Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.31
no.3
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pp.223-231
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2009
This study intends to develop a GIS-based environmental assesment technique for environmental friendly road route plan using a spatial analysis function. After embodying an impact range based on the analysis of factors which cause the environmental damage by the road construction, a literature survey on a diverse grading cases and legal regulations was conducted. As a quantitative model for the spatial analysis, AHP was selected. As the environmental assessment, 8 items such as topography & geology, animals & plants, soil ecology, water quality, air quality, noise, land use, and landscape were selected. and then finally classified into three-grades using a pairwise comparison of the alate collected by a questionnaire surveying, weighting values were applied to there 8 items. The highest weight value, the grade 1 among eight was 0.191 for animals & plants. As the result of verifying the above method for the case region, the most environment-friendly road route could be generated.
This study discusses developing ecological trails and route alignment in mountainous rural area. Through a process of ecological resources survey, ecological trails and route alignment has been established. Mainly, by focusing on ecological resources in rural areas, it was indifferent to their own ecological resource and charm to make it unique strengths. Based on survey the results, Natural ecology resources, there were the climate factor, surface, geological, terrain analysis. Furthermore, ecological resources were researched and analyzed the elements of it, distribution of resources, types, location, semantic analysis. The results are expressed on the map and recorded by taking pictures. Plant ecosystem, there were actual vegetation, land use, flora analysis. Wild animal ecosystem, it was checked and recorded on 1/1,000 map partition the emergence of wild birds, the number of species distributed by foraging guild, the emergence of amphibians, reptile, mammals and insect species. The site is chosen as rural theme village in 2007, base on their own rich ecological and landscape resources. Therefore, we carried out ecological trails and route alignment plan in accordance with analyzed the natural ecological resource and after setting up the basic goal, ecological trail has been composed and planting has done and direction.
Railway intelligent transportation systems and related Ministry of Land and rail operating agency's railway informatization planning of information technology, effective through the use of management strategies to establish or run to support the systematic informatization investment that you want to execute work in progress, during and yet the institutional informatization of operations mainly in the form of efficiency is Chinhae. Accordingly, in order to promote the details of the final challenge of providing real-time information and the usefulness of this information collection is clearly for the railway sector by function of the components is necessary to distinguish. In this paper, the details of the plan goals, promoting convenient rail-based real-time information, to promote optimal gohyoeuleul railways, railway safety and comfort, was defined as three. Selection of each goal, because the direction of vision and ITS around the railroad center of road users by highlighting the benefits of the railroad's traffic information center user switching, real-time delivery of information diversity (enhanced content) that can increase the capacity of line train operating systems, enhancing the safety management system introduced in the monitoring system and is a railroad crossing. Because urban railway project in accordance with the goal of decreasing the annual rate of the train support, and the average passenger wait time savings, increased future demand for railway, rail safety, including securing the expected effects may occur.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.15
no.5
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pp.1-17
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2012
This study sought to discover new directions for management and operation national urban parks in Korea by analyzing the reality of the national government parks of Japan where these parks are already well established and managed. In the case of a Japanese national government park, its supporting system was established after the park was built. The means of management also shifted their direction from putting more priority to the administrative body to the residents. The management practices are changing process of its character with focus on residents as the main entity of activity from their existing position of participants. In other words, the national government parks of Japan are going beyond the previous practice of providing maintenance activities to providing experience, interpretation functions to these activities. Especially, they were establishing local networks to plan and execute programs in collaboration with the park management and NPOs. However, they fall short of tangible outcomes despite their continuous efforts to expand the community involvement and reduce the cost in maintenance. To facilitate the effective management of the urban parks in Korea in the near future, much thought needs to go into the management practices ensuring conservation of resources in the land of Korea, as well as people's use of recreation, community revitalization, and development and transfer of advanced technology to provide appropriate preparations to create urban parks in Korea.
The National Park should be preserved as described in the regulation. However, the development has resulted in degrading the environment in the park. Especially, the collective facility area has been developed for the commercial benefit rather than for the preservation. So, it is necessary to figure out the impact of the development plan proposed. Thus, the purpose of this study is to explore the hydrologic effects due to the collective facility area development in the National Park. The study site is the second collective facility area of Mt. Kyeryong National Park. The analysis of hydrologic effects due to the development has been carried out using the GIS in this study. The Rational Method and Soil Conservation Service(SCS) were used to estimate the runoff volume. During this procedure, GIS software, ARC/INFO was used to integrate, manipulate, and calculate the attribute value of a number of ploygons which represen each land use characteristic. A program was written to compute the attribute value of each polygon and to estimate the difference of peaktime runoff volume before and after development.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.9
no.1
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pp.11-22
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2010
Recently, the necessity of open spaces is increased greatly in the city. But in many reasons, open spaces are diminishing gradually in the existing cities. It is more difficult to keep that space because of expensive land price, and the interests between the neighbors. To solve this problem, the local governments tries to change the street system more convenient to the pedestrian by adapting no vechile street system during some specific time. In this point of view, the street which include fence of school, house, and apartment can be the open space. Especially, removal of the school fence can be a useful solution providing open spaces to small cities suffering from lack of open spaces. In this researching background, several schools in Wonju were selected in this research, some has already been opened, and others yet. Opinions of students, presidents of these schools, and citizens are surveyed about removal of fence. In the basis of this result, we deduce problems followed by removing the fence, and reflect it in the plan of opening the fence to present the guidance to cross over the functional limitation of the fence and use it as a open space.
This study has been conducted focusing on the analysis of the turn-key proposal for Gimpo-Han River New City. The study expected that it would come up with design trends and introduction properties of each plan for the eco-friendly development of an apartment house. The concept of environment-friendly design was thought in four parts: 'Land use and transportation,' 'Ecological environment', 'Energy resource and environmental impact' and analysis factors of each part were chosen by specific items from the prospective researches and guidelines that already given on the projects. In conclusion, a proper development of the environmental-friendly apartment house will not be achieved unless the designers try to overcome their prejudice against eco-friendly planning elements applications. Along with the designers' attempt, it is also necessary to review the evaluation articles of the certification system for the existing environmental-friendly structures as well as to compensate and establish detailed evaluation standards. As the problems are being worked on, an integrated, effective evaluation standard for the eco-friendly planning elements will be determined. This way, an environmental-friendly residential development with a better quality will be eventually realized.
According to the public open data policy, the government established the demanders-oriented and customized open data plan and allowed people to use plenty of public data free. There are, however, few geospatial information systems to maximize its usability. For the purpose to make the effective geospatial information services, this study examined how data was linked between the public data portal and open platform first. And then this proposed the interface server model to support the data link between these systems technically.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2006.05a
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pp.740-745
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2006
최근 중 소규모의 도시개발, 택지개발, 유통단지, 산업단지, 주택단지 조성 등의 단지개발이 급속히 증가하고 있으며, 이에 따라 재해영향평가 및 사전재해영향성 검토도 증가하고 있는 실정이다. 단지개발은 보통 지구지정 또는 기본계획을 수립하여 개발계획 승인을 받고 실시설계를 통하여 실시계획을 승인을 받는 절차를 갖는다. 이에 효율적인 토지이용계획을 위하여 개발계획 승인전에 수십 회의 토지이용을 변경하고 또한 실시계획승인 전에도 토지이용계획은 수회의 변경을 통하여 이루어진다. 이에 재해영향평가 및 사전재해영향성검토를 초기단계에서 수행하는 실무자들은 토지이용계획의 빈번한 변경으로 인하여 저류지 규모 산정에 어려움을 가지고 있다. 단지개발의 토지이용계획 특성상 투수지역이 다소 있는 단지, 투수지역인 공원 녹지, 불투층인 도로 주차장으로 주로 구성된다는 공통점이 있다. 따라서 최근의 심의 완료된 재해영향평가보고서들을 인용, 각 단지개발의 토지이용계획도를 고려한 저류지 홍수조절용량을 산정하는 경험적이고 통계적인 다중회귀모형을 개발하였다. 금회 유도된 다중회귀모형식은 재해영향평가 및 사전재해영향성검토를 수행하는 실무자에게 행정계획단계뿐만 아니라 개발사업단계에서도 신속하게 저류지 규모를 개략 산정하고, 비전문가인 검토자가 신속히 홍수조절용량의 적정성을 검토하는데 매우 효과적으로 사용될 것으로 판단된다.
This study aims to integrate the simulation models for rural settlement planning (SimRusep) in the district level (Myon) area of rural counties. The SimRusep, which has two modules of key villages selection and spatial planning for the selected villages, consists of four sub-models such as the spatial location-allocation model of center villages (SLAMCV), the potential centrality evaluation model (PCEM), the land use planning model (LUPM), and the 3-dimensional spatial planning modeller (3DSPLAM). Basically, map data of the integrated system which can be operated on the UNIX environment is inputted and treated using GIS (ARC/INFO) and then its village planning results is graphically presented on the AutoCAD. In order to verify the practical applicabilities of the SimRusep, an administrative area, Ucheon-myun, HoengSung-gun, KangWon-do, was selected as a case study area. It was well operated in the strategic application trials considering application of each sub-model in the study area. The operation results of the SimRusep showed the possibilities of realtime simulation from the selection of key village to its final stereoscopic presentation of planned results. Alternative village plan proposals can be swiftly drafted, which means very practical support for decision making process and public participation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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