Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제31권5호
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pp.567-574
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2007
Aluminum and aluminum alloys have high rate of lightness, recycling property and excellent specific strength. Fields using them have been widening because they ould satisfy both energy reduction and high efficiency in manufactures production. But they have many problems on welding due to high thermal conductivity and reflectivity, so the study to solve these problems ate proceeding actively around the world. This study was purposed to improve weldability and spread application range for aluminium alloys by using the unique property of aluminium which absorb high energy around $800{\mu}m$ wavelength and the higher temperature, the mote absorbtion of laser beam on preheating by multi-wavelength laser beam(pulsed Nd:YAG laser + diode laser with $808{\mu}m$ wavelength). The favorable mechanical properties were acquired by the test results of strength, hardness and leak of weld metal which had reduced its defect like crack and so on.
Laser beam welding is more advantageous compared to conventional methods. Titanium/Aluminium dissimilar alloy thin sheet metals are difficult to weld due to large difference in melting point. The performance of the weldment depends upon interlayer formation and distribution of intermetallics. During welding, aluminium gets lost at the temperature below the melting point of titanium. Therefore, it is needed to improve a new metal joining techniques between these two alloys. The present work is carried for welding TI6AL4V and AA2024 alloy by using Nd:YAG Pulsed laser welding unit. The performance of the butt welded interlayer structures are discussed in detail using hardness test and SEM. Test results reveal that interlayer fracture is caused near aluminium side due to low strength at the weld joint.
The laser/arc hybrid welding process is a new process combining the laser beam and the arc as welding heat source. The laser beam and arc influence and assist one another. By application of hybrid welding, synergistic effects are achievable, and disadvantage of the respective processes can be compensated. The laser-arc hybrid welding process has good potential to extend the field of applications of laser technology, and provide significant improvements in weld quality and process efficiency in manufacturing applications. This review analyses the recent advances in the fundamental understanding of hybrid welding processes using the works of the data base of Web of Science (SCI-Expanded) since the 2000 year. The research activity on the hybrid welding has been become more actively since 2006, especially in China, presenting the most research papers in the world. Since the hybrid welding process was adopted in manufacturing of the automobile in Europe in the early of 2000's, its adopting is widely expanded in the field of manufacturing of automobile, ship building, steel construction and the other various industry. The hybrid welding process is expected to advance toward higher productivity, higher precision, higher reliability through the mixing of high power and flexible fiber laser or disk laser and digitalized pulsed arc source.
The review summarizes the published data on the widely applied electron-beam, laser-beam, as well as resistance upset, projection, and spot welding of zirconium alloys for nuclear applications. It provides the results of their analysis to identify common patterns in this area. Great attention has been paid to the quality requirements, the edge preparation, up-to-date equipment, process parameters, as well as post-weld treatment and processing. Also, quality control and weld repair methods have been mentioned. Finally, conclusions have been drawn about a significant gap between the capabilities of advanced welding equipment to control the microstructure and, accordingly, the properties of welded joints of the zirconium alloys and existing algorithms that enable to realize them in the nuclear industry. Considering the ever-increasing demands on the high-burnup accident tolerant nuclear fuel assemblies, great efforts should be focused on the improving the welding procedures by implementing predefined heat input cycles. However, a lot of research is required, since the number of possible combinations of the zirconium alloys, designs and dimensions of the joints dramatically exceeds the quantity of published results on the effect of the welding parameters on the properties of the welds.
Conventionally, CCD camera and vision sensor using the projected pattern of light is generally used to inspect the weld bead defects. But with this method, a lot of time is needed for image preprocessing, stripe extraction and thinning, etc. In this study, laser vision sensor using the scanning beam of light is used to shorten the time required for image preprocessing. The software for deciding whether the weld bead is in proper shape or not in real time is developed. The criteria are based upon the classification of imperfections in metallic fusion welds(ISO 6520) and limits for imperfections(ISO 5817).
본 연구에서는 상용 순수 티타늄 소재를 사용하여 안경테를 레이저 빔 용접으로 제조하기 위하여 광섬유로 전송되는 가변 펄스곡 80 ㎲-10 ms. 최대 평균출력 200 W, 첨두출력 12 kW와 최대 펄스에너지 50J성능의 초정밀 Nd:YAG 레이저 용접장치를 설계 제작하고 이 장치를 사용하여 안경테 제조를 위한 최적 용접조건을 선정하기 위한 실험을 수행하였다. 안경테를 위한 T이음 및 맞대기 이음형상을 용접할 때 평균출력, 광섬유 형태, 초점위치 등에서 용입상태와 용접결함을 조사하여 최적 용접조건을 선정하였고 안경테 부품 장석(temple hinge)과 다리, 톱바를 레이저 용접으로 시제품을 제작하였다.
Laser beam welding is increasingly being used in welding of structural steels. The laser welding process is one of the most advanced manufacturing technologies owing to its high speed and deep penetration. The thermal cycles associated with laser welding are generally much faster than those involved in conventional arc welding processes, leading to a rather small weld zone. Experiments are performed for 304 stainless steel plates changing several process parameters such as laser power, welding speed, shielding gas flow rate, presence of surface pollution, with fixed or variable gap and misalignment between the similar and dissimilar plates, etc. The following conclusions can be drawn that laser power and welding speed have a pronounced effect on size and shape of the fusion zone. Increase in welding speed resulted in an increase in weld depth/ aspect ratio and hence a decrease in the fusion zone size. The penetration depth increased with the increase in laser power.
Laitinen, R.;Porter, D.;Dahmen, M.;Kaierle, S.;Poprawe, R.
International Journal of Korean Welding Society
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제2권2호
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pp.7-13
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2002
A comparison of the welding performance of ship hull structural steels has been made. The weldability of steels especially designed for laser processing was compared to that of conventional hull and structural steels with plate thicknesses up to 12 mm. Autogenous laser beam welding was used to weld butt joints as well as skid and stake welded T-joints. The welds were assessed in accordance with the document "The Classification Societies" Requirements for Approval of $CO_2$ Laser Welding Procedures" Small imperfections in the weld only grew slightly in root bend tests and they only had a minor influence on the fatigue properties of laser fillet welded joints. In Charpy impact tests, the 27 J transition temperature of the weld metal and HAZ ranged from below -60 to $-50^{\circ}C$. The amount of martensite in the weld metal depended on the carbon equivalent of the steel with the highest amounts and highest hardness levels in conventional EH 36 (389 HV 5). Thermomechanically rolled steels contained less martensite and showed a correspondingly lower maximum hardness.ximum hardness.
Laitinen, R.;Porter, D.;Dahmen, M.;Kaierle, S.;Poprawe, R.
대한용접접합학회:학술대회논문집
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대한용접접합학회 2002년도 Proceedings of the International Welding/Joining Conference-Korea
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pp.222-228
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2002
A comparison of the welding performance of ship hull structural steels has been made. The weldability of steels especially designed for laser processing was compared to that of conventional hull and structural steels with plate thicknesses up to 12 mm. Autogenous laser beam welding was used to weld butt joints as well as skid and stake welded T-joints. The welds were assessed in accordance with the document "The Classification Societies′ Requirements for Approval of $CO_2$ Laser Welding Procedures". Small imperfections in the weld only grew slightly in root bend tests and they only had a minor influence on the fatigue properties of laser fillet welded joints. In Charpy impact tests, the 27 J transition temperature of the weld metal and HAZ ranged from below -60 to -5$0^{\circ}C$. The amount of martensite in the weld metal depended on the carbon equivalent of the steel with the highest amounts and highest hardness levels in conventional EH 36 (389 HV 5). Thermomechanically rolled steels contained less martensite and showed a correspondingly lower maximum hardness.
Welding characteristics of austienite 304 stainless and SM45C using a continuous wave Nd:YAG laser n experimentally investigated Laser beam welding is increasingly being used in welding of structural steels. The laser welding process is one of the most advanced manufacturing technologies owing to its high speed and deep penetration. The thermal cycles associated with laser welding are generally much Inter than those involved in conventional welding processes, leading to a rather small weld zone. Experiments are performed for 304 stainless steel plates changing several process parameter such as laser power, welding speed, shielding gas flow rate, presence of surface pollution, with fixed or variable gap and misalignment between the similar and dissimilar and plates, etc. The Nd:YAG laser welding process is one of the most advanced manufacturing technologies owing to its high speed and penetration. This paper describes the weld ability of SM45C carbon steel for machine structural use by Nd:YAG laser. The follow conclusions can be drawn that laser power and welding speed have a pronounced effect on size and shape of the fusion zone. Increase in welding speed resulted in an increase in weld depth/aspect ratio and hence a decrease in the fusion zone size. The penetration depth increased with the increase in laser power.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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