The present work shows how the flexural displacement-induced fracture strength of silicon devices, whose back surfaces have wafer grinding-induced scratch marks, depends on the crystallographic orientation. Experimental results indicate that silicon devices with scratch marks parallel to their lateral direction (i.e. reference axis in this work) are very susceptible to flexural fracture, as compared to devices with marks which deviated from the direction. The 3-point bending test shows that the fracture strength of silicon devices having marks which are oriented away from the reference axis is 2.6 times higher than that of devices with marks parallel to the axis. It was particularly interesting to see that silicon devices with identical preferred marks even reveal different fracture strengths, depending on whether the marks are involved in specific crystal planes such as {111} or {011}, called cleavage planes. This work demonstrates that silicon devices with the reference axis-aligned scratch marks not existing on such cleavage planes can have higher fracture strength approximately 20% higher than those existing on the planes.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.2
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pp.297-306
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2022
AtoN is an acronym for aids to navigation that indicate the position or direction of navigable areas and obstructions. AtoN should be arranged in consideration of unfamiliar navigator's convenience when it is indicated as the limits of navigable areas. Several narrow channels exist on the SW coast of Korea owing to the geographical effect, and the lateral or cardinal marks by the IALA maritime buoyage system are arranged along the narrow channels. This is an actual case study that analyzed the AtoN's role for safety navigation after changes in the maritime traffic environment owing to aquarfarm's development on narrow channels in the Korean SW coast. The analysis results of 5 narrow channels indicated that certain marks did not function properly as lateral or cardinal marks owing to the aquarfarm's location on navigable areas. Therefore, the following were suggested to improve AtoN on narrow channels: changing the position of marks, installing aquafarm's marks, and expressing the aquafarm's position on the nautical chart.
Kim, Min-Seok;Lee, Ji-Hoon;Yoo, Wan-Suk;Kim, Kee-Nam
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.16
no.5
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pp.128-133
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2008
In this paper, a new technique was suggested to estimate vehicle speed for the traffic accident reconstruction, and accident investigators can estimate initial vehicle speed based on this suggested technique. Turning tests with several vehicle speeds were executed and compared with the motion of the vehicle and the shape of the tire marks. A new method for estimating the coefficient of friction is suggested by using the longitudinal and lateral components of tire marks. And also, a speed calculation graph is suggested to estimate vehicle speed for traffic accident reconstruction.
Nemoura phasianusa n. sp. is similar to Nemoura jezoensis in general morphology especially lateral view, but can be distinguished by the combination of the characters of the epiproctal shape whose apex is depressed medially, and sclerites of epiproct, which look like question marks without dots.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.5
no.3
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pp.247-254
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2002
This study has researched the following conclusion to compare to the existing theory and to examine lateral earth pressure, which have measured to add incremental load on sandy soil, and were different in types of compaction by modeling earth pressure test. Lateral earth pressure by incremental load shows that it is increasing at depth forty four centimeters as 2/3H point for wall high, and under 2/3 H point the variation of earth pressure on incremental load is not conspicuous. Therefor, the more a position of surcharge load is close with fixed wall, the more a variation of lateral earth pressure marks considerably. According to relative compaction density of soil, lateral earth pressure turns up larger effective value for layer compaction test to a thickness of thirty three centimeters than layer compaction test to a thickness of twenty centimeters by the roller.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.12
no.4
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pp.71-82
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2020
Traffic accidents due to excessive speed frequently occur in places where traffic signal controllers are installed, places where sharp curves exist, or places where the traffic signal cycle does not match the current time. These traffic accidents cause economic loss due to the destruction of road facilities and structures, and cause a big problem of increasing the number of traffic accident deaths. When a traffic accident occurs, leaving a tire mark before or after a car crash, pre-collision speed of the car is calculated using the law of conservation of momentum or the skid mark formula. In the skip skid mark generated in ABS brake vehicles and the combshaped yaw mark generated by tire trace caused by lateral sliding, there is a difference of 30-40% in the reliability of the vehicle speed calculated by the smite mark. In this paper, we propose an algorithm that can improve the calculation reliability in vehicle speed by using skid marks in order to compensate for this problem. In addition, we present an intelligent speed calculation algorithm for traffic safety and a computer simulation in order to prevent traffic accidents by estimating the speed of a vehicle, using Skid marks, Yaw marks, and ABS brake characteristics and fuzzy rules.
A human bite-mark shows special feature according to the suspect's dentition. The teeth which most frequently give useful bite-marks are six upper and lower anteriors, while the premolar teeth somtimes give marks it is often difficult to distinguish. The author tried to classify and to analize the anterior dentition which makes the bite-mark directly by means of 672 maxillary and 691 mandibular stone model taken from Korean adult aging from 17 to 40 years old. The results were as follows : 1. There was no particular correlation between the presence of six normal-shaped and correctly positioned upper and lower anteriors and the presence of rotation of teeth. 2. Inter central incisor, inter lateral incisor, inter canine width and angles of adjecent teeth were not identical eath other in studied models. 3. The results of this analysis supported the statement that any bite-mark had no same feature.
Journal of Korean Academy of Oral and Maxillofacial Radiology
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v.27
no.1
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pp.99-106
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1997
The purpose of this study was to compare & to find out the variability of head film measurements (and marks identification) between Fuji computed radiographic cephalometry and conventional cephalometry. 28 Korean adults were selected. Lateral cephalometric FCR film and conventional cephalometric film of each subject was taken. Four investigators identified 24 cephalometric landmarks on lateral cephalometric FCR film and conventional cephalometric film. The comparable measurements between lateral cephalometric FCR film and conventional cephalometric film were statistically analysed. The results were as follows : 1. In FCR film & conventional film, coefficient of variation (C.V.) of 24 landmarks was taken horizonta1ly & vertically. There is no significant difference of rank order of landmarks in C.V. between two films. 2. In comparison of significant differences of landmarks variability between FCR film & conventional film, horizontal value of coefficient of variation, showed significant differences in four landmarks among twenty-four landmarks, but vertical value of coefficient of variation showed significant differences in sixteen landmarks among twenty-four landmarks. FCR film showed significantly less variability than conventional film in 17 subjects among 20(4+16) subjects that showed significant difference.
Seo Jeong-min;Jeong Cheon-young;Park Young-hwan;Song Ki-won
The Journal of Korean Society for Radiation Therapy
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v.15
no.1
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pp.35-40
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2003
I. Purpose Confirming an error to be able to break out in a method to move couch manually while operator sees the skin marks on patient in case of curing head who got 2 targets adjoined, so we analyze coordinates price of couch, evaluate reproducibility and precision of change movements between targets. II. Materials and Methods In radiotherapy, for confirming errors in manual movements by operators by exchanging between two targets to treat patient head, we read coordinates price(vertical, longitudinal, lateral three directions of couch) shown on a monitor of LINAC( CL 2100, Varian, USA) in order to evaluate accuracy about the length that moved in time for moving couch manually. After reading movement length of coordinates recorded in three directions of all treatment, we compared distance between targets recorded in RTP(Pinnacle, ADAC, USA) with reading coordinates price of couch, setting actually done the same patient for ten times, coordinates were recorded, treated for evaluating averages and degrees of errors and standard deviations. III. Results In method to confirm skin marks of patient by operators' view and to move couch manually, average standard deviations of movements between two targets are vertical 1.4mm, longitudinal 0.9mm, lateral 2.2mm in each direction. As for the error in straight dimension, it is about 3.6mm averages and 5.1mm maximum. The average of errors in each directions was vertical 1mm, longitudinal 0.7mm, lateral 2.7mm. The greatest error broke out in lateral direction with $25\%$ of all cases ; to exceed an error average. IV. Conclusions If operators moved manually couch for changing target points, errors about 3.6mm average degrees occur. It is important that operators confirm the errors prices of actual couch coordinates for asking a correct movement between the targets adjoined each other ; in case of treatment demanding high precision like 3D conformal therapy or IMRT. Therefore, if we apply couch coordinates confirmation to reproducibility and to precision evaluation of treatment, it's expected that we can execute high-quality radiotherapy.
1. Objectives The Face is an important standard for the classification of Sasang Contitutions. Now We are developing 3D Face Automatic Recognition Apparatus to analyse the facial characteristics. This apparatus show us 3D image of man's face and measure facial figure. We should examine accuracy of position recognition in 3D Face Automatic Recognition Apparatus. 2. Methods We took a photograph of Face status with Land Mark 8 times using Face Automatic Recognition Apparatus. Each taking-photo, We span Face statusby 10 degree. At last time, We took a photograph of Face status's lateral face. And We analysed Error Averige of Distance between seven Land Marks. So We examined the accuracy of position recognition in 3D Face Automatic Recognition Apparatus at indirectly in degree changing of Face status. 3. Results and Conclusions According to degree change of Face status, Error Averige of Distance between Seven Land Marks is 0.1848mm. In conclusion, We assessed that accuracy of position recognition in 3D Face Automatic Recognition Apparatus is considerably good in spite of degree changing of Face status
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[게시일 2004년 10월 1일]
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