Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2005.10a
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pp.231-234
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2005
The high temperature deformation behavior of AZ 31 Mg alloy was investigated by designing a back propagation neural network that uses a gradient descent-learning algorithm. A neural network modeling is an intelligent technique that can solve non-linear and complex problems by learning from the samples. Therefore, some experimental data have been firstly obtained from continuous compression tests performed on a thermo-mechanical simulator over a range of temperatures $(250-500^{\circ}C)$ with strain rates of $0.0001-100s^{-1}$ and true strains of 0.1 to 0.6. The inputs for neural network model are strain, strain rate, and temperature and the output is flow stress. It was found that the trained model could well predict the flow stress for some experimental data that have not been used in the training. Workability of a material can be evaluated by means of power dissipation map with respect to strain, strain rate and temperature. Power dissipation map was constructed using the flow stress predicted from the neural network model at finer Intervals of strain, strain rates and subsequently processing maps were developed for hot working processes for AZ 31 Mg alloy. The safe domains of hot working of AZ 31 Mg alloy were identified and validated through microstructural investigations.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.13
no.11
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pp.1149-1155
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2001
The experimental investigation on energy separation in a vortex tube has been carried out to sow the effect of inlet and outlet pressures with various working fluids(air,$O_2,\;and\; CO_2$). Those outlet pressure means cold outlet and hot outlet pressure which were set equally. The results showed that the total enthalpy variation became a maximum when the mass flow rate at the cold outlet was a half of the total mass flow rate in the vortex tube (y=0.5). The total enthalpy variation was quite affected by the pressure difference between the inlet and outlet of vortex tube when the ratio of the inlet pressure to the cold outlet pressure remained constant. Although specific enthalpy differences between the inlet and the outlet (both cold and hot outlet) did not noticeably vary with the pressure difference, the specific enthalpy difference between the inlet and cold outlet was dominantly affected by physical properties of working gases.
With the increasing demand for light-weight materials to reduce fuel consumption, the automobile industry has extensively studied magnesium alloys which are light weight metals. The intrinsic poor formability and poor ductility at ambient temperature due to the hexagonal close-packed (HCP) crystal structure and the associated insufficient number of independent slip systems restricts the practical usage of these alloys. Hot working of magnesium alloys using a forging or extrusion enables net-shape manufacturing with enhanced formability and ductility since there are several operative non-basal slip systems in addition to basal slip plane, which increases the workability. In this research, the thermomechanical properties of AZ80 Mg alloy were obtained by compression testing at the various temperatures and strain rates. Optical microscopy and EBSD were used to study the microstructural behavior such as misorientation distribution and dynamic recrystallization. The results were correlated to the hardening and the softening of the alloy. The experimental data in conjunction with a physical explanation provide the optimal conditions for net-shape forging under hot or warm temperatures through control of the grain refinement and the working conditions.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.558-561
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2007
In this paper, non working day for the construction project in Cheongju and Chungju region considering weather condition was estimated. In Cheongju region, non working day for outside and half outside work was 157days and for interior work 144days. For Chungju region, non working day for outside and half outside work was 160days and for interior work 144days. Non working day affected by temperature was 144 days at both Chungju and Cheongju. Non working day due to low temperature was 109 days and it due to high temperature was 45 days for Choengju. In Chungju, it was 11Sdays for cold weather, while it due to hot weather was 29 days.Non working day due to rainfall was 23 days at both region. To reduce the deviation between estimated non working days and measured ones, proper selection of the duration is required.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.2
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pp.194-198
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2012
This paper describes flying inspection apparatus for 22.9kV distribution line. This apparatus is composed of multi-copter(more than 4 propellers), camcorder and remote controller. The existing inspections, such as hot-line inspection job and optical inspection method and distribution Line Checking Robot, have many restrictions. A electric working vehicle and hot-line job license are essential in hot-line inspection job. Besides its high cost, it can't be applied to the electric pole over 18m and road-blocked area. Optical method can't inspect upper side of electric facilities mounted on the electric pole. Robot method can't be applied to the corroded overhead earth wire and nothing of overhead earth wire. To solve the problems, in Korea Electric Power Co., we have applied flying inspection apparatus to the 22.9kV distribution line. The results of trial application show that this paper is practical and effective for the inspection technical method in 22.9kV distribution line
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2004.05a
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pp.174-177
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2004
The nickel-based alloy Nimonic 80A possesses strength, and corrosion, creep and oxidation resistance at high temperature. These products are used for aerospace, marine engineering and power generation, etc. The control of forging parameters such as strain, strain rate, temperature and holding time is important because the microstructure change in hot working affects the mechanical properties. It is necessary to understand the microstructure variation evolution. The microstructure change evolution occurs by recovery, recrystallization and grain growth phenomena. The dynamic recrystallization evolution has been studied in the temperature range $950-1250^{\circ}C$ and strain rate range $0.05-5s^{-1}$ using hot compression tests. The metadynamic recrystallization and grain growth evolution has been studied in the temperature range $950-1250^{\circ}C$ and strain rate range 0.05, $5s^{-1}$, holding time range 5, 10, 100, 600 sec using hot compression tests. Modeling equations are developed to represent the flow curve, recrystallized grain size, recrystallized fraction and grain growth phenomena by various tests. Parameters of modeling equation are expressed as a function of the Zener-Hollomon parameter. The modeling equation for grain growth is expressed as a function of initial grain size and holding time.
Press machine has advantages over other manufacturing machine which can produce large quantities of products in short time so it is widely used in lots of industrial sectors. To obtain the vehicle's weight lightening and rigidity of the body-frame by applying 'Hot stamping' technique is increasing in the automotive field. In this paper, to improve the irregular vibration arose by 800Ton hot stamping press, the research was continued. Bed, slide and main frame are the key part of working precision, so perform structural analysis was conducted, and based on the analyzing results, structural changes were done on the parts where structural deformation occurred.
Lee Sang-Hyun;Park Sang-Hee;Ryu Do-Hyun;Han Chang-Soo;Kwak Ho-Sang
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.30
no.10
s.253
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pp.957-965
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2006
A high-performance hot chuck is designed as a heating device for an ultra-precision flip-chip bonder with infrared alignment system. Analysis of design requirements for thermal performance leads to a radiative heating mechanism employing two halogen lamps as heating source. The heating tool is made of silicon carbide characterized by high thermal diffusivity and small thermal expansion coefficient. Experimental tests are performed to assess heat-up performance and temperature uniformity of the heating tool. It is revealed that the initial design of hot chuck results in a good heat-up speed but there exist a couple of troubles associated with control and integrity of the device. As a means to resolve the raised issues, a revised version of heating tool is proposed, which consists of a working plate made of silicon carbide and a supporting structure made of stainless steel. The advantages of this two-body heating tool are discussed and the improved features are verified experimentally.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2007.10a
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pp.190-194
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2007
The forging process design and microstructure evolution for gas turbine disk of a Waspaloy is investigated in this study. Parameters related to deformation are die and preform geometry, and forging temperature of die and workpiece. Die and preform design are considered to reduce the forging load, and to avoid the forging defects. Blocker and finisher dies for multistage forging are designed and the initial billet geometry is determined. The control of hot forging parameters such as strain, strain rate and temperature also is important because the microstructure change in hot working affects the mechanical properties. The dynamic recrystallization evolution has been studied in the temperature range 900-$1200^{\circ}C$ and strain rate range 0.01-1.0s-1 using hot compression tests. Modeling equations are required represent the flow curve, recrystallized grain size, recrystallized volume fraction by various tests. In this study, we used to thermo-viscoplastic finite element modeling equation of DEFORM-2D to predict the microstructure change evolution during thermo-mechanical processing. The microstructure is updated during the entire thermal and deformation processes in forging.
Ha, Dong-Woo;Kim, Tae-Hyung;Oh, Sang-Soo;Park, Sung-Kook;Lee, Sang-Gil;Roh, Yu-Mi
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2007.06a
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pp.37-38
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2007
It needs several large reservoirs and long time to remove suspended solid like steel fines and iron oxide in hot rolling coolant. If removing rate of suspended solid in rolling coolant is improved by using high gradient magnetic separation (HGMS) system, the productivity of working process can be increased and the area of reservoir can be reduced. Pre-treatment process that react magnetic floc with inorganic and organic flocculant in coolant was studied. Horizontal type superconducting HGMS system was manufactured successfully, which was constituted with automatic filter transportation apparatus, 6 T He-free superconducting magnet system and water circulation system. The solid suspension removal ratio in hot rolling coolant was increased by flocculation with inorganic and organic flocculant.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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