Design of the container was designed to be able to have a sense of security by emphasizing the points and easy to use sophisticated in order to match the image of the company in an environmentally friendly form of the whole. The design of the natural detergent container, because the container itself is to prevent related bar closely with water, a slip, with an emphasis on the form of fish swim, looks the handle of the oval for the harmony of the entire container I was used to the point. The image extraction in the ordinary, you can design by applying the curve of streamlined feet of thin in order to emphasize the image of honest companies, oval fuselage top, easily without slipping and harmony of the image of the entire container in view of the functional aspects can grab to, which is designed to enter the interior. The design of the natural environment detergent container industry, it was incorporated as much as possible to the vessel and corporate image and sense of stability and the proportion of the overall shape, the basic concepts, the form on the productivity and functionality in the field of design, through the change and simplicity, with an emphasis on merchantability.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.82-88
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2006
The objective of this paper is to get excitation forces of the engine. A powertrain geometry model is produced by CATIA and its FE model is made by MSC/Patran. A vibration mode analysis which makes us know the natural frequency and mode shape and a running mode analysis which measures the mode shape as a relative displacement about one reference point by measuring the acceleration of each bracket to take a place at the running vehicle are experimentally implemented. After getting a satisfied MAC value by doing a correlation about a measured mode analysis value and analyzed value through MSC/Nastran software, all components are assembled through MSC/ADAMS software which is a dynamic analysis tool. We can predict the vibration of brackets which is the last points to occur the force of the engine combustion by analyzing the combustion force produced by engine mechanism.
Objectives : We search the contents about Bi disease in Huang Di Nei Jing(黃帝內經), to analyze the significance of Bi disease, etiopathogenisis and pathogenesis of Bi disease, treatment of Bi disease. Methods : We find that the key feature of Bi disease is joint pain induced by impatency of Qi and blood. Exterior and interior etiological factors are involved in, such as exogenous evil of cold and dampness, emotional disorders, intemperance of taking food, dysfunction of yingqi and weiqi, strong or weak constitution, etc. Results : The important pathogenesis are invaded by exogenous evil because of deficiency, disharmony of yingqi and weiqi and disharmony of five viscera. The key points of treatments are the individual concerned therapy and climate concerned therapy, selecting the acupoint according to the differentiation of symptoms and signs. Conclusions : The combined therapy should be used such as acupuncture and moxibustion, hot application of medicine, massage, Daoyin, outside apply, etc. These supply the theory foundation for etiological factor, pathogenesis, syndrome and treatment, and to direct the diagnosis and treatment of Bi disease later generations.
The goal of this study is to figure out the remodeling cycle at high-rise apartment housing and to analysis on quantity of $CO_2$ emission about remodeling cycle. The process of research is as follow; 1) Estimate the remodeling cycle through survey targeting residents at high-rise apartment building. 2) Simulate conditions on the high-rise apartment housing. 3) Calculate quantity of energy consumption and $CO_2$ emission 4) Derive elements that are on high level of environmental load evaluation. The main results of this study is as follow; 1) The cycle of finishing such as wallpaper is shorter than the cycle of building equipment such as elements in a toilet. 2) According to result of calculating $CO_2$ emission, fabric wallpaper and mortar are main factors that impact on the environment. The results is important to show reference points on quantitative measuring evaluation for the environmental-friendly extent.
To satisfy safety regulations of Economic Commission for Europe (ECE), the surface regions of automobile parts must have a sufficient degree of roundness if there is any chance that they could contact a sphere of 50.0 mm radius (exterior parts) or 82.5 mm radius (interior parts). In this paper, a new offset-based method is developed to automatically detect the possible sphere-contacting shape of such parts. A polyhedral model that precisely approximates the part shape is given as input, and the offset shape of the model is obtained as the Boolean union of the expanded shapes of all surface triangles. We adopt a triple-dexel representation of the 3D model to enable stable and precise Boolean union computations. To accelerate the dexel operations in these Boolean computations, a new parallel processing method with a pseudo-list structure and axis-aligned bounding box is developed. The possible sphere-contacting shape of the part surface is then extracted from the offset shape as a set of points or a set of polygons.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05a
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pp.538-541
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2006
PSC(Prestressed Concrete) box girder bridges have been widely applied in Korea. A number of these bridges have been built by the segmental construction method in the longitudinal direction and(or) vertically along the cross-sectional depth with MSS(Moving Scaffolding System). An actual 2-span continuous PSC box girder bridge of Kyeongbu high speed railway was selected and instrumented with 96 vibrating wire embedded type strain gauges and 2 thermocouples. The long-term behavior of the bridge was monitored through two major points located at mid-span of the first span and at the internal support. Data collection started just after the casting of the first segment (U section). Concrete strain and temperature data were gathered regularly by a data logger (CR10) during 600 days under and after construction. According to this measurement, the parabolic longitudinal strain distribution in the top slab at mid-span is shown. And also, the same distribution at the interior support is shown. The compressive strains at the cantilever region are larger than at the web position and the internal part in the top slab. Strain difference largely happened during the early construction period.
The purpose of this study was to analyze the view of housing of university students. The view of housing was investigated in four stages - housing consciousness, resident opinion, ideal housing type and housing needs - in this study. The data were collected through the self-entry questionnaire designed for this study. The statistical analysis methods used in this study are frequencies, mean, percentage, {\chi}^2-test, factor analysis and t-test using the SPSS for Window (version 7.5). The results are as follows : 1) The major findings of the housing consciousness were that the university students preferred the detached house in the future. 2) The resident opinion of university students showed that the group space was more important than the private space. 3) In the ideal housing image, they wanted psychological and physical comfort from their houses. 4) The points of consideration when they select their future housing is classified of 5 factors : Indoor-outdoor environment, neighbourhood environment, investmental value, design and size of house.
Lee Dong Keun;Ha Sang-Su;Han Sang Whan;Lee Li Ryung
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.05a
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pp.111-114
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2005
While the existing reinforced concrete flat plate(RC flat plate) has a lot of advantages including reduced building height, it has some weak points such as many steel bars and the brittle rupture by punching shear. Compared with the RC flat plate, the post-tensioned flat plate (PT flat plate) has not only the same merits, but it also makes longer span possible and induces slab-column connections to be failed with the ductile behavior rather than with the brittle behavior by means of post-tensioning. However, it is difficult to define the joint behavior of PT flat plate under vertical and lateral loads since there are limit experimental results. For this reason, the experimental study is undertaken to investigate the comparison of behavior of PT flat plate and RC flat plate, and how flat plate(Gravity Load Resisting System) is displaced as lateral loads, like the wind and the earthquake, are occur. The result of this experiment shows that PT flat plate is generally superior to RC flat plate in terms of controlling crack, postponing stiffness deterioration, energy dissipation, etc.
We investigated the sintering and consolidation phenomena of silver nanoparticles under various thermal treatment conditions when they were patterned by a contact printing technique on polyimide substrate films. The sintering of metastable silver nanoparticles commenced at 180 $^{\circ}C$, where the point necks were formed at the contact points of the nanoparticles to reduce the overall surface area and the overall surface energy. As the temperature was increased up to 250 $^{\circ}C$, silver atoms diffused from the grain boundaries at the intersections and continued to deposit on the interior surface of the pores, thereby filling up the remaining space. When the consolidation temperature exceeded 270 $^{\circ}C$, the capillary force between the spherical silver particles and polyimide flat surface induced the permanent deformation of the polyimide films, leaving crater-shaped indentation marks. The bonding force between the patterned silver metal and polyimide substrate was greatly increased by the heat treatment temperature and the mechanical interlocking by the metal particle indentation.
This study examines the influence of control algorithms on dimming performance to determine appropriate control setting when direct/indirect lighting is controlled by a daylight dimming system. Computer simulation were performed for a small office with double skin envelope under various daylight conditions. A retractable fabric shading and Venetian blind were applied for internal and external envelopes under three CIE standard sky conditions. Unshielded and partially-shielded photosensors were used, and three control algorithms were applied for the sensors. In general, dimming level was too excessive due to the direct impact of light from lighting fixture to the photosensor. Providing insufficient lighting output, the unshielded photosensor completely failed to secure required illuminance under any daylight condition. When a partially-shielded photosensor was applied under clear sky, three setting points functioned effectively. Less sensitivity for the partially-shielded photosensor was effective to control the dimming system optimally with reasonable energy saving. However, the daylight dimming control system for direct/indirect lighting does not appear to be energy effective when photosensors without enough shielded area is installed on ceiling where light from fixtures reaches directly.
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