• 제목/요약/키워드: Hysteresis 제어기

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전류제어형 PWM 인버어터- 유도전동기 구동시스템의 속응제어에 관한 연구 (Quick Response Control of Current Controlled PWM Inverter-Induction Motor Drive System)

  • 박민호;홍순찬;김흥근;전태원
    • 대한전기학회논문지
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    • 제37권12호
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    • pp.862-871
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    • 1988
  • 본 논문에서는 전류제어형 PWM인버터-유도전동이 구동 시스템의 속응제어를 위한 벡터제어시스템을 제시하였다. 벡터제어 특성을 충분히 발휘하기 위해서는 고정자 전류의 숭시치 제어가 가능해야하므로 히스테리시스 제어기를 가진 전류제어형 PWM인버어터를 채택하였고 복잡한 벡터회전 및 연산은 마이크로프로세서를 사용한 소프트웨어로 처리하였다. 제시한 시스템을 디지탈시뮬레이션 및 실험을 통하여 그 특성의 우수함을 입증하였다.

회전하는 동기 좌표계 d-q 변환을 이용한 단상 능동 전력 필터의 새로운 제어기 (A New Controller of Single Phase Active Power Filter Using Rotating Synchronous Frame d-q Transformation)

  • 강민구
    • 전자공학회논문지
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    • 제51권6호
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    • pp.271-275
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    • 2014
  • 회전하는 동기 좌표계 d-q 변환을 이용한 단상 능동 전력 필터의 새로운 제어기를 제안하였다. 힐버트 변환기를 사용하여 $90{\circ}$의 위상차를 가지는 두 개의 교류 신호를 만든다. 이 신호들을 회전하는 동기 좌표계 d-q 변환을 이용하여 기본파 성분을 직류로 변환할 수 있고 따라서 고조파 검출이 용이하다. 순시 유효 전력의 평균값을 구한다. 역률 보상을 하므로 전원 전류는 전원 전압과 동위상이다. 단상에서의 전력 공식으로부터 전원 전류의 크기를 알 수 있다. 능동 전력 필터의 보상 전류의 기준 신호는 전원 전류의 기준신호에서 부하 전류를 빼주면 구할 수 있다. 새롭게 제안된 제어기에 히스테리시스 전류 제어기를 적용하여 시뮬레이션 하였다. 능동 전력 필터가 부하전류의 고조파와 무효전력을 보상하여 전원 전류가 전원전압과 동위상이 되고 전원전류가 정현파에 가깝게 되는 것을 확인하였다. 힐버트 변환기는 전대역 여파기를 사용하여 구현하였다.

초정밀 스테이지 설계 및 제어에 관한 연구 (A Study on the Design and Control of a Ultra-precision Stage)

  • 박종성;정규원
    • 한국공작기계학회논문집
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    • 제15권3호
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    • pp.111-119
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    • 2006
  • The ultra-precision stage is demanded for some industrial fields such as semiconductor lithography, ultra-precision machining, and fabrication of nano structure. A new stage was developed for those applications in order to obtain nano meter resolution. This stage consists of symmetric double parallelogram mechanism using flexure hinges. The mechanical properties such as strength of the flexures and deformations along the applied force were analyzed using FEM. The stage is actuated by a piezoelectric actuator and its movement was measured by a ultra-precision linear encoder. In order to improve positioning performance, a PID controller was designed based on the identified second order transfer function. Experimental results showed that this stage could be positioned within below 5 nm resolution irrespective of hysteresis and creep by the controller.

동축류의 코안다 효과를 이용한 초음속 제트의 추력편향제어에 관한 실험적 연구 (Experimental Study of Thrust Vectoring of Supersonic Jet Utilizing Co-flowing Coanda Effects)

  • 윤상훈;전동현;허준영;성홍계;이열
    • 한국항공우주학회지
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    • 제40권11호
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    • pp.927-933
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    • 2012
  • 이차원 초음속 코안다 유동의 특성에 관한 실험적 연구가 진행되었다. 다양한 슬롯높이대 코안다 벽의 곡률반경 비 및 표면거칠기, 그리고 제트의 전압 변화에 대하여 충격파 구조 및 이력현상과 같은 코안다 유동의 특성이 유동가시화를 통하여 관찰되었다. 그 결과 초음속 코안다 제트의 이력현상은 코안다 표면거칠기의 영향을 받는 것으로 나타났다. 또한 강한 압축성 주제트의 추력편향제어를 위하여 이러한 동축류 코안다 유동이 적용되었고, 이 경우 유체역학적 추력제어의 성능은 코안다 플랩의 곡률반경에 대한 슬롯높이의 비 뿐만 아니라 주제트의 전압에 큰 영향을 받음이 확인되었다.

Modified Anti-Windup PI 제어기와 Braking Mode를 이용한 SRM의 속도 제어 (Speed Control of Switch Reluctance Motor using Modified Anti-Windup PI Controller and Braking Mode)

  • 김학성;김연충;김재문;윤용호;원충연
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제21권6호
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    • pp.33-39
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    • 2007
  • 본 논문은 부하에 대한 빠른 응답 특성을 보이는 새로운 SRM 구동 토폴로지를 제안하였다. PI 제어기 출력이 포화될 때 windup 현상이 나타나고 그 결과로 성능이 저하된다. 따라서 전동기의 가변속 제어 성능을 위해 가속 시에는 개선된 Anti-Windup PI 제어기만을 사용하고 감소 시에는 추가로 부하의 특성을 고려하여 braking 동작을 사용하였다. 시뮬레이션 및 실험 결과는 속도 성능면에서 제안된 방식이 종래의 다른 제어 방식에 비해 우수함을 보여 준다.

초고속 소형 BLDC의 순시 전압 제어에 의한 토크 리플 억제 (A Torque Ripple Reduction of Miniature BLDC using Instantaneous Voltage Control)

  • 이동희
    • 전력전자학회논문지
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    • 제12권3호
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    • pp.191-198
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    • 2007
  • 소형 BLDC(Brushless DC) 전동기는 높은 운전효율과 고토크 특성으로 인하여, 산업용 기계와 가전기기 및 특히 의료용 장비에 널리 사용되고 있다. 일반적인 BLDC 전동기의 경우에 전류(commutation) 구간에서의 토크 리플 억제에 대한 다양한 연구가 이루어져 왔다. 하지만, 초고속 BLDC 전동기의 경우 설계 특성상 전기적 시정수가 매우 짧아서 전류 구간에서의 토크 리플 보다 통전 구간에서의 토크 리플이 더 큰 영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 40000rpm급 초고속 소형 BLDC 전동기의 전기적 시상수에 따른 통전구간에서의 토크리플을 해석하고, 토크 리플 억제를 위하여, 순시 전압 제어기와 고속 히스테리시스 전류 제어기를 제안한다. 제안된 순시 전압제어기는 통전구간에서의 토크 리플 억제를 위하여 운전속도와 부하전류에 적합한 전압을 순시적으로 제어하여 BLDC 전동기에 공급하고, 고속 히스테리시스 전류 제어기는 DSP의 지령전류에 따라, 제어 주기의 샘플링 지연없이 부하전류를 제어하는 시스템이다. 제안된 초고속 소형 BLDC 전동기의 토크 리플 억제를 위한 제어 시스템은 시뮬레이션 및 실험을 통하여 그 타당성을 증명하였다.

벡터제어와 스칼라제어에 의한 유도전동기의 속도제어성능 비교 (A Comparative Analysis of the Indirect Field-Oriented Control with a Scalar Method for IM Speed Control)

  • 김성환
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제19권3호
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    • pp.91-98
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    • 1995
  • To control speed or torque of induction motors, scalar control method that regulates the value of stator current had been used conventionally. But, vector control method which contrls the direction and the value of stator current at the same time has been introduced lately and employed widely. This paper describes comparative analyses of above two methods by computer simulation. As a result of the simulation, both methods showed good responses for high speed, but, vector control method characterized much better performance for low speed and sinusoidal input.

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히스테리시스 제어기법을 이용한 능동 소음기의 구현 (A implementation on active silencer using hysteresis control)

  • 강정유;민휘식;황희융;장도현
    • 전자공학회논문지S
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    • 제34S권7호
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    • pp.112-122
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    • 1997
  • This paper presents active silencing by hysteresis control method and shows its audible noise reduction effect. A Pentium processor and sound blaster 16 card are used for its implementation. The Sound-Blaster 16 executes the A/D, D/A conversion and is used for operating source of lodspeaker for cancelling. As a result, between the frequency range of 100[Hz] and 200[Hz] there is an audible noise reduction effect from 9[dB] to 15[dB], and between the 300[Hz] and 500[Hz] range there is a reduction from 3[dB] to 5[dB].

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개선된 공간벡터형 히스테리시스 전류제어기법 (Modified Space-Vector Modulation Hysteresis Current Control Method)

  • 정안식;박기원;정승기
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 F
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    • pp.2529-2533
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    • 1999
  • This paper proposes a modified hysteresis current control method based on space vector modulation. The proposed method differs from former works in that it uses effective voltage vectors instead of zero vectors while not significantly increasing the circuit complexity. The circuit uses outer band that is slightly wider than the usual current limit band (inner band) to detect the phase of current command and thereby the region information. The comparator output signals associated with the inner and outer band are used to determine the proper voltage vector that minimizes the current error and number of switching, with simple logic circuitry. The utilization of effective voltage vector is of particular importance when the ac-side emf is relatively large. Both the simulation and experiment show that the proposed method is more effective than the conventional one that uses zero vectors, in reducing the number of switching over a range of ac-side emf variation.

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콘덴서 제어회로를 이용한 배전용 변압기의 역률 개선에 관한 연구 (A Study for Improving the Power Factor of Distribution Transformer using Condenser Control Circuit)

  • 이광직
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제28권4호
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    • pp.21-28
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    • 2014
  • Daily use characteristics of apparent power supplied to distribution transformer can be separated into two different time zone of waking hours and sleeping hours. In sleeping hours, using amount of power is decreasing. The actual curve of power seemed to be quite similar to this kind of separation. Inserting a condenser into a circuit in each different time zone led to maximize power factor of the transformer. The compensating condenser's on/off time is controlled by hysteresis circuit utilizing op amp and power factor of the transformer was improved from 0.945 to 0.999. As a result, the average of current reduction was 2.53A per hour of transformer.