Hot deformation behavior of a carbon steel (A350 LF2) was characterized by compression tests in the temperature range of $800-1250^{\circ}C$ and the strain rate range of $0.001-10s^{-1}$, The microstructural evolution during hot compression was investigated and deformation mechanisms were analyzed by constructing a deformation processing map. Processing maps were generated using the combination of dynamic material model (DMM) and flow instability theories based on the flow stability criteria and Ziegler's instability criterion. In order to evaluate the reliability of the map, the mirostructural characteristics of the hot compressed specimens were correlated with test conditions in the stable and unstable regime. The combined microstructural and processing map of A350 LF2 was applied to predict an optimum condition and unstable regions for hot forming.
일반적으로 아스팔트 개질재의 경우 아스팔트 바인더의 고온 점성을 증가시킬 뿐만 아니라 믹싱 및 포설온도에서의 점도 또한 증가시켜 높은 생산온도 및 시공온도를 요구하게 된다. 이와 달리 Wax의 경우 아스팔트 바인더의 강성을 증가시키기도 하지만 일정 온도가 넘으면 물처럼 유동성을 확보해 믹싱 및 포설온도에서의 점도를 낮추어 작업성을 높이는 효과가 있다. 본 연구에서는 실내실험을 통해 PE Wax가 아스팔트 바인더에 첨가되었을 경우 그 특성을 분석하였다. 이를 위해 SBS, 폐타이어 고무분말 개질 아스팔트 바인더와 비교 분석하였다. 또한 Wax가 기존 개질재인 SBS, 폐타이어 고무분말과 함께 사용되었을 경우 그 효과를 분석하였다. 실험 결과, Wax type I은 내유동성 강화에 큰 효과가 있으며 작업성 개선에 약간의 효과가 있는 것으로 나타났다. Wax type II는 아스팔트 바인더의 작업성 개선에 크게 기여하고, 상온에서 부드러운 특성으로 균열에 대한 저항성을 증진시키는 것으로 나타났다.
Due to the shape of spindle with small diameter and heavy section, rapid cooling is difficult. It is difficult to fabricate the tapered wheel bearings with fine microstructure. Thus, their mechanical characteristics, such as yield strength and fatigue resistance, decrease. Producing the tapered wheel bearings with good workability during orbital forming after hot forging, hot forging process with several process parameters was optimized by means of statistical technique of Six-Sigma scheme. As a result, the lower heating temperature is, the lower the hardness and yield strength of forgings are. Also, the faster conveyer velocity is, the lower the hardness and yield strength of forgings are. To avoid therefore occurrence of the surface rupture during orbital forming, the heating temperature should be controlled as low as possible and the conveyer velocity should be controlled as fast as possible.
The aim of this study is to characterize a thixoextruded 7075 Al wrought alloy bar in terms of its isotropic behavior through the optical microscope, mechanical test and electron back scattered diffraction. It is also discussed of the extrudability improvement for 7075 Al wrought alloy by thixoextrusion, with emphasis on controlling thixoextrusion parameters. Hot extrusion shows that the maximum extrusion pressure depends on their characteristics in terms of flow stress and hot workability. In the contrary, thixoextrusion demonstrates that the maximum extrusion pressure is almost uniform regardless of the experimental parameters, such as initial ram speed, die bearing length and thixoextrusion temperature. The hot extruded microstructures become elongated to extrusion direction, while the thixoextruded microstructures are isotropic and homogeneously distributed due to the existence of liquid phase between solid grains during the process. The grain refinement due to dynamic recrystallization during thixoextrusion has been also occurred. Subsequent recrystallization would lead to the strengthening of mechanical properties, as observed in the study. The important point is that the values of tensile, yield strength and elongation of the thixoextruded bar without plastic deformation are similar to those of the hot extruded bar with severe plastic deformation.
This study has been investigated the deformation behavior of a hot-extruded Mg-Zn-RE (RE: rare earth elements) alloy containing $Mg_{12}$(RE) particles at the elevated temperatures. The particles are intrinsically produced by breaking the eutectic structure of the alloy during the hot-extrusion process. The grain size of the extruded Mg-Zn-RE alloy developed via dynamic recrystallization is around $10{\mu}m$. Under the heat treatment at 200o C up to 48 hr, no change has been observed on the microstructure and mechanical properties due to the pinning effect of the thermally stable particles. Under the tensile test condition in the initial strain-rate range of $1\times10^{-3}s^{-1}$ and the temperature range up to $200^{\circ}C$, the alloy shows yield strength of 270 MPa and elongation to failure around 9% at room temperature and yield strength of 135 MPa at $200^{\circ}C$. Furthermore, although the alloy contains large amount of the second phase particles around 15%, it shows excellent hot-workability possibly due to the presence of the thermally stable interface between the particles and the matrix.
The effect of alloying elements(Mn, S, Mo, B) on the high temperature deformation behavior of Fe-29%Ni-17%Co (Kovar) alloy were investigated. And the effect of high temperature oxidation on the hot ductility was also studied. The hot ductility of Kovar alloy was drastically increased with the addition of Mn and lowering of S content. It has been found that the brittle intergranular fracture at high temperature cracking is closely associated with the FeS sulfide along the grain boundary. When Mn was added, the type of sulfide was changed to MnS from FeS and ductile intergranular fracture and transgranular fracture were promoted. The formation of oxide layer was found to have minimized the hot ductility of the Kovar alloy significantly. Grain boundary micro-cracks in the internal oxide region were noted following deformation due to high temperature, one of which acting as a notch that caused the poor hot workability of the oxidized specimen. The addition of Mo to the Kovar alloy could also retard the decrease in the hot ductility of the oxidized specimen through the prevention of notching due to internal oxidation. Hot ductility was remarkably improved by the addition of Boron. The improvement of hot ductility results from the grain boundary migration mainly due to the dynamic recrystallization at lower temperature range ($900{\sim}1000^{\circ}C$).
The high temperature deformation behaviour of 15vol% SiCp/A16061 composites has been studied in the temperature range of 300-50$0^{\circ}C$ and the strain rate range of 0.1-3.0/sec by torsion test. On he basis of the flow stress data the strain rate sensitivity(m) of the material is evaluated and used for calculating the deformation efficiency(η) [η=2m/(m+1)] A domain of dynamic recrystallization(DRX) could be identified in these maps by using the deformation efficiency. The characteristicvs of these results has been investigated with the help of determining the region of optimum hot working condition.
The purpose of this paper is to compare the forging effects according th the shape of preforms of cup shaped powder forging product, and extend the application of powder forging technology to more complicated cup-shaped products like pistons. In order to this, preforms are provided by compacting, sintering, and machining in various shapes, then forged to final shape of products. The workability for sintered aluminium powder material is examined. Density and strain loci of forged products are compared, and the most effective shape of preform is proposed. The preform for a piston of 50mm in diameter is provided and hot forged to final product.
Thixo-extrusion of semi-solid 7075 aluminum alloy and the mechanical properties of its extrudates were investigated. The semisolid alloy was prepared by a cooling slope cast. In other to perform thixo-extrusion, semi-solid 7075 aluminum alloy billets were reheated at the reheating conditions reported in a previous study. The maximum extrusion pressure in thixo-extrusion was 615MPa. This was lower than that of conventional hot extrusion ($P_{max}=940MPa$) at the same extrusion conditions due to the increased fluidity of the alloy billet in the semi-solid state. The values of Rockwell hardness (scale B) at the extrusion direction of the as thixoextruded bar were 48~53HRB and the difference in Rockwell hardness between the transverse direction and the extrusion direction was 5HRB or less. The results show that thxio-extrusion of semi-solid 7075 Al alloy improves the workability and anisotropic with the extrusion direction compared with hot extrusion of the conventional alloy.
Isothermal interrupted deformation behavior of 10vol.%SICp/AI-Si composites was investigated by hot torsion test at the temperature ranges from 27$0^{\circ}C$ to 43$0^{\circ}C$ and at strain rate range of 1.26X10-2~2.16X10-1/sec. With increasing pass strain, flow stresses were high compared to continuous deformation condition. Fractional softening was increased with temperature imterruption time and pass strain. Fractional softening of 10vol.%SiCp/AI-Si composites was lower than that of AI-Si matrix at 37$0^{\circ}C$. However at high temperature of 43$0^{\circ}C$, SiC particle promoted static softening, diminishing the dislocation density at the interface of AI-Si matrix and reinforcements, then this resulted in higher fractional softening in composites. Both of failure strain improved reducing the fracture of SiC particle and Si precipitates above 32$0^{\circ}C$, however at low temperature of 27$0^{\circ}C$, the softening effect by interrupted deformation was found to be negligible.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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