This paper describes design procedure and control strategy of HDC(High side DC/DC Converter) and MCU(Motor Control Unit) for diesel hybrid electric vehicle. In designing HDC and MCU for HEV high power density and reliability is strongly needed to meet the demand of automotive industry. In order to achieve the high performance of a controller, MPC5554 based control board is developed. An optimized film capacitor and inductor are also developed for high efficiency driving. Skim 63 IGBT module of SEMIKRON for automotive is used for power switching device. The most efficient cooling model for optimal size and reliability were verified by simulation. These procedures are verified by bench or driving test and the results are present in this paper.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2008.05a
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pp.325-328
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2008
This paper presents a new conceptual electromagnetic induction eddy current-based stainless steel plate spiral type heater for heat exchanger or dual packs Heater in hot water system boiler steamer and super heated steamer, which is more suitable and acceptable for new generation consumer power applications. In addition, an active clamped quasi resonant PWM high frequency inverter using trench gate IGBTs power module can operate under a principle of zero voltage soft commutation with PWM is developed and demonstrated fora high efficient induction heated hot water system and boiler in the consumer power applications This consumer induction heater power appliance using active clamp soft switching PWM high-frequency inverter is evaluated and discussed on the basis of the simulation and experimental results.
Zhang, Peiyao;Guo, Quanquan;Pang, Sen;Sun, Yunlun;Chen, Yan
Nuclear Engineering and Technology
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v.54
no.1
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pp.357-373
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2022
The high-temperature gas-cooled reactor pebble-bed module project is the first commercial Generation-IV NPP(Nuclear Power Plant) in China. A new joint is used for the vertical support of RPV(Reactor Pressure Vessel). The steel corbel is integrally embedded into the reactor-cabin wall through eight asymmetrically arranged pre-stressed high-strength bolts, achieving the different path transmission of shear force and moment. The vertical monotonic loading test of two specimens is conducted. The results show that the failure mode of the joint is bolt fracture. There is no prominent yield stage in the whole loading process. The stress of bolts is linearly distributed along the height of corbel at initial loading. As the load increases, the height of neutral axis of bolts gradually decreases. The upper and lower edges of the wall opening contact the corbel plate to restrict the rotation of the corbel. During the loading, the pre-stress of some bolts decreases. The increase of the pre-stress strength ratio of bolts has no noticeable effect on the structure stiffness, but it reduces the ultimate bearing capacity of the joint. A simplified calculation model for the elastic stage of the joint is established, and the estimation results are in good agreement with the experimental results.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.8
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pp.1606-1612
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2015
In this paper, a portable high efficiency nondispersive infrared(NDIR) $CO_2$ sensor module with a smart device interface is developed. For low power consumption design, an IR LED was used instead of tungsten lamp for light source and an optical waveguide optimized to the sensor module is designed. With the smart device interface, power of the sensor module is applied from the battery of smart phone. The measured data of the sensor module such as $CO_2$ concentration, temperature, and humidity are displayed on the smart phone using android application. From measured results, the developed sensor module shows ${\pm}60ppm$ tolerance error from 0 to 3,000ppm $CO_2$ concentration range among $-10^{\circ}C$ and $50^{\circ}C$ ranges.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.66
no.2
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pp.357-362
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2017
Among the lithium metal oxides for asymmetric hybrid supercapacitor, $Li_4Ti_5O_{12}(LTO)$ is an emerging electrode material as zero-stain material in volume change during the with the charging and discharging processes. The pulverized LTO powder was observed to show the enhanced capacity from 120 mAh/g to 156 mAh/g at C-rate (10, 100 C). Hybrid supercapacitor module(48V, 416F) was fabricated using an asymmetric hybrid capacitor with a capacitance of 7500F. As a result of the measurement of C-rate characteristics, the module shows that the discharge time is drastically reduced at more than 50C, and the ESR and voltage drop characteristics are increased. The energy density and power density were reduced under high C-rate conditions. When designing asymmetric hybrid supercapacitor module, the C-rate and ESR should be considered As a result of measuring the 5 kw UPS, it was discharged at the current of 116A~170A during the discharge in the voltage range of 48V~30V, and the compensation time at discharge was measured to be about 33.2s. Experimental results show that it can be applied to applications related to stabilization of power quality by applying hybrid supercapacitor module.
Purpose: Photovoltaic system is a technique for producing electrical power by utilizing solar energy, which can be used over 20 years with simple maintenance. However, in the case of photovoltaic systems, the energy conversion efficiency decreases as the surface temperature of module increases, compared with other renewable energy technologies. In this regard, PVT module can increase the energy utilization of a composite module as producing heat and electricity simultaneously by using solar energy. Currently, many researches have been promoting in order to develop a high efficiency PVT module in Korea. However, there are a few studies about the performance of the modules corresponding the shape of types and various heat exchangers of the PVT module. In this study, the electrical performance was measured by the change of the ambient temperature and the circulating water temperature using the fabricated PVT module. Method: Experiments were performed using a solar simulator. And this experiment was assumed that the weather condition was in each season, as winter, spring, autumn and summer. It was identified that the I-V curve associated with the change of the experimental conditions and confirmed the change in the electrical characteristics. Result: As a result, it was figured out that the surface temperature and the electrical performance changes in case conditions. The electrical performance was calculated in different temperature condition and the power production was confirmed by the change of module temperature.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.62
no.1
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pp.76-82
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2013
The solar cell is a device to convert light energy into electric, which supplies power to the external load when exposed to the incident light. The photocurrent and voltage occurred in the device are significant factors to decide the output power of solar cells. The crystalline silicon solar cell module has photocurrent loss due to light reflections on the glass and EVA(Ethylene Vinyl Acetate). These photocurrent loss would be a hinderance for high-efficiency solar cell module. In this paper, the quantitative analysis for the photocurrent losses in the 300-1200 wavelength region was performed. The simulation method with MATLAB was used to analyze the reflection on a front glass and EVA layer. To investigate the intensity of light that reached solar cells in PV(Photovoltaic) module, the reflectance and transmittance of PV modules was calculated using the Fresnel equations. The simulated photocurrent in each wavelength was compared with the output of real solar cells and the manufactured PV module to evaluate the reliability of simulation. As a result of the simulation, We proved that the optical loss largely occurred in wavelengths between 300 and 400 nm.
Planar magnetic based design technologies have been widely applied to power design for better cooling and ease of fabrication. The planar transformer and the planar inductor have a low profile characteristics compare to the conventional transformer which would be more cubical in volume. High frequency operation of magnetic components is a main key to achieve high power density of the power module. However, at a high frequency, the skin effect and the proximity effect have to be considered very significantly in magnetic design and also the parasitics in the converter cannot be ignored. This paper deals with the design and the experiment of planar integrated magnetic component. The optimal design for planar magnetics is summarized.
To transfer the power wirelessly, the inverter converted DC power to a high frequency MHz-grade AC power. And the ECR devices for wirelessly transmitting the power are required. In this paper, the spiral-type ECR device and the high frequency inverter were designed. The operating frequency is approximately 1.2MHz. In addition, using a vector network analyzer, the 1.2MHz operating characteristics of the ECR device for wireless power transfer module are analyzed. It is performed and reviewed on validity of wireless power transfer technologies through experiments.
High frequency AC (HFAC) power distribution systems delivering power through a high frequency AC link with sinusoidal voltage have the advantages of simple structure and high efficiency. In a multiple module system, where multiple resonant inverters are paralleled to the high frequency AC bus through connection inductors, it is necessary for the output voltage phase angles of the inverters be controlled so that the circulating current among the inverters be minimized. However, the phase angle of the resonant inverters output voltage can not be controlled with conventional phase shift modulation or pulse width modulation. The phase angle is a function of both the phase of the gating signals and the impedance of the resonant tank. In this paper, we proposed a pulse phase modulation (PPM) concept for the resonant inverters, so that the phase angle of the output voltage can be regulated. The PPM can be used to minimize the circulating current between the resonant inverters. The mechanisms of the phase angle control and the PPM were explained. The small signal model of a PPM controlled half-bridge resonant inverter was analyzed. The concept was verified in a half bridge resonant inverter with a series-parallel resonant tank. An HFAC power distribution system with two resonant inverters connected in parallel to a 500kHz, 28V AC bus was presented to demonstrate the applicability of the concept in a high frequency power distribution system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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