Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.02a
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pp.561-561
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2012
Graphene, two dimensional single layer of carbon atoms, has tremendous attention due to its superior property such as fast electron mobility, high thermal conductivity and optical transparency, and also found many applications such as field-effect transistors (FET), energy storage and conversion, optoelectronic device, electromechanical resonators and chemical sensors. Several techniques have been developed to form the graphene. Especially chemical vapor deposition (CVD) is a promising process for the large area graphene. For the electrically isolated devices, the graphene should be transfer to insulated substrate from Cu or Ni. However, transferred graphene has serious drawback due to remaining polymeric residue during transfer process which induces the poor device characteristics by impurity scattering and it interrupts the surface functionalization for the sensor application. In this study, we demonstrate the characteristics of solution-gated FET depending on the removal of polymeric residues. The solution-gated FET is operated by the modulation of the channel conductance by applying a gate potential from a reference electrode via the electrolyte, and it can be used as a chemical sensor. The removal process was achieved by several solvents during the transfer of CVD graphene from a copper foil to a substrate and additional annealing process with H2/Ar environments was carried out. We compare the properties of graphene by Raman spectroscopy, atomic force microscopy(AFM), and X-ray Photoelectron Spectroscopy (XPS) measurements. Effects of residual polymeric materials on the device performance of graphene FET will be discussed in detail.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.11
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pp.5513-5529
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2016
Doppler Effect is a prominent obstacle in vehicular networks, which dramatically increase the Bit-Error-Rate (BER). This problem is accompanied with the presence of the Orthogonal Frequency Division Multiplexing (OFDM) systems in which the Doppler shift interrupts the subcarriers orthogonality. Additionally, Inter-Symbol Interference (ISI) and high Peak-to-Average Power Ratio (PAPR) are likely to occur which corrupt the received signal. In this paper, the single-carrier combined with the frequency domain equalizer (SC-FDE) is utilized as an alternative to the OFDM over the IEEE 802.11p uplink vehicular channels. The Minimum Mean Squared Error (MMSE) and Zero-Forcing (ZF) are employed in order to study the impact of these equalization techniques along with the SC-FDE on the propagation medium. In addition, we aim to enhance the BER, improve the transmitted signal quality and achieve ISI and PAPR mitigation. The proposed schemes are investigated and we found that the MMSE outperforms the ZF equalization under different Doppler shift effects and modulations.
Objectives: The purpose of the study was to investigate the influence of smart phone addiction on personal relationship in dental hygiene students. Methods: A self-reported questionnaire was completed by 475 dental hygiene students in Gyeonggido and Chungcheongdo from May 9 to June 10, 2016. Except incomplete questionnaire, data were analyzed using SPSS 23.0 program. The instruments consisted of general characteristics of the subjects, smartphone addiction, and personal relationship. Results: The percentage of smart phone was 23.0% in a risk group and 77.0% in a general group. The level of smartphone had a statistically significant difference with personal relationship(p<0.05). Smartphone addiction resulted in bad personal relationship. Conclusions: Smartphone addiction problem interrupts personal relationship. It is very important to reduce smart phone addiction through a variety of solution.
In this paper, the compensation algorithm of the stator resistance which is essential to improving the performance of the direct vector control system is proposed. This paper focuses on the improvement in the torque response of the direct vector control in a constant speed region. The conventional compensation algorithms are analyzed and a new method is developed to compensate the stator resistance in the direct vector control system. In addition, the effect of the variation of the stator resistance on the drive performance is analyzed for the vector control. The proposed algorithm is very simple to implement that does not require the modifications on the motor model or additional interrupts of the controller. Also, the value of the stator resistance can be obtained in real-time through the measurement of the terminal voltage and current. From the simulation and experimental results, the validity of the proposed scheme is confirmed.
Park, Byoung-Keon;Hwang, Gil-Un;Kim, Jay-Jung;Jang, Jae-Deok
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.12
no.3
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pp.163-170
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2007
A torque converter, connected to a transmission/transaxle input shaft, connects, multiplies and interrupts the flow of engine torque into the transmission. Damper springs are usually equipped in a torque converter to convert stably the torque power supplied from engine. Damper Springs generally have the most flexible design variables among vehicle transmission parts, so that they could be effective design factors to improve the entire vehicle's performance. Damper spring, however, has geometric complexity after it equipped in a torque converter. For that reason, modeling a damper spring requires expert's knowledge to determine many design parameters and satisfy the functional requirements at the same time. In this paper, we introduce an optimum design method applied in detailed-design stage to reduce design process and financial loss caused by adequate design. Many design variables have to be classified and structuralized for Optimization. This also could make designer concentrate on functional requirements of damper spring, not on design possibility. In addition, modeling an assembled spring has technical restriction with primitives of the current major CAD solutions because of complexity of assembled spring shape. Thus, one of modeling solution presented in this paper since detailed and exact modeling is important for CAE or DMU.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2016.11a
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pp.183.1-183.1
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2016
Due to the latest research trend toward wearable energy devices, transparent and stretchable supercapacitors which can sustain their performance even under physical deformation have steadily attracted huge attention. Despite the Ag NW is the most promising candidate for fabrication of transparent and stretchable electronics, the electrochemical instability interrupts its application to development of the energy device. Here, we introduce a transparent and highly stretchable supercapacitor made by Au-Ag core shell NW network percolation electrode. The Au-Ag core shell NW synthesized by a simple solution process not only shows excellent electrical conductivity but also greatly enhanced chemical and electrochemical stability compare to pristine Ag NW. These outstanding properties of the Au-Ag core shell NW are attributed both to the core Ag NW and the Au protecting sheath layer. The proposed Au-Ag core shell NW based supercapacitor exhibits optical transmittance with outstanding mechanical stability withstanding 60% strain without any decrease of the performance. The supercapacitors connected in series are charged and discharged stable in 30% strain turning on a red LED. These notable results demonstrate the potential of the Au-Ag core shell NW as a strong candidate for development of wearable energy devices.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.19
no.10
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pp.901-906
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2013
Chaff is a kind of matter spreading atmosphere with the purpose of preventing aircraft from detecting by radar. The chaff is commonly composed of small aluminum pieces, metallized glass fiber, or other lightweight strips which consists of reflecting materials. The chaff usually appears on the radar images as narrow bands shape of highly reflective echoes. And the chaff echo has similar characteristics to precipitation echo, and it interrupts weather forecasting process and makes forecasting accuracy low. In this paper, the chaff echo recognizing and removing method is suggested using Bayesian network. After converting coordinates from spherical to Cartesian in UF (Universal Format) radar data file, the characteristics of echoes are extracted by spatial and temporal clustering. And using the data, as a result of spatial and temporal clustering, a classification process for analyzing is performed. Finally, the inference system using Bayesian network is applied. As a result of experiments with actual radar data in real chaff echo appearing case, it is confirmed that Bayesian network can distinguish between chaff echo and non-chaff echo.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.15
no.3
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pp.753-758
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2011
According to the needs for equipment performance, reliability, and performance for impending time to guarantee its viability, various redundancy techniques have been used in many military systems. Typically, one of redundancy schemes to increase the viability of the system is to configure a network between two processes. However, when some failure or loss in a physical network occur, redundancy schemes may not operate well. In this paper, we present a protocol scheme of VMEbus master and slave of a shared memory region, interrupts, and a dedicated task communication. Specifically, we confirm the validity of the presented scheme through the direct implementation of the protocol and some experimental results.
In a low-voltage distribution system, the molded case circuit breaker (MCCB) is a widely used device to protect loads by interrupting over-current; however the hot gas generated from the arc discharge in the interrupting process depletes the dielectric recovery strength between electrodes and leads to re-ignition after current-zero. Even though the circuit breaker is ordinarily tripped and successfully interrupts the over-current, the re-ignition causes the over-current to flow to the load again, which carries over the failure interruption. Therefore, it is necessary to understand the dielectric recovery process and the dielectric recovery voltage of the MCCB. To determine these characteristics, a measuring system comprised of the experimental circuit and source is implemented to apply controllable recovery voltage and over-current. By changing the controllable recovery voltage, in this work, re-ignition is driven repeatedly to obtain the dielectric recovery voltage V-t curve, which is used to analyze the dielectric recovery strength of the MCCB. A measuring system and an evaluation technique for the dielectric recovery strength of the MCCB are described. By using this system and method, the measurement to find out the dielectric recovery characteristics after current-zero for ready-made products is done and it is confirmed that which internal structure of the MCCB affects the dielectric recovery characteristics.
In this paper, we present a record-replay technique based on interrupt logging and reproduction. Race conditions have been considered as the main source of nondeterminism in conventional record-replay approaches. However, interrupts are another source of nondeterministic computer system behavior, which must be reproduced at accurate time points, let alone the order of interrupt occurrence. We show that an interrupt-based replayer can be efficiently and effectively implemented by using hardware performance counters and debugging functionality. Experiments also show that the runtime overhead of the interrupt-based replayer is sufficiently low.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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