• 제목/요약/키워드: JTIDS

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비동기 검파 기반 순환 부호 편이 변조 방식의 성능 분석 (Performance Evaluation of Non-Coherent Detection Based Cyclic Code-Shift Keying)

  • 백승민;박수원;정영욱
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제47권6호
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    • pp.42-48
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    • 2010
  • 군용 통합 전술 정보 통신 체계(JTIDS: Joint Tactical Information Distribution System)에서 사용하는 기저대역 변조 방식 중 하나인 순환 부호 편이 변조 (CCSK: Cyclic Code Shift Keying) 방식은 5개의 비트를 32개의 32칩 수열로 변환하는 일종의 직접 수열 기반 대역 확산 변조 방식이다. 순환 부호 편이 변조 방식은 총 32개의 비직교 수열을 사용한다. 본 논문에서는 CCSK를 기반으로 하는 비동기 검파 성능을 분석하였다. 또한, 보다 나은 성능을 가지는 32칩 수열을 제안하고, 종래의 32칩 수열과 성능을 비교하였다.

DTDMA 기반 초기 망가입 단말의 효율적 위치 추정 방법 (Method for Position Estimation of Network Entry Terminal based on DTDMA(Dynamic Time Division Multiple Access))

  • 서난솔
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제15권5호
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    • pp.623-629
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    • 2012
  • In this paper, we analysis the performance of position estimation when adopting Dynamic TDMA(DTDMA) in JTIDS RelNav. JTIDS RelNav is widely understood as a new navigation solution possibly capable to support or take cover of the role of conventional systems including INS or GPS no matter if they are working well or not. By maximizing the efficiency of radio resource management in MAC(Medium Access Control) layer we enhance the system performance without any replacement of hardware.

GRU 부재 상대항법에서의 INS 의존 측위 대체 방안 (Alternative Scheme of INS-Dependent Positioning for Relative Navigation without GRUs)

  • 김기형;이규만;임재성
    • 한국통신학회논문지
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    • 제40권12호
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    • pp.2520-2527
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    • 2015
  • 작전을 수행하는 군 환경에서 위치 정보는 매우 중요하다. 군 환경에서 위치 정보 획득은 일반적으로 GPS에 의해 이루어진다. 하지만 GPS는 수신 신호의 세기가 매우 약해 전파교란에 취약하다는 단점이 있다. 이러한 단점을 해결하기 위해 많은 연구가 진행되고 있다. 상대항법은 전술데이터링크 표준인 JTIDS(Joint Tactical Information Distribution System)에서 정의된 GPS 보조항법이다. GPS 전파교란 환경에서 상대항법의 정확한 운용을 위해서는 지상에서 공중노드의 참조노드 역할을 수행하는 GRU(Ground Reference Unit)가 보장되어야한다. 하지만 상대항법을 운용하는데 있어서 GRU를 항상 보장하는 것은 쉬운 일이 아니다. GRU 부재 환경에서 상대항법 운용중인 공중노드는 관성항법장치에 의존하여 측위한다. 하지만 관성항법장치에 의존하는 측위는 시간이 지남에 따라 누적 오차 발생을 야기하며 누적 오차에 의해 공중노드는 정확한 측위를 할 수 없다. 본 논문에서는 상대항법에서 GRU 부재 시 관성항법장치 의존으로 인한 공중노드의 위치 오차를 줄이기 위한 대처 방안을 제시한다. 또한 대체 방안의 성능이 기존의 성능에 비하여 우수하다는 것을 모의실험을 통해 증명한다.

Link-16 웨이브폼 항재밍 성능 분석 (Anti-jamming Performance Analysis of Link-16 Waveform)

  • 노홍준;김중빈;임재성;남정호;장동운
    • 한국통신학회논문지
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    • 제35권12A호
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    • pp.1105-1112
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    • 2010
  • Link-16은 현재 미군 및 북대서양조약기구에서 운용하고 있는 최선 전술데이터링크이다. Link-16은 전술 환경에서 항재밍/저피탐 통신을 보장하기 위해 주파수 도약, 확산 코딩 등의 기술을 운용하고 있다. 본 논문에서는 Nakagami 페이딩 환경에서 Link-16 웨이브폼의 심볼 에러 확률을, 부분대역 잡음 재밍과 펄스 재밍을 가정하여 각각 분석하였다. 이를 통하여 Link-16의 두 가지 송수선 방식인 single-pulse와 double-pulse에 대한 항재밍 성능을 각각 확인하였다.

항공전술 통신체계에서 TDMA STD DP 전송모드의 인터리빙 전송성능 분석 (Transmission Performance Analysis of Interleaving of TDMA STD DP transmission mode in Air Tactical Communication System)

  • 홍진근;박선춘;김성준;박종욱
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 학술대회 논문집 정보 및 제어부문
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    • pp.249-251
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    • 2004
  • In this paper, we analyses transmission performance of interleaving for cipher communication in TDMA STD DP mode of aerial tactical communication link. In LINK16 link we present about transmission architecture of STD DP mode and study an effect of interleaving, the capability of crypto synchronization pattern, and a quality of degraded effect of transmission communication during crypto communication.

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부분대역 잡음 재밍 환경에서의 주파수 재할당을 고려한 Link-16 성능 분석 (Performance Analysis of Link-16 Waveform considering Frequency Remapping under PBNJ)

  • 이규만;노홍준;이종관;임재성
    • 한국통신학회논문지
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    • 제38C권11호
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    • pp.955-965
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    • 2013
  • 합동전술정보분배체계는 미국, 북대서양조약기구 및 기타 연합군에서 운용하고 있는 Link-16의 통신 터미널로 사용된다. 최근 민간 항공분야에서의 교통량 증가로 인해 주파수 수요가 급증함에 따라 Link-16에서 사용 중인 주파수는 다른 시스템에 재할당될 예정이며, 이는 Link-16의 성능에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 따라서 본 논문에서는 주파수 대역 감소에 따른 Link-16 성능의 영향을 모의실험과 수치 해석을 통해 기존 성능과 비교하였다. 성능 분석 결과, Nakagami 페이딩과 부분대역 잡음 재밍 환경에서 주파수가 재할당된 Link-16은 성능이 감소됨에도 불구하고 높은 항재밍 능력을 유지하였으며, 동일 시간슬롯에서 다수 사용자들을 지원할 수 있음을 확인하였다.

상대항법 성능 분석 플랫폼 개발 및 이를 이용한 성능 개선 (Implementation of a Performance Evaluation Platform for Relative Navigation and Its Application to Performance Improvements)

  • 최헌호;심우성;조성룡;한영훈;박찬식;이상정
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제18권5호
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    • pp.426-432
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    • 2012
  • The positions of vessels in JTIDS where each vessel broadcasts its position, can be found using the relative navigation method. Besides positioning, the relative navigation could be adopted for identification friend or foe, tracking targets, monitoring battle field and etc. In this paper, we have explained the fundamental operation and technical structure for the relative navigation and implemented the simulation platform to evaluate the basic function and performance of the system in arbitrary environment. Using platform, the availability of relative navigation within the group network and the characteristic of the algorithm for position prediction was verified. Based on the simulation result, it was verified that EKF based navigation algorithm could produce great initial error and need quite convergence time. To improve the performance, we proposed a new navigation algorithm which uses the minimum norm estimation algorithm until the EKF converges. The simulation results reveal the relative navigation can be effectively used in the formation flight and collision avoidance system.