Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.4
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pp.122-128
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2002
In this paper dynamic responses of an engine, which is supported by hydraulic mount, to throttle tip-in/Tip out are analyzed. Because the hydraulic mounts have non-linearity that the characteristics of stiffness and damping vary with frequencies, it is difficult to analyze the dynamic behavior of an engine using general integral algorithms. Convolution integral and relationship between unit impulse response functions and frequency response functions are therefore used to simulate the transient behaviors of an engine indirectly. In time domain, impulse response functions are calculated by two-side discrete inverse courier transform of frequency response function achieved by laplace transform of equations of motion. Considering the fact that the shapes of behavior of an engine simulated by the proposed method are in good agreement with test results, it is confirmed that the proposed method is very effective for the analysis of transient response to throttle tip-in/out of an engine with hydraulic mounts.
In this article, the theory of fractional order two temperature generalized thermoelasticity is employed to study the wave propagation in a fiber reinforced anisotropic thermoelastic half space in the presence of moving internal heat source. The whole space is assumed to be under the influence of gravity. The surface of the half-space is subjected to an inclined load. Laplace and Fourier transform techniques are employed to solve the problem. Expressions for different field variables in the physical domain are derived by the application of numerical inversion technique. Physical fields are presented graphically to study the effects of gravity and heat source. Effects of time, reinforcement, fractional parameter and inclination of load have also been reported. Results of some earlier workers have been deduced from the present analysis.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2002.04a
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pp.10-13
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2002
Pogo is the instability resulting from the interaction between rocket structure and propulsion system of liquid propellant rocket. The coupling of structure and propulsion system can lead to severe problem in rocket. For the analysis of pogo, a time-invariant linearized mathematical model is developed for a selected flight time. Propulsion system is modeled using element representations for each components. The constitutive equation of propulsion system is a homogeneous second-order equation form in the Laplace domain. Rocket structure is modeled using FEM. From the results of modal analysis of structure, the behavior of structure can be represented. System equations for coupling structure and propulsion system are composed of all propulsion system equations and vehicle motion equations reacting on the vehicle by each component of propulsion system. The stability is obtained by the eigen solution of system matrix. The optimization of the design variables such as size, place of accumulator for suppressing pogo instability is carried out. This article of study can be used to determine the degree of stability, and guide the design of pogo suppression system.
The two-dimensional deformation of a homogeneous, isotropic thermoelastic half-space with voids with variable modulus of elasticity and thermal conductivity subjected to thermomechanical boundary conditions has been investigated. The formulation is applied to the coupled theory(CT) as well as generalized theories: Lord and Shulman theory with one relaxation time(LS), Green and Lindsay theory with two relaxation times(GL) Chandrasekharaiah and Tzou theory with dual phase lag(C-T) of thermoelasticity. The Laplace and Fourier transforms techniques are used to solve the problem. As an application, concentrated/uniformly distributed mechanical or thermal sources have been considered to illustrate the utility of the approach. The integral transforms have been inverted by using a numerical inversion technique to obtain the components of displacement, stress, changes in volume fraction field and temperature distribution in the physical domain. The effect of dependence of modulus of elasticity on the components of stress, changes in volume fraction field and temperature distribution are illustrated graphically for a specific model. Different special cases are also deduced.
In this work, the two-dimensional generalized magneto-thermoelastic problem of a fiber-reinforced anisotropic material is investigated under Green and Naghdi theory of type III. The solution will be obtained for a certain model when the half space subjected to ramp-type heating and traction free surface. Laplace and exponential Fourier transform techniques are used to obtain the analytical solutions in the transformed domain by the eigenvalue approach. The inverses of Fourier transforms are obtained analytically. The results have been verified numerically and are represented graphically. Comparisons are made with the results predicted by the presence and absence of reinforcement and magnetic field.
Park, Kang-Seo;Lee, Byoung-Yeol;Chung, Tae-Yun;Park, Sang-Hui
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.51
no.3
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pp.108-111
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2002
This paper proposes an new water mark embedding and extraction technique which extends the direct sequence spread spectrum technique. The proposed technique approximates the complexity of image and block in spatial domain using Laplacian filtering and watermark is adaptively embedded in the mid-frequency DCT components. Local parity bits are attached to higher-frequency DCT components and they are used to detect extraction errors and correct those errors. In extraction process the proposed method boosts the higher frequency components of image and extracts the watermark by demodulation and this information is verified and adjusted by parity bits. Experimental results show it is invisible and robust to several external attacks.
In recent years there has been much interest in using light-weight, higher performance arms for both commercial and space-based applications, leading to the research of flexible robot manipulator. This paper is concerned with the trajectory control of a flexible arm using inverse dynamics. Inverse problems are important to robot control and programming, since they allow one to find the appropriate inputs necessary for producing the desired outputs. The input is obtained by the numerical inversion of Laplace transformation in the time domain. And we attempt the trajectory control experiment of a flexible arm using this calculated input. In this article we compare the numerical results with experimental results and can find good agreement. The results make clear that this technique has the good potential for the control of tip trajectory of flexible robot arms.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.19
no.3
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pp.623-630
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1995
The impulse response functions (force-strain relations) for Euler-Bernoulli and Timoshenko beams are considered. The response of a beam to a transverse impact force is numerically obtained with the convolution approach using the impulse response function obtained by Laplace transform. Using this relation, the impact force history is determined in the time domain and results are compared with those from Hertz's contact law. The parameters of timpact force model are identified using the recovered force and compared with the Hertz's contact model. In order to verify the proposed algorithm, measurements were done using an impact hammer and a steel ball drop test and these results are also compared with the simulated values.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.13
no.10
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pp.751-759
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2003
The theoretical method is developed to investigate the vibration characteristics of the sloshing and bulging mode for the circular cylindrical storage tank with an annular plate on free surface. The cylindrical tank is filled with an inviscid and incompressible liquid. The liquid domain is limited by a rigid cylindrical surface and a rigid flat bottom. As the effect of free surface waves Is taken into account in the analysis, the bulging and sloshing modes are studied. The solution for the velocity potential of liquid movement is assumed as a suitable harmonic function that satisfies Laplace equation and the relevant boundary conditions. The Rayleigh-Ritz method is used to derive the frequency equation of the cylindrical tank. The effect of Inner-to-outer radius ratio and thickness of annular plate and liquid volume on vibration characteristics of storage tank is studied. The finite element analysis is performed to demonstrate the validity of present theoretical method.
Inversion of traveltime requires an efficient algorithm for computing the traveltime as well as its $Frech\hat{e}t$ derivative. We compute the traveltime of the head waves using the damped wave solution in the Laplace domain and then present a new algorithm for calculating the $Frech\hat{e}t$ derivative of the head wave traveltimes by exploiting the numerical structure of the finite element method, the modem sparse matrix technology, and SWEET algorithm developed recently. Then, we use a properly regularized steepest descent method to invert the traveltime of the Marmousi-2 model. Through our numerical tests, we will demonstrate that the refraction tomography with large aperture data can be used to construct the initial velocity model for the prestack depth migration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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