The design for horizontal drain layer on soft ground starts from the decision that the material could be used or not, by verifying material condition in permeability of horizontal drain material according to the weight percent of the dry soil retained on #200 sieve. In the next step of the design, we estimate the thickness of horizontal drain layer to confirm trafficability of heavy machinery in construction work. Successively, the long-term functionality for good drainage of horizontal drain layer is checked and if needed, some means are considered. In this study, the system to recycle mixed coal ash in ash pond successfully as a horizontal drain material on soft ground is presented through the process and the result of its practical construction work. Namely, the pact is confirmed that mixed coal ash in ash pond should be sorted out by sieve screen to a certain extent and the remainders of this mixed coal ash on sieve openings be recycled, because the amount of finer particles than $75{\mu}m$ contained in mixed coal ash in ash pond is quite massive and irregular depending on the coal power plant or the location in same ash pond. In order to sort at large scale in situ, the dimension of a sieve squre hole and the sort-out method, etc. should be decided before the sort-out process. And, it is described that we need to manufacture classifier to sort out mixed coal ash in ash pond, too.
According to the National Police Agency, point-to-point speed enforcement system is being installed and operated in 97 sections across the country. It is more effective than other enforcement systems in terms of stabilizing the traffic flow and inhibiting the kangaroo effect. But it is only 5.1% of the total enforcement systems. The National Police Agency is also aware that its operation ratio is very low and it is necessary to expand point-to-point speed enforcement system. Hence, this study aims to provide the expansion basis of the point-to-point speed enforcement operation through analysis of the quantitative effects and development the accident prediction model. Firstly, this study analyzed the effectiveness of point-to-point speed enforcement system. Naive before-after study and comparison group method(C-G Method) were used as methodologies of analyzing the effectiveness. The result of using the naive before-after study was significant. Total accidents, EPDOs and casualty crashes decreased by 42.15%, 70.64% and 45.30% respectively. And average speed and the ratio of exceeding speed limit decreased by 6.92% and 20.50%p respectively. Moreover, using the C-G method total accidents, EPDOs and casualty crashes decreased by 31.35%, 66.62% and 10.04% respectively. And average speed and the ratio of exceeding speed limit decreased by 3.49% and 56.65%p respectively. Secondly, this study developed a prediction model for the probability of casualty crash. It was dependant on factors of traffic volume, ratio of exceeding speed limit, ratio of heavy vehicle, ratio of curve section, and presence of point-to-point speed enforcement. Finally, this study selected the most danger sections to the major highway and evaluated proper installation sections to the recent installation section by applying the accident prediction model. The results of this study are expected to be useful in establishing the installation standards for the point-to-point speed enforcement system.
Lee, Sung Hun;Kim, Ki Hyuck;Yang, Hwan Seok;Cho, Seung Yong;Kim, Seon Ju;Park, Min Kyu;Lee, Jung Hwan
Korean Journal of Optics and Photonics
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v.30
no.5
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pp.187-192
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2019
In this paper a pump combiner, a key component of a high-power fiber laser, was fabricated, and its output characteristics measured using a high-power performance measuring instrument. The $(18+1){\times}1$ pump combiner consists of an optical-fiber bundle of one signal fiber and 18 pump fibers, an output optical fiber, and housing. The signal and output fibers were fabricated using polarization-maintaining optical fiber. By measuring the loss of signal light along the tapering length of the optical-fiber bundle, the tapering length was optimized to 18 mm. Signal-light insertion loss, pump-light transmittance, and polarization extinction ratio of the fabricated $(18+1){\times}1$ pump combiner were measured as 6.5%, 98.07%, and 18.0 dB respectively. The temperature distribution of the pump combiner, at a high power of 2 kW using 18 pump laser diodes, was measured and analyzed using a thermal-imaging camera.
In order to address the crisis of the regional employment structure caused by the recent restructuring of the shipbuilding industry, this study estimates the shipbuilding industry's Employment Linkage Effect(ELE) across regions and industries. Consequently, the study uses the hypothetical extraction method on the shipbuilding industry from the 2013 Regional Input-output Table. The analysis results are as follows. First, the shipbuilding industry's ELE across industries is estimated at its highest in wholesale and retail, followed by shipment, other manufacturing, project supporting service, machine and equipment manufacturing, and metal product manufacturing. These industries either have a high employment to GDP ratio or are directly related to the shipbuilding industry in terms of production activities. Second, the Southeastern Korea's ELE on South Jeolla Province is very low, and, accordingly, South Jeolla Province is isolated in the employment structure of the shipbuilding industry. Therefore, when the government establishes measures to tackle the crisis of employment caused by the shipbuilding industry's restructuring, it should prioritize identifying such regional employment structures, as demonstrated above, and incorporate them into the regional industry policy.
Lee, Jae-won;Kang, Sung-wook;Jung, Jae-hoon;Kang, Han-byul;Shin, Young Jin
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.24
no.6
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pp.553-581
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2022
Shortly after tunnel boring machine (TBM) was introduced in the tunneling industry, the use of TBM has surprisingly increased worldwide due to its performance together with the benefit of being safely and environmentally friendly. One of the main cost items in the TBM tunneling in rock and soil is changing damaged or worn cutters. It is because that the cutter change is a time-consuming and costly activity that can significantly reduce the TBM utilization and advance rate and has a major effect on the total time and cost of TBM tunneling projects. Therefore, the importance of accurately evaluating the cutter life can never be overemphasized. However, the prediction of cutter wear in soil, rock including mixed face is very complex and not yet fully clarified, subsequently keeping engineers busy around the world. Various prediction models for cutter wear have been developed and introduced, but these models almost usually produce highly variable results due to inherent uncertainties in the models. In this study, a case study of design and construction of disc cutter change is introduced and analyzed, rather than proposing a prediction model of cutter wear. As the disc cutter is strongly affected by the geological condition, TBM machine characteristic and operation, authors believe it is very hard to suggest a generalized prediction model given the uncertainties and limitations therefore it would be more practical to analyze a real case and provide a detailed discussion of the difference between prediction and result for the cutter change. By doing so, up-to-date idea about planning and execution of cutter change in practice can be promoted.
This study examines the assessment systems of LEED v4.1, an eco-friendly building evaluation system in the United States, and SITE v2, an assessment system for sustainable outdoor spaces, and then compares and examines them from the perspective ofrelevant laws and institutional guidelines and standards in Korea. The conclusion is as follows. First, the US eco-friendly certification system basically not only establishes an independent evaluation system according to the field of expertise, but also provides a sustainable city and community through response to the climate crisis and the comfort of the external space environment. It can be evaluated that securing the quality of life of healthy and happy city dwellers is the top priority. Second, Korea's Green Building Certification System (G-LEED) was basically based on the American LEED system, but it was judged that there was a fundamental difference. It was judged that there is a limitation in not being able to achieve an integrated approach through the participation of various expert groups and stakeholders, but also in the accumulation of more scientific and reliable data and information through the application of cutting-edge information and communication equipment. Third, in the case of external space in Korea, a sustainable assessment system has not been established, and not only is it dispersed in various legal and institutional guidelines, but also its effectiveness is judged to be very low. Therefore, it is judged that it is urgent to introduce and secure the applicability of SITES v2, a sustainable outdoor space assessment system in the United States. It was judged that the effectiveness should be secured through the upward adjustment of the minimum Ecological Area Ratio.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.6
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pp.883-889
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2021
The South Korean fishing industry is experiencing a rapid growth owing to an increase in its leisure-fishing population. Consequently, fishing boats weighing 9-10 [ton] have also been increasing. Current fishing boats operate their essential equipment by switching their engines with batteries to reduce the cost of gas and engine noise. However, stranding incidents have been increasingly recorded annually, in which boats fail to start owing to discharged batteries, and these incidents can lead to serious casualties. This study proposes the installation of a solar auxiliary power system to safeguard fishing boats, particularly those weighing between 9-10 [ton]. The feasibility of securing space for the solar auxiliary power of boats under consideration was verified. To examine the application of solar power, this study calculates the load necessary to operate it for fishing and models such a system using an electricity analysis program The modeled system, which applies the monthly horizontal solar insolation, validated the adoption of a solar auxiliary power in fishing boats.
Leaf area index (LAI) provides valuable information necessary for sustainable and effective management of forests. Although global high resolution LAI data are provided by European Space Agency using Sentinel-2 satellite images, they have not considered forest characteristics in model development and have not been evaluated for various forest ecosystems in South Korea. In this study, we proposed a LAI estimation model combining machine learning and the PROSAIL radiative transfer model using Sentinel-2 satellite data over a local forest area in South Korea. LAI-2200C was used to measure in situ LAI data. The proposed LAI estimation model was compared to the existing Sentinel-2 LAI product. The results showed that the proposed model outperformed the existing Sentinel-2 LAI product, yielding a difference of bias ~ 0.97 and a difference of root-mean-square-error ~ 0.81 on average, respectively, which improved the underestimation of the existing product. The proposed LAI estimation model provided promising results, implying its use for effective LAI estimation over forests in South Korea.
As part of the digital era, a digital twin that simulates the weak part of a product by performing a stress test that reduces the lifespan of some expensive equipment that cannot be done in reality by accurately moving the real world to virtual reality is being actively used in the manufacturing industry. Due to the development of IoT, the digital twin, which accurately collects data collected from the real world and makes it the same in the virtual space, is mutually beneficial through accurate prediction of urban life problems such as traffic, disaster, housing, quarantine, energy, environment, and aging. Based on its action, it is positioned as a necessary tool for smart city construction. Although digital twin is widely applied to the manufacturing field, this study proposes a smart city model suitable for the 4th industrial revolution era by using it to smart cities and increasing citizens' safety, welfare, and convenience through the proposed model. In addition, when a digital twin is applied to a smart city, it is expected that more accurate prediction and analysis will be possible by real-time synchronization between the real and virtual by maintaining realism and immediacy through real-time interaction.
On 19 February 2020, the 2nd Geostationary Ocean Color Imager (GOCI-II), a maritime sensor of GEO-KOMPSAT-2B, was launched. The GOCI-II instrument expands the scope of aerosol retrieval research with its improved performance compared to the former instrument (GOCI). In particular, the newly included UV band at 380 nm plays a significant role in improving the sensitivity of GOCI-II observations to the absorbing aerosols. In this study, we calculated the aerosol index and detected absorbing aerosols from January to June 2021 using GOCI-II 380 and 412 nm channels. Compared to the TROPOMI aerosol index, the GOCI-II aerosol index showed a positive bias, but the dust pixels still could be clearly distinguished from the cloud and clear pixels. The high GOCI-II aerosol index coincided with ground-based observations indicating dust aerosols were detected. We found that 70.5% of dust and 80% of moderately-absorbing fine aerosols detected from the ground had GOCI-II aerosol indices larger than the 75th percentile through the whole study period.
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