Park, Hye Sun;Park, Min Woo;Won, Kwang Hee;Kim, Kyong-Ho;Jung, Soon Ki
ETRI Journal
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v.35
no.6
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pp.1038-1047
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2013
Augmented reality (AR) is currently being applied actively to commercial products, and various types of intelligent AR systems combining both the Global Positioning System and computer-vision technologies are being developed and commercialized. This paper suggests an in-vehicle head-up display (HUD) system that is combined with AR technology. The proposed system recognizes driving-safety information and offers it to the driver. Unlike existing HUD systems, the system displays information registered to the driver's view and is developed for the robust recognition of obstacles under bad weather conditions. The system is composed of four modules: a ground obstacle detection module, an object decision module, an object recognition module, and a display module. The recognition ratio of the driving-safety information obtained by the proposed AR-HUD system is about 73%, and the system has a recognition speed of about 15 fps for both vehicles and pedestrians.
Song Jun-Yeob;Park Hwa-Young;Kim Hyun-Jong;Jung Yeon-Wook
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.7
no.3
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pp.18-23
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2006
The formation degree of sustain (ITO pattern) determines the quality of a PDP (Plasma Display Panel). Thus, in the present study, we attempt to detect 100% of the defects that are larger than $30{\mu}m$. Currently, the inspection method in the PDP manufacturing process is dependent upon the naked eye or a microscope in off-line mode. In this study, a prototype inspection system for PDP ITO patterned glass is developed. The developed system, which is based on a line-scan mechanism, obtains information on the defects and sorts the defects by type automatically. The developed inspection system adopts a multi-vision method using slit-beam formation for minimum inspection time and the detection algorithm is embodied in the detection ability. Characteristic defects such as pin holes, substances, and protrusions are extracted using the blob analysis method. Defects such as open, short, spots and others are distinguished by the line type inspection algorithm. It was experimentally verified that the developed inspection system can detect defects with reliability of up to 95% in about 60 seconds for the 42-inch PDP panel.
Traffic lights are common in cities and are important cues for the path planning of intelligent vehicles. In this paper, we propose a robust and efficient algorithm for recognizing traffic lights from video sequences captured by a low cost off-the-shelf camera. Instead of using color information for recognizing traffic lights, a shape based approach is adopted. In learning and detection phase, Histogram of Oriented Gradients (HOG) feature is used and a cascade classifier based on Adaboost algorithm is adopted as the main classifier for locating traffic lights. To decide the color of the traffic light, a technique based on histogram analysis in HSV color space is utilized. Experimental results on several video sequences from typical urban environment prove the effectiveness of the proposed algorithm.
Kang, Seong Nam;Huh, Yong Jeong;Cho, Hyun Chan;Choi, Man Sung
Journal of the Semiconductor & Display Technology
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v.2
no.1
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pp.7-9
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2003
In order to predict the moldability of an injection molded part, a simulation of filling is needed. Short shot is one of the most frequent troubles encountered during injection molding process. The adjustment of process conditions is the most economic way to troubleshoot the problematic short shot in cost and time since the mold doesn't need to be modified at all. But it is difficult to adjust the process conditions appropriately in no times since it requires an empirical knowledge of injection molding. In this paper, the intelligent CAE system synergistically combines fuzzy-neural network(FNN) for heuristic knowledge with CAE programs for analytical knowledge. To evaluate the intelligent algorithms, a cellular phone flip has been chosen as a finite element model and filling analyses have been performed with a commercial CAE software. As the results, the intelligent CAE system drastically reduces the troubleshooting time of short shot in comparison with the expert's conventional way which is similar to the golden section search algorithm.
This paper proposes a method for the intelligent load distribution of two cooperating robots(TCRs) using fuzzy logic. The proposed scheme requires the knowledge of the robots' dynamics, which in turn depend upon the characteristics of large flat panel displays(LFPDs) carried by the TCRs. However, the dynamic properties of the LFPD are not known exactly, so that the dynamics of the robots, and hence the required Joint torque, must be calculated for nominal set of the LFPD characteristics. The force of the TCRs is an important factor in carrying the LFPD. It is divided into external force and internal force. In general, the effects of the internal force of the TCRs are not considered in performing the load distribution in terms of optimal time, but they are essential in optimal trajectory planning; if they are not taken into consideration, the optimal scheme is no longer fitting. To alleviate this deficiency, we present an algorithm for finding the internal-force (actors for the TCRs in terms of optimal time. The effectiveness of the proposed system is demonstrated by computer simulations using two three-joint planner robot manipulators.
Ko Jae-Seung;Ahn Il-Koo;Lee Jae-Ho;Seo Ki-Won;Kwon Jae-Hoon;Joo Young-Hun;Oh Yun-Je;Kim Chang-Ick
Journal of Broadcast Engineering
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v.11
no.3
s.32
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pp.336-348
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2006
The recent advances in multimedia signal coding and transmission technologies allow lots of users to watch videos on small LCD displays. In this paper, we briefly describe an intelligent display technique to provide small-display-viewers with comfortable experiences, and study the minimum image size tolerated and utility of displaying region of interest (ROI) only when needed. The study, with 111 participants, examines minimum image size to ensure viewers pleasant viewing experiences, and evaluates the degree of satisfaction when they are viewed with region of interest (ROI) only. The experimental results show that the ROI display enhances the viewers' satisfaction when the image size becomes less than $320{\times}240$, and thus it is useful to provide the intelligent display, if necessary, which can extract and display ROI only.
The recent progress in multimedia signal processing and transmission technologies has contributed to the extensive use of multimedia devices to watch sports games with small LCD panel. However, the most of video sequences are captured for normal viewing on standard TV or HDTV, for cost reasons, merely resized and delivered without additional editing. This may give the small-display-viewers uncomfortable experiences in understanding what is happening in a scene. For instance, in a soccer video sequence taken by a long-shot camera techniques, the tiny objects (e.g., soccer ball and players) may not be clearly viewed on the small LCD panel. Moreover, it is also difficult to recognize the contents of the scorebox which contains the elapsed time and scores. This renuires intelligent display technique to provide small-display-viewers with better experience. To this end, one of the key technologies is to determine region of interest (ROI) and display the magnified ROI on the screen, where ROI is a part of the scene that viewers pay more attention to than other regions. Examples include a region surrounding a ball in long-shot and a scorebox located in the comer of each frame. In this paper, we propose a scheme for raising viewing experiences of multimedia mobile device users. Instead of taking generic approaches utilizing visually salient features for extraction of ROI in a scene, we take domain-specific approach to exploit unique attributes of the soccer video. The proposed scheme consists of two modules: ROI determination and scorebox extraction. The experimental results show that the proposed scheme offers useful tools for intelligent video display on multimedia mobile devices.
Kim, Jung-Sook;Kim, Jaehyeong;Jeong, Junho;Jung, Eunmi
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.24
no.4
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pp.418-423
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2014
Intelligent Transportation Systems (ITS) are advanced applications which, without embodying intelligence as such, aim to provide innovative services relating to different modes of transport and traffic management and enable various users to be better informed and make safer, more coordinated, and 'smarter' use of transport networks. However, ITS has the different size and shapes according to the city environment policy to adjust the city scene and it has to be displayed by different message on the information display device in real-time. And the information service providers must make the information display system which has the different information and data each time. That is very time and workers consuming and auto message frame generation system is necessary. In this paper, we design and develop the message frame generation system which can set several parameters easily for the generation of the message frame automatically on the windows environment and we do not need to go the field to get the test data.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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1998.03a
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pp.131-134
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1998
컴퓨터 시뮬레이션을 수행하는 대부분의 시스팀들이 모든 현상을 선형(Linear System)으로 인지하고 그 특성을 분석하여 모형화(Modeling)하고 있으나 실제의 사물현상은 비선형(Non-Linear)적인 특성을 갖고 있다. 이 논문에서는 비선형적인 현상을 설명하기 위한 해결책으로 제시되고 있는 Chaos의 개요와 그 특성을 정리하고, 카오스의 여러 특성을 관찰하기 위하여 몇 개의 카오스현상을 통합한 시스템의 개발에 대하여 기술하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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