• 조명전기설비학회논문지
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• 제21권1호
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• pp.19-27
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• 2007

본 논문에서는 모폴로지 기법을 이용한 TFT-LCD 셀의 라인 결함과 픽셀 결함을 검사할 수 있는 알고리즘을 개발하였다. 이때 LCD 셀의 브라이트 라인 결함, 다크 라인 결함, 브라이트 픽셀 결함, 다크 픽셀 결함들을 검출하기 위하여, 셀의 크기 특성을 고려한 모폴로지 연산자의 모양을 결정하고, 팽창 연산, 침식 연산 및 차분 기법을 이용하여 결함 정보를 추출하였다. 이후 다양한 실험을 통하여 결정된 적절한 임계값을 이용한 최적의 이진화 알고리즘을 적용하였다. 마지막으로 결함정보의 인식을 위한 라벨링 과정을 통하여, 결함들을 검출하였다. TFT-LCD 판넬의 다양한 검사 실험을 통하여, 본 논문에서 제안하는 알고리즘의 결함정보 검출 성능이 매우 우수함을 확인하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제25권3호
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• pp.1-6
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• 2011

To compare the lighting environment of kitchen and bathrooms in the apartments in China and Korea, this research conducted a study of the current status, targeting 68 households in China and 79 households in Korea. The results are as follows. First, the Korean kitchen space is a little bigger than China's, but the height of the sink and table show no difference. China does not use local lighting in the kitchen. And Korea 40.2[%], China 65.6[%] is sink's KS based was below. In the case of the dining table, KS criteria satisfy both Korean and Chinese standards. 20[%] appear to be very feeble; urgent improvements are required. Secondly, regarding the size of the bathroom, Korea and China show similar sizes; the average height of the vanities and toilet is higher in Korea than in China by 2[cm]. China does not use local lighting in the bathroom. The levels of illumination were measured; lighting is higher in China's bathrooms compared to Korea's.

• KIEAE Journal
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• 제16권3호
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• pp.35-46
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• 2016

Purpose: This paper aims to analyse the composition system of architectural elements including shape, kinetic and material elements of kinetic facades and establish the design parameter system as a common conceptual and practical knowledge sharing platform with mechanical and electrical experts. Method: This research has been conducted in a three steps. At first, 120 cases of external shading devices are analyzed and their classification criteria have been established. Secondly geometric, kinetic and material elements are categorized in a common kinetic facade coordinates system considering environmental effects and operation method, and the applicability of combination of each element are tested. Lastly core design parameters for each element have been established in a common office building installation coordinate. Result: Geometry elements are categorized into seven geometric shapes and kinetic elements is categorized into basic linear and rotational motion and combinational folding and rolling motion. The combined set of parameters for three elements composes the whole design parameters for architectural elements of kinetic façade. Design parameters of shape elements are composed of shape, installation and arrangement parameters; design parameters for kinetic elements are composed of axis and range parameters; and design parameters of material elements are composed of thermal, lighting and color parameters.

• 산업경영시스템학회지
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• 제35권2호
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• pp.163-172
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• 2012

In this study, It is assumed that customers are both usage unit of spare parts and stores of displaying and selling the goods that are installation unit of having the spare parts. The demand pattern through the effective order of spare parts and issue list in installation unit is investigated based on the assumption. Current ASL (Authorized Stockage List) selection of the army has been conducted in the way of using the analysis result of real usage experiences on spare parts used during the Korea War. For this study, ASL selection criteria and procedures based on army regulations and field manuals are specified. Since the traditional method does not presents the association analysis on spare parts used for the current equipment operating and does not have the clear criterion and analysis system about the ASL selection, in order to solve these problems, it was carried out that the association rule is employed for analyzing relationship between the effective order and issue list of the spare parts in point of the spare parts between usage unit and occurring month about purchase spare parts based on the star-schema table. Finally the new ASL selection way using the analysis result is proposed.

• 청정기술
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• 제10권2호
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• pp.89-100
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• 2004

도장부스 수조 내에 부유되는 도장 슬러지의 효율적인 분리를 위한 수조 형상 및 skimmer 설치에 대한 설계를 최적화하였다. VOF 모델을 사용하여 수조 내 도장 슬러지-물-공기 혼합물의 유동형태에 대한 해석을 수행하였고, 해석된 결과를 바탕으로, 수조 내 물로부터 효과적인 슬러지 분리를 위한 도장 부스 수조 내 흡입관, 격판 및 슬러지 유입구의 설치에 대한 최적 설계 기준을 제시하였다. 더 나아가, skimmer 가 수조 내 물에 잠기는 설치조건에 대한 최적화를 통하여 슬러지 흡입 시 공기 혼입 및 압력손실을 최소화 하였다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제25권6호
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• pp.108-114
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• 2011

In order to mitigate the possible hazards from electric shock due to the touch and step voltages, the high resistivity material such as gravel is often spread on the earth's surface in substations. When the grounding electrode is installed in two-layer soil structures, the surface layer soil resistivity is different with the resistivity of the soil contacted with the grounding electrodes. The design of large-sized grounding systems is fundamentally based on assuring safety from dangerous voltages within a grounding grid area. The performance of the grounding system is evaluated by tolerable touch and step voltages. Since the floor surface conditions near equipment to be grounded are changed after a grounding system has been constructed, it may be difficult to determine the tolerable touch and step voltage criteria. In this paper, to propose an accurate and convenient method for evaluating the protective performance of grounding systems, the propriety of the method for evaluating the current flowing through the human body around on a counterpoise buried in two-layer soils is presented. As a result, it is reasonable that the grounding system performance would be evaluated by measuring and analyzing the current flowing through the human body based on dangerous voltages such as the touch or step voltages and the contact resistance between the ground surface and feet.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제24권10호
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• pp.123-129
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• 2010

During the past 2 decades, many electric power companies have been searching various solutions in order to supply power with economical and more efficiency in the present transmission utilities. Most interesting method to increase the line capacity of overhead transmission lines without constructing any new line might be to adapt Dynamic Line Rating(DLR). Specified rating is normally determined by any current level, not by conductor temperature. Although specified rating is essential to design transmission line, dip may be the most important factor in limiting transmission capacity. Transmission lines built by the oldest dip criterion among the 3 different design criteria for conductor dip are nearly over one-half of all Kepco's transmission lines. This paper describes an up-rating method for those transmission lines in order to apply DLR technique. Based on limit dip conductor temperature and current of the transmission lines, limitation performance and effectiveness in applying DLR with weather model are analyzed. As a result of analysis, it can be shown that an improved method could be effectively used for increasing the line rating of old transmission line which was built by the design criterion with low dip margin.

• Wind and Structures
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• 제34권5호
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• pp.451-467
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• 2022

The flow around a high-speed train with three underbody structures in the bogie area is numerically investigated using the improved delayed detached eddy simulation method. The vortex structure, pressure distribution, flow field structure, and unsteady velocity of the wake are analyzed by vortex identification criteria Q, frequency spectral analysis, empirical mode decomposition (EMD), and Hilbert spectral analysis. The results show that the structures of the bogie and its installation cabin reduce the momentum of fluid near the tail car, thus it is easy to induce flow separation and make the fluid no longer adhere to the side surface of the train, then forming vortices. Under the action of the vortices on the side of the tail car, the wake vortices have a trend of spanwise motion. But the deflector structure can prevent the separation on the side of the tail car. Besides, the bogie fairings do not affect the formation process and mechanism of the wake vortices, but the fairings prevent the low-speed fluid in the bogie installation cabin from flowing to the side of the train and reduce the number of the vortices in the wake region.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제18권8호
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• pp.536-543
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• 2018

2003년 자치경찰제 도입으로 탄생한 순찰지구대는 지역경찰관서의 설치와 인력에 변화를 주었다. "경찰법"에 따르면 경찰서장 소속으로 지구대 또는 파출소를 두고, 그 설치기준은 치안수요 교통 지리 등 관할구역의 특성을 고려하도록 되어 있다. "경찰청과 그 소속기관 직제"상 지역경찰관서의 설치권한은 지방경찰청장에게 있음을 명시하고 있다. 또한 동법 시행규칙의 지구대 및 파출소 설치기준을 살펴보면, 경찰서장의 소관사무를 분장하기 위해 지구대를 두고, 교통 지리적 원격지로 인접 경찰관서에서의 출동이 용이하지 아니한 경우, 관할구역 안에 국가중요시설 등 특별한 경계가 요구되는 시설이 있는 경우, 휴전선 인근 등 보안상 취약지역을 관할하는 경우 등에 해당하는 경우 파출소를 둘 수 있다고 규정하고 있다. 이러한 기준들이 현재 원칙에 따라 적용되는지 여부, 그리고 자치경찰제 도입을 앞둔 시점에서 적절한 기준인지여부 등에는 의문이 남는다. 현재 전국의 지역경찰관서들의 현황을 살펴보면 이러한 기준들이 원칙에 따라 적용되었다고 보기 힘든 실정이다. 더욱이 획일적인 기준을 전국에 동일하게 적용하는 것은 자치경찰시대를 앞둔 시점에서 부적절해 보인다. 순찰지구대 도입이후, 편성과 인력배치는 담당구역의 광역화로 인한 순찰활동의 곤란, 지역주민과의 관계 약화, 농촌지역 치안서비스 질 저하, 범죄두려움의 증가 등의 비판을 받았다. 따라서 이 논문은 법의 획일적 적용, 지역사회 치안환경에 대한 특성 미반영, 조직구성원에 대한 배려와 소통 부족 그리고 경찰활동 평가에 대한 문제점을 지적하였다. 개선방안으로는 자치경찰제를 대비한 지역사회 특성이 반영된 기준과 법령 제시, 치안수요자인 지역주민의 의견 반영 그리고 일선경찰관의 의견수렴 과정 등을 제시하였다.

• 해양환경안전학회지
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• 제24권7호
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• pp.841-847
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• 2018

세계 에너지 소비와 에너지 수요가 급격히 증가함에 따라 환경문제와 지속가능성에 대한 관심이 요즘 더욱 중요해지고 있다. 신재생에너지 중 해상풍력발전과 같은 깨끗하고 재생가능한 에너지자원은 대체에너지 자원으로 주목받고 있다. 유지보수 및 운영상의 관점에서 해상풍력발전은 일반적으로 연근해해역에 설치될 계획이지만 해상풍력발전단지의 개발은 계획된 풍력단지를 따라 기존의 해상교통으로부터 다양한 해상교통 간섭에 직면해 있는 실정이다. 해상풍력발전단지 인근해역 및 단지 내에서 해상교통을 안전하고 효과적으로 통제하기 위해 선박이 해상풍력단지 내에서 통항할 수 있도록 표준 기준을 제안한다. 따라서, 본 연구의 목적은 국외 해상풍력발전단지의 현지 규정을 조사하여 해상풍력발전단지에 대한 선박통항 허용 및 안전구역 기준을 수립 하는데 있다. 풍력단지의 내측 안전구역은 풍력터빈 날개 회전직경의 150 %를 적용한 거리와 외측안전구역으로는 외곽에 위치한 풍력터빈으로부터 200 m의 범위의 거리를 제시하였으며, 또한 풍력단지 내 선박통항 허용기준은 풍력터빈 날개의 높이와 조위를 평가하여 향후 서남해 해상풍력발전단지의 실증단지 해역에서 Air draft 14.47 m가 선체 접촉을 피할 수 있는 최소 마진을 가진 기준을 제시하였다. 향후 연구과제로서, 단일 해상풍력단지 내의 선박 통항 기준과 더불어 인접한 해상풍력단지 간의 선박통항 기준마련을 위한 후속연구가 필요하다.