High-frequency bistatic sea surface scattering channels according to sea state were measured at an experimental site of Geoje bay in April 2020, and compared with predictions based on scattering theory. A linear frequency-modulated signal with a center frequency of 128 kHz and a bandwidth of 32 kHz was used for the acoustic measurements. Sea surface wavenumber spectrum was calculated from surface roughness data measured by a wave buoy, and bistatic scattering cross-section of Small Slope Approximation (SSA) based on the wavenumber spectrum was estimated. In addition, scattering from near-surface bubbles using wind speed measured during experiments was considered. Surface scattering channel intensity impulse responses were simulated using the scattering cross-section and the simulation results were compared and analyzed with the field data.
With the rapid growth of mobility technology, the industrial sector is demanding storage devices that can reliably process data from various equipment and sensors in vehicles. NAND flash memory is being utilized as a storage device in mobility environments because it has the advantages of low power and fast data processing speed as well as strong external shock resistance. However, flash memory is characterized by data corruption due to long-term exposure to high temperatures. Therefore, a dedicated system for temperature management is required in mobility environments where high temperature exposure due to weather or external heat sources such as solar radiation is frequent. This paper designs a dedicated temperature management system for managing storage device temperature in a mobility environment. The designed temperature management system is a hybrid of traditional air cooling and water cooling technologies. The cooling method is designed to operate adaptively according to the temperature of the storage device, and it is designed not to operate when the temperature step is low to improve energy efficiency. Finally, experiments were conducted to analyze the temperature difference between each cooling method and different heat dissipation materials, proving that the temperature management policy is effective in maintaining performance.
Cho, Nam-Kyu;Lee, Dong-Hwi;Lee, Dong-Chun;J. Kim, Kui-Nam;Park, Sang-Min
Convergence Security Journal
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v.6
no.4
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pp.21-27
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2006
With the introduction of sound source sharing over the high speed internet and portable digital audio, the digitalization of sound source has been rapidly expanded and the sales and distribution of sound sources of the former offline markets are stagnant. Also, the problem of infringement of copyright is being issued seriously through illegal reproduction and distribution of digitalized sound sources. To solve these problems, the DRM technology for protecting contents and copyrights in portable digital audio device began to be introduced. However, since the existing DRM was designed based on the fast processing CPU and network environment, there were many problems in directly applying to the devices with small screen resolution, low processing speed and network function such as digital portable audio devices which the contents are downloadable through the PC. In this study, the DRM structural model which maintains similar security level as PC environment in the limited hardware conditions such as portable digital audio devices is proposed and analyzed. The proposed model chose portable digital audio exclusive device as a target platform which showed much better result in the aspect of security and usability compared to the DRM structure of exiting portable digital audio device.
This study sought to identify the effectiveness of training programs by developing mobile app-based training programs to enhance memory, attention, and language function, which is known to be vulnerable to menopause women. It was conducted on 40 Climacteric woman between 40 to 60 years complaining about cognitive function decline. The mobile app-based cognitive training was an 8 week program. There were a total of 24 sessions and each session took 20-30 minutes, three times per week. The survey was carried out including a baseline study pre and post intervention study. The research variables were objective cognitive function (overall cognitive function, memory, attention, and language function), subjective cognitive function and quality of life. The cognitive training program showed a significant increase in overall cognitive function(t=-8.688, p<.001), memory(t=-4.765, p<.001), attention : number of correct answers(t=-7.293, p<.001), language high frequency response speed(Z=-2.179, p=.036), language low frequency response speed(Z=-2.737, p=.009) and quality of life (t=-3.358, p=.002). However, there was no significant difference in the scores for subjective cognitive function. The cognitive training program was found to be an effective intervention for improving the cognitive function of Climacteric women. It could be used as a cognitive intervention tool that is accessible at home without expert help.
Park, Hyun suk;Cho, Yong sung;Kim, Young Nam;Kim, Jin pyung
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.21
no.5
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pp.57-66
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2022
The Road Management Administration is cracking down on overloaded vehicles by installing low-speed or high-speed WIMs at toll gates and main lines on expressways. However, in recent years, the act of intelligently evading the overloaded-vehicle control system of the Road Management Administration by illegally manipulating the variable axle of an overloaded truck is increasing. In this manipulation, when entering the overloaded-vehicle checkpoint, all axles of the vehicle are lowered to pass normally, and when driving on the main road, the variable axle of the vehicle is illegally lifted with the axle load exceeding 10 tons alarmingly. Therefore, this study developed a technology to detect the state of the variable axle of a truck driving on the road using roadside camera images. In particular, this technology formed the basis for cracking down on overloaded vehicles by lifting the variable axle after entering the checkpoint and linking the vehicle with the account information of the checkpoint. Fundamentally, in this study, the tires of the vehicle were recognized using the Mask RCNN algorithm, the recognized tires were virtually arranged before and after the checkpoint, and the height difference of the vehicle was measured from the arrangement to determine whether the variable axle was lifted after the vehicle left the checkpoint.
Purpose: In order to maximize the stability and productivity of the work through simulation prior to high-risk facilities and high-cost work such as dismantling the facilities inside the reactor, we intend to use digital twin technology that can be closely controlled by simulating the specifications of the actual control equipment. Motion control errors, which can be caused by the time gap between precision control equipment and simulation in applying digital twin technology, can cause hazards such as collisions between hazardous facilities and control equipment. In order to eliminate and control these situations, prior research is needed. Method: Unity 3D is currently the most popular engine used to develop simulations. However, there are control errors that can be caused by time correction within Unity 3D engines. The error is expected in many environments and may vary depending on the development environment, such as system specifications. To demonstrate this, we develop crash simulations using Unity 3D engines, which conduct collision experiments under various conditions, organize and analyze the resulting results, and derive tolerances for precision control equipment based on them. Result: In experiments with collision experiment simulation, the time correction in 1/1000 seconds of an engine internal function call results in a unit-hour distance error in the movement control of the collision objects and the distance error is proportional to the velocity of the collision. Conclusion: Remote decomposition simulators using digital twin technology are considered to require limitations of the speed of movement according to the required precision of the precision control devices in the hardware and software environment and manual control. In addition, the size of modeling data such as system development environment, hardware specifications and simulations imitated control equipment and facilities must also be taken into account, available and acceptable errors of operational control equipment and the speed required of work.
Among the electrode manufacturing processes for lithium-ion batteries, the drying process is crucial for production speed and process cost. Particularly, as the loading level of the electrode increases to enhance the energy density of the battery, optimizing process conditions for electrode drying becomes more critical. In this study, we compared the drying time and electrochemical performance of the positive electrode prepared at different drying temperatures. LiNi0.6Co0.2Mn0.2O2 (NCM622) was used as the active material and manufactured under various drying temperature conditions ranging from 120 ℃ to 210 ℃ at loading levels of 2.5 and 4.5 mAh cm-2. The physical and electrochemical properties of the electrodes were compared. As the loading level of the electrode increases, the drying time of the electrode also increases, but this time can be reduced by increasing the drying temperature. The drying temperature used in manufacturing the NCM622 positive electrode does not significantly affect the electrochemical performance but drying above 210 ℃ resulted in an increase in the volume resistivity of the electrode and a decrease in electrochemical performance. Accordingly, in the manufacture of high-loading electrodes, the drying temperature was increased to 190 ℃ to shorten the electrode manufacturing time without a loss of performance.
We studied the compact anode design to develop 100 kW rotating anode X-ray tube with large focal spot 1.2 mm, small focal spot 0.6 mm and tube voltage 150 kV for large hospital digital radiography using computer thermal simulation. The larger thermal radiation effect in a high vacuum can reduce the temperature of anode so the method to increase the surface area of anode is investigated. The anode has the multi-tier shape at the back side of TZM body of anode and also bigger diameter of anode. The number of multi-tiers was varied from 6 to 15 and the diameter of anode was also varied from ${\Phi}74$ to ${\Phi}82$. From ANSYS transient thermal simulation result, we could obtain $1056.4^{\circ}C$ anode maximum temperature when applying 100 kW input power at 0.1 second on target focal track which is less than $1091^{\circ}C$ of the conventional 75 kW X-ray tube with reduced anode weight by 15.5% than the conventional anode. The compact anode of reduced anode weight is able to improve the unwanted noise when the rotor is rotating at high-speed and also reduce the rotational torque which the cost effective stator-coil is possible. It is believed that the anode with 15 ea multi-tiers using ${\Phi}82$ can satisfy with the specification of the anode heat capacity. From the results of this paper, it has been confirmed that the proposed compact anode can be used as the anode of 100 kW rotating anode X-ray tube for digital radiography.
The flood and environment surveillance network on riverside is a network requiring a way to efficiently manage the information from all kinds of sensors, along with an optical communication device that can deliver high-quality video information at high speed. Since on-site prompt recovery is very important especially for communication problems that occurred due to cut-off or aged network, various researches have been carried out on this. However, because the security against outside hacking or outside intrusion with illegal purposes is very important for environment surveillance network, such as the national backbone network, an efficient network maintenance and repair should be enabled while satisfying security and reliability at the same time. A characteristic of requirement is that when security is improved, the efficiency of maintenance and repair drops as they are conflicting to each other. Therefore, this research proposed a system in order to satisfy the conflicting requirement and improve security, by developing a one-way Bypass TAP and an android-based smartphone app that can enable efficient network maintenance and repair.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.17
no.3
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pp.148-154
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2018
When shooting small arms, the inner surface temperature is heated up to about $700{\sim}1,000^{\circ}C$ by the friction of the bullet and the inner wall of the barrel and the combustion of propellant. High-temperature propellant gas and high-speed movement of the bullet cause corrosion of the inner wall, which is noticeable immediately in front of the chamber. In this study, the mechanical properties of Cr-Mo-V steel, which is the base material, were tested using Taguchi experimental design to find the best nitriding treatment conditions. For the nitriding process, the working time, salt bath temperature, and salt concentration were combined as three conditions and placed in the $L_9(3^4)$, orthogonal array table. The thicknesses of the white layer and the nitrogen diffusion layer were measured after nitriding under each condition in a salt bath furnace. Durability was evaluated by measuring the degree of dispersion through actual shooting because it was difficult to evaluate the mechanical properties of the cylinder inner structure. As a result, it was confirmed that the durability was optimal at $565^{\circ}C$, 1 hour, 0.5%. These optimal conditions were selected by the statistical analysis of the Minitab program(ver.17).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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