The start of the Fourth Industrial Revolution has brought about various changes in the domestic industry in general, and smart factories have spread to companies in the fields of production, manufacturing and logistics, and they are using automation equipment. Especially in the field of logistics automation, AGVs are widely used, and most of them use the line guidance system, which is the traditional AGV drive system. In addition, the demand for AGV system developers, system operators and managers, and maintenance personnel is increasing, and the installation of systems for education is expensive and requires a large space to utilize. It is a situation where systematic education is difficult. In this paper, we propose a virtual simulation-based AGV distance education model for smooth practice of trainees. The proposed model consisted of a model that can drive the AGV by analyzing video information, instead of the line guidance method that is the conventional technology. As a result of self-diagnosis evaluation, it was confirmed that the experimental group through online education had an average satisfaction level of 0.65 higher than the control group using existing equipment, and that it could be used in an online education environment.
In the recent years, the companies have manually recorded a production status in a work diary or have mainly used a bar code in order to collect each process's progress status, production performance and quality information in the production and logistics process in real time. But, it requires an additional work because the worker's record must be daily checked or the worker must read it with the bar code scanner. At this time, data's accuracy is decreased owing to the worker's intention or mistake, and it causes the problem of the system's reliability. Accordingly, in order to solve such problem, the companies have introduced RFID which comes into the spotlight in the latest automatic identification field. RFID is an automatic identification technology by radio communication technology that allows us to identify or record information without contacting the corresponding object, and as Gen2 and EPCIS, EPCglobal's standard tag for RFID, have recently been established, it will be introduced to the whole computation industry. This study suggests RFID type Modeling Notation for analyzing logistics flow to improve MES focusing on extended model of EPCIS, and EPCISEvent Template in manufacturing industry.
Park, Sang-Oh;Lee, Yang-Sun;Kim, Se-Han;Park, Ji-Soo;Yi, Ki-Jung;Park, Jong-Hyuk
Journal of Advanced Navigation Technology
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v.16
no.1
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pp.89-95
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2012
This paper introduces domestic and international trends and researches related with U-Greenhouse systems. USN (Ubiquitous Sensor Networks), along with the development of networks as well as science and technology, is a new computing paradigm which is the convergence of user-oriented physical activity space and virtual space of electronics and computing and also provides services according to change in surrounding environment at anytime and anywhere. The U-Greenhouse system is to apply USN to agricultural production, logistics and distribution management which are relatively insufficient to utilize IT technology. Thus, applying u-IT technology to agriculture can reinforces international competitiveness of the agricultural sector through the effects such as cost cutting as a rise in output, logistics and distribution management.
This study aims to suggest a containerization plan for non-standardized cargo; it also reveals the significance of containerization in facilitating freight inducement and cargo creation for increasing the competitiveness of the Gwangyang port container terminal and checking excessive competition among terminal operators. Therefore, this study suggested a containerization plan and its significance by dividing 14 items, ones with low containerization ratios or undergoing containerization, bulk, and liquid cargoes. In the case of general cargo, it will be necessary to raise the utilization rate by remodeling a general container or improving cargo loading techniques. In the case of bulk cargo, it will be necessary to exploit the benefits of containerization in preventing product deterioration due to rain, facilitating the sale of small orders, ensuring clean cargo handling, and reducing logistics cost, among others. In the case of liquid cargo, it will be necessary to order and sell liquid cargo in small quantities by using superior quality, safe, and durable Flexitank or Flexibag products, which offer transportation convenience and reduce time and costs.
Background: Personal protective equipment (PPE) has been designed in such a way to reduce accident rates. Unfortunately, existing PPE is rather ineffective as it is not able to provide warning signals when hazard is around. The integration of intelligent systems is envisaged to increase the efficiency of existing PPE. Methods: This project designed a safety vest incorporated with metal detectors which can provide immediate warning to the field workers when there is metal hazard around. This product has greater freedom of design via smart manufacturing as it involves the assembly of few commercially available parts into a single entity. Briefly, the metal detector is a do it yourself (DIY) kit, and the safety vest is purchasable from any local market. The DIY kit was connected to a copper coil and being sewed into the safety vest. Results: The metal detector induces beeping sound when there is metal hazard around. A total of 121 engineering students were introduced to the prototype before being requested to answer a survey associated with the design. Respondents have rated >3.00/5.00 for the design simplicity, ease of usage, and light weight. Meanwhile, respondents suggested that the design should be further improved by increasing the metal detection range. Conclusion: It is envisaged that the introduction of this smart safety vest will allow the workers to carry out their duties securely by reducing the accident rates. Particularly, such design is expected to reduce workplace accident especially during night time at construction sites where the visibility is low.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2004.11a
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pp.133-143
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2004
The purpose of Container Terminal Facilities Arrangement is efficiently arrangement of each unit logistics parts. Facilities Arrangement is rationally accomplished to be minimize moving time, prevent reverse trip, optimal space utilization, benefit of worker, minimize handling cost. Thus, It is important that expert knowledge and mathmatical analysis method to rationally facilities arrangement. In this paper we framed SLP(Systematic Layout Planning} Procedure and described to the process of application.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2004.11a
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pp.203-208
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2004
The objective of this study is to analyze the efficiency of marshalling work using ATC(automated transfer crane) for ACT(automated container terminal). It is important fact to assignment of containers, because the character of ACT which block layout is vertical for berth and there are four other works which are inbound, oubound, loading and unloading in one block. And then there is need which assignment of containers with remarshaling work using ATCs in one block. Therefore, we analyze the efficiency of remarshaling work using simulation and suggest the assignment methodology of containers in yard
Journal of information and communication convergence engineering
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v.8
no.2
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pp.238-243
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2010
CSD is Active RFID based Container Security Device which is proposed by the U.S Department of Home Security. It is mounted inside the container to sense opening of the container door. ConTracer is the CSD which is developed in this research whose major features are sensing door opening status as well as history inquiring on internal environment and shock to the container by mounting the temperature/ humidity/ shock sensors. Moreover, its RFID frequency bandwidth uses 433MHz and 2.4GHz to correspond actively to the frequency used by different countries. This paper introduces the development trend of CSD, compares the ConTracer which is developed thru this research and other company's CSD, and introduces CSD System which is designed and established using ConTracer. Finally, the implemented CSD System is verified by applying the demonstration service to container distribution between Korea and China.
Purpose - Compared with the past when customers regarded a price factor as one of the most important criteria when choosing a retailer as a shopping destination, they seem to show different attitudes toward retailers in recent. This research, therefore, aims to explore how Korean customers respond to the CSR business activities provided by retailers. Research design, data, and methodology - The authors have developed the 6 hypotheses based on the literature review and adopted the 4 hypotheses after removing the 2 hypotheses through discriminant validity analysis. Results - Amongst the 4 hypotheses selected, H1 (community support), H3 (environment protection) and H6 (trading with unethical suppliers) related to a retailer's CSR business practices are accepted, whilst H4 (product issues) is rejected. Surprisingly, Korean customers are not interested in a product safety issue, when deciding a shopping store. Conclusions - Rather than emphasizing cheaper prices to attract new customers or maintain existing ones, it is demonstrated through the research that retailers have to pay their attention to their CSR activities. For a retailer's CSR practices, the retailer's social role has become more important than ever before, from a customer's point of view.
Purpose - This study is to identify how the retail regulations influence customer shopping behaviours and furthermore, whether the Store Closing Act really protects independent retailers as well as traditional markets in Korea. Research design, data, and methodology - By adopting frequency analysis and factor analysis method, the research achieved research objectives. Before a field survey, the authors pre-tested the questionnaire developed, based on similar previous articles, and finalized. Amongst the 353 questionnaires distributed, 332 were returned. It means the response rate is 94.5%. Furthermore, available questionnaires are 330. Results - Rather than stimulating customers to more frequently visit public markets, the regulation has provoked new customer shopping behaviours. In other words, some consumers tend to shop in big box retailers before or after a store closing day, whereas others are likely to stop shopping. What is important is that customers do not patronise small retailers and conventional markets, thanks to the Store Closing Act. Conclusions - In order to keep retailers and public markets independent, the researchers suggest that the government should introduce new techniques without impeding the growth of a retailing sector.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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