• Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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• v.25 no.11
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• pp.731-738
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• 2015

This study proposed the method of the multi-crack detection using the sensitivity coefficient matrix which is calculated from the change of eigenvalues and eigenvectors before and after the crack. Each crack is modeled by a rotational springs. The method is applied to the cantilever beam with miulti-crack. The eigenvalues and eigenvectors are determined for different crack locations and depths. The prediction of multi-crack detection are in good agreement with the results of structural reanalysis.

• Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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• v.25 no.6
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• pp.420-425
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• 2015

In this paper a transfer matrix method is developed to solve for bending vibration of beam with linearly reduced width, and subsequently used to determine the exact natural frequencies for such problems. The differential equation, shear force, and bending moment are derived from Hamilton's principle, and the roots of the differential equation are computed using the power series solution of the Frobenius method. The effect of various taper ratio for bending vibration of beam with linearly reduced width is investigated in detail, and to validate the accuracy of the proposed method the results computed are compared with those given from commercial software(ANSYS).

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.11d
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• pp.50-52
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• 2004

국내 154kV XLPE 케이블 시스템은 장기운전에 따른 열화진단 및 유지보수의 필요성이 증대되고 있다. 헌재 실선로 진단에 적용되고 있는 기술은 열화상 측정, 부분방전 검출 시스순환전류분석 및 저감기술등이 있다. 본 논문에서는 상기의 진단기술을 운전중인 154kV 실선로에 적용하여 결함을 검출한 사례를 기술하였다. 특히 부분방전 진단의 경우 접속함 내부에 존재하는 결함을 검출하여 사고를 미연에 방지한 것으로 사료된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1995.11a
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• pp.92-94
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• 1995

In this paper, the derivation of the energy function reflecting the governor's integral control loop is presented. When integral control is considered we obtain oscillatory response of the loop at the price of reducing frequency error. In other words, as $K_I$ is inclosed, the region of stability is decresed. When derived energy function is applied to the one machine infinite bus system, we showed that this function can be used to assess stability.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1995.11a
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• pp.80-82
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• 1995

This paper describes a computer model of the secondary arc associated with single pole switching scheme to use in system simulation studies. The computer model is based on the mathematical model described by A.T.Johns, et.al[3], and is implemented by the EMTDC which is similar to the Electro Magnetic Transient Program(EMTP). Simulation results using the computer model compare with a previous simulation and field test results.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.123-124
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• 2008

전력품질에 대한 관심이 증가함에 따라 고객의 요구를 충족시키기 위하여 전력품질에 영향을 미치는 요소에 대한 분석 및 효율적인 대책 마련이 요구되고 있다. 따라서, 본 논문에서는 전력품질의 주문제중의 하나인 sag에 대하여 분석하였다. EMTP를 이용하여 한전의 실 배전계통을 모델링하여 고장으로 인한 sag를 모의하였다. 다양한 고장발생 조건에 대하여 모의하여, 고장으로 인한 sag 발생 시 배전계통에서 상하단 상호간에 미치는 영향에 대하여 분석하였다. 그 결과 평형 및 불평형 고장에 따라 그 영향이 달리 나타남을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.31-33
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• 2008

산업사회에서의 전력공급 계통은 설비고장이 발생할 경우 해당지역에 국한되어 정전이 발생하기 때문에 피해가 확산되거나 사회적인 이슈가 되지는 않았다. 광케이블을 이용한 정보통신사회가 구축되어 금융과 언론을 비롯한 대부분의 생활이 인터넷을 중심으로 진행되고 있고 향후 지식기반 사회로의 진전이 급속히 진전될 것에 대비하여 전력계통 설비와 운영 방법의 고도화가 필요하게 되었다. 전력IT는 현재의 전력설비와 네트워크, IT를 이용하여 더욱 심층적인 연구가 진행되고 있으며 본 논문에서는 전력IT 연구과제 결과물의 활용성을 높이고 기술개발 과정에서의 시행착오를 최소화하기 위해 총 10개 과제를 하나로 운영할 경우를 상정하여 연구에 필요한 기술체계 모형을 개발하였고 이 모형을 토대로 향후 분산형 전원을 포함한 전력계통의 최적운영과 고장예측기법을 이용한 설비관리로 정전을 예방하여 최고품질의 전력을 공급하는데 기여하고자 하였다. 이 논문은 전력IT의 도입배경과 현재까지의 연구 성과분석을 토대로 실 계통 검증 5단계와 기술체계 모형 그리고 통합운영시스템 개념도 제시 순으로 작성하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.438-439
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• 2008

KEPCO has been operating a lightning detection network, KLDNet, to cope with lightning-induced faults. An weather observation for last 40 years shows that heavy rainy days per year and the strength of rain have almost doubled. It could be interpreted as more frequent occurrence of lightning events. In accordance with that, the lightning activities and the mischievous influences, such as transmission faults, have increased. In this paper, the observed data by the network in 2007 is analyzed and compared with ten-years-old-statistics accumulated by the former system, LPATS.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.278-279
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• 2015

한전 계통의 수도권 부하 밀집과 지중화 선로 증가로 인해 수도권 345kV 계통 과전압이 큰 문제가 되고 있다. 조상설비 투입 후에도 과전압이 문제가 되는 경우, 과전압 해소를 위한 다른 방안이 필요하다. 본 논문에서는 345kV 과전압 해소를 위한 345kV-154kV 변압기 탭조절 방안을 검토하였다. 효율적인 과전압 해소를 위해 탭 감도를 이용하여 탭 조절을 수행하였다. 또한 일반적인 경우 345kV-154kV 변압기의 2차측 전압을 올리면 1차측 전압이 떨어지지만 본 논문에서는 그렇지 않은 경우를 찾아내고 해당 원인을 분석하였다. 모의를 위한 데이터는 2014년 한전 과전압 모의 데이터를 사용하였다.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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• v.53 no.3
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• pp.135-139
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• 2004

Nowadays, one of the serious problems in KEPCO system is large fault current which exceeds the SCC(Short Circuit Capacity) of circuit breaker, As the superconductivity technology has been developed, the HTS-FCL(High Temperature Superconductor-Fault Current Limiter) can be one of the attractive alternatives to solve the fault current problem. However, the parameters of HTS-FCL should be designed optimally to have a best performance. Under this background, this paper presents the optimal design method of parameters for resistive type HTS-FCL using stochastic analysis technique.