• International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
• /
• 제16권2호
• /
• pp.103-111
• /
• 2024

We address the problematic issue of blinking in residential LED lighting systems-a phenomenon that has recently become a significant concern due to voltage sags caused by high-power household appliances. To combat this, we developed a two-stage LED converter with integrated anti-blinking circuitry, specifically designed for T5 LED indirect lighting fixtures. The first stage employs a Power Factor Correction (PFC) boost circuit to enhance voltage stability by aligning the voltage and current phases, thereby minimizing power losses. The second stage, a meticulously engineered DC-DC buck converter, ensures stable lighting despite electrical fluctuations. Rigorous testing has confirmed our converter's efficacy in maintaining consistent light output without blinking, thereby substantially improving user comfort and adhering to strict standards for harmonic distortion and electromagnetic compatibility. Our breakthrough provides a robust solution to a pressing issue, marking a significant advancement in LED lighting technology.

• 사물인터넷융복합논문지
• /
• 제10권5호
• /
• pp.133-138
• /
• 2024

SSD는 높은 속도와 신뢰성을 바탕으로 HDD를 빠르게 대체하며 광범위하게 현대 컴퓨터 시스템의 저장장치로 자리 잡고 있다. 이러한 SSD는 엔터프라이즈 환경에서 대량으로 사용되기 때문에 각각의 SSD의 상태 정보를 확인하기 위한 LED 깜빡임 방법을 채용하고 있다. 이 방법은 SSD의 동작 및 상태에 따라 LED의 깜빡이는 속도를 제어하는 방법이다. 전통적인 SSD의 LED 활용 방법은 단순히 SSD의 전원 켜짐, 데이터 전송, 오류 등을 표현하기 위해 LED의 깜빡임 속도와 시간을 제어하였다. 그러나 최근에는 LED의 색상 및 깜빡임을 이용하여 데이터를 전송하는 다양한 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 SSD의 LED 깜빡임을 이용하여 정해진 규칙의 신호를 전송하는 새로운 통신 방식을 제안한다. 제안하는 방법에서는 켜져 있는 LED 신호의 유지시간에 따라 신호를 숫자와 문자 체계로 분류하고, 분류된 신호를 조합하여 다양한 정보 체계를 설계하였다. 또한, 이렇게 조합된 신호를 전송하는 프로토콜을 설계하고, 전송받은 신호를 인클로저의 수신부에서 직관적으로 식별 가능한 표현 형태로 디스플레이 하는 방식을 설계하였다. 이러한 접근방법은 기존 SSD의 추가적인 통신 채널을 확보하고, 시스템의 성능과 효율성을 증대할 수 있을 것으로 기대한다.

• 조명전기설비학회논문지
• /
• 제29권1호
• /
• pp.22-30
• /
• 2015

Currently, in South Korea, 'Light Pollution Prevention Act by Artificial Lighting' has been enforced. For advertising lighting, it is limited based on only the light-emitting luminance. Luminance is a concept related to the glare. Not only the luminance of the light source, but also glare is affected depending on some situations like blinking, luminance contrast, background illuminance. This study conducted glare subjective evaluation with brightness, color, and blinking by looking at the LED lighting box. The results showed that the glare indexes were higher about 2 times in a decrease of background illuminance from 100lx to 0lx. The glare index of R, G, B light was higher than that of white light. The average glare index of the blue light was higher about 8 times compared to 2,700K. And the blink rate had little effect on the glare, but it affected the irritation. Therefore, the glare effect of light color and blinking needs to be considered for the standard of luminous environment.

• 한국HCI학회:학술대회논문집
• /
• 한국HCI학회 2008년도 학술대회 1부
• /
• pp.547-552
• /
• 2008

앞으로 로봇은 더욱 사람과 가까워 질 것이고, 따라서 사람과 로봇간의 상호작용도 활발해질 것이다. 이 때 직관적인 소통수단이 필수적이기 때문에, 로봇이 표정을 통해 감정을 표현할 수 있도록 하는 연구가 활발히 진행되어왔다. 기존에는 얼굴 표정을 주로 이용하였는데, 사람처럼 감정의 강도를 표현하기 위해서는 얼굴 외의 다른 방법도 필요하다. 로봇이 감정의 강도를 표현하기 위해서는 팔의 제스처, 움직임, 소리, 색깔 등을 이용할 수 있다. 본 논문에서는 LED 를 이용할 수 있도록 색과 깜빡임에 대해 연구하였다. 색깔과 감정의 관계에 대해서는 기존에 연구가 많이 되어 있지만, 실제로 로봇에 구현하기에는 정량적 자료가 부족하여 어려움이 있다. 본 논문에서는 6 가지 기본 감정(화남, 슬픔, 혐오, 놀람, 기쁨, 공포)을 효과적으로 나타낼 수 있는 색과 깜빡임 주기를 결정하고, 아바타를 이용하여 감정의 강도를 설문조사 하였다. 결과적으로, 슬픔, 혐오, 화남의 경우 색깔과 깜빡임을 통해 감정의 강도를 높일 수 있었다. 공포, 기쁨, 놀람의 경우 색깔과 깜빡임이 감정 인식에 큰 영향을 미치지 못했는데, 이는 그 감정에 해당하는 색깔이나 깜빡임을 수정해서 개선할 수 있을 것이다.

• 한국생활과학회지
• /
• 제19권6호
• /
• pp.1053-1062
• /
• 2010

To assist the further development of hight-visibility clothing this study compared the visibility and subjective wear sensation of commercial protective vests with retro-reflecting materials or LEDs. Nine subjects compared high-visibility vests to evaluate how easy they were to see when exposed to the headlight of a car at night, and the subjects assessed the wear sensation of the vests also. The intensity and visibility of five different colored LEDs assembled on the five substrates separately were also evaluated to select the suitable LED color for night protective clothing. The intensity of illumination was measured by an illuminometer, and the visibility was evaluated by 11 participants both in a dark room and in front of a car outdoors at night. Results showed, the most effective LEDs were high intensity LEDs which shift blinking red and white were most effective. However, excessively high intensity of illumination could decrease the working efficiency. In subjective wear evaluation, the most favorable vest had a front opening, were adjustable at the sides, and had an electric power switch on the front of the vest.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
• /
• 한국해양정보통신학회 2010년도 춘계학술대회
• /
• pp.563-565
• /
• 2010

저전력, 친환경 반도체 소자인 LED는 조명으로서의 역할 뿐만 아니라, 프로세서를 이용한 디지털 제어를 통하여 가시광 통신에도 활용할 수 있다. 가시광 통신(VLC)이란 가시광 대역을 사용하여 형광등이나 LED를 이용한 조명으로 눈이 인식할 수 없는 속도로 점멸시켜 정보를 보내는 통신 기술이다. 여러 분야에 활용이 가능한 가시광 통신은 공사가 진행 중인 도로에서 LED를 이용한 발광형 교통표지판에서 자동차에 정보를 전송하는데 적용할 수 있다. 이에 본 논문에서는 발광형 교통표지판에 가시광통신을 더하여 도로의 상태, 공사구간과 자동차 간의 안전거리 확보와 차선변경에 관한 정보를 제공해 준다. 그리고 안전 서비스를 제공하는 자동차 안전 프로토콜을 설계하고 실험을 통하여 통신 프로토콜을 검증한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2006년도 심포지엄 논문집 정보 및 제어부문
• /
• pp.348-350
• /
• 2006

Currently the indication method of the traffic signal light which is established in our country displays each "red, yellow, green" using the brightness LED signal light. In this paper, one LED circular arrangement replaces the Current indication method of the traffic signal light using two color LED. Also the blinking signal function of present time uses the MCU of AVR series and it is embodied with magnification and abridgment of the circular arrangement for recognizing easily far away. The signal light indication method which is proposed will be able to substitute the signal light of 3 colors with 1 signal light with economic profit presented the reform measure of energy efficiency improvement together.

• 감성과학
• /
• 제19권4호
• /
• pp.33-40
• /
• 2016

본 연구는 임산부들이 적극적으로 사회적 보호와 배려를 받을 수 있도록 LED를 이용한 임산부 배려 LED 엠블럼(이하 LED 엠블럼)을 개발하여 효과를 검증한 것이다. 조사자는 LED 엠블럼을 착용한 연구원과 그 반응을 확인하는 연구원 2명으로 2015년 1월 20~30일 사이에 서울지하철에서 실시하였다. 실험 방법은 LED 엠블럼을 착용 후 2가지의 다른 착용위치((a)목걸이식 착용 (b)가방 부착)와 LED엠블럼의 빛의 활용 상태는 3가지의 경우로((1)빛을 일정하게 켰을 경우, (2)빛이 없는 경우(일반 임산부 배려 엠블럼과 같은 상태), (3)빛의 밝음 상태가 1초 간격을 두고 서서히 점멸하는 경우)로, 각각 10번씩 총 60번을 실시하였다. 실험결과 빛의 상태에 따라 양보 받음에 대하여 유의한 차이가 나타났다. 가장 많은 양보를 받은 빛의 상태는 (1)빛을 일정하게 켰을 경우로 8번(12.4%)의 양보이며, (3)빛의 점멸상태에서는 2번(3.4%)의 양보가 있었고, (2)빛이 없는 경우에는 전혀 양보를 받지 못하였다. 한편 착용 위치에 대한 유의한 차이는 없었으며 이 밖에 시간대, 혼잡정도, 남녀 성별의 차이에 대하여서도 유의한 차이가 나타나지 않았다. 본 연구는 LED 엠블럼을 통해 임산부를 위한 좌석양보의 자발적 배려 행동을 유도하기 위해서는 빛을 일정하게 할 필요가 있음을 제안한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 2004년도 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
• /
• pp.261-263
• /
• 2004

This paper studies the lighting pattern control of a high-brightness LED warning light. The driving circuit for the warning light is composed of a full-wave rectified circuit and of a control circuit using a micro-controller (AT89c2051). The micro-controller is programmed in a suitable manner to accomodate a number of variable lighting patterns and to adjust the blinking speed. To reduce the total number of LEDs installed a special consideration is made to the bundled pattern in a lamp module which is lit simultaneously. The resultant LED warning light has merits not only over the conventional incandescent warning light on the energy saving aspect but also over some other LED-type ones in the market.

• 대한임베디드공학회논문지
• /
• 제9권3호
• /
• pp.145-150
• /
• 2014

This paper presents an effective vision based method for LED traffic light detection at the daytime. First, the proposed method calculates horizontal coordinates to set region of interest (ROI) on input sequence images. Second, the proposed uses color segmentation method to extract region of green and red traffic light. Next, to classify traffic light and another noise, shape filter and haar-like feature value are used. Finally, temporal delay filter with weight is applied to remove blinking effect of LED traffic light, and state and weight of traffic light detection are used to classify types of traffic light. For simulations, the proposed method is implemented through Intel Core CPU with 2.80 GHz and 4 GB RAM, and tested on the urban and rural road video. Average detection rate of traffic light is 94.50 % and average recognition rate of traffic type is 90.24 %. Average computing time of the proposed method is 11 ms.