• 제목/요약/키워드: Joint working

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로드셀을 이용한 4족 보행로봇의 자세제어 평가 (Estimation of Attitude Control for Quadruped Walking Robot Using Load Cell)

  • 엄한성
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제16권6호
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    • pp.1235-1241
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    • 2012
  • 본 논문에서는 4족 보행로봇 TITAN-VIII의 모든 관절각과 로봇 본체의 자세각을 계측하여 발바닥의 위치를 추정하고 각 관절의 구동모터를 제어하였다. 네 발바닥에 로드셀을 설치하여 주기, 한주기당 이동거리와 발바닥이 들어 올려지는 높이를 변경하여 8가지 서로 다른 조건에서 보행실험을 수행하고 보행 중 발바닥에 가해지는 힘과 각 관절을 구동하는 모터의 소비전력을 구한 후 비교 분석하여 자세제어의 타당성을 평가하였다. 분석결과 새로운 주기가 시작되는 구간에서 발바닥이 지면을 늦게 떠나는 슬립현상을 확인했는데 이것은 관절각과 본체의 자세각을 계측하여 발바닥의 위치를 추정하고 보행계획을 수립하여 제어하는 것만으로 보행 중 발생하는 로봇 본체의 기울어짐과 기계적인 에러를 완벽하게 극복하지 못함을 확인했다.

앉은 자세와 선 자세에서의 인체 관절 동작의 지각 불편도 Ranking (Ranking of Perceived Joints Discomfort in Sitting and Standing Postures)

  • 신승헌;기도형;김형수
    • 대한산업공학회지
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    • 제23권4호
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    • pp.779-791
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    • 1997
  • The purpose of this study is to measure a perceived joint discomfort in the seated and standing position, and to provide ranking systems of perceived joint discomfort. Nineteen mole subjects with no history of musculo-skeletal disorders participated in the experiment. Their physical characteristics were: age $-25.4{\pm}2.7$years, stature $-171.9{\pm}6.0cm$, and body weight $-67.1{\pm}7.0kg$. The results showed that the perceived joint discomforts were different depending upon the joints involved in motion and their movement directions (degree of freedom of motions), which implied that the human body motions and their degrees of freedom should be classified into several distinct classes that need to be assigned different weights of postural stress. Therefore, three ranking systems based on the perceived joint discomforts were suggested, which were classified by the degree of freedom of motions and joints, by only degree of freedom motions, and by joints involved in motion, respectively. In the seated position, the hip movement was the most stressful, the bock was the second, and the shoulder was the third. Likewise, in the standing postures, the hip was the most, the bock was the second, and the ankle was the third. It was expected that these joint motion ranking systems could be used by practitioners of health and safety to improve the comfort of working postures in industry.

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기능적 전기자극을 위한 근골격계 모델 개발 - 무릎관절에서의 근골격계 모델 특성치의 비침습적 추정 - (Development of a Musculoskeletal Model for Functional Electrical Stimulation - Noninvasive Estimation of Musculoskeletal Model Parameters at Knee Joint -)

  • 엄광문
    • 대한의용생체공학회:의공학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.293-301
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    • 2001
  • A patient-specific musculoskeletal model, whose parameters can be identified noninvasively, was developed for the automatic generation of patient-specific stimulation pattern in FES. The musculotendon system was modeled as a torque-generator and all the passive systems of the musculotendon working at the same joint were included in the skeletal model. Through this, it became possible that the whole model to be identified by using the experimental joint torque or the joint angle trajectories. The model parameters were grouped as recruitment of muscle fibers, passive skeletal system, static and dynamic musculotendon systems, which were identified later in sequence. The parameters in each group were successfully estimated and the maximum normalized RMS errors in all the estimation process was 8%. The model predictions with estimated parameter values were in a good agreement with the experimental results for the sinusoidal, triangular and sawlike stimulation, where the normalized RMS error was less than 17%, Above results show that the suggested musculoskeletal model and its parameter estimation method is reliable.

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Work-related Musculoskeletal Disorders among Agricultural Workers

  • Lee, Soo-Jin;Park, Hwan-Jin
    • 대한인간공학회지
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    • 제30권4호
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    • pp.525-534
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    • 2011
  • This paper describes the current status of musculoskeletal disorders(MSDs) and its ergonomic risk factors, including the preventive intervention in terms of the working conditions and health promotion among agricultural workers. Korean agricultural workers have been exposed to the poor working condition. They have suffered from a variety of work-related injury and diseases more than the general population or the other occupational group. MSDs are one of the most prevalent problems threatening the agricultural worker's health and quality of life. Low back pain, osteoarthritis of hip and knee joint and carpal tunnel syndrome are well known MSDs that was found easily and frequently among agricultural workers. MSDs are worsened by poor ergonomic working conditions such as heavy weight lifting, repetitive movement and awkward posture which involves squatting with long sitting work on the ground, long working hours and heavy workload which are inherent in the greater part of agricultural works. Even though Korean agricultural workers are very weak population in terms of occupational safety and health, no many studies were conducted in the past and no many social and institutional supports were provided sufficiently. We need more interests and efforts in agricultural fields to improve its working condition and to promote health status of agricultural workers.

공동육아시설을 위한 환경디자인의 개념과 기준 (A Concept and Standard of the Environment Design for the Joint Infant-rearing Facilities)

  • 문금희
    • 디자인학연구
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    • 제12권2호
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    • pp.31-40
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    • 1999
  • 급격한 산업화로 인한 핵가족화, 맞벌이 부부의 증가 등으로 우리나라에서는 인간의 성장에 있어 중요한 시기인 유아시기의 부모, 온 집안이나 마을 공동체가 함께 키우던 육아 전통의 바탕이 무너져 버렸다. 일하는 엄마들은 아이를 스스로 양육하지 못하는 것으로 스트레스를 받고 전업 주부들도 육아에 자신감이 없고 아버지들은 육아의 책임을 면제받는 대신 아이들과 가정으로부터 소외된다. 따라서 자녀 양육의 문제를 해결하기 위해 보편적이고 포괄적인 보육 제도를 만들어야 한다. 이러한 문제를 해결하고 바람직한 육아와 교육을 위해서 부모들의 자발적인 참여를 통한 보호와 생활, 교육, 나아가 학교 교육을 보완할 수 있는 공동육아가 대안적으로 마련되어 왔다. 공동육아는 기존 보육 제도와는 달리 조합원들이 출자금을 내어 주민 자치적으로 운영할 뿐 아니라 어린이들이 자연의 생명력을 직접 체험하게 하고자 한다. 따라서 기존의 보육 제도를 위한 환경. 시설의 기준과는 다른 공동 육아에 적합한 환경디자인에 대한 기준 마련이 필요하다. 본 연구에서는 유아 교육의 개념이 시대 변화에 따라 어떻게 변화하고 있는가를 파악하기 위해 이태리와 스웨덴에서 성공적으로 행해지고 있는 유아 교육의 개념 및 공동육아의 개념을 문헌 조사를 통해 정립하였다. 또한 물리적 환경조성을 위한 기본 원칙과 실제적인 환경디자인을 위한 공간 구성과 환경 조건을 문헌조사 하였다. 그리고 공동육아의 개념과 특성 및 물리적 환경 제안을 조사.정리한 후 공동육아 환경디자인의 개념과 기준 및 디자인 요소를 설정하였다. 마지막 결론으로 공동육아를 위한 환경디자인의 디자인지침을 제시하였다.

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열차 내 무배선통신시스템 구축을 위한 통신연결장치 개발 (Development of Communication Joint Tools for Implementing a Legacy-line Communication System in a Train)

  • 김현식;박수훈;강석근
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.877-887
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    • 2015
  • 본 논문은 열차 내에 산재한 도체 선로를 활용하여 무배선통신시스템 구축할 수 있는 통신연결장치의 설계 방법을 제시한다. 또한 여기서는 기존 선로에 직접 연결되는 전도성 연결장치와 전자기 유도현상을 이용하는 유도성 연결장치를 개발한다. 개발된 통신연결장치를 전력선에 적용하여 데이터 통신 실험한 결과, 목표 성능인 200 m 거리에서 20 Mbps급 이상의 무배선통신시스템의 구축을 실현할 수 있음을 확인하였다. 또한 내환경 시험 결과 개발된 통신연결장치는 열차의 내외부 발생될 수 있는 극심한 환경 변화에서도 안정적으로 동작하는 것으로 측정되었다. 따라서 개발된 장치는 현재 운행되고 있는 열차의 전도성 매체를 활용한 통신네트워크 구축에 유용할 것으로 판단된다.

골프스윙 3분절 시스템의 Joint Torque의 산출 (A Calculation of Joint Torque for Triple Segmental System in Golf Swing)

  • 임정;황인승
    • 한국운동역학회지
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    • 제16권4호
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    • pp.105-113
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    • 2006
  • The purpose of this study was to analyze the joint torque of triple segmental system in golf driver swing. For this purpose, joint torque were calculated. In order to determine the load on the lumbar region, a triple segmental system was set for wrist, left shoulder and lumbar, torque working on the lumbar region were estimated. For this study, a total of 7 professional golfers were sampled, and then, their driver swings were recorded with two high-speed digital video cameras (180 frames/sec.) to be synthesized into 3-dimensional images and coordinated. Then, Eular's equation was used to produce some kinematic data, which were used to calculate joint torque with Newton's function. All data were calculated using LabVIEW 6.1 graphic program. The results of this study can be summarized as follows; It was found that the joint torque was generated in the direction opposite the target on wrist and shoulder during down swing, while in the direction towards the target on the lumbar region. During impact and release, the torque on the wrist joint was converted from the direction opposite the target to the direction towards the target, while the torque on the lumbar region was generated vice versa. The joints on the club-arm-shoulder were generated in the opposite direction at the beginning of down swing when the torque on the thorax-pelvis began to be generated, and then, the torque on the thorax-pelvis began to lower, while that on the club-arm-shoulder began to increase. Thus, a rapid decrease of the torque on the lumbar region linked to the low trunk acted to increase moment and joint torque on the arm-club region.

루트부 갭이 있는 양면 필릿용접 이음부의 용접잔류응력 분포 (Distribution of Welding Residual Stresses in T-joint Weld with Root Gap)

  • 방한서;김성환;김영표;이창우
    • 대한조선학회논문집
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    • 제39권3호
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    • pp.81-88
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    • 2002
  • 용접구조물의 루트부는 외력에 의한 응력 집중에 의해 파손되기 쉽다. 따라서 구조물의 안전성 및 신뢰성 측면에서 홈 가공한 그루브 용접에 의한 완전용입 용접이 일반적으로 요구되어진다. 하지만 필릿 T-이음부 용접은 루트부의 갭과 같은 불완전 용입부를 만들어내기 쉬움에도 불구하고 홈 가공 시간 및 용접봉 소모량을 줄이기 위해 이러한 필릿용접이 자주 행해지고 있다. 따라서, 본 연구에서는 필릿 용접구조물의 플래이트(또는 플랜지)와 웨브 부분에 발생하는 용접잔류 응력과, 특히 불완전 용입에 의한 루트부 갭을 갖는 양면 T-이음부의 노치부분에 발생하는 잔류응력 분포를 해석하고자 하였다. 해석을 위해서 서브머지드 아-크 용접에 의한 단층 및 다층패스용접 모델을 선정하였으며, 열전도 및 열탄소성 이론을 고려한 유한요소 프로그램을 사용하였다.

Dynamics of the Macpherson Strut Motor-Vehicle Suspension System in Point and Joint Coordinates

  • Attia, Hazem-Ali
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • 제17권9호
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    • pp.1287-1296
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    • 2003
  • In this paper the dynamic analysis of the Macpherson strut motor-vehicle suspension system is presented. The equations of motion are formulated using a two-step transformation. Initially, the equations of motion are derived for a dynamically equivalent constrained system of particles that replaces the rigid bodies by applying Newton's second law The equations of motion are then transformed to a reduced set in terms of the relative joint variables. Use of both Cartesian and joint variables produces an efficient set of equations without loss of generality For open chains, this process automatically eliminates all of the non-working constraint forces and leads to an efficient solution and integration of the equations of motion. For closed loops, suitable joints should be cut and few cut-joints constraint equations should be included for each closed chain. The chosen suspension includes open and closed loops with quarter-car model. The results of the simulation indicate the simplicity and generality of the dynamic formulation.

두 로보트의 충돌 회피를 위한 조인트 제한 지도(JCM) 의 구성 (A Design of JCM(Joint Constraint Map) for the Collision Avoidance of Two Robots)

  • 남윤석;이범희;고명삼
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1988년도 전기.전자공학 학술대회 논문집
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    • pp.945-949
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    • 1988
  • In this paper, collision avoidance of two robots working in a common workspace is described. The workspace for a two robot system is defined and classified. JCM (Joint Constraint Map) is designed which shows the region of joint values that must be avoided for collision free motion, and application of the JCM is studied.

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