Recently, location systems using RFID technology have been studied in indoor environments. However, the existing techniques require high computational cost to compute the location of a moving object because they compare the location proximity of all reference tags and objects. In this paper, we propose an RFID based location positioning scheme using event filtering, which reduces the computation cost of calculating the locations of moving objects while maintaining the accuracy of location estimation. In addition, we propose an incremental location update policy to reduce the location update cost for moving objects. We also compare the proposed scheme with one of the localization schemes, LANDMARC using a performance evaluation. As a result, the proposed scheme outperforms LANDMARC in terms of the computational cost of location estimation. The proposed scheme also reduces the cost of location update by using the RFID-based update policy.
Recently, flood damage has been increased annually by severe rain storm and Typhoon. In this case, it needs to the effective flood management using not only hydrologic data but also numerical map, DEM(Digital Elevation Model), satellite image and so on. At this point in time, therefore, applying mobile GIS technology is expected to increase efficiency about the management of hydraulic structures and can promote LBS(Location Based Service) service for residents. In this study, the flood management technology using mobile GIS is suggested by standing on the basis of a super-highway information network.
Recently, the services using position information of moving objects is embossed. Theses services needs the moving objects databases to manage moving object data with efficiency. To build the moving object databases, we must develop the moving object engine to mange, store, and search the spatio temporal data of moving object. The moving object engine has to support query syntax to search data that suitable for user need like LBS, Telematics, ITS, vehicle management system. In this paper, we design and implement the moving object engine to support service with moving object data. The moving object engine is able to support system environment that users are able to get the moving object data easily even they don't know complex data structure.
The location-based service is one of the most powerful services in the mobile area. The location-based service provides information service for moving user's location information and information service using wire / wireless communication. In this paper, we propose a model for personalized recommendation system which includes location information and personalized recommendation system for location-based service. For this service system, we consider mobile clients that have a limited resource and low bandwidth. Because it is difficult to input the words at mobile device, we must deliberate it when we design the interface of system. We design and implement the personalized recommendation system for location-based services(advertisement, discount news, and event information) that support user's needs and location information. As a result, it can be used to design the other location-based service systems related to user's location information in mobile environment. In this case, we need to establish formal definition of moving objects and their temporal pattern.
Kim, In-Hwan;Shin, Soo Young;Song, Young-Ho;Chung, Ki-Dong;Jeong, Gu-Min
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제8권1호
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pp.183-189
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2013
In this paper, we propose a capacity modeling method for Bluetooth based LBSs (Location Based Services) between Bluetooth APs(Access Points) and mobile phones. In order to do this, we consider the entrance and exit of the users to and from the AP. Using parameters such as the connection time, data transmission time and number of users in the AP zone, we analyze the capacity of a Bluetooth AP using an appropriate queuing model. The required number of APs in a certain zone is estimated from the number of users in the zone using the proposed queuing model. By performing simulations and experiments, the validity and applicability of the proposed method are verified.
Owing to the change of economic trends, the importance of the tourism industry is growing more and more. In particular, the number of foreign tourists continues to increase and the type of tourists is being changed into FIT (Foreign Independent Traveler). Therefore it is an important issue to provide the effective information to foreign tourists. To solve these problems, a variety of IT technology is being used in the tourism information systems. Especially the location based tour information service is being emerged. This kinds of tourism information service is a type of LBS (Location Based Services). But if the security of the location based tourism information service is not guaranteed, it can lead to many dangers. In this paper, the trends of location based tourism information service are surveyed. Also the security threats and countermeasures for the location based tourism information service are analyzed. This paper suggests secret considerations for the location based tourism information service.
전체 인구대비 가입률이 $80\%$에 육박하는 이동통신서비스를 기반으로 국내에서 무선인터넷은 눈부시게(outstanding) 성장을 거듭하고 있다. EV-DO를 중심으로 제 3세대 이동통신 기술의 진화와 카메라 폰 등의 최신의 무선 단말기 보급, 게임 및 SMS, MMS, LBS 등의 콘텐츠 보급 등이 무선인터넷 성장의 원동력(growth factors)으로 작용하고 있다. 본 연구에서는 정보기술수용모형(TAM)을 기반으로 국내에서 무선인터넷 확산 영향요인을 규명하기 위한 탐색적인 목적으로 수행되었다. 이를 위하여 무선인터넷의 네트워크 품질, 콘텐츠 품질, 단말기 품질, 초기 비용, 이용요금, 유용성, 이용용이성, 사회적 영향, 이용태도, 이용행동 등에 관한 자료를 설문 조사를 통해 수집하였다. 그리고 구조방정식을 통하여 각 요인들간의 인과관계를 실증적으로 검증하였다. 그리고 국내에서 무선인터넷에 대한 이용의향을 바탕으로 고객군을 세분화하고 집단의 특성을 파악하였다.
Recently, RFID technology is being widely embraced in the supply chain, by manufacturers, retailers, and logistics firms. This study shows the RFID system to provide location based service for commercial vehicle by integrating tracking function of GPS with Mobile service. For this, we configured PC-based terminal for vehicle and developed application consisted of RFID and GPS manager program. In web service module which uses mobile service, commodity information acquired from each vehicle at real-time is added at database and it is analyzed in various aspects to support management decision through the Legacy system.
본 연구에서는 모바일 클라이언트간의 효율적인 데이터 공유를 위해 SFA 서버의 중개 없이, 서버에 접속해 있는 클라이언트간의 데이터 전송이 가능토록 하기 위하여, 기존의 P2P 개념을 모바일 기반으로 확장하였다. 이때 기존의 제한된 메시지 전달방법을 탈피하여 JXTA 기반의 모바일 SFA 시스템을 구축하였다. 본 연구를 통해 개발된 모바일 P2P 서비스와 LBS 기술은, 모바일 사용자 간의 정보 공유가 신속하게 이루어지게 함으로써, 모바일 시스템의 효율성을 향상 시킨다는 점에서 의의를 가진다. 또한 본 논문에서는 플랫폼에 독립적이며, 네트워크 디바이스에 독립적인 환경을 지원하는 JXTA 네트워크 환경에서 분산된 자원을 효율적으로 검색하는 DHT(Distributed Hash Table) 알고리즘을 제안하고자 한다. DHT는 분산 해쉬 테이블을 이용하는 기법으로써, 모든 피어들은 공유하고 있는 자원들에 대한 메타 데이터를 해쉬 값에 의해 지정된 피어에게 전송하며, 메타데이터를 수신한 피어들은 다른 피어로부터 검색 요청이 들어올 경우 자원의 위치를 알려주는 방식으로 동작한다.
In developing the ubiquitous computing technology based services (ubiquitous services), evaluating how much value of those services is created or added is very crucial. The efforts to evaluate the ubiquitous services have been progressed in two perspectives - technical perspective and behavioral perspective. Despite its importance, however, the methodologies which integrate both perspectives have been still very rare. Hence, this paper aims perspectives have been still very rare. Hence, this paper aims to propose an integrated ubiquitous service valuation methodology based on the multi-layered approach including technical and behavioral perspectives. To do so, we conducted a case study with currently existing location based service (LBS) such as navigation systems by conducting focus group interview (FGI) and field survey.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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