• 제목/요약/키워드: Incident Analysis

검색결과 1,071건 처리시간 0.028초

동일 평면상에서 연성된 평판구조물 진동의 파워흐름해석 (Vibration Power Flow Analysis of Coupled co-planar Plate Structures)

  • 박도현;홍석윤;길현권
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국소음진동공학회 1998년도 춘계학술대회논문집; 용평리조트 타워콘도, 21-22 May 1998
    • /
    • pp.311-318
    • /
    • 1998
  • In this paper, the power flow analysis(PFA) method is applied to the prediction of the vibrational energy density and intensity of coupled co-planar plates. To cover the energy transmission and reflection at the joint of the plates, the wave transmission approach is introduced with the assumption that all the incident waves are normal to the joint. By changing the frequency ranges and internal loss factors, we have obtained the PFA results, and compared them with the analytical exact solutions.

  • PDF

Statistical Process Analysis of Medical Incidents

  • Suzuki, Norio;Kirihara, Sojiro;Ootaki, Atsushi;Kitajima, Masanori;Nakamura, Shinobu
    • International Journal of Quality Innovation
    • /
    • 제2권2호
    • /
    • pp.127-135
    • /
    • 2001
  • Personnel engaged in the medical field have implemented continual improvement by team activities in an effort to construct a system that reduces the risks involved in medical care. Knowledge in total quality management (TQM), especially statistical quality control (SQC) developed for industry, seems to be applicable to medical care. This paper describes the application of SQC to continual improvement in medical care.

  • PDF

철도운행선 공사의 위험도 평가절차 수립 연구 (A study on the Risk Assesment Procedure for Work in the Operational Railway)

  • 왕종배;박주남;박찬우;곽상록
    • 한국철도학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
    • /
    • pp.1037-1045
    • /
    • 2006
  • In this study, a hazard analysis was performed on the accident related work in the operational railway during 2000-2006 years in order to establish risk assesment procedure for work in the operational railway. As a result of hazard analysis, various hazard events for person accident and operation incident were identified, and risk for the each events was evaluated. Also risk matrix was structurized for setting the risk control criteria.

  • PDF

평판형 산란체에 대한 전류분포해석 (Analysis of the current distributions on the planar objects)

  • 오재현;오세준;안창회
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2007년도 Techno-Fair 및 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
    • /
    • pp.136-137
    • /
    • 2007
  • The emission of external incident field or near device field is important factor of EMI and EMC. In this paper, we apply MOM, using the RWG basis function, to analysis the induced current distribution on the PEC and dielectric plates. The volume and surface integral equations are presented for the electromagnetic wave scattering from plate structures composed of dielectric and conducting objects.

  • PDF

대형 수소 액화 플랜트의 정량적 위험도 평가에 관한 연구 (Study on a Quantitative Risk Assessment of a Large-scale Hydrogen Liquefaction Plant)

  • 도규형;한용식;김명배;김태훈;최병일
    • 한국수소및신에너지학회논문집
    • /
    • 제25권6호
    • /
    • pp.609-619
    • /
    • 2014
  • In the present study, the frequency of the undesired accident was estimated for a quantitative risk assessment of a large-scale hydrogen liquefaction plant. As a representative example, the hydrogen liquefaction plant located in Ingolstadt, Germany was chosen. From the analysis of the liquefaction process and operating conditions, it was found that a $LH_2$ storage tank was one of the most dangerous facilities. Based on the accident scenarios, frequencies of possible accidents were quantitatively evaluated by using both fault tree analysis and event tree analysis. The overall expected frequency of the loss containment of hydrogen from the $LH_2$ storage tank was $6.83{\times}10^{-1}$times/yr (once per 1.5 years). It showed that only 0.1% of the hydrogen release from the $LH_2$ storage tank occurred instantaneously. Also, the incident outcome frequencies were calculated by multiplying the expected frequencies with the conditional probabilities resulting from the event tree diagram for hydrogen release. The results showed that most of the incident outcomes were dominated by fire, which was 71.8% of the entire accident outcome. The rest of the accident (about 27.7%) might have no effect to the population.

해운대(海雲臺) 해수욕장(海水浴場)의 해빈변형기구(海濱變形機構) (Beach Deformation Mechanisms in Haeundae Beach)

  • 이종섭;박일흠;김차겸
    • 대한토목학회논문집
    • /
    • 제14권3호
    • /
    • pp.595-605
    • /
    • 1994
  • 해운대(海雲臺) 해수욕장(海水浴場)의 단(短) 장기적(長期的)인 해빈변형기구(海濱變形機構)를 파악하기 위하여 기존자료(旣存資料)의 수집분석(收集分析), 현지조사(現地調査) 및 수치모형실험(數値模型實驗)을 실시하였다. 해안선(海岸線) 및 해빈기면(海濱祈面) 측정자료(測定資料)의 해석(解釋)을 통하여 태풍통과(颱風通過)에 의한 해빈(海濱)의 퇴적(堆積) 및 침식기구(浸蝕機構)를 모식적(模式的)으로 설명하였다. 이러한 단기적(短期的)인 해빈변형기구(海濱變形機構)는 입사파(入射波)의 파향(波向)과 쇄파대(碎波帶)에서 발생하는 해빈류(海濱流)와 밀접한 관계(關係)가 있는 것으로 나타났다. 그리고 해빈폭(海濱幅) 실측자료(實測資料)를 이용한 해안선변형모형(海岸線變形模型)의 검증(檢證)을 통하여 대표파(代表波)의 제원(諸元)과 검증(檢證)파라미터를 도출하였다. 해운대(海雲臺) 해안(海岸)은 주입사(主入射) 파향(波向)이 SE계(系)이므로 장기적(長期的)으로는 동쪽에서 서쪽으로의 연안표사(沿岸漂砂)가 탁월하게 존재한다. 따라서 동쪽해안에서는 표사(漂砂)의 공급원(供給源)이 없으므로 해안침식(海岸浸蝕)을 일으키게 되고, 서쪽해안에 퇴적(堆積)한 모래는 폭풍시(暴風時) 고파랑(高波浪)에 의하여 외해(外海)쪽으로 유실(流失)된다.

  • PDF

ECCAIRS Data에 의한 한국의 항공사고·준사고에 대한 경향 분석 (The Trend Analysis about Aviation Accident and Incident in Korea Using the ECCAIRS Data)

  • 홍승범;김웅이;최연철
    • 한국항행학회논문지
    • /
    • 제16권4호
    • /
    • pp.687-696
    • /
    • 2012
  • 최근 항공 안전의 발전에도 불구하고, 항공기 사고의 뚜렷한 감소 추세 없이 유지되고 있다. 따라서 국제적인 항공안전관리의 방향은 기존의 항공안전 방식을 탈피하여 자료에 근거하여 분석된 요소들을 통하여 사고예방을 위한 위험요소를 제거하는 것에 관심을 가지고 있다. 본 연구는 이러한 위험요소를 발굴하고 분석하기 위하여 EU에서 개발하고 2010년부터 한국에서 도입하기 시작한 ECCAIRS에 대한 개관을 소개하였다. 아울러 ECCAIRS에 입력된 국내 항공사고 Data를 활용하여 항공기 사고와 준사고의 분포, 연도별 및 월별 사고 분포, 비행 단계 분포, 그리고 분류체계 분포 등에 대한 경향을 분석하였다. 본 연구의 항공기 사고와 준사고의 추세 분석은 향후 추구해야 할 정량적인 안전관리의 유용한 방향이 될 것이다.

풍수해 현장대응업무 분석을 통한 재난현장 일반직 공무원 대응편제 개발시 고려사항 연구 (Development Considerations of Natural Disaster Command System for Public Officers through Analysis of Disaster Response Activities at On-Scene)

  • 위금숙;정안영
    • 한국방재안전학회논문집
    • /
    • 제6권1호
    • /
    • pp.47-53
    • /
    • 2013
  • 우리나라의 표준현장지휘체계는 긴급구조통제단 가동 시 소방기관이 지휘권자가 되는 긴급구조 활동에만 국한되어 있는 재난현장 대응편제체계이다. 그러나 풍수해, 산사태 등 재난 발생 시 많은 일반직 공무원들도 재난현장에서 대응활동과 수습활동을 수행하나 이들을 위한 재난현장 대응편제체계는 없는 실정이다. 따라서 재난현장에서 일반직 공무원들과 유관기관들 간에 신속하고도 단절됨이 없이 협력적으로 대응과 수습활동을 하도록 하기 위하여 기관 간 협력 필요업무를 도출하였으며, 이를 토대로 재난현장 대응편제체계 개발 시 고려해야 할 사항에 대하여 제시하였다.

비선형 경사 균열면에서의 고조파 발생 특성 해석 (Analysis of Harmonic Wave Generation in Nonlinear Oblique Crack Surface)

  • 김노유;양승용
    • 비파괴검사학회지
    • /
    • 제32권4호
    • /
    • pp.376-387
    • /
    • 2012
  • 비선형 스프링 모델과 섭동법을 기초로 비선형 균열면에 경사 입사된 초음파에 의해 발생되는 2차 고조파 초음파의 크기를 계산하였다. 비선형 균열계면에서 만들어지는 반사파와 굴절파의 기본주파수 성분과 2차 고조파 성분의 크기를 입사각과 균열계면의 계면강성을 변화키면서 조사하였다. 계면강성에 관계없이 균열계면이 초음파 진행 방향과 비슷한 경우 반사와 굴절파 모두에서 2차 고조파의 발생은 거의 없었지만, 그렇지 않은 경우에는 계면 입사각은 물론 계면 강성에 따라 2차 고조파의 크기는 크게 변화하였다. 투과파는 물론 반사파에서도 2차 고조파 성분이 유의성 있게 발생됨을 수치 해석을 통해 확인하였다.

ECCAIRS 5 Data를 활용한 최근 10년간 항공 사고·준사고 사례분석 (Case Analysis of the Aviation Accident·Incident During the Last 10 Years Using the ECCAIRS 5 Data)

  • 홍승범;최연철
    • 한국항행학회논문지
    • /
    • 제18권4호
    • /
    • pp.334-340
    • /
    • 2014
  • 최근 항공 안전의 발전에도 불구하고, 항공기 사고의 뚜렷한 감소 추세 없이 유지되고 있다. 따라서 국제적인 항공안전관리의 방향은 기존의 항공안전 방식을 탈피하여 자료에 근거하여 분석된 요소들을 통하여 사고예방을 위한 위험요소를 제거하는 것에 관심을 가지고 있다. 본 논문은 전 세계적으로 항공안전 데이터의 보고와 교환을 위한 표준이 되고 있는 ECCAIRS를 소개한다. 또한 최근 10년간의 국내 항공사고 데이터를 활용하여 항공기 분류별(고정익과 회전익)로 항공기 사고와 준사고의 분포, 연도별 및 월별 사고 분포, 비행 단계 분포, 그리고 분류체계 분포 등에 대한 경향을 분석한다. 본 논문의 항공기 사고와 준사고의 추세 분석은 향후 추구해야 할 정량적인 안전관리의 유용한 방향이 될 것이다.