In this study, fatigue life is evaluated by comparing with lighter car body through the experiment on SPR joints. An experimental activity on sheet metal samples of Aluminum 5J32 and Steel SPRC440 has been conducted to achieve better understanding of the process. In addition, SPR joint used less than the existing Spot Welding improves joint strength and fatigue life is evaluated by using SPR and adhesive joining Hybrid. Joining(bonding) strength and fatigue life on SPR and Hybrid (SPR + adhesive) are evaluated throughout the experiment. With joining strength than 20 % of the aluminum material, dissimilar materials has improved over 2 times as large as the strength In case of dissimilar materials, the fatigue life of aluminum is increased by 1.6 to 2.5 times as large as the life.
1)고강도강 BOP 시험 결과 강종에 차이 없이 용접속도에 따라 유사한 비드 형상을 가지는 것으로 나타났다. 한편 1.2t 시험편의 적정 용접속도는 $4\~8m/min$으로 나타났다. 2) 용접속도가 빠를수록 비드폭은 작아지며, 경도값은 높게 나타났다. 그리고, 최고 경도값은 강의 성분(Ceq)에 비례하는 것으로 나타났음, 그 결과 TRIP80(Ceq=0.53)의 경우 최고 520Hv이상의 경도값을 가지고 있었다. 3) LDH test 결과 DP강의 모재대비 용접부의 성형성이 약 $90\%$ 정도로 나타났으며, TRIP 및 일반 고강도강은 약 $80\%$의 성형성을 갖는 것으로 확인되었다. 4) He을 보호가스로 사용시 기공의 형성은 크게 억제되었다. 그리고 Ar 사용시에는 기공 형성이 He에 비해 많이 형성되는 것으로 나타나 사용시 주의가 필요한 것으로 보인다. 기공 형성은 TRIP > 60C/45R > DP 순서로 나타나 DP강이 가장 좋은 레이저 용접성을 가지고 있었다.
이 연구는 하이브리드 섬유시트를 이용하여 보강된 철근콘크리트 기둥의 구조성능평가에 관한 연구이다. 내진보강 공법은 보강이 필요한 노후 콘크리트 구조물에 아라미드섬유와 PET섬유를 일축으로 배열하여 직조한 하이브리드 섬유시트를 에폭시로 함침하고, 이를 구조물에 부착시켜 보강 구조물의 내하력을 증진시키는데 그 목적이 있다. 특히, 강재보다 가벼운 섬유를 사용함으로써 얻어지는 재료의 경량화뿐만 아니라, 사용된 섬유 중 저강도 고인성의 섬유요소가 고강도 저인성 섬유요소의 취성적 파괴를 지연시켜 기존의 섬유보강 공법과 비교해 안전성 측면에서 우수하다. 연구는 구조실험과 그 결과에 대한 구조성능평가로 진행되었다. 총 4개의 실험체는 하이브리드 보강방법 및 파괴모드를 주요변수로 계획하였으며, 실험체 크기 및 가력조건 등은 기존연구에서 수행한 실험결과와 비교가 가능하도록 계획하였다. 실험체의 구조성능은 에너지소산능력, 연성평가등을 사용하여 평가하였다. 다음과 같은 분석을 통하여 하이브리드 섬유시트의 보강하였을 때 우수한 성능 결과를 보일 수 있다는 결론은 얻었다.
The Hot Stamping process, which is the hot pressing of steel parts using cold dies. can utilize both case of shaping and high strength due to the hardening effect of rapid quenching during the pressing. We carried out experiments of quenching rate and tempering treatments at temperatures of $200^{\circ}C$ and $300^{\circ}C$ and different soaking times. Tn this study, the mechanical properties and microstructure of micro boron alloyed steels after heat treatments are compared.
The aim of present study is to investigate the effect of welding parameters and heat treatment conditions on the formability of the laser welded silicon steel sheet. It was found that there is optimum range of the heat input ($0.6{\sim}0.7kJ/cm$) and gap distance ($0.125{\sim}0.150mm$) for the high tensile strength and the avoidance of the fracture in weld metal, Also, it was essential for the improvement of formability to perform pre- and post-welding heat treatment which cause the uniform mixture of base metal and welding consumable.
Inverter DC resistance spot welding process has been very widely used for joining such as automotive body sheet metal. Because the lobe area of DC welding is larger than AC welding and DC welding has low electrode wear. So the use of Inverter DC resistance spot welding process has been further increased. And the application of high tensile steel is growing for light weight vehicle. To improve the weldability of high strength steel, the development of Inverter DC resistance spot welding system is more conducted. However, Inverter DC resistance spot welding system has a few problems. Current waveform is unstable and the expulsion has been occurred by characteristics of steel. In this study, inverter DC resistance spot welding system was made. And Fuzzy control algorithm was applied for constant current. The genetic algorithm was applied to optimize the fuzzy scaling factors, in order to optimize the fuzzy control.
이 연구에서는 FRP와 강섬유로 보강한 콘크리트 시편의 충격하중과 정적하중에서의 거동을 보기 위해 휨 실험과 펀칭 실험을 수행하였다. 1방향 휨 실험과 2방향 펀칭 실험에서 콘크리트 시편은 각각 $50{\times}100{\times}350$ mm와 $50{\times}350{\times}350$ mm의 크기로 제작하였다. 0.75% 혼입률의 강섬유 보강 콘크리트는 2방향 충격하중 및 정적하중에서 높은 저항 성능을 보였다. 일반 콘크리트와 강섬유 보강 콘크리트에서 FRP 보강은 높은 성능 증가를 보였다. 초고성능 콘크리트는 콘크리트 자체가 가지고 있는 높은 인장강도와 인성으로 인해, CFRP로 보강한 경우 강도와 에너지 소산 능력이 크게 증가하지 않았다.
This paper is concerned with modeling of a ductile fracture criterion for sheet metal considering anisotropy to predict the sudden fracture of advanced high strength steel (AHSS) sheets during complicated forming processes. The Lou−Huh ductile fracture criterion is modified using the Hill’s 48 anisotropic plastic potential instead of the von Mises isotropic plastic potential to take account of the influence of anisotropy on the equivalent plastic strain at the onset of fracture. To determine the coefficients of the model proposed, a two dimensional digital image correlation (2D-DIC) method is utilized to measure the strain histories on the surface of three different types of specimens during deformation. For the derivation of an anisotropic ductile fracture model, principal stresses (𝜎1,𝜎2, 𝜎3) are expressed in terms of the stress triaxiality, the Lode parameter, and the equivalent stress (𝜂𝐻, 𝐿,) based on the Hill’s 48 anisotropic plastic potential. The proposed anisotropic ductile fracture criterion was quantitatively evaluated according to various directions of the maximum principal stress. Fracture forming limit diagrams were also constructed to evaluate the forming limit in sheet metal forming of AHSS sheets over a wide range of loading conditions.
Nowadays, the trend to a lightweight design accelerates the use of advanced high strength steel (AHSS) in automotive industry. Springback phenomena is a hot issue in the sheet metal forming, especially bending process using AHSS. Several analytical methods for that have been proposed in recent years. Each of method has their advantages and disadvantages. There are only a few optimal solutions which can minimize the two objectives simultaneously. In this study, an effective method optimized the multi objective value. The method by the design of experiments(DOE) and artificial neural network(ANN) was presented to compensate springback of bending parts. This method was applied to L and V bending process. The effective method could be optimized to multiple object. It was confirmed that the proposed method was more efficient than traditional manual FEA procedure and the trial and error approach for springback compensation.
Gong, Y.F.;Birosca, S.;Kim, Han S.;De Cooman, B.C.
Corrosion Science and Technology
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제7권1호
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pp.1-5
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2008
The gas atmosphere in continuous annealing and galvanizing lines alters both composition and microstructure of the surface and sub-surface of sheet steel. The formation and morphology of the oxides of alloying elements in High Strength Interstitial Free (HS-IF), Dual Phase (DP) and Transformation-Induced Plasticity (TRIP) steels are strongly influenced by the furnace dew point, and the presence of specific oxide may result in surface defects and bare areas on galvanized sheet products. The present contribution reviews the progress made recently in understanding the selective formation of surface and subsurface oxides during annealing in hot dip galvanizing and conventional continuous annealing lines. It is believed that the surface and sub-surface composition and microstructure have a pronounced influence on galvanized sheet product surface quality. In the present study, it is shown that the understanding of the relevant phenomena requires a combination of precise laboratory-scale simulations of the relevant technological processes and the use of advanced surface analytical tools.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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