Port operation is largely divided into gate operation, yard operation and berth operation. Operation strategy and optimal resource allocation for three parts are important in the productivity of the port operation.. Especially the resource allocation planning in berth operation needs optimization, because it is directly connected with the processing time in shipping. Berth planning is not independent on recourse allocation but interrelated with yard stacking area allocation. Therefore, we design the optimized module of berth planning and give priority to interrelationship with yard space allocation, while existing studies design independent resource allocation in berth planning. We suggest constraints by mathematical method, and they are related to yard stacking area allocation with existing constraints. Then we look for solutions, use tabu search to optimize them, and design optimized the berth planning module. In the performance test of optimized module design of berth planning, we find that the berth planning with yard stacking area allocation takes less processing time than without yard stacking area allocation.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.20
no.4
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pp.55-65
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2012
The purpose of this study is to construct the System Dynamics Model that can analyze urban spatial and temporal change and suggest the policy directions applicable to U-City Planning in Busan based on the SD model. It reviews previous literatures to elicit U-City issues and performs the case study to simulate urban spatial and temporal changes in Busan. The elicited results are connected into the policy directions of U-City planning. It emphasizes the necessity of business model suggestion based on U-City technology and industry not a tool, the U-City model construction that linkages and integrates the existing cities and new cities, and the excavation of U-City service model reflecting social and demographic changes.
Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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2004.11a
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pp.19-24
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2004
The Necessity of extending the local library become inevitable because of the swift increasing the volume of information and enlarging the accessibility and increasing the requirements approached to the latest information, caused by continuous development of communication techniques. But these requirements have been concentrated at the quantitative growth to some extent such as an unique and mammoth library at an region or some few independent libraries, never to be considered enough for the users' convinience so that these locational conditions impede the utilization of library As to this matter, this is a basic research what's the best selection of arrangement for establishing public libraries in the future according to the planning regional area and this is the purpose to present a standard of planning regional area in consideration with user's easyaccesibility and also the facilities selecting activities of user's character and set up a planning the basic data about facilities arrangement and space scale before unfolding it's own public service activities of public library as the role of the regional and social information center
UUV(Unmanned Underwater Vehicle) should possess an intelligent control software performing intellectual faculties such as cognition, decision and action which are parts of domain expert's ability, because unmanned underwater robot navigates in the hazardous environment where human being can not access directly. In this paper, we suggest a RVC intelligent system architecture which is generally available for unmanned vehicle and develope an autonomous navigation system for UUV, which consists of collision avoidance system, path planning system, and collision-risk computation system. We present an obstacle avoidance algorithm using fuzzy relational products for the collision avoidance system, which guarantees the safety and optimality in view of traversing path. Also, we present a new path-planning algorithm using poly-line for the path planning system. In order to verify the performance of suggested autonomous navigation system, we develop a simulation system, which consists of environment manager, object, and 3-D viewer.
From this year, KIGAM, one of Korean government-supported research institutes, has started new national program for digital geologic/natural resources infrastructure building. The goal of this program is to prepare digitally oriented infrastructure for practical digital database building, management, and public services of numerous types of paper maps related to geo-scientific resources or geologic thematic map sets: hydro-geologic map, applied geologic map, geo-chemical map, airborne radiometric/magnetic map, coal geologic map and off-shelf bathymetry map and so forth. As for digital infrastructure, several research issues in this topic are composed of: ISP (Information Strategy Planning), geo-framework modeling of each map set, pilot database building, cyber geo-mineral directory service system, and web based geologic information retrieval system upgrade which services Korean digital geologic maps scaled 1:50K. In this study, UML (Unified Modeling Language)-based data modeling of geo-data sets by and in KIGAM, among them, is mainly discussed, and its results are also presented in the viewpoint of digital geo-modeling ISP. It is expected this model is further progressed with the purpose of being a guidance or framework modeling for geologic thematic mapping and practical database building, as well as other types of national thematic map database building.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.14
no.11
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pp.159-167
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2009
The vehicles play a significant role in modern people's life as economy grows. The development of car navigation system(CNS) provides various convenience because it shows the driver where they are and how to get to the destination from the point of source. However, the existing map-based CNS does not consider any environments such as traffic congestion. Given the same starting point and destination, the system always provides the same route and the required time. This paper proposes a path planning method with traffic prediction by applying historical driving information to the Fuzzy theory and Bayesian update. Fuzzy theory classifies the historical driving information into groups of leaving time and speed rate, and the traffic condition of each time zone is calculated by Bayesian update. An ellipse area including starting and destination points is restricted in order to reduce the calculation time. The accuracy and practicality of the proposed scheme are verified by several experiments and comparisons with real navigation.
This study was conducted to develop a web expert system for nutrition counseling and menu management. This program manipulates a food, dish and menu and search database that has been developed. Clients can select a recommended general and therapeutic menu using this system. The web expert system can analyze nutrients in menus and compare nutrient contents of menus with Korean Recommended Dietary Allowances. It can access the food, dish and menu database. The expert menu database can insert, store and generate the synthetic information of age, sex, and therapeutic purpose of disease. With investigation and analysis of the client's needs, the menu planning program on the internet has been continuously developed. This system consists of the database that reaches to the food composition, the dishes and the menu. Clients can search food composition and conditional food based on nutrient name and amounts. This system is able to draw up the food with its order in dish. The menu planning can be organized and nutrients analysis can be compared with Korea Recommended Allowance. This system is able to read the nutrient composition of the each food, the dish and the menu. The results of analysis is presented quickly and accurately. Therefore it can be used by not only usual people but also dietitians and nutritionists who take charge of making a menu and experts in the field of food and nutrition. It is expected that the web expert system can be useful of nutrition education, nutrition counseling and expert menu management.
Interest about Information infrastructure construction is enlarged socially according to arrival of information age, and various information systems are constructed for efficient business processing, customer service in public sector. According to subjective method for performance improvement for information system of public sector and engine that propel information system construction because it is no definite hardware sizing guidelines for information system caterer, is calculating resource volume of information system. It is situation that problem of excess of scale or reduce sizing is happening and is causing various kind of problems that is waste of information budget and service decline thereby. In this research, we proposed hardware sizing framework for information system that is applied to pubic sector.
New information technology contributes to raising of business productivity in many construction companies. The application of construction integrated management system is expected to save the time of decision-making in business management and shorten the closing account schedule. Construction Integrated Management System based on ERP(Enterprise Resource Planning) system allows to control core business procedure by monitoring technique on real-time. In this paper, we achieves 10% raise up business productivity in site business area, and 30% raise up business productivity in head of nce business area by means of DW-CIMS (Daewoo Construction Integrated Management System)
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.23
no.57
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pp.93-102
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2000
The objective of this paper is to introduce to development of resource planning system of footwear manufacturing. The system development is to be done separately by module and each of which makes interface possible. And the final goal of the system development is to combine those modules to be ERP system covering all works from order to make, shipment, accounting. First, in this case study, introduce analysis of existing business flow and design of standard business process for development of systems. Second, describe in and out of the standard business process for shoes production and information management. Third, basic structure and design of the total system flow, configuration of completed 6 sub-systems of developing total 13 sub-system are presented. Fourth, function of software modules and principal algorithm and basic data structuring techniques o the 6 sub-systems are explained. Finally, hereafter implementation and development plans are presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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