• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제23권1호
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• pp.31-37
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• 2022

본 연구는 기존 PVC코팅망의 성능 부족으로 인한 찢어짐으로 인근 피해 확대를 방지하기 위하여 고강도 선재 포획망을 제작하여 이를 방지하기 위한 기술을 개발하기 위해 시험을 진행한 것이다. 시험 방법은 국제 기준인 ISO 17746:2016을 참조하여 steel wire ring panel과 steel wire rope net panel, roll에 대한 장력시험(인장시험)에 대한 사항의 규정을 따라, 고강도 선재 포획망의 장력시험 시 고강도 선재 포획망 시편은 폭 1,000mm 이상, 최소 시편크기 1.0m²를 제작하였다. 시험결과의 하중-변위 곡선을 비교하여 기존의 PVC 코팅망 보다 성능이 얼마나 향상되었는지를 분석하였다.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제24권2호
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• pp.25-30
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• 2023

본 연구에서 개발하고자 하는 고강도 포획망은 심선 직경 3.2mm, 인장강도 290~540MPa급 강선으로 제작되는 일반 PVC 코팅망을 활용한 낙석방지망 공법을 대체하기 위함이다. 일반 PVC 코팅망은 그 성능이 낮아 낙석이나 표층유실이 발생할 경우 그 하중을 버티지 못하고 찢어지며 오히려 피해가 가중된다. 따라서 심선 직경 2.8~3.2mm, 인장강도 1,000~2,000MPa급 강선을 활용하여 고강도 포획망을 제작하였다. 시험 방법은 국제 기준인 Steel wire rope net panels and rolls-Definitions and specifications(ISO 17746:2016)을 참조하였으며, 펀칭시험에 대한 사항의 규정을 따라 실시하였다. 실내펀칭시험을 통해 일반 PVC 코팅망과 개발한 고강도 포획망(1,000MPa, 2,000MPa)의 하중-변위 곡선을 비교하였으며, 최대 인발력이 324.47%(고강도 포획망 2,000MPa)가 향상되는 것으로 분석되었다.