In this paper, we describe an intelligent monitoring and control system for pick-up/delivery service. This system applies geographical information system(GIS), global positioning system(GPS) and wireless communication technologies for managing pick-up/delivery operations more effectively. It consists of three subsystems, pick-up/delivery sequence planning system, pick-up/delivery monitoring system, and PDA execution system. Pick-up/delivery sequence planning system generates routes and schedules for pick-up/delivery using GIS and optimization techniques. Pick-up/delivery monitoring system monitors current positions of vehicles and actual pick-up/delivery results as compared with planned routes and visit times, while PDA execution system transmits information for vehicles positions and actual pick-up/delivery results using GPS and wireless communication technologies. The intelligent monitoring and control system is currently being used for the pick-up parcel service in a local post office of Korea Post.
In the recent a mobile internet makes a change in internet business. The mobile internet service is resulting in M-commerce. Even if M-commerce provides only information service, there will be much possibilities to make applications in various areas such as, delivery service, trading service, banking service etc. in the near future. Delivery service requires many steps in processing, originally. This study is designed to implement a mobile system which makes short in delivery process. It includes that a delivery man receives a signature on a paper and input data at the delivered place by using PDA at hand. The mobile system will be contributed to shorten delivery speed. It is proposed to implement the mobile office system for improving service efficiency in the business of delivery service. This study is designed to implement a mobile system which make short in delivery process. It includes that a delivery man receives a signature on a paper and input data at the delivered place by using PDA at hand. The mobile system will be contributed to shorten delivery speed. It is proposed to implement the mobile office system for improving service efficiency in the business of delivery service.
유치원과 초등학교 저학년의 교육에서는 학교와 학부모 사이의 유기적인 정보전달이 대단히 중요한데, 어린 학생들의 특성상 학생들을 중간매개체로 해서 학교와 학부모 사이의 정보를 전달하는 기존의 방법들은 신속하고 정확한 정보전달에 한계를 갖는다. 이에 본 논문에서는 인터넷 홈페이지와 휴대폰의 메시지 서비스를 결합한 학교와 학부모 사이의 정보전달 방법을 제안하고, 이를 반영한 정보전달 시스템을 설계 구현하였다. 본 논문의 제안방법과 구현시스템은 유효시간 내에 정보를 정확하게 전달하면서도 통신비용과 교사의 업무량을 크게 증가시키지 않는다.
Savchenko, Liliia;Biletska, Natalia;Buriachenko, Oleksii;Shmahelska, Marina;Коpchykova, Іnnа;Vasylenko, Igor
International Journal of Computer Science & Network Security
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제21권12spc호
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pp.443-450
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2021
The study is devoted to the formation of a economic principles cargo delivery management in global supply chains. Mathematical model of delivering special categories of goods by road is a key element of these principles. The article analyzes the existing studies on solving the problem of cargo delivery in various aspects. It was noted that the greatest attention is paid to legal regulation, last mile delivery, optimization of routes and delivery schemes, information support, technological innovations, cluster routing, etc. In the developed mathematical model a minimum of total costs of forming loading units and freight shipments was defined as the criterion of optimality of organizing delivery by motor transport. The authors propose the creation of logistics clusters allowing the integration of urban transport flows and global supply chains.
본 연구에서는 급증하는 배송 서비스 수요에 맞춰 더 신속하고 최저 비용으로 근거리 배송을 가능하게 하는 알고리즘을 제안하고자 한다. 본 연구에서 제안하는 알고리즘에서는 배송원으로 지하철 승객을 물류 이동에 참여시킨다. 이때 승객은 이동 경로와 일치하는 배송 물류를 선택할 수 있다. 그리고 서비스 이용자의 입장에서는 현재 근처에 경로가 일치하는 배송원을 선택할 수 있다. 이때 배송원 추천은 TF-IDF&N-gram과 BERT를 결합한 텍스트 유사도 측정 방식으로 진행된다. 따라서 기존 택배 시스템과 달리 소비자-배송원 간의 man-to-man 방식으로 양방향 선택을 지원한다. 탑승 중인 승객을 물류 이동에 참여시킨다는 점에서 비용 최소화와 배송 기간 단축을 모두 보장할 수 있다. 더하여 운송 측면에서도 특별한 기술을 요하지 않으므로, 일자리 입지가 축소된 노동자들에게 경제 참여 기회를 제공할 수 있다는 점에서도 의의가 있다.
Jo, Junhyeon;Baik, Sangeun;Pedro, Akeem;Lee, Doyeop;Park, Chansik
국제학술발표논문집
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The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.525-532
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2022
Accidents at construction sites in Korea account for more than half of all industrial accidents. To solve this problem, a policy to strengthen safety education was implemented to ensure the safety of workers. However, it was analyzed that there is a high possibility of accidents because workers did not receive proper safety information for each risk factor due to general lecture-style education. In addition, statistics show that the accident status of workers with fewer years of period is high, indicating that a customized information delivery method needs to be proposed for unskilled workers with fewer years of period. Research on the importance of education has been conducted, but no information delivery method has been identified. For unskilled workers to effectively receive safety information, appropriate delivery formats (text, photos, illustrations, 4D-BIM, 360-based panorama, video, animation) were analyzed, and a new method of education was proposed. If customized safety information is provided according to this proposal, effective information delivery to unskilled workers will be possible, and it is expected to be verified in various ways.
원문제공서비스는 변화하는 디지털 정보환경과 저작권법에 영향을 받아왔다. 본 논문은 국내외 원문제공서비스 기관인 BL(영국), NLA(호주), subito(독일어권), JST(일본), KERIS와 KISTI(국내)의 동향을 분석하고 각국의 저작권법을 비교한 후, 시사점을 도출하였다. 본 논문은 원문제공서비스 기관이 이용자의 요구를 만족시키는 새로운 전략을 수립하는데 도움이 되고자 하였다.
코로나-19를 계기로 비대면 서비스를 선호하는 소비자가 많아지고 배달 앱 이용이 폭발적으로 증가하면서 새로운 배달 문화를 형성하고 있다. 한편, 민간배달 앱의 플랫폼 독점과 중개 수수료 인상 등의 사회적 문제가 등장하자 이를 해결하고자 2020년부터 많은 지자체에서는 공공배달 앱을 출시하고 있다. 그러나, 기존 민간배달 앱 사용에 익숙한 소비자는 거주하는 지역의 공공 배달 앱 존재를 인지하지 못하고 있으며 이용율이 낮은 편이다. 본 연구에서는 지역공동체의식과 서비스 품질(정보품질, 배달품질)이 공공배달 앱 이용 의도에 미치는 영향을 살펴보고자 한다. 연구결과 지역공동체의식과 정보품질은 공공배달 앱 이용태도에 유의한 영향을 주지만 배달품질은 유의한 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 또한 공공배달 앱 이용태도는 공공배달 앱 이용의도에 유의한 영향을 주는 동시에 지역공동체의식, 정보품질과 공공배달 앱 이용의도의 관계에서 매개효과를 가지는 것으로 나타났다. 따라서, 공공배달 앱 활성화를 위해서는 홍보와 마케팅뿐만 아니라 지역공동체의식 강화 노력과 함께 정보품질 향상을 위한 상품 검색, 사용자 리뷰 조회 등 사용자 편의성 개선을 위한 노력도 필요함을 알 수 있었다.
Purpose: This paper aimed to study the current locations of post offices to analyze service coverage area for parcel delivery in the Eastern Economics Corridor (EEC), which must be considered in the last mile to extend delivery service for e-commerce growth. Thailand Post was the case study in this paper. Research design, data and methodology: To involve solving the delivery service area under the last mile condition, the authors proposed a network analysis to determine service radius by employing a Geographic Information System (GIS). Furthermore, this paper applied Dijkstra's algorithm as a network analysis tool from GIS for analyzing the last mile service coverage area in a new economics zone. At the same time, the authors suggested an approach as a solution to locate last mile delivery center in EEC. Results: The results of the study pointed out that Thailand Post should consider more last mile delivery centers in EEC to support its express service in urban areas as well as improve the efficiency of service coverage for parcel delivery and create more advantages against competitors. Conclusions: This paper proposes a network analysis to extend the last mile service for parcel delivery by following Dijkstra's algorithm from GIS and a solution approach to add more last mile delivery centers. The results of the research will contribute to boosting customer satisfaction for last mile delivery service and enabling easy accessibility to a service center in EEC.
국내 최대 문헌복사기관인 산업기술정보원의 문헌복사이용에 관한 통계를 기반으로 KINITI의 문헌복사활동현황과 국내 이용자들의 문헌복사 이용형태를 조사하였다. 1996년도 이용통계를 중심으로 문헌복사 처리건수, 이용자의 신청방법, 제공방법, 불능건수, 문헌처리일수, 연간물 이용빈도별 문헌순위 등을 통계적으로 산출하여 설명하였다. 1996년말 현재 문헌신청건수는 456,829건으로 전년도 대비(446,065건) 2.4% 증가하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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