The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.10
no.6
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pp.53-62
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2011
Although the demand of Variable Message Sign(VMS) has become pervasive in fulfilling the ITS policy, there are still several unsolved problematic issues. The most critical ones of them are inequality and inefficiency of providing traffic information. This paper proposes the Infra-free Variable Message Sign in order to provide useful informations such as road condition, weather, and traffic of the area, where constructing the infrastructure of communication and power supply is relatively very hard. First of all, the characteristics of infra-free Variable Message Sign are studied and analyzed in deep because of differences between normal Variable Message Sign and Infra-free Variable Message Sign in the configuration and the operating method due to the nature of the Infra-free Variable Message Sign. Futhermore, for effective power management of operating Infra-free Variable Message Sign with limited power acquired through stand-alone PV system, new battery connection structure and dynamically variable power managements for the differently shown messages on Variable Message Sign are proposed. The proposed structure in this paper can be applied to not only power management for Infra-free Variable Message Sign but also power management for the various applications using parallel connection battery system.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.8
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pp.1140-1147
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2012
This paper proposes the power management technology for stand-alone PV system to extend installation environment and coverage. The proposed power management technology in this paper can protect battery safeness from overcharge/discharge with keeping the proper SOC(State of Charge) and extend using time of system through estimation of operating power. The proposed power management technology in this paper is applied to Infra-free Variable Message Sign. And performance of power management technology in this paper was verified using simulation scenario.
Flap monitoring is important for flap salvage. Although there are many methods to observe the flap, practical methods mostly used are subjective methods. Recording flap surface temperature is one of the objective methods of flap monitoring. We used an infra-red thermometer to simplify monitoring of the flap temperature. 60 groin flaps of SD rats are used in the experiment. Artificial arterial or venous insufficiency was made and the surface temperature was checked and compared with body temperature. In the results, the temperature of the arterial clamped flaps was lower than that of body and the mean difference was $0.3^{\circ}C$ after 20 minutes of clamping. In the vein-clamped flaps, the mean decrease was $0.4^{\circ}C$ after 30 minutes of clamping. The all difference of the temperature between the flaps and body was statistically significant. Our results suggest that flap monitoring by infra-red thermometer is simple, useful and helpful to evaluate the flap status.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.31
no.1
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pp.17-27
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2019
We carry out the numerical simulation to test a hypothesis that freak waves can be triggered by the infragravity waves of bound mode underlying the ever-present swells and its constructive interaction with swells using the Tool Box called the ihFoam that has its roots on the OpenFoam, and Bi-spectrum. Numerical simulation is implemented for the SamChcuk LNG Plant where freak waves have been reported in front of the private wharf during its construction phase due to the uncompleted northern breakwater. Infra-gravity waves of bound mode is generated using the difference wave-wave interaction between the local wind waves of 7 s and a swell of 11.4 s based on the Bi-spectrum. For the sake of comparison, numerical simulation for infra-gravity waves of free mode is also carried out. Numerical results show that stem waves along the private wharf for SamChcuk LNG Plant can be triggered by the infra-gravity waves of bound mode coming from the north, which eventually leads to freak waves when encounters the reflected waves from the south jetty.
We study only free actions of finite groups G on the 3-dimensional nilmanifold, up to topological conjugacy which yields an infra-nilmanifold of type 2.
Park, Beungyong;Cho, Jinkyun;Jeong, Yongdae;Lee, Wonhak
Journal of the Korean Solar Energy Society
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v.38
no.6
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pp.37-49
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2018
In this paper a new kind of unit-prefabricated building is shown. The unit-prefabricated buildings are made up living unit, energy unit, water unit. The design trend implemented the energy insulation, solar PV panels, energy storage system which are maintained for zero energy buildings. We made a prototype for zero energy flexible residential unit. The first step, we was evaluated the physical performance, insulation, airtightness. The second step, we was evaluated energy performance building to design heating and cooling system to combined PV system. As a results, the insulation performance wall was $0.18W/(m^2{\cdot}K)$. The results of air-tightness was 12.13 ACH@50 (1/h). The building energy demand ratings and solar energy generation has the possible to be ballanced.
Rosli, Mohamad Aizat;Sulaiman, Wan Azman Wan;Halim, Ahmad Sukari
Archives of Plastic Surgery
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v.49
no.2
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pp.253-257
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2022
The free fibula flap (FFF) is based on the peroneal artery (PA) system, and it is well known that several anatomical variations of the lower limb vascular system exist, including peronea arteria magna (PAM). PAM is a rare congenital variation in which both anterior tibial artery and posterior tibial artery are either aplastic or hypoplastic, and as a result, PA will be the dominant blood supply to the foot. This variation was described as type III-C in Kim-Lippert's Classification of the Infra-Popliteal Arterial Branching Variations. The awareness of its existence is crucial as it often precludes FFF from being harvested due to the risk of significant limb ischemia and limb loss. Despite some literature reporting donor site complications and impending limb loss following FFF harvest in PAM, preoperative vascular mapping before FFF transfer remains controversial among the microsurgeons. We present a case with an incidental intraoperative finding of PAM that had a successful FFF harvest by luck, without preoperative vascular mapping.
Frey's syndrome and infra-auricular depressed deformities are the ones of the most common complications that can occur after total parotidectomy. We report 1 case of pleomorphic adenoma occurred in the deep lobe that obtained good results from using acellular dermal matrix (ADM) after total parotidectomy. A 24-year-old man visited the hospital with oval shape mass in right mandibular angle which of 4 cm in size was found in the deep lobe of right parotid gland from Magnetic resonance imaging scanning and a pleomorphic adenoma was suspected. A total parotidectomy was performed while preserving the facial nerve. The material known as ADM were placed in the depressed part from where the mass was removed, and the site was sutured. The surgery site was healed well without any complications such as Frey's syndrome or infra-auricular depressed deformities. The pathological result was confirmed as pleomorphic adenoma. In addition to these advantages, it does not have little potential of deformation by the gravity after the surgery, and there is no restraint on circulation, which makes fabrication free and each deformation into various shapes can be described as another advantage of the reconstruction using the ADM.
Kim, Seong-Gon;Choi, You-Sung;Choung, Pill-Hoon;Lee, Hee-Chul
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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v.26
no.2
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pp.197-203
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2000
Maxillary defect may be induced by trauma, inflammation, cyst, tumor and surgical procedure. In case of limited wall defect, free bone graft has been preferred. But it has some problems such as postoperative bone resorption and soft tissue inclusion to recipient site. And we can not use free bone in the case who has inflammation in the donor site. So we used the micro-titanium mesh as reconstructive material for the maxillary wall defect. We had operated 8 patients who were diagnosed as maxillary partial defects from June 1997 to September 1998 in the Chin-Hae military hospital. They were 1 case of antral wall defect, 1 case of palatal wall defect, 5 cases of infra-orbital wall defects and 1 case of oroantral fistula case. As a result, the micro-titanium mesh has shown the morphological stability and biocompatibility and it could be used in case who has infection. And mesh structure could prevent soft tissue ingrowth to bony defect area. Thus it can be used to the case of maxillary partial defect successfully.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2005.11a
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pp.229-233
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2005
This paper explains development status of the Korean tilting train. The Korean Tilting Train eXpress (TTX) project has been carried out to develop all the core technologies related to tilting train and infra-technology to provide high speed inter-city service with the speed of 180 km/h as well as maintenance-free technology for conventional railway system. The TTX project is under 5th stage. In this stage, manufacturing and combination test for the main components are being conducted. By the end of next year, assembly of TTX will be completed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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