Electrical equipment for railway is always experiencing wear and degradation by mechanical, electrical and environmental stress in service and the fault or the accident of high voltage main circuit directly causes operation interruption. Particularly propulsion drive of high speed switching inverter takes the form of specific degradation mechanism such as fast rising transient surge, reflective overvoltage and harmonic stress, and it is known that it threatens the long life and the reliability of electrical equipment. In this paper, statistics of fault and accident on main electrical equipment for railway are presented and also insulation degradation mechanism, which governs end life of electrical device, is analyzed. Finally the method of fault respondence and reliability improvement on the main electrical equipments will be reviewed in order to prevent operation interruption.
The goal of this paper is to investigate structural integrity factors of RMI(reflective metal insulation) to confirm the design requirements in nuclear power plant. Currently, a glass wool insulation is using now, but it will gradually be replaced with the reflective metal insulation maded by stainless steel plates. The main function of an insulation is to minimize a heat loss of vessel and pipes in RCS(reactor coolant system). It has to maintain structural a integrity in nuclear power plant life duration. In this study, the structural integrity analysis was carried out both multi-plate and outer shell plate by using a static analysis and experimental test. First, inner multi-plate has a self support structure for being air space. Because the effect of total static weight in multi-layer plate is low, a plate collapse possibility is not high. Considering optimum thin plate pressing process, it has to pre-check the basic physical properties. Second, the outer segment thickness and stiffener shape are verified by the numerical static analysis, and sample test for both type of panel and cylindrical pipe model.
The application of the high-performance insulation materials for buildings seems to be an essential measure for reducing energy use in buildings. Phenolic foam is a readily available insulation material with thermal conductivity of about 0.018 to 0.020 W/(mK). It has the advantage of higher thermal resistance and better fire resistance compared to other conventional building insulation materials. Insulation material used for building envelope is regarded as one of the decisive factors for building's energy load. Furthermore, the degradation of its thermal performance over time increasingly affects the building's energy use demand. Generally, the life span of conventionally built buildings is expected to be more than 50 years, so the long-term performance of insulation materials is critical. This paper aims to evaluate the long-term performance of phenolic form boards through an accelerated aging test. The tests were conducted according to BS EN 13166 and KS M ISO 11561. Based on the results of the accelerated aging test, the thermal performance variation of the material was analyzed, and then its aged value after 25 years was computed. Also, the characteristics of the phenolic foam board's long-term performance were also examined based on the standard testing methods adopted.
The $SF_{6}$ gas insulated power equipments have the insulation systems which are composed of $SF_{6}$ gas and insulation paper. It is repored that their insulation abilities are influenced by the $SF_{6}$ gas gaps in those insulation systems and gas pressures. This paper describes partial discharge phenomena with $SF_{6}$ gas pressures in insulation system of $SF_{6}$ gas-insulation paper Specimens of $SF_{6}$ gas-insulation paper were prepared and aramid paper was used as insulation paper. Partial discharge inception voltages(PDIV) and breakdown voltages for the existence of $SF_{6}$ gas gaps were measured by short term tests with gas pressures. Also, average PD quantities and pulse counts, life times of each specimens were calculated from the results of long term aging tests with gas pressures. It was found that the $SF_{6}$ gas gaps decrease increasing rates of PDIV and brealdown voltages according to gas pressure increase and the insulation breakdown caused by the smaller PD quantities than 1[pC] at the high gas pressure of 300kPa is due to the increase of energy density with increase of gas pressure.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제3권3호
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pp.34-38
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2002
In this paper, efficiency estimation of toxicity fee fire resistance cable experiments was measured smoke density of toxicity free fire resistance polyolefin insulation material and electric field dependence of tree shape in low density polyethylene (LDPE). One of the most serious causes of failure in high-voltage cables, can be an electrical discharge across an internal gab or void in the insulating material. Treeing due to partial discharge is one of the main causes of breakdown in the insulating materials and reduction of the insulation life. Therefore the necessity for establishing a method to diagnose the aging of insulation materials and to predict the breakdown of insulation and research of the fire resistance character has become important. First, we have studied on electric field dependence of tree shape in LDPE about treeing phenomena occurring on the high electrical field. Second, the measurement method is the attenuation quantity of irradiation by smoke accumulating with in a closed chamber due to non-flaming heat decomposition and flaming combustion. A main cause of fire-growth and generating toxic gas when, it bums, should be dealt with great care in life. safety design. The fire gases were occurred carbon monoxide and decomposition than in polyolefin due to incomplete combustion of PVC, which has high content of carbon in chemical compound.
본 연구에서는 새만금과 같은 간척지를 활용하여 대규모 첨단온실단지를 조성하는 경우 간척지의 환경적 특수성 중 높은 풍속에 따른 유리 단열재의 에너지 효율을 평가하였다. 현장에서 주로 사용되는 온실 단열재 중 4가지에 대한 평가 결과, 최대 37.4%의 에너지 차이를 보여, 온실 피복재의 선정이 중요함을 제시하였다. 이를 바탕으로 일반적인 내륙에서의 온실을 설계하는 것과 달리, 간척지에서는 내재해성 온실규격을 따라 시설을 설계하여야 하며, 에너지 소비량은 높아진 풍속과 재질을 고려하여 산정되어야 한다. 본 연구의 결과는 에너지 효율성을 온실 피복재의 종류와 풍속에 따라서 제시하고 있으며, 이는 대규모 첨단온실 조성 시 에너지 소비량을 예측하고, 이를 바탕으로 신재생에너지원을 포함하는 에너지 설계에 활용될 수 있다
In this paper, the technology for accelerating degradation & life estimation on the traction motor was introduced with the stator form-winding sample coils of the 200 Class insulation system The accelerative degradation was performed in 10 cycles, which were composed of thermal stress, fast rising surge voltage, vibration, water immersion and overvoltage applying. After aging of 10 cycles, condition diagnosis test such as insulation resistance & polarization index, capacitance & dielectric loss and partial discharge properties were investigated in the temperature range of $20{\sim}160^{\circ}C$. Relationship between degradation conditions and diagnosis results were analyzed to find an dominative degradation factor at the end-life point
Traction motors that is one of the rotating machines for urban transit EMU have been subjected to increased demand for higher operating temperature, more demanding duty cycles, higher starting current, frequent voltage transients and severe environmental exposure. With the advent of PWM drives using power IGBTs in addition to the thermal considerations, it is important to take into account the impact of the dielectric stress upon the winding insulation system life. In analyzing the life of the stator winding, which is the heart of the motor, the majority of all winding failures are usually caused by a combination of various stresses acting on the insulation materials and system. In this paper, to evaluate the expected life of traction motor for urban transit E.M.U. it is proposed a new test method of complex accelerating degradation.
Thermal bridge on a building envelope causes additional heat loss which increases the heating energy consumption. As the higher building insulation performance is required, heat loss through thermal bridge becomes higher proportion among total building heating energy consumption. For the exterior insulation and finish system, thermal bridge between window frame and concrete wall should be constidered as one of main reasons of heat loss. In this study, the thermal bridge barrier between window frame and concrete wall(STAR) was proposed as the best practice for reducing thermal bridge. The STAR was confirmed that the use of thermal bridge barrier imporved the annual heat energy capacity by 35% or more and the innitial construction cost by 7.4% or less because of additional interior insulation against condensation. Finally the life cycle cost during 20 year by heating energy of a building reduced by 25% or more compared with the exist technology. This STAR thermal bridge barrier will be used as the main technology to improve the energy efficiency of building.
본 논문은 IV 및 HIV 절연전선의 가속열화에 따른 절연피복의 성능변화에 관한 연구이다. IV 및 HIV 절연전선의 절연열화를 가정하기 위해 가속수명시험 모형 중 아레니우스 방정식을 이용한 가속수명시험을 진행하였고, 등가수명 0년, 10년, 20년, 30년, 40년 실험시료를 제작하였다. IV 및 HIV 절연전선의 가속열화가 진행됨에 따라 최대인장하중은 커지는 반면, 절연전선의 신장률, 파단시간, 유연성이 점차 감소되는 것으로 나타났다. 추가적인 주사전자현미경을 이용한 등가수명별 절연전선 표면 분석 결과 가속열화가 진행됨에 따라 시료 표면에 결정형 구조 및 천공 등의 현상이 발생되어 노후화에 따른 절연열화가 진행 될수록 절연체의 기계적 특성이 감소되는 것으로 나타났다. 따라서 절연성능 저하에 따른 전기화재 위험성을 사전에 예방하기 위해선 건축물 내에 설치되는 절연체의 성능저하를 고려한 제도적인 절연전선의 교체 및 보수시기의 마련이 필요할 것으로 생각된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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