KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.5
no.1
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pp.83-104
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2011
Mobile grid is a combination of grid computing and mobile computing to build grid systems in a wireless mobile environment. The development of network technology is assisting in realizing mobile grid. Mobile grid based on established grid infrastructures needs effective resource management and reliable job scheduling because mobile grid utilizes not only static grid resources but also dynamic grid resources with mobility. However, mobile devices are considered as unavailable resources in traditional grids. Mobile resources should be integrated into existing grid sites. Therefore, this paper presents a mobile grid middleware interconnecting existing grid infrastructures with mobile resources and a mobile service agent installed on the mobile resources. This paper also proposes a mobile resource reliability-based job scheduling model in order to overcome the unreliability of wireless mobile devices and guarantee stable and reliable job processing. In the proposed job scheduling model, the mobile service agent calculates the mobile resource reliability of each resource by using diverse reliability metrics and predicts it. The mobile grid middleware allocated jobs to mobile resources by predicted mobile resource reliability. We implemented a simulation model that simplifies various functions of the proposed job scheduling model by using the DEVS (Discrete Event System Specification) which is the formalism for modeling and analyzing a general system. We also conducted diverse experiments for performance evaluation. Experimental results demonstrate that the proposed model can assist in improving the performance of mobile grid in comparison with existing job scheduling models.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.10a
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pp.1030-1034
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2009
IPv6 and Ubiquitous Healthcare Environment (UHE) has become a main stream of the next generation technologies. IPv6 is designed in many ways with enhanced features such as a routing, mobility, scalability, QOS and security as a replacement of IPv4. Also, UHE is developed to provide patients with convenience and efficient healthcare services using the remote home healthcare system. However, IPv4 currently used as an Internet protocol does not have enough capability to fully support UHE. It may result in a restricted implementation of UHE. As a result, research on IPv6 implementations in UHE is increasingly becoming an issue within the healthcare industry. IPv6 has enhanced features to implement the remote healthcare system such as Neighbour Discovery process and address auto-configuration. In this paper, a basic of IPv6 and UHE will be firstly introduced and secondly, benefits brought by IPv6 in UHE will be discussed. In addition, security issues in IPv6 will be analysed to conclude this paper.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.15
no.2
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pp.383-403
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2021
With the development of mobile edge computing (MEC), some late-model application technologies, such as self-driving, augmented reality (AR) and traffic perception, emerge as the times require. Nevertheless, the high-latency and low-reliability of the traditional cloud computing solutions are difficult to meet the requirement of growing smart cars (SCs) with computing-intensive applications. Hence, this paper studies an efficient offloading decision and resource allocation scheme in collaborative vehicular edge computing networks with multiple SCs and multiple MEC servers to reduce latency. To solve this problem with effect, we propose a context-aware offloading strategy based on differential evolution algorithm (DE) by considering vehicle mobility, roadside units (RSUs) coverage, vehicle priority. On this basis, an autoregressive integrated moving average (ARIMA) model is employed to predict idle computing resources according to the base station traffic in different periods. Simulation results demonstrate that the practical performance of the context-aware vehicular task offloading (CAVTO) optimization scheme could reduce the system delay significantly.
Gallium nitride (GaN) can be used in high-voltage, high-power-density/-power, and high-speed devices owing to its characteristics of wide bandgap, high carrier concentration, and high electron mobility/saturation velocity. In this study, we investigate the technology trends for X-/Ku-band GaN RF power devices and MMIC power amplifiers, focusing on gate-length scaling, channel structure, and power density for GaN RF power devices and output power level and output power density for GaN MMIC power amplifiers. Additionally, we review the technology trends in gallium arsenide (GaAs) RF power devices and MMIC power amplifiers and analyze the technology trends in RF power devices and MMIC power amplifiers based on both GaAs and GaN. Furthermore, we discuss the current direction of national research by examining the national and international technology trends with respect to X-/Ku-band power devices and MMIC power amplifiers.
In this paper, we demonstrated a power amplifier monolithic microwave integrated circuit (MMIC) for X-band radar applications. It utilizes commercial $0.25{\mu}m$ GaN-based high electron mobility transistor (HEMT) technology and delivers more than 20 W of output power. The developed GaN-based power amplifier MMIC has small signal gain of over 22 dB and saturated output power of over 43.3 dBm (21.38 W) in a pulse operation mode with pulse width of $200{\mu}s$ and duty cycle of 4% over the entire band of 9 to 10 GHz. The chip dimensions are $3.5mm{\times}2.3mm$, generating the output power density of $2.71W/mm^2$. Its power added efficiency (PAE) is 42.6-50.7% in the frequency bandwidth from 9 to 10 GHz. The developed GaN-based power amplifier MMIC is expected to be applied in a variety of X-band radar applications.
Wearable bags are body-worn bags, integrated with clothing or accessories, and they can liberate the wearer's hands, offering enhanced mobility. The main purposes of this research were: a) to analyze wearable bag design cases ranging from historical costumes to contemporary fashion; b) to develop wearable bag designs using various defined design methods, styles, and features and prototypes; and c) to evaluate people's satisfaction with the developed wearable bags and their differences among people with different innovativeness levels. Thus, the wearable bag design cases involved in this study were researched and collected from previous literature searches. then, the wearable bag designs were developed and prototyped. Next. an evaluation survey was conducted using questions that assessed satisfaction with overall design and function, use and purchase intention, and consumer innovativeness. The results are expected to enhance the understanding of wearable bags and provide guidelines for designers who develop wearable bags. The results indicated that 80% or more of the surveyed people were satisfied with the design and function of the developed wearable bags. They perceived that the bags were easy to use and useful, and wanted to use and purchase them. Consumers with high social, functional, and hedonic innovativeness were more satisfied and perceived these wearable bags as easier to use and more useful and wanted to use and purchase them more than consumers with low innovativeness. This study can be helpful to designers developing wearable bags by providing a better understanding of wearable bags and consumer perceptions.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.4
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pp.88-95
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2022
Detecting anomalies in human movement is an important task in industrial applications, such as monitoring industrial disasters or accidents and recognizing unauthorized factory intruders. In this paper, we propose an abnormal worker movement detection system based on data stream processing and hierarchical clustering. In the proposed system, Apache Spark is used for streaming the location data of people. A hierarchical clustering-based anomalous trajectory detection algorithm is designed for detecting anomalies in human movement. The algorithm is integrated into Apache Spark for detecting anomalies from location data. Specifically, the location information is streamed to Apache Spark using the message queuing telemetry transport protocol. Then, Apache Spark processes and stores location data in a data frame. When there is a request from a client, the processed data in the data frame is taken and put into the proposed algorithm for detecting anomalies. A real mobility trace of people is used to evaluate the proposed system. The obtained results show that the system has high performance and can be used for a wide range of industrial applications.
Gennady V., Chechin;Valentin E., Kolesnichenko;Anton I., Selin
Advances in aircraft and spacecraft science
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v.9
no.6
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pp.525-536
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2022
The current state of telecommunications infrastructure in the Arctic does not allow providing a wide range of required services for people, businesses and other categories, which necessitates the use of non-traditional approaches to its organization. The paper proposes an innovative approach to building a combined communication network based on tethered high-altitude platform station (HAPS) located at an altitude of 1-7 km and connected via radio channels with terrestrial and satellite communication networks. Network configuration and composition of telecommunication equipment placed on HAPS and located on the terrestrial and satellite segment of the network was justified. The availability of modern equipment and the distributed structure of such an integrated network will allow, unlike existing networks (Iridium, Gonets, etc.), to organize personal mobile communications, data transmission and broadband Internet up to 100 Mbps access for mobile and fixed subscribers, rapid transmission of information from Internet of Things (IoT) sensors and unmanned aerial vehicles (UAV). A substantiation of the possibility of achieving high network capacity in various paths is presented: inter-platform radio links, subscriber radio links, HAPS feeder lines - terrestrial network gateway, HAPS radio links - satellite retransmitter (SR), etc. The economic efficiency of the proposed solution is assessed.
Jingwen Chen;Fucheng Wang;Yifan Hu;Jaewoong Cho;Yeojin Jeong;Duy Phong Pham;Junsin Yi
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.36
no.5
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pp.463-473
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2023
In recent years, the transparent amorphous oxide thin film transistor represented by indium-gallium-zinc-oxide (IGZO) has become the first choice of the next generation of integrated circuit control components. This article contributes an overview of IGZO thin-film transistors (TFTs), including their fundamental principles and recent advancements. The paper outlines various TFT structures and places emphasis on the fabrication process of the active layer. The result showed that the size of the active layer including the length-to-width ratio and the width could have a significant effect on the mobility. And the process of TFT could influence the crystal structure of IGZO thin film. Furthermore, the article presents an overview of recent applications of IGZO TFTs, such as their use in display drivers and TFT memories. At last, the future development of IGZO TFT is forecasted in this paper.
More than 10,000 Carbon NanoTube Field Effect Transistors (CNTFETs), which have advantages such as high carrier mobility, large saturation velocity, low intrinsic capacitance, flexibility, and transparency, have been successfully integrated into one semiconductor chip using conventional semiconductor design procedures and manufacturing processes. Three-dimensional multilayer structure of the CNTFET semiconductor chip and various CNTFET manufacturing process research increase the possibility of making the hybrid MOSFET-CNTFET semiconductor chip which combines conventional MOSFETs and CNTFETs together in a semiconductor chip. This paper discusses a methodology to design 6T binary SRAM using hybrid MOSFET-CNTFET. By utilizing the existing MOSFET SRAM or CNTFET SRAM design method, we will introduce a method of designing a hybrid MOSFET-CNTFET SRAM and compare its performance with the conventional MOSFET SRAM and CNTFET SRAM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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