• 제목/요약/키워드: Joint Element

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통합 통신망 관리를 위한 TINA manager와 TMN agent의 연동방안 연구 (Integrated Network Management with TINA manager and TMN agent)

  • 김호철;김영탁
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권5A호
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    • pp.751-762
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    • 2000
  • 차세대 정보통신망의 중요한 요건으로 이동성 멀티미디어 서비스의 제공이 지적되고 있으며, 이러한 통신망 자원의 효율적인 운영, 관리를 위해서는 통신망 관리시스템이 필수적이라 할 수 있다. 현재 ATM과 SDH 기반의 초고속 통신망과 IP 기반의 인터네트워킹 기술이 차세대 정보통신망의 주축이 될 것으로 예상되며, 정보 통신망 요소 시스템들(교환기 및 전송장비, 단말장비, 라우터 등)의 관리는 TMN(Telecommunications Management Network)과 SNMP(Simple Network Management Protocol)을 기반으로 하는 agent들이 적용될 것이다. 이와 같이 서로 다른 기술을 기반으로 하는 통신망 관리 agent를 갖는 통신망 자원들을 통합관리하고 광역 정보통신망의 효율적인 구성을 위해서는 분산환경을 기반으로 한 통신망 관리체계가 보다 효과적일 수 있다. 이러한 요건을 만족하는 통신망 구조가 TINA(Telecommunications Information Networking Architecture) 체계의 통신망 관리구조이다. 본 논문에서는 통합 통신망 관리를 위한 TINA manager와 TMN agent 사이의 연동(interworking)방안 및 기능 구조를 제안한다. 제안된 연동구조는 관리객체를 변환하는 기 맛\ulcorner방식과는 달리 TINA 체계의 통신망관리 계층중 EML(Element Management Layer)의 서브네트워크 관리동작을 통신망 요소 시스템의 TMN agent 관리 동작으로 변환하는 것을 기본 개념으로 하고 있다. 이는 specification translation을 수행하는 JIDM(Joint Inter-Domain management) 구조에 비하여 비교적 간단한 구조를 가지며 시스템의 처리부담이 작은 장점을 갖는다.

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뇌혈관 손상환자의 특성 및 장애에 대한 연구 (A study on stroke patient's characteristics and damage)

  • 최영덕
    • 대한물리치료과학회지
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    • 제5권4호
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    • pp.785-794
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    • 1998
  • We have made a survey of 40 patients in the university hospitals and oriental medical centers in Seoul from Sep. 1, 1997 to Mar. 1, 1998. We sampled 25 of them and the result shows that there were 12 MCA damaged patients(48%), 5 SAH(20%), 5 ACA(20%), 2 PCA (8%), 1 PCOA(4%). The number of MCA patients were the most. 1. As the cause of each disease, 4 of the 12 MCA damaged patients(33.35%) have infarction and cerebral hemorrhage, 2 of 5 SAH patients(40%) have cerebral hemorrhage and head injury, 3 ACA damaged patients have cerebral hemorrhage. 11 of 25 brain bloodvessel damaged patients(44%) were hemorrhage patients. 2. Rt. hemiparesis was the main symptom of 6 of 12 MCA damaged patients(50%) and 3 of 5 SAH patients(60%), and the main symptom of 3 of 5 ACA patients(60%) was Lt. hemiparesis. The main symptom of 13 of 25 brain bloodvessel damaged patients(52%) was Lt. hemiparesis 11 of them(44%) Rt. hemiparesis, and 1 of them(8.3%) Quadriplegia. 3. Language was the most well preserved function. 12 MCA damaged patients could understand language. 4. Retraction of shoulder girdle, among VIE flexor synergy, was the most frequent element because 9 of 12 MCA damaged patients had it. Among VIE flexor synergy, 5 SAH patient's most frequent synergy was Elbow flexion because all of them had it. All of 5 ACA damaged patients have shoulder girdle elevation, shoulder joint, hyperextension, abduction, and external rotation among VIE flexor synergy. 5. 7 of 12 MCA damaged patients(58.3%) were stereognosis handicapped patients, 3 of 5 SAH patients(60%) have handicap of position sense, light touch, and temperature, 3 of 5 ACA patients(60%) have position handicap. 13 of brain bloodvessel damaged patients(52%) have light touch handicap. 6. 8 of MCA damaged patients(66.7%) have facial palsy, 4 of SAH damaged patients(80%) have memory and action decline, and 3 of ACA damaged patients(60%) have action decline and facial palsy. The problem of Hemiplegia is very extensive from muscle weakness, atrophy, or deformation to psychical problems. Therefore physical therapists should have sufficient interest in psychological handicap as well as physical handicap as they deal with adult hemiplegia.

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Self-Piercing Rivet 접합공정의 수치예측에 미치는 리벳 유동응력의 영향 (Influence of the Flow Stress of the Rivet on the Numerical Prediction of the Self-Piercing Rivet (SPR) Joining)

  • 김성호;배기현;송정한;박근영;박남수
    • 소성∙가공
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    • 제29권5호
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    • pp.257-264
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    • 2020
  • This paper is concerned with the influence of the plastic property of the rivet on the numerical prediction of the Self-Piercing Rivet (SPR) Joining. In order to predict the plastic property of the rivet, a ring compression specimen was directly fabricated from the rivet used for the mechanical joining of dissimilar materials, and the FE analysis together with the ring compression test was iteratively carried out by changing the plastic property of the rivet. For reliable FE analysis, a friction coefficient was estimated based on a friction calibration curve, measuring the reductions in inner diameter and height of the ring specimen after the compression test. From each simulation result, the force-displacement curves were then compared from each other so as to obtain the rivet plastic property that shows good agreement with the experimental result. The SPR joining between GA590 1.0t and Al5052 2.0t was conducted, and the numerical prediction was performed with the use of the plastic property evaluated based on the inverse analysis and the one referred from Mori et al. [11]. Comparison of the experiment and the numerical predictions in terms of the interlock and bottom thickness revealed that the reliable evaluation of the plastic property of the rivet is necessary for the trustworthy numerical prediction of the SPR joining.

Voronoi 절리모델에 의한 터널 주변 굴착손상권(EDZ)의 해석 사례 (Numerical Evaluation of Excavation Damage Zone Around Tunnels by Using Voronoi Joint Models)

  • 박의섭;;신중호
    • 터널과지하공간
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    • 제18권5호
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    • pp.328-337
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    • 2008
  • 굴착손상권의 특성 및 범위를 규명하는 것은 방사성 폐기물의 이동 및 확산의 위험을 최소화하는 지하공동의 기밀에 영향을 받는 방사성폐기물 처분사업에선 중요하다. 캐나다 AECL의 URL에선 터널기밀시험(TSX)이 수행되었고, 굴착손상권(EDZ)의 발달 가능성을 최소화하기 위하여 응력장을 고려하여 터널 형태 및 방향을 선택하였다. EDZ의 특성 및 범위는 방사상의 시추공내에서의 탄성파 속도와 투수율 측정을 통하여 파악되었다. 이 결과는 EDZ의 범위를 추정하는 본 연구의 모델링작업에 사용되었다. 이를 위하여 UDEC 코드내에 손상모델을 형성하고, 실내실험 물성에 맞추었다. 이 모델은 TSX 터널 주변의 균열 개시와 성장범위를 예측하는데 사용되었고, 해석결과는 실제 측정된 손상과 비교되었다. 수치모델내 손상권의 발달은 현장 측정결과의 잘 일치하는 것으로 나타났다.

나사 풀림 방지를 위한 삽입 부품의 설계 최적화 (An Optimization Design of the Insertion Part for Preventing the Screw Thread from Loosening)

  • 박상근
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권4호
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    • pp.2356-2363
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    • 2015
  • 본 연구는 볼트강도등급 10.9에 의해 추천되는 조임 토크 640~800(Nm)가 볼트-너트 체결체에 가해졌을 때 풀림 방지를 위한 코일 스프링의 삽입 및 시뮬레이션 기반 설계 최적화에 관한 것이다. 먼저 볼트-너트-코일스프링으로 구성된 조립체에 대하여 등가응력에 기반을 둔 구조 안전성 판단을 위한 조립체 구조해석 시뮬레이션을 수행한다. 그리고 이러한 해석 시뮬레이션 결과로부터 설계 개선안 도출을 위한 설계전략을 수립한다. 또한 이 전략 안에서 기존 설계의 성능을 개선해 나가는 반복 과정을 제안한다. 이 과정에서는 먼저 반응표면법을 사용하여 설계 파라미터 후보점을 찾고, 그 후보점의 반응값과 실제 시뮬레이션 결과를 비교함으로써 설계 후보점(코일스프링 감감수 N = 6)이 최적인지를 검증한다.

일체식 및 반일체식 복합슬래브 교량의 구조거동 분석에 관한 연구 (A Study of Structural Behavior Analysis of Inegral and Semi-Integral Hybrid Slab Bridge)

  • 최영국;장일영
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제22권1호
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    • pp.123-128
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    • 2018
  • 기존 거더 형식의 교량이나 슬래브 교량에서는 신축이음장치, 받침, 역T형 교대 및 별도의 접속슬래브 구조를 이루는 시스템으로 이루어져 있다. 이러한 시스템은 신축이음부의 빈번한 파손으로 인한 비용증가, 모멘트 재분배가 낮은 구조로 인한 내구성 감소 등의 문제가 있다. 상기의 문제를 개선하기 위해 일체식 및 반일체식 복합 교량을 제안하고 구조해석을 통해 안전성을 검토하였다. 검토결과 단면강성은 작지만 접속슬래브와 본체 구조가 연속 강결된 다연속 프레임 구조계 형성과 상부구조의 경간과 단면강성의 균형으로 인하여 모멘트재분배와 힘전달이 확실하게 이루어져 기존교량에 비해 구조안전성 높은 구조임을 확인하였다.

345kV CV 케이블 접속함의 Proto Type 선정 (Determination of Proto Type for 345kV CV Cable Accessories)

  • 이수길;김인태;손시호;최수걸;허근도;박완기
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 E
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    • pp.1629-1631
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    • 1998
  • Crosslinked polyethylene (XLPE) insulated cables are now widely used all over the world for extra-high voltage underground transmission systems. Prefabricated type (compression type) joint has developed in order to shorten the assembly time and lower the possibility of contamination at site by many companies in the world. For outdoor termination, to control the electric field distribution as uniform as possible, especially for the use of extra-high voltage system. much of products are adopting the oil-impregnated condensor cone type instead of electric field control element which uses the permitivity of it only (not capacitance). For Gas-immersed termination, dimension of outer insulation bushing was determined by IEC Publication 859. The highest voltage of underground power cable system is 345kV now, in Korea. We have much of experiences of the development of prefabricated type accessories for CV cable systems (154kV, 161kV, 230kV level). So it was possible to inspect the proto type of accessories for 345kV CV cable system and seems that the need time for the development of products is reduced.

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손상변수기반 점진적 파손이론을 이용한 복합재 이중 겹침 볼트 체결부의 강도 해석 (Strength Analysis of Composite Double-lap Bolted Joints by Progressive Failure Theory Based on Damage Variables)

  • 김상국;권진회
    • Composites Research
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    • 제26권2호
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    • pp.91-98
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    • 2013
  • 복합재 이중-겹침 볼트 체결부의 파손을 예측하기 위해 손상계수를 고려한 강성저하 방법과 Hashin의 3차원 파손판정식에 근거한 3차원 유한요소해석 방법을 제안하였다. 기지 혹은 면내(In-plane) 전단 손상을 고려하기 위해 손상변수를 이용하는 Ladeveze 이론을 섬유방향 강성저하와 연계하여 사용하였고, 수지 압축/전단, 수지 인장/전단, 섬유압축, 섬유 인장 등 4가지 파손모드를 고려하였다. 상업용 유한요소 프로그램인 ABAQUS를 이용하여 마찰력과 볼트 체결력을 고려하였고, 강성저하모델 처리를 위해 ABAQUS의 사용자 정의 부프로그램을 이용하였다. 제안된 유한요소해석 방법을 검증하기 위해 복합재 이중겹침 볼트 체결부 시험 결과와 파손강도를 비교한 결과 7~16% 오차를 보임을 확인하였다.

단위 모듈러 구조체의 보-기둥 접합부 해석 모델 (Analytical Models of Beam-Column joints in a Unit Modular Frame)

  • 최경석;김형준
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제27권6호
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    • pp.663-672
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    • 2014
  • 최근, 모듈러 구조 시스템은 공기를 단축시킬 수 있는 장점으로 인해 건설 현장에 적용되고 있다. 모듈러 구조시스템은 단위 모듈로 구성되며, 모듈과 모듈의 볼트접합을 위해 보-기둥 접합부에 개구부를 가공하게 된다. 일반적으로 모듈러 구조시스템은 기존 철골모멘트골조와 유사한 하중전달체계를 가지는 것으로 가정하여 설계된다. 이와 같은 설계 가정의 타당성을 확보하기 위해, 단위 모듈의 보-기둥 접합부에 대한 회전 성능이 파악되어야 한다. 본 연구에서는 개구부의 구조적 영향이 고려된 접합부의 회전성능을 파악하기 위해 유한요소해석을 수행하였다. 해석결과 단위모듈은 충분한 변형능력을 가지고 안정적인 이력거동을 하는 것으로 나타났으며, 단위모듈의 접합부는 부분강접 접합부로 분류되었다. 또한 본 연구에서는 단위 모듈의 비선형 골조 해석을 위한 간단한 스프링 모델을 개발하였으며, 단위 모듈의 비선형 이력 거동을 구현하기 위해 Ramberg-Osgood 이력 모델을 제시하였다.

The structural performance of arches made of few vossoirs with dry-joints

  • Bernat-Maso, Ernest;Gil, Lluis;Marce-Nogue, Jordi
    • Structural Engineering and Mechanics
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    • 제44권6호
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    • pp.775-799
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    • 2012
  • This work approaches the structural performance of masonry arches that have a small ratio between number of vossoirs and span length. The aim of this research is to compare and validate three different methods of analysis (funicular limit analysis F.L.A., kinematic limit analysis K.L.A. and plane stress Finite Element Analysis F.E.A.) with an experimental campaign. 18 failure tests with arches of different shapes and boundary conditions have been performed. The basic failure mechanism was the formation of enough hinges in the geometry. Nevertheless, in few cases, sliding between vossoirs also played a relevant influence. Moreover, few arches didn't reach the collapse. The FLA and KLA didn't find a solution close to the experimental values for some of the tests. The low number of vossoirs and joints become a drawback for an agreement between kinematic mechanism, equilibrium of forces and geometry constraints. FLA finds a lower bound whereas KLA finds an upper bound of the ultimate load of the arch. FEA is the most reliable and robust method and it can reproduce most of the mechanism and ultimate loads. However, special care is required in the definition of boundary conditions for FEA analysis. Scientific justification of the more suitability of numerical methods in front of classic methods at calculating arches with a few vossoirs is the main original contribution of the paper.