• 제목/요약/키워드: In-out Congestion

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구역혼잡통행료와 진입통행료의 비교 (Comparison of Area Pricing and Cordon Pricing in General Equilibrium Models)

  • 유상균;정창무;이혁주
    • 대한교통학회지
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    • 제27권2호
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    • pp.145-155
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    • 2009
  • 본 연구는 구역혼잡통행료(Area pricing)와 진입통행료(Cordon pricing)의 최적 부과경계와 요금수준을 탐색하고 이들 두 방식이 차선정책수단으로서 최선의 정책수단인 이론적 혼잡통행료에 비해 교통혼잡의 완화와 후생상 어떤 차별적 효과가 있는지를 보여준다. 본 연구는 장기적으로 혼잡통행료가 생산 및 소비시장과 토지시장의 균형을 변화시킴에 따라 이들을 고려하기 위해 일반균형조건 아래 단핵도시에서 징수방식들을 비교하고 있다. 연구결과 구역혼잡통행료와 진입통행료의 최적 부과경계는 도시반경이 22km인 경우 도시 중심으로부터 3km 떨어진 구역경계에 동일하게 위치하며 최적 부과경계 아래 최적 요금은 구역혼잡통행료가 진입통행료에 비하여 약간 높은 것으로 분석되었다. 이론적 혼잡통행료에 가장 근접한 사회적 효용 개선효과를 발생시키는 징수방식은 구역혼잡통행료이며 진입통행료가 구역혼잡통행료 보다 낮은 개선효과를 발생시키는 것으로 평가되었다. 교통환경 개선효과 역시 사회적 효용개선효과와 동일하게 통행속도와 일일 평균통행시간에서 구역혼잡통행료가 진입통행료에 비하여 높은 개선효과를 가져오는 것으로 나타났다.

승강장 혼잡관리를 위한 열차의 정차시간 예측모형 (Development of the Train Dwell Time Model : Metering Strategy to Control Passenger Flows in the Congested Platform)

  • 김현;이선하;임국현
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제16권3호
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    • pp.15-27
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    • 2017
  • 열차 정차시간 증가는 열차 서비스 빈도를 감소시켜 열차와 승강장의 혼잡이 발생하게 된다. 그러므로 열차 정차시간(Train dwell time)에 관한 연구는 열차 운행 계획수립 관점에서 매우 중요하게 다루어 왔다. 본 논문은 계획된 정차시간을 준수할 수 있도록 승객의 유입을 관리하여 승강장 혼잡을 줄일 수 있는 전략들에 활용할 수 있는 실시간 열차 정차시간 예측모형을 개발하였다. 모형의 특징은 실시간으로 수집 가능한 승차인원, 하차인원, 그리고 열차의 중량 등 3가지 독립변수를 적용하였고, 모형의 설명력(${\bar{R^2}}=0.809$)이 대체적으로 정확한 결과를 보여주었다. 실시간 정차시간 모형은 열차가 계획된 정차시간을 준수하도록 승차 승객 수를 조정하는 게이트 미터링 전략에 활용될 수 있다.

Wavelet Neural Network Controller for AQM in a TCP Network: Adaptive Learning Rates Approach

  • Kim, Jae-Man;Park, Jin-Bae;Choi, Yoon-Ho
    • International Journal of Control, Automation, and Systems
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    • 제6권4호
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    • pp.526-533
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    • 2008
  • We propose a wavelet neural network (WNN) control method for active queue management (AQM) in an end-to-end TCP network, which is trained by adaptive learning rates (ALRs). In the TCP network, AQM is important to regulate the queue length by passing or dropping the packets at the intermediate routers. RED, PI, and PID algorithms have been used for AQM. But these algorithms show weaknesses in the detection and control of congestion under dynamically changing network situations. In our method, the WNN controller using ALRs is designed to overcome these problems. It adaptively controls the dropping probability of the packets and is trained by gradient-descent algorithm. We apply Lyapunov theorem to verify the stability of the WNN controller using ALRs. Simulations are carried out to demonstrate the effectiveness of the proposed method.

자카스펭귄에서 Aeromonas hydrophilia 감염증 (Aeromonas hydrophilia infection in Jackass Penguins (Spheniscus demersus))

  • 김규태;조성환;손화영;류시윤
    • 대한수의학회지
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    • 제45권3호
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    • pp.381-385
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    • 2005
  • Aeromonas hydrophilia infection was diagnosed in captive Jackass penguins (Spheniscus demersus). Seven Jackass penguins showed clinical signs including depression and anorexia with greenish vomiting, but four penguins were died although extensive treatment was carried out. At necropsy, the penguins appeared to have hemorrhage and catarrhal inflammation of the small and large intestines and severe enlargement of the right hepatic lobe, elongation of the gall bladder and pyloric ulceration of the stomach. The ovaries observed atrophy and congestion. Microscopically, there were congestion, fat droplet within the cytoplasm of the hepatic cell, infiltration of lymphocytes in the stomach, vilous detachment and destroyed glandular epithelium in the small and large intestines. Aeromonas hydrophilia was isolated from the liver and small intestines. This case is the first report of an occurrence of Aeromonas hydrophilia infection at Jackass penguins in Korea.

Pacing 적용을 통한 High-Speed TCP 프로토콜의 성능 개선 방안 (Performance Enhancement of High-Speed TCP Protocols using Pacing)

  • 최영수;이강원;조유제;한태만
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권12B호
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    • pp.1052-1062
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    • 2004
  • 지금의 high-speed TCP 프로토콜은 공정성과 TCP friendliness에 심각한 문제가 있으며, 이는 high-speed TCP의 도입에 있어 중요한 문제가 된다. 본 논문에서는 high-speed TCP의 버스터한 특성을 줄여 TCP friendliness와 공평성 향상시키는 방안으로 high-speed TCP에 pacing 적용을 제시하고 성능 분석을 수행하였다. Pacing은 TCP 송신원의 수정만으로 적용 가능하며 TCP 혼잡 제어 방식과는 독립적으로 동작하기 때문에 도입이 쉽다는 장점을 가진다. 시뮬레이션 결과 제안된 방안은 high-speed TCP의 버스터한 특성을 효과적으로 줄이고 성능 저하 없이 기존의 high-speed TCP에 비해 향상된 TCP friendliness와 RTT에 따른 공정성을 제공함을 보였다.

Methicillin-Resistant Staphylococcus Aureus Following Leech Application at a Congested Flap after a Mastectomy

  • Hwang, Kun;Kim, Hyung Mook;Kim, Yeon Soo
    • Archives of Aesthetic Plastic Surgery
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    • 제23권3호
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    • pp.143-145
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    • 2017
  • Medical leech therapy is a treatment for the venous congestion of tissue flaps, grafts, and replants. We report a case of methicillin-resistant Staphylococcus aureus (MRSA) following leech application at a congested flap after mastectomy. A 45-year-old woman had an invasive ductal carcinoma. Modified radical mastectomy was performed. The chest wall defect was reconstructed with a local rotation flap. On postoperative day (POD) 1, congestion and color change were observed, and 10 medical leeches were applied to the congested area. On POD 4, another 10 medical leeches were applied. On POD 12, wound necrosis progressed and a pus-like discharge appeared. A wound swab culture revealed MRSA. Debridement was carried out on POD 15. From POD 16, vancomycin and piperacillin/tazobactam were injected for 18 days. The wound culture on POD 18 also revealed MRSA. A split-thickness skin graft was performed on POD 28. MRSA has not been clearly identified in the literature as a leech enteric bacterium. Although MRSA may have come from another source, the present case raises the possibility of MRSA infections following leech application at congested flaps. When medical leeches are applied at the congestion site of a flap, an aseptic cradle will be helpful. Vancomycin irrigation may be needed if infection occurs.

선박 점용영역 분석을 통한 해상교통혼잡도 고찰 (A Study on the Marine Traffic Congestion by Analysis of Ship's Domain)

  • 박영수;정재용
    • 해양환경안전학회지
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    • 제20권5호
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    • pp.535-542
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    • 2014
  • 본 연구에서는 해상교통혼잡도에 영향을 미치는 요소인 선박점용영역크기, 선박의 속력, 항로폭에 대한 민감도 분석을 실시하였으며, 가장 민감한 요소로 선박점용영역을 도출하였다. 선박점용영역에 대해 일본, 덴마크 해협, 중국 상하이항에서의 점용영역에 대한 기존 연구사례를 조사하고, 우리나라 진해만 피항시의 해상교통관측조사를 통한 선박점용영역을 도출하여 비교 분석하였다. 민감도 분석결과, 선박속력 1노트 변화시 10 %, 항로폭 100미터 변화시 18 %, 점용영역 장직경 1L 변화시 34 %~43 %의 영향이 미치는 것으로 분석되었다. 그 결과, 현행 진단제도에서 사용하는 $8L{\times}3.2L$, $6L{\times}1.6L$은 일본의 $3.5L{\times}1.5L$, 중국 상하이항 $5.9L{\times}2.2L$, 덴마크 해협 $4L{\times}5B$ 및 진해만 피항시의 선박점용영역 $3L{\times}2L$과 큰 차이가 있음을 확인하였다.

ATM 망에서 LAN 연동을 위한 폭주 제어에 관한 연구 (A Study on Congestion Control for LAN Interworking in ATM Network)

  • 박천관
    • 전기전자학회논문지
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    • 제2권1호
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    • pp.122-133
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    • 1998
  • ITU-T(International Telecommunication Union-Telecommunication)에 의하여 정의된 CBDS(Connectionless Broadband Data Service)을 위한 CL 망은 프레임을 라우팅해 주는 CL(ConnectionLess) 서버와 CL 가입자와 CL 서버 또는 CL 서버를 연결해주는 링크들로 구성된다[1][2]. 이와 구성에서 두 종류의 폭주, 즉, CL 링크 폭주와 CL 서버 폭주가 일어날 수 있다. 따라서 본 논문에서는 ATM 망을 통하여 LAN 간 연동 시 위에서 언급한 LAN 트래픽의 폭주 상황에 효율적으로 대처할 수 있는 방안을 제안하였다. 제안한 방안은 링크 바이 링크 방안과 하이브리드 방안이다 링크 바이 링크 방안은 CL 가입자와 CL 서버간, CL 서버간 링크 단위 ABR 궤환 루프와 CL 서버의 라우팅 기능을 수행하는 헤더 변환 테이블을 이용한 것이다. 그리고 하이브리드 방안은 링크-바이-링크 방안에 CL 계층의 종단간 루프를 첨가하고 CL 계층에서 CLNAP-PDU (ConnectionLess Network Access Protocol - Protocol Data Units)를 이용한 RM 메시지를 이용하는 방안이다. 이 방안 모두는 ATM 계층의 ABR 루프와 CL 계층의 종단간 루프, 그리고 CL 서버의 라우팅 기능을 이용하기 때문에 쉽게 구현될 수 있다. 따라서 본 논문에서는 CL 서버에서 두 가지 방안에 대한 특성과 장단점이 비교 분석되었다.

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암컷 랫드에서 Methylcyclohexane의 단회 경구투여 독성시험 (Single Oral Dose Toxicity Study of the Methylcyclohexane in Female Rats)

  • 김성환;임정현;신인식;문창종;김성호;신동호;김종춘
    • 한국산업보건학회지
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    • 제21권1호
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    • pp.33-39
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    • 2011
  • The present study was carried out to investigate the potential acute toxicity of methylcyclohexane (MCH) by a single oral dose in female rats. The test chemical was administered once by gavage to female rats at dose levels 0, 1,250, 2,500, and 5,000 mg/kg. Mortalities, clinical findings, and body weight changes were monitored for the 14-day period following the administration. At the end of 14-day observation period, all animals were sacrificed and complete gross postmortem and histopathological examinations were performed. Treatment-related clinical signs, as evidenced by depression, soft feces, decreased locomotion activity, solid perineal region, crouching position, and anorexia were observed in all treatment groups in a dose-dependent manner. At the dose level of 5,000 mg/kg, decreased or suppressed body weight gain was found during the study period. At the scheduled necropsy, one case of congestion of the intestine and an increase in the weights of liver and kidney were observed in the 5,000 mg/kg group. Histopathological examinations exhibited an increased incidence of glomerular atrophy, congestion/hemorrhage, and focal degeneration/necrosis in the liver and an increased incidence of congestion, and inflammatory cell infiltration in the kidney. On the basis of the results, it was concluded that a single oral administration of MCH resulted in some adverse effects on clinical sign, body weight gain, and organ weight and histopathology in the liver and kidney in female rats. In the experimental conditions, the minimal lethal dose ($LD_{10}$) of MCH was greater than 5,000 mg/kg.

뱀장어 아기미 울혈증에 관한 연구 (An investigation of the congestion on the gills of eel)

  • 김영길;최민순;박성우;이근광
    • 한국어병학회지
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    • 제7권2호
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    • pp.161-171
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    • 1994
  • 뱀장어의 울혈증 발병 원인구명을 위하여 서해안 지역 5 개 양만장을 대상으로 아가미 울혈증 발병현황과 수질등 역학조사를 실시하였고, 한편으로는 스트레스(handling 과 수온차) 및 병어에서 분리한 아가미 마쇄액을 건강어의 복강에 주사하여 울혈증 발병률과 CHSE-214 에 접종하여 세포변성을 조사하였다. 조사한 양만장의 아가미 울혈증 발병률은 30-80%로서 사육시의 수온과 선별시의 수온차가 클수록 발병률이 높았으며, 수질환경과 본증의 발병과는 뚜렷한 상관관계가 없었다. 또한 발병률이 높은 양만장의 뱀장어는 Ht, Hb, Tp, Alb, Mg 및 Glu 치등이 낮은 반면 GOT, GPT, Ca 및 Met-Hb 치등은 높게 나타나는 경향을 보였으나, 반드시 아가미 울혈증에 비례하여 증감되지는 않았다. 스트레스(handling 과 수온차)를 가함에 따라 아가미 울혈증이 실험적으로 유발되어졌으며, 발병률은 50-70% 이었다. 이러한 스트레스 조건하의 어류의 혈액학적인 성상은 울혈증 발병빈도에 비례하여 Ht, GOT, GPT, Met-Hb, Alb 및 Glu 치등은 증가되었으나, Tp, Hb 및 Mg 은 감소하는 경향을 보였으며, 온도차가 클수록 cortisol 량이 증가되는 경향을 보였다. 그러나, 병어의 아가미 마쇄액을 복강주사 및 CHSE-214 에 접종하였던 바 각각 울혈증의 발병 및 세포변성이 전혀 관찰되지 않았다. 이러한 결과는 선별시 handling 과 수온의 급변이 혈중 cortisol을 상승시켜 혈액의 전해질 변화를 초래케하므로써 혈액의 흐름을 완만하게 되고 동정맥계로의 혈액유입량이 증가하게 되어 중심정맥동이 확장되므로써 울혈이 형성되는 것임을 시사한다.

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