Rania A. Tabeidi;Hanaa F. Morse;Samia M. Masaad;Reem H. Al-shammari;Dalia M. Alsaffar
International Journal of Computer Science & Network Security
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제23권10호
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pp.129-134
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2023
The greatest challenge of this century is the protection of stored and transmitted data over the network. This paper provides a new hybrid algorithm designed based on combination algorithms, in the proposed algorithm combined with Hill and the Advanced Encryption Standard Algorithms, to increase the efficiency of color image encryption and increase the sensitivity of the key to protect the RGB image from Keyes attackers. The proposed algorithm has proven its efficiency in encryption of color images with high security and countering attacks. The strength and efficiency of combination the Hill Chipper and Advanced Encryption Standard Algorithms tested by statical analysis for RGB images histogram and correlation of RGB images before and after encryption using hill cipher and proposed algorithm and also analysis of the secret key and key space to protect the RGB image from Brute force attack. The result of combining Hill and Advanced Encryption Standard Algorithm achieved the ability to cope statistically
International journal of advanced smart convergence
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제8권4호
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pp.34-39
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2019
Millimeter-wave (mmWave) and Non-orthogonal multiple access (NOMA) are expected to be the major techniques that lead to the next generation wireless communication. NOMA provides a high spectrum efficiency by sharing of spatial resources among users in the same frequency band. Meanwhile, millimeter-wave gives a huge underutilized bandwidth at extremely high frequency band (EHF) which covers 30GHz to 300GHz. These techniques have been proven in several recent literatures to achieve high data rates. The combination of NOMA and millimeter-wave techniques further improves average sum capacities, as well as reduces the interference compared to conventional wireless communication systems. In this paper, we focus on hybrid NOMA system working in millimeter-wave frequency. We propose a clustering algorithm used for a hybrid NOMA scheme to optimize the usage of wireless resources. The proposed clustering algorithm adds several conditions in grouping users and defining clusters to increase the probability of the successful superposition decoding process. The performance of the proposed clustering algorithm is investigated in hybrid NOMA system and compared with the conventional orthogonal multiple access (OMA) scheme.
This paper describes an investigation how to carry out model tests of deepwater moorings exceeding the basin depth range. A hybrid mooring model, a combination of mooring lines scaled model and a couple of linear springs, is taken into account as an equivalent substitute of a full depth mooring system. Such an idea is applied to the model test of an OTEC mooring system to be installed in 1000m deep ocean. A 1/25 scaled model test of surface vessel and the upper part of mooring system is performed at ocean engineering basin. Possibility and limitation of the hybrid mooring modeling is discussed.
In hybrid energy storage systems, supercapacitors are usually connected in series to meet the required voltage levels. Equalizers are effective in prolonging the life of hybrid energy storage systems because they eliminate the voltage imbalance on cells. This study proposes a modularized equalizer, which is based on a combination of a half-bridge inverter, an inductor, and two auxiliary capacitors. The proposed equalizer inherits the advantages of inductor-based equalization systems, but it also offers unique merits, such as low switching losses and an easy-to-use control algorithm. The zero-voltage switching scheme is analyzed, and the power model is established. A fixed-frequency operation strategy is proposed to simplify the control and lower the cost. The switching patterns and conditions for zero-voltage switching are discussed. Simulation results based on PSIM are presented to verify the validity of the proposed equalizer. An equalization test for two supercapacitor cells is performed. An experimental hybrid energy storage system, which consists of batteries and supercapacitors, is established to verify the performance of the proposed equalizer. The analysis, simulation results, and experimental results are in good agreement, thus indicating that the circuit is practical.
Ramesh Babu M.;Lakshmi H.;Prasad J.;Seetharamulu Seetharamulu;Chandrashekharaiah J.
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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제11권1호
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pp.27-36
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2005
Successful silkworm breeding attempts were made at Andhra Pradesh State Sericulture Research and Development Institute (APSSRDI), Hindupur, India in developing productive bivoltine silkworm hybrids. One hundred hybrid combinations involving 10 parents (five each of oval and peanut) were evaluated in complete diallel pattern and identified the combination APS$_{83}$$\times$ APS$_{102}$ as most promising. This hybrid showed economic merit for the characters fecundity (524 eggs/laying), pupation percentage (96.0$\%$), cocoon yield per 10,000 larvae by weight (19.0 kg), cocoon weight (1.85 g), shell weight (41.7 cg), shell ratio (22.5$\%$), filament length (1,004 m), reelability (88.4$\%$), raw silk recovery (18.4$\%$) and neatness (92 point) over the control hybrid APS$_{9}$$\times$ APS$_{8}$ The breeding process and identification of APS$_{83}$$\times$ APS$_{102}$ is discussed in the paper.
본 연구에서는 Lab-Scale의 하이브리드 연소기를 이용하여 하이브리드 로켓의 추력제어 범위와 연소 시간에 따른 추진제의 후퇴거리를 분석하기 위하여 산화제 유량에 따른 추진제별 연소 특성을 파악하였다. 산화제 유량을 제어하기 위해서 니들 밸브와 스텝모터를 결합하여 스텝모터의 구동에 의해 니들밸브의 개폐량을 조절할 수 있도록 배관 시스템을 설계하였다. 산화제 유량 변화를 통해 추진제에 따른 질유량과 후퇴율 관계식을 유도하였다. 추력제어를 하면서 명령 추력 값에 따른 산화제 유량을 통해 후퇴거리를 예측하였으며 실제 추력제어 연소 실험을 통해 신뢰성을 확인하였다.
본 연구에서는 HTPB를 연료로, 그리고 기체산소를 산화제로 사용하는 실험실용 hybrid rocket을 설계, 제작하여 지상연소실험을 수행함으로서, 산화제 유동율이 연료 grain침투율에 미치는 영향을 실험적으로 규명하였다. 실험 범위내에서 다음과 같은 결론을 얻었다. $\dot{r}$=$0.183G_o^{0.605}$
An experimental study on geometric optimization was conducted to develop a hybrid/dual swirl jet combustor for a micro-gas turbine. A hybrid concept indicating a combination of swirling jet partially premixed and premixed flames were adopted to achieve high flame stability as well as clean combustion. Location of pilot nozzle, angle and direction of swirl vane were varied as main parameters with a constant fuel flow rate for each nozzle. The results showed that the variation in location of pilot nozzle resulted in significant change in swirl intensity due to the change in flow area near burner exit, and thus, optimized nozzle location was determined on the basis of CO and NOx emissions under conditions of co-swirl flow and swirl $angle=30^{\circ}$. The increase in swirl angle (from $30^{\circ}$ to $45^{\circ}$) enhanced the emission performances, in particular, with a significant reduction of CO emission near lean-flammability limit. It was observed that the CO emission near lean-flammability limit was further reduced through the counter-swirl flow. However, there was not significant change in the NOx emission in the operating conditions (i.e. equivalence ratio of 0.6~0.7) between the co- and the counter-swirl flow.
This study was carried out to suggest method which can be used to improve competitive power of theme parks. The characteristics of Hybrid Conjoint Analysis were described and its usefulness for identification of specific types of service theme parks have to provide was tested "Lotte World, " "Seoul land," and "farmland" were selected as study areas, and .7 attributes with 3 levels were utilized for analyses. Master design with 81 profiles was constructed to meet the requirement of ′Compromise Plan 1,′and data was collected by in-personal interviews on the study areas. Respondents were grouped by cluster analysis, and their characteristics were analyzed by discriminant analysis. Then, part-worth of each attribute . was estimated by stagewise estimation model Calibrated model of each group did not show part-worths of attributes clearly because both main effects and 2-way interaction effects were included in the models. Therefore, calibrated models′ coefficients were used to calculate utilities of all possible combinations of attributes levels. The results showed that managers of theme parks have several options for providing a new service: the combination of attribute levels with the highest utility is they however, they can choose the other combinations with next highest utlities is they can not afford it. Several suggestions were described to cope with the problems when Hybrid Conjoint Analysis is applied to landscape architectural study.
A hybrid system that uses a parallel combination of wind turbine and fuel cell is modeled. Wind energy source is characterized by its intermittent and variable nature. The output power generated by the fuel cell is stable and can be properly controlled. Therefore, fuel cell system can be added to the wind turbine system for the purpose of ensuring continuous power flow. Fuel cell helps to compensate power and regulate the frequency in power system. Simulation results show the effect of the hybrid system on power regulation. The excess power generated by the wind turbine was directed to an electrolyzer to generate hydrogen and the power deficit was compensated by the fuel cell.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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