Objective: The aim of this study was to introduce newly developed cooperation group standards of acupuncture needles for single use and to make a contribution to the future development of Korean Industrial Standards (KS) of acupuncture needles for single use. Results and Conclusion: Quality assurance and quality control with high safety profile is one of the most critical issues in medical device manufacturing. Up to now, proper attention has not been paid to this issue with respect to acupuncture needles for single use and their related devices. We, therefore, organized a committee to make guidelines to produce an acupuncture needle with high quality and safety. In the committee, we reviewed the topic from an historical viewpoint, and investigated the current situation of the standardization of acupuncture needles in other developed countries. Finally, we developed the cooperation group standards in advance of development of KS on the acupuncture needles for single use. The standards are composed of 12 sections describing: Scope, Normative references, Definitions, Materials, Configuration, Appearance and Cleanliness, Quality, Sterilization and Safety, Processing of Surface and Coating Material, Test, Packaging, and Labeling. We hope that the standards would be useful guidelines to produce high quality acupuncture needles and play an important role in the development of KS in the future.
De facto standards can be divided into the U.S. group standards' and 'forum and the consortium standard. mainly applies to high-tech industry forums, and a consortium standard of the industry given the nature of the standard are frequently revised, the country Due to the introduction of standard time. Economic loss to consider when in reality, the introduction of national standards of the United States is limited to the desirable standard, and the fact the actual award of standards, national standards, or if you want to introduce standard, each of depending on the type of attitude and strategy for standards by category, based on the characteristics of each body strategy and are needed. Through this study on utilization of de facto standards for national standards, it is researched that major de facto standards bodies status and domestic industrial fields which need utilization of de facto standards for national standards. Through overseas Case, effective usage of de facto standards will be obtained.
The purposes of this study are to investigate the conformity of Korean Standards(KS) according to agreement on WTO/TBT, and to propose systematic frameworks of preparation, adoption, and application for KS in our enterprises. Significant changes in this establishment, revision, and abrogation include the following divisions; i) statistics-vocabulary and symbols, ii) Shewhart control chart, iii) statistical interpretation of data, iv) sampling procedures for inspection by attributes, v) sequential sampling plans for inspection.
The Energy Efficiency Standards and Labelling Act, as amended by the Rational Energy Utilization Act, provides energy efficiency standards and labellings for six equipment categories(viz, refrigerators, air-conditioners, fluorescent lamps and ballasts, incandescent lamps, cars) authorizes the Ministry of Trade. Industry and Energy (MOTIE) to prescribe amended or new energy efficiency standards and labelling standards. This study was initiated by the KIER(Korea Institute of Energy Research) in 1992. KIER's assessment of the appliance energy efficiency standards is designed to evaluate their statistical and engineering analysis according to Korean Industrial Standards(KS). And to make didtinction between the poor efficiency and good efficiency models. 5 grades are classified depending on their tested energy efficiency. This year, based on our analysis, MOTIE mandated updated standards for refrigerators, air-conditioners, Incandescent lamps, and fluorescent lamps.
The purpose of this study is to present the method to select optimal size for the industrial products which are closely related to human's body size. For this purpose, human factors such as body characteristics, body features, and preference in product selection which needs to be considered in setting standards were analyzed. This analysis is to select optimal size to minimize losses caused by the difference of size between demand by the customers and supply from the manufacturers. Using loss function, repetitive calculation process algorithm by using bisearch method was applied in selecting the sizes of demand and supply which minimize the total expected losses. For cumulative normal distribution probability, IMSL routine DNORDF was used. In case study, comparison has been made between the result which was calculated using presented algorithm and the results calculated by the process currently used by KS and ISO by measuring aged women's body size in human factors side and sorting them through the factor analysis and cluster analysis for feature factor extraction. Thus, they can be used as a basis for establishing industrial product standards.
본 연구는 감귤의 소비자 선호도 조사를 통하여 객관적인 품질기준을 제시하는데 있다. 지금까지 제주 감귤의 품질 등급은 선과기를 이용한 크기에 따른 상품 구별과, 농 감협과 일부 영농 법인에서 비파괴 선과기를 이용하여 선별되어진 감귤을 자체적인 브랜드에 준하여 등급을 제시하여 왔다. 그 등급 설정은 과학적 객관적이거나, 소비자의 니즈에 의한 것이 아니라 편의에 위한 관행적 등급으로 판단된다. 그 등급 내용을 보면 최고등급 브랜드인 경우 당도 $12^{\circ}Bx$ 이상, 산도 1% 미만을 요구하고, 다음 등급 브랜드인 경우는 당도 $11^{\circ}Bx$, 산도 1% 미만을 요구하는 등 높은 당도와 낮은 산도를 천편일률적으로 적용하여 사용되어지고 있다. 따라서 감귤의 소비자 선호도 조사를 통한 소비자 만족도에 근거하여 당도 4등급, 산도 4등급으로 총 16개 등급으로 구분하였고, 이를 바탕으로 1등급에서 5등급까지의 5개의 등급을 설정하였다.
본 연구는 한라봉의 소비자 선호도 조사를 통하여 객관적인 품질등급 기준을 설정하는데 있다. 지금까지 한라봉의 품질등급은 선과기를 이용한 크기에 따른 상품 구별과, 농 감협과 일부 영농 법인에서 비파괴 선과기를 이용하여 선별되어진 자체적인 브랜드에 준하여 품질등급을 제시하여 왔다. 그 등급 설정은 과학적 객관적이거나, 소비자의 니즈에 의한 것이 아니라 편의에 위한 관행적 등급으로 판단된다. 그 등급 내용을 보면 당도 $13^{\circ}Bx$ 이상, 산1.0% 이하로 일률적으로 적용하여 사용되어지고 있다. 따라서, 본 연구에서는 한라봉의 소비자 선호도 조사를 통한 소비자 만족도에 근거하여 당도 5등급, 산도 7등급으로 총 35개 등급으로 구분하였다. 이를 바탕으로 1등급에서 5등급까지의 5개의 등급을 설정하고 상품(1~3등급)과 비상품(4~5등급)으로 구분하였다.
이 연구의 목적은 항공 정비사의 업무수행능력이 항공운항의 안전 및 효율에 큰 영향을 미치고 있는 추세를 반영하여 항공정비인적요인 교육훈련기준을 수립하는데 있다. 이를 위해 인적요인의 개념에 대한 선행연구들을 고찰하였으며, 국제민간항공기구(ICAO), 미연방항공청(FAA) 및 유럽항공안전청(EASA) 등의 선진해외항공국의 인적요인 교육훈련기준과 우리나라 항공안전법의 운항기술기준과 비교분석하였다. 또한 2곳의 대형항공사(FSC)와 4곳의 저비용항공사(LCC)의 인적요인 교육훈련실태를 조사하였다. 본 연구를 통해 우리나라의 인적요인 교육훈련기준이 국제기준에 비해 미약한 것으로 나타났으며, 대부분의 항공사 또한 인적요인 교육훈련을 체계적으로 실시하지 못하고 있는 것을 확인할 수 있었다. 이러한 연구 성과를 통해 현행 우리나라 항공정비인적요인 교육훈련기준의 문제점을 보완하고, 국제기준에 적합한 항공정비인적요인 교육과정의 표준모델을 제시할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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