This study was focused on the investigation of permeability of latex modified concrete as the latex content variated such as 5%, 10%, 15%, and 20%. The rapid chloride permeability test was used to evaluate the relative permeability of latex-modified concretes and conventional concretes. The results showed that the permeability of latex-modified concretes was considerably lower than conventional concretes tested, which may be due to the latex filled in voids and interconnections of hydrated cement and aggregates by a film of latex particles.
This study focused on the investigation of durability of latex modified concrete in the points of surface scaling resistance as cement types variated and latex content variated such as 5%, 10%, 15%, and 20%. An increasing the amount of latex produced concrete with increased flexural strength, but with slightly lower compressive strength. The increase in flexural strength might be attributed to the latex films between the hydrated cement and aggregates, and the decrease in compressive strength to the flexibility of the latex component named by Butadiene. The surface scaling resistance test was used to evaluate the durability of latex-modified concretes and rapid setting latex-modified concretes. The surface scaling resistance of LMC was quite good comparing to conventional concrete. Further, surface scaling resistance of RSLMC was improved with increasing the latex content.
라텍스개질 콘크리트는 라텍스의 첨가로 인하여 콘크리트의 내구성을 개선하는 것으로 알려져 있으며, 투수저항성이 크게 향상되는 것으로 연구되었다. 본 연구에서는 SBR 라텍스 혼입에 따른 콘크리트 내부 공극 구조의 변화를 연구하고자 화상분석법을 이용하여 라텍스개질 콘크리트의 W/C비, 라텍스 함량, 시멘트 종류에 변화를 주어 간격계수, 경화 후 공기량, 공극 직경에 따른 공극 분포 및 공극 구조 상태 분석 등을 파악하였다. 또한, 라텍스 첨가에 따른 내부 공극 구조 특성과 투수저항성과의 상관성을 비교하였다. 라텍스개질 콘크리트는 내부 공극 분석 결과, 동일 물-시멘트비 조건에서 AE감수제를 사용한 OPC에 비해 더 우수한 연행공극 효과가 있는 것으로 분석되었다. 초속경시멘트는 $100{\mu}m$ 미만의 연행공극의 수가 4배 이상 증가하였다. 조강 시멘트는 SBR 라텍스로 인하여 $50{\sim}500{\mu}m$ 범위의 미세 연행 공기량이 약 7배 이상 증가되는 현상을 나타내었다. 그러나 투수성에 있어서는 낮은 간격계수에도 불구하고 높은 투수저항 특성을 나타내었다. 내구성에 있어서 라텍스개질 콘크리트에서는 공극 구조의 영향보다는 라텍스 폴리머 필름에 의한 영향이 더 큰 것으로 판단되었다.
본 연구에서는 고로슬래그 미분말을 이용한 SBR혼입 폴리머 시멘트 콘크리트의 강도 성상에 미치는 고로슬래그 치환율 및 폴리머 결합재비의 영향에 대하여 구명하였다. 그 결과, 고로슬래그 미분말을 이용한 SBR혼입 폴리머 시멘트 콘크리트의 압축, 인장 및 휨강도는 폴리머-결합재비 및 고로슬래그 치환율의 증가에 따라 증가하였으며, 고로슬래그 치환율 40%에서 가장 높은 강도를 나타내었다. 특히 고로슬래그 치환율 40%의 SBR혼입 폴리머 시멘트 콘크리트의 인장 및 휨강도는 폴리머 미혼입의 강도보다 약 2배 이상의 높은 강도를 보였다. 이와 같이 높은 강도의 발현은 SBR 폴리머의 높은 인장강도와 SBR라텍스의 혼입에 의한 시멘트 수화물과 골재간의 접착성이 개선되었기 때문이라 판단된다.
본 연구는 라텍스 혼입률을 5, 10, 15, 20%로 변화함에 따른 염소이온 투수성과 동결융해저항성 관점에서 라텍스 개질 콘크리트의 내구특성을 고찰하고자 한다 콘크리트에 라텍스가 혼입되고 양생되었을 때 콘크리트는 라텍스 입자의 필름막에 의해 서로 연결된 시멘트수화물과 골재가 구성된다. 이때 라텍스의 양이 증가함에 따라 콘크리트의 휨강도는 증진되나, 압축강도는 다소 저하된다. 이와 같은 휨강도의 증가는 시멘트수화물과 골재사이의 라텍스 필름막에 기인한 것이며 압축강도의 감소는 라텍스의 성분 중 부타디엔의 유연성 때문에 발생되는 것으로 판단된다. 라텍스 개질 콘크리트와 보통콘크리트의 상대 투수성을 측정하기 위하여 염소이온투과시험법을 사용하였다. 실험 결과 라텍스 개질 콘크리트의 투수성은 보통콘크리트의 투수성보다 매우 낮음을 알 수 있었다. 이것은 라텍스 미립자가 미세공극을 충전하고 라텍스 입자의 필름막에 의해 골재와 시멘트수화물이 연결되었기 때문이다. 그리고 라텍스 개질 콘크리트의 동결융해저항성은 보통콘크리트에 비해 매우 높으며, 보통콘크리트에서는 동결융해저항성을 증가시키기 위해 공기연행제를 필요로 하지만, 라텍스 개질 콘크리트에서는 적절한 양생이 이루어지면 추가적인 공기연행제는 요구되지 않는다.
Latex modification of concrete provides the material with higher flexural strength, as well as high bond strength and reduced water permeability. However, If the thermal expansion properties of overlay concrete (latex-modified concretes) are big different from that of substrate (ordinary portland cement concrete), these would cause a big interfacial stresses and result in premature failure. Therefore, the purposes of this study were to investigate thermal expansion characteristics of latex-modified concrete with cement types. The result of thermal expansion showed the coefficient of thermal expansion of concretes increased with latex inclusion. The coefficient of thermal expansion of RSLMC was a little smaller than that of LMC, which might be due to the finer cement grain, compacter internal, and stiffer properties of concrete. However, the coefficients of LMC and RSLMC were quite similar to that of ordinary cement concrete. Thus, this would not cause an interfacial stresses and will enable to ensure long-term performance of concrete bridge deck overlays.
본 연구에서는 SBR 라텍스 및 재유화형 EVA 분말수지를 혼입한 투수성 폴리머 시멘트 콘크리트를 제조하여 투수성 폴리머 시멘트 콘크리트의 공극률, 투수계수, 강도 및 동결융해 저항성에 미치는 폴리머-시멘트비의 영향을 구명하였다. 그 결과, 투수성 폴리머 시멘트 콘크리트의 공극률, 연속공극률 및 투수계수는 폴리머-시멘트비의 증가에 따라 감소하는 경향을 보였으며, 압축, 인장 및 휨강도는 폴리머-시멘트비의 증가에 따라 증가하였다. 또한 투수성 폴리머 시멘트 콘크리트의 동결융해 저항성 역시 폴리머의 혼입에 따라 증진되었다. 이와 같은 효과는 폴리머의 혼입에 의해 시멘트 수화물과 골재간의 접착성이 개선되기 때문이라 판단된다.
Recently, bridge deck overlay with latex modified concrete is widely applied in domestic. the capacity of bridge deck overlay depends on bond state on the surface. factors that have an effect on bond state are clean condition on the surface, absence of surface microcracking, absence of laitance, overlay curing. In this study, it is researched that characteristic of bond strength according to moisture condition on the surface and the removal method of concrete. As a result, it shows high bond strength in dry condition when w/c is $31\%$ and in moisture condition when w/c is $38\%$ respectively. characteristic of bond strength according to the removal method of concrete shows high bond strength when using water-jets rather than jackhammers.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제19권1E호
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pp.41-48
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2007
Addition of latex to concrete is known to increase its durability and permeability. The purpose of this study is to analyze air void systems in latex-modified concretes using a reasonable and objective method of image analysis with such experimental variables as water-cement (w/c) ratios, latex contents (0%, 15%) and cement types (ordinary portland cement (OPC), high-early strength (HES) cement and very-early strength (VES) cement). The results are analyzed by spacing factor, air volume (content) after hardening, air void distribution and structure. Additionally, air void systems and permeability of latex-modified concrete (LMC) are compared by a correlation analysis. The results are as follows. The LMC of the same w/c ratio showed better air entraining (AE) effect than OPC with AE water reducer. The VES-LMC showed that the quantity of entrained air below $100{\mu}m$ increased more than four times. For the case of HES-LMC, microscopic entrained air between the range of 50 to $500{\mu}m$ increased greater than 7 times even in the absence of anti-foamer. Although spacing factor was measured rather low, the permeability of latex-modified concrete was good. It is construed that air void system does not have a considerable effect on the property of latex-modified concrete, but latex film (membrane) has a definite influence on the durability of LMC.
본 연구는 고로슬래그 미분말 및 SBR 라텍스를 혼입한 폴리머 시멘트 모르타르의 강도성상에 미치는 고로슬래그 치환율 및 폴리머-결합재비의 영향에 대해 검토하였다. 그 결과, 고로슬래그 미분말을 혼입한 오토클래이브 양생 폴리머 시멘트 콘크리트의 압축 및 인장강도는 고로슬래그 치환율이 증가함에 따라 증가하였고, 고로슬래그 치환율 40%에서 최대치에 달하였다. 고로 슬래그 미분말을 혼입한 오토클래이브 양생 폴리머 시멘트 콘크리트의 압축 및 인장강도는 폴리머-결합재 비의 증가에 따라 증가하는 경향을 보였다. 특히, 고로슬래그 치환율 40%의 오토클래이브 양생 SBR 혼입 폴리머 시멘트 콘크리트는 고로슬래그 미분말 및 SBR 미혼입 폴리머 시멘트 콘크리트보다 약 3배 이상의 높은 인장강도를 나타냈다. 이같이 높은 강도 개선은 SBR 라텍스의 혼입에 의해 시멘트 수화물과 골재간의 접착력이 개선되기 때문이라 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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