Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.45
no.6
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pp.481-489
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2017
Situation awareness means recognizing everything necessary to understand progress in a flight or aircraft maintenance work. Situation awareness is based on more than simply recognizing important about the environment, and it is important to provide the meaning of information in an integrated form. The KHP provides the pilot with integrated situation display for an integrated form of situation awareness and warning that synchronizes the priority based audible signal with the visual signal. Provide integrated display and warning to reduce operator error and enable operators to focus on mission critical tasks and events. This paper introduces the integrated situation display and warning design implemented in the KHP.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.11
no.5
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pp.445-450
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2005
In this paper, we suggest an integrated tactile display system that provides kinesthetic force, pressure distribution, vibration and slip/stretch. The system consists of two parts: a 2 DOF force feedback device for kinesthetic display and a tactile feedback device for displaying the normal stimulation to the skin and the skin slip/stretch. Psychophysical experiments measure the effects of fingerpad selection, the direction of finger movements and the texture width on tactile sensitivity. We also investigate the characteristics of lateral finger movement while subjects perceive different textures. From the experimental results, the principal parameters for designing a tactile display are suggested. A tactile display device, using eight piezoelectric bimorphs and a linear actuator, Is implemented and attached to a 2 DOF translational force feedback device to simultaneously simulate the texture and stiffness of the object. As a result, we find out that the capability of the suggested device is sufficient to display physical quantities to display the texture.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.9
no.3
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pp.242-250
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2003
We propose the monitoring system scheme for the CPS/INS integrated navigation system. The design requirements of the monitoring system are suggested and the software scheme based on GUI is proposed. The proposed monitoring system consists of an I/O interface part, a navigation data display part, and a post-processing part. The I/O interface part is responsible for data communication between the monitoring system and a navigation computer unit. The navigation data display part provides various display methods to show the navigation data to user in real-time. The post-processing part collects the navigation data to analyze the performance of navigation system. The proposed monitoring system software was developed using the Visual C++ programming language and a van test was carried out to demonstrate the real-time operation of the monitoring system. The test result shows that the proposed monitoring system can be effectively applied to the CPS/INS integrated navigation system.
In this paper, a multiple coupling inductor with expandable-integrated magnetic structure was proposed to enable miniaturization of external switched mode power supply (SMPS) for a large display. Inductance formula of the proposed inductor structure was derived through magnetic circuit analysis for a simple inductance designing process. The proposed inductor was applied into a 1kW class interleaved bridgeless power factor correction circuit which requires four inductors, and experimental steady state result of the circuit was compared. According to the experimental result, it was found that the proposed multiple coupling inductor shows the electrical characteristics that can replace the conventional separated inductors and is suitable for miniaturization of the SMPS since the circuit configuration is possible with one shared inductor.
In this paper, 5.8GHz 25W microwave wireless power transmission system was developed. The transmission system is composed of a signal generator, a 1W drive amplifier, a 25W power amplifier, and a circularly polarized transmission antenna. The receiving system was fabricated with an integrated receiver that combines a circularly polarized receiving antenna, a pass band filter, and an RF-DC converter. And a multi-integrated receiver had twelve parts, including an integrated receiver. Under the conditions, voltage and current were measured for the system at 5cm intervals from a minimum distance of 5cm to a maximum distance of 80cm. The power was calculated for the system. The results of the system are shown in tables and graphs. The power decreases with distance, but the power does not drop sharply due to a multi-integrated receiver.
Hemerik, Marcel;Ligter, Marcel;Lange, Rudiger;Verheijen, Johan;Rens, Ban Van
한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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2006.08a
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pp.1769-1774
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2006
A fully integrated inline OLED production system is presented. The performance of PLED devices that are encapsulated with a thin film multilayer stack are compared to conventionally encapsulated devices with glas/dessicant protection. The observed luminance decay is the same in both cases. The lifetime performance of the thin film encapsulation is measured and critical parameters are discussed. The first smOLED devices produced on the OTB equipment are presented and comparison with other smOLED devices shows very good results.
Jong-In Kim;Hyun-Sun Park;Pan-Ki Min;Myung-Jin Go;Young-Woo Kim;Jung-Hyun Kim
Journal of the Semiconductor & Display Technology
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v.22
no.2
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pp.1-5
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2023
In the past, display devices have undergone many changes, such as plasma TVs and LCDs, and have continued to develop. Recently, new display technologies, such as Organic Light Emitting Diode displays and Inorganic Light Emitting Diode displays, have been developed. Among them, Micro LED displays have the potential to improve performance more than LCDs and OLEDs, but a lot of effort and time are needed until the mass production technology (transfer and bonding) of Micro LED displays is developed. We have developed a new Micro LED display light source that can be produced using existing transfer and bonding process technologies to enable faster commercialization of Micro LED in the industry. This light source is TFT deposition on LED. TFT deposition on LED has the advantage of being able to produce displays using existing process technology, making early commercialization of display application products possible. In this study, we applied the Active Driving method to verify the performance of TFT deposition on LED as a display to determine its commercialization potential. Additionally, to facilitate faster application of Micro LED in the industry, we applied TFT deposition on LED to Optical Wireless Communication systems, which are widely used in application service areas such as safety/security and sensors, to verify its communication performance. The experimental results confirmed that TFT deposition on LED is not only capable of AM driving but can also be applied to OWC systems.
The beef color stability during display of two muscles, m. longissimus thoracis and m. semitendinosus, of Japanese Shorthorn steers (n=14) was compared with that of Japanese Black steers (n=14). The beef color of each carcass was evaluated according to the Japanese Grading Standards at 24 h post mortem. Steak samples from muscles were over-wrapped with PVC film and displayed under fluorescent lights at $4^{\circ}C$ for 9 days. Metmyoglobin percentages of steak samples were determined at days 0, 3, 6 and 9. The overall grade of beef color of the carcasses of Japanese Shorthorn steers was significantly (p<0.05) lower than that of Japanese Black steers. The metmyoglobin percentages during the display of two muscles of Japanese Shorthorn steers were significantly (p<0.05) lower than those of Japanese Black steers. These results suggested that though beef color evaluation of the carcasses of Japanese Shorthorn steers was lower than that of Japanese Black steers, the beef color stability during the display of the muscle of Japanese Shorthorn steers was higher than that of Japanese Black steers.
Current subway station's office employee must perform safety management tasks by monitoring the various safety management systems. But these monitoring systems are limited in effective situational awareness and response to a state of emergency immediately. It is necessary to develop an integrated safety management system display. In this study, we developed subway station safety management system's (CCTV, fire detection & alarm system, screen door control equipment) integrated prototype display with ecological interface design framework and evaluated prototype display interface's usability with GOMS model. The result was that the ecological interface's performance was better than existing safety management system's interface.
Yang Young-Hoon;Lee Bong-Wang;Lew Jae-Moon;Lee Chang-Min
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.11
no.2
s.23
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pp.33-40
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2005
According to the development of technology of the navigational equipments, many bridge equipments have been improved, however, marine accidents by human error have not been reduced. Therefore, a matter of primary concern is focused on whether bridge equipments of ships are ergonomically arranged to reduce errors due to human factors. As part of a design of IBS(Integrated Bridge System) standard, rules of the conning display to save time and additional movements to obtain important informations of a ship should be established as soon as possible. In the present study, ergonomic design factors for the conning display are studied through the survey of related works, heuristic evaluations, sketch method tests as well as questionnaires. Using these factors, new conning display was designed and the ergonomic indices were evaluated by comparing tests of the existing conning displays. It is found that the designed conning display obtained high ergonomic index showed better performance, therefore, the ergonomic index studied in the present paper can be used as a useful design standard in the conning display design procedures.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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