• 해양환경안전학회지
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• 제19권4호
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• pp.327-333
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• 2013

동해에서 외양의 해양학적 현상으로 인하여 연안역에서 발생할 수 있는 성층 현상을 이해할 목적으로 2013년 2월 국립수산과학원의 해양조사 정선관측 자료와 함께 연안의 3개 지점(속초, 죽변, 감포)에서 조사한 CTD 자료를 분석하였다. 속초와 감포 연안은 혼합 상태였으며, 죽변 연안은 강항 성층을 이루고 있었다. 또한 해양 정선 조사에서 104선(죽변)의 연안쪽 정점에서도 마찬가지로 107선(속초)과 209선(감포)의 연안쪽 정점에 비해서 성층이 강하게 형성되어 있었다. 104선(죽변)의 정점 9의 깊이 200 m층에서 $4.0^{\circ}C$의 양의 수온 편차를 보였으며 이것은 연안까지 이어져 양의 수온 편차를 나타내었으며, $10^{\circ}C$ 등온선이 깊이 200 m까지 아래로 오목한 형태를 나타내었다. 또한 104선의 정점 9를 중심으로 10~40 cm/s의 속도로 시계 방향의 소용돌이가 형성되어 있었다. 이는 죽변 연안에서 나타난 성층은 울릉 난수성 소용돌이의 접안에 의해서 형성된 것임을 보여주었다. 난수성 소용돌의 변화는 동해에서 대구와 같은 냉수성 어종의 회유에 장애물이 될 수도 있어 수산 자원과의 관련성을 밝히는 것도 필요하리라 생각된다.

• 한국항해학회지
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• 제23권2호
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• pp.51-60
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• 1999

The Japanese DGPS Data can be received easily in the area of the Korean peninsula and some Korean users may use these data. However, its analysis has not been actually investigated. This paper is a study on accuracy analysis of Japanese Marine Radiobeacon/ DGPS in the South Coast of Korea. The 3 Japanese DGPS stations, Wakamiya(295 kHz), Ose Saki(302 kHz) and Hamada(305 kHz), near the Korean peninsula were analyzed by several ways. It was concluded that the feasible result of the experimental study with an error range of no more 10 m in 2 DRMS.

• 한국어류학회지
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• 제21권sup1호
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• pp.44-51
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• 2009

Greate white sharks, Carcharodon carcharias, are found in almost all the temperate and tropical coastal waters around the world. There have been 19 appearances reported in Korean coastal waters since June 1996 and seven shark attacks have been reported. There are about 400 species of sharks in the world, and 41 species of them have been found in Korean coastal waters. Thirteen of them belong to the Carcharhinidae family, and five of them belong to the Squalidae family. Of these sharks, 15 species of them live off of the East coast, 18 species live off of the West coast, and the other 40 species are distributed around Jeju Island and the South coast. Eleven species of them, including the great white shark, live off of all the coastal waters of Korea.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2009년도 공동학술대회
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• pp.205-209
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• 2009

최근 국민소득 규모의 증가, 주 5일제 근무제의 확대에 따른 해외여행기획의 확대, 해외여행비용 부담 감소 및 항공노선 증대 등으로 해외여행은 지속적으로 두 자리 수의 증가 추세인 반면, 물가상승으로 가격경쟁력 상실, 국제적 수준의 관광인프라 부족 및 차별화된 관광매력이 미흡함에 따라 방한 외래객은 낮은 성장률을 나타내고 있다. 경상북도의 동해안 지역은 동해를 연접하여 광역권을 형성하고 있으며, 풍부한 해양자원 및 자연자원, 문화자원 등 다양한 관광자원이 동질적 특성으로 분포해 있어 자원간, 지역간 연계개발을 통해 관광산업의 집적 및 시너지효과를 극대화할 수 있는 지역이다. 동해안 지역의 국제적 성장 가능성과 지역의 자원 개발 잠재력을 토대로 지역간 연계를 강화하는 광역관광권 개발사업의 일환으로 전천후 해양관광휴양단지를 추진함으로써 지역경제 활성화 및 국가균형발전 실현, 나아가 동북아 시대의 환동해권 중심지로의 도약에 기여하고자 한다. 여기서는 해양공간개발 및 활용 선진국의 전천후 해양공간활용실태를 조사 분석하고 해당지자체와 어울리는 해양종합리조트단지의 조성으로 관광휴양단지의 신공간개념을 제시코자 하였다.

• Fisheries and Aquatic Sciences
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• 제3권1호
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• pp.8-13
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• 2000

Monthly mean chlorophyll concentration in the East Sea was estimated from the ocean color observed by the Coastal Zone Color Scanner (CZCS) on Nimbus-7 satellite which had performed various remote sensing missions from 1979 to 1986. The areas of high chlorophyll concentration were found in the sea between Siberia coast and Sakhalin Island, in the Donghan Bay and in the Ulleung Basin. In the southwestern East Sea, especially in the area near Ulleung Island, the yearly maximum chlorophyll concentration occurred in December. The chlorophyll concentration in Ulleung Basin in December was about two times higher than during spring bloom in April. The early winter bloom occurred in the warm side of the front that was formed between warm water from the East China Sea and nutrition rich cold water from the northern East Sea.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2003년도 Proceedings of ACRS 2003 ISRS
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• pp.1243-1245
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• 2003

Mean radiative forcing efficiencies (${\Delta}$F/${\Delta}{\tau}_{0.5}$) over East Asia range from -65 to -95 W m$^{-2}$ at the surface while -20 to -40 W m$^{-2}$ at TOA under clear-sky conditions. These aerosol direct radiative forcings over East Asia are similar to other experimental results for different regions, i.e., the Indian Ocean Experiment (INDOEX) and the Tropospheric Aerosol Radiative Forcing Observational Experiment (TARFOX), from which radiative forcing efficiencies of -75 Wm$^{-2}$ and -70 Wm$^{-2}$ for the Indian Ocean and the East Coast of the United States are reported. Nevertheless, the differences in aerosol parameters and relatively large STD values with regard to spatiotemporal variations suggest that the impact of aerosol on ARF over East Asia is more significant than previously recognized for other regions and should be continuously observed to determine the relation between increasing aerosols and associated radiative forcings in the region.

• 수산해양기술연구
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• 제34권3호
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• pp.287-293
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• 1998

Floating debris was recorded from a training ship, #1 Kwarnksan, of Pukyong National University with about 10 knots speed during March, May and July of 1997. The area sampled is the Southeastern Coast of Korea, divided into 40 unit segments on survey routes. Debris fabrication materials were categorized using the following ; man-made or natural wood items, paper, cardboard, nylon rope, netting, styrofoam and plastics, floating metal and glass containers. All identified items within a $100\;{\pm}\;2\;m$ wide band were recorded but ignored if beyond this boundary.The results of distribution and composition of floating debris in the area as follows:1. The quantities of debris during the duration of survey were distributed from 2~605 items per km2. The most obvious trend is the widespread distribution of all debris. 2. The highest densities of all debris were discovered in the coastal waters of Seoimal lighthouse, the southeastern part of Koje island, next near Nakdong estuaries. Especially styrofoam & plastics were observed in 77.4~87.2% of sampled area, next is wood items, 9.1~ 13.5%. And nylon netting & rope, 3.6%, was the third item of pollutant. Others are very small. 3. Compared with the East Coat of Korea, the quantities of all debus in theSoutheastern Sea are 6 times as large as the East Coast. The survey provides a basis for more detailed survey work in the South Sea. Further surveys are being investigated, and from this it is hoped that a much wider coverage can be achieved, perhaps on all sites of the Coast of Korea and contributed to the removal method, finding of sources, stationary area of debris.

• 한국철도학회논문집
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• 제12권3호
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• pp.427-436
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• 2009

본 연구는 철로를 신설 또는 확장 시 목표로 설정한 지표를 최적화시키는 최적 노선구간을 선정하여 철도망의 네트워크 효과를 고려하는 방법론인 철도망 설계모형(Railway Network Design Problem, RNDP)을 이용하여 설계속도 수준별 고속철도망의 노선축별 분석구간별 투자우선순위를 선정하였다. RNDP의 목적함수를 총 통행시간 최소화로 설정하여 분석한 결과 투자우선순위가 가장 높은 고속철도망 노선축은 서동축이며, 다음으로 서해축, 남해축 순으로 나타났다. 또한 노선축별 최적안은 서동축의 경우 전 구간을 400km/h급으로 신선을 건설하는 대안이, 서해축의 경우 전라선 익산$\sim$여수 구간을 200km/hr급으로 고속화하는 사업을 활용하고 이 구간을 제외한 나머지 신선 구간(송도$\sim$익산)을 400km/h급으로 건설하는 대안인 것으로 분석되었다. 마지막으로 남해축의 경우에는 경전선, 즉 순천$\sim$마산 구간을 200km/hr로 고속화하는 사업을 활용하여 나머지 신선 구간(목포$\sim$순천, 마산$\sim$부산)을 350km/h로 건설하는 대안인 것으로 분석되었다.

• 한국해양공학회지
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• 제22권5호
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• pp.31-38
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• 2008

The numerical simulation of tsunami against the south coast of the Korean Peninsula has been performed by adopting the standard appropriate grid size and the numerical model has been constructed to include the characteristics of the tsunami propagation applied for the care of the East China Sea. The artificial tsunami has been modelled first and then, it has been used as the boundary condition for the detailed model which showed the south coast of the Korean Peninsula.

• 한국환경과학회지
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• 제10권2호
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• pp.167-171
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• 2001

The magnitudes of sea surface temperature (SST) anomalies at 13 coastal stations along the Korean peninsula in the summer and winter for the past 29years (1969-1997) are more larger than those in the spring and autumn. The periods of positive SST anomalies (negative SST anomalies) longer than 1$^{\circ}C$ were 75(74.5) months in the eastern coast of Korea, 47.8(51.6) months in the southern coast of Korea and 69.5(69.8) months in the western coast of Korea during the past 348 months (1969-1997). The predominant periods of the low-pass filtered monthly SST anomalies are 3 years or 13 months, even another predominant period is 24 months. The spatial variation of SST anomalies were confined by regional seas of the Korean peninsula, such as the East Sea, the South Sea and the West Sea itself.