Objectives: To validate the effectiveness of a real-time chemical exposure monitoring system developed by KOSHA (Korea Occupational Safety and Health Agency), we applied the system to a workplace in the electronics industry for 153 days. Methods: The monitoring system consisted of a PID chemical sensor, a LTE communication equipment, and a web-based platform. To monitor chemical exposure, four sets of sensors were placed in two manufacturing tasks - inspection and jig cleaning - which used TCE as a degreasing agent. We reviewed previous reports of work environment measurements and conducted a new work environment measurement on one day during the period. The PID sensor systems detected the chemical exposure levels in the workplace every second and transmitted it to the platform. Daily average and maximum chemical exposure levels were also recorded. Results: We compared the results from the real-time monitoring system and the work environment measurement by traditional methods. Generally, the data from the real-time monitoring system showed a higher level because the sensors were closer to the chemical source. We found that 28% of jig cleaning task data exceeded the STEL. Peak exposure levels of sensor data were useful for understanding the characteristics of the task's chemical use. Limitations and implications were reviewed for the adoption of the system for preventing poisoning caused by chemical substances. Conclusions: We found that the real-time chemical exposure monitoring system was an efficient tool for preventing occupational diseases caused by chemical exposure, such as acute poisoning. Further research is needed to improve the reliability and applicability of the system. We also believe that forming a social consensus around the system is essential.
Park, Chanwoo;Baek, Min Kyu;Kang, In-soo;Lee, Seongyeon;Chung, Heejun;Chung, Yong Hyun
Nuclear Engineering and Technology
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제54권2호
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pp.601-607
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2022
In recent years, monitoring of spent nuclear fuel inside dry cask storage has become an important area of national security. Muon tomography is a useful method for monitoring spent nuclear fuel because it uses high energy muons that penetrate deep into the target material and provides a 3-D structure of the inner materials. We designed a muon tomography system consisting of four 2-D position sensitive detector and characterized and optimized the system parameters. Each detector, measuring 200 × 200 cm2, consists of a plastic scintillator, wavelength shifting (WLS) fibers and, SiPMs. The reconstructed image is obtained by extracting the intersection of the incoming and outgoing muon tracks using a Point-of-Closest-Approach (PoCA) algorithm. The Geant4 simulation was used to evaluate the performance of the muon tomography system and to optimize the design parameters including the pixel size of the muon detector, the field of view (FOV), and the distance between detectors. Based on the optimized design parameters, the spent fuel assemblies were modeled and the line profile was analyzed to conduct a feasibility study. Line profile analysis confirmed that muon tomography system can monitor nuclear spent fuel in dry storage container.
한국환경보건학회 2003년도 Challenges and Achievements in Environmental Health
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pp.147-149
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2003
Automatic monitoring and controling system, especially DO and MLSS was faciliated for the nitrogen and phosphorus removal efficiencies. Removal efficiency of nitrogen and phosphorus by automatic monitoring and controling system, especially DO and SRT was have well adopted. and so it will be possible to use artificial intelligence logic control software such as fuzzy or neuro logic control system for WWT Plant.
Wireless sensor networks have been shown to be an effective method for health monitoring of civil structures. In this paper a wireless strain sensor system which will allow easier collection of accurate strain signals in small sized structures is described. The experiment result shows that the developed wireless sensor system and the proposed network system are fit for health & safety monitoring and control of structures.
원격지에 위치하여 접근이 곤란한 지역에 위치한 토목구조물의 구조건전성을 모니터링하기 위해서는 무엇보다도 전원과 통신방법의 선정이 중요하다. 본 연구에서는 장기간 사용하지 않은 원격지 터널의 균열 원인 분석을 위하여 FEM해석을 수행하였고, 다양한 하중과 온도변화에 따른 구조물의 균열 진전여부를 장기간 모니터링 할 필요가 있다고 판단하였다. 따라서 최근 휴대전화에서 널리 사용되고 있는 무선 CDMA통신기법을 이용하여 균열의 원격모니터링을 수행하였고 그 결과, 이 시스템이 접근 곤란한 구조물의 장기모니터링에 매우 유용함을 확인하였다.
With an annual growth rate of about 30%, wind energy systems, such as wind turbines, represent one of the fastest growing renewable energy technologies. Continuous structural health monitoring of wind turbines can help improving structural reliability and facilitating optimal decisions with respect to maintenance and operation at minimum associated life-cycle costs. This paper presents an integrated monitoring system that is designed to support structural assessment and life-cycle management of wind turbines. The monitoring system systematically integrates a wide variety of hardware and software modules, including sensors and computer systems for automated data acquisition, data analysis and data archival, a multiagent-based system for self-diagnosis of sensor malfunctions, a model updating and damage detection framework for structural assessment, and a management module for monitoring the structural condition and the operational efficiency of the wind turbine. The monitoring system has been installed on a 500 kW wind turbine located in Germany. Since its initial deployment in 2009, the system automatically collects and processes structural, environmental, and operational wind turbine data. The results demonstrate the potential of the proposed approach not only to ensure continuous safety of the structures, but also to enable cost-efficient maintenance and operation of wind turbines.
This research is to development advanced health(condition) monitoring system of superconducting motors. Development of advanced condition monitoring systems offers the prospect of improved performance, assessment, and operation, simplified design, enhanced safety, and reduced overall cost of advanced and next generation superconducting motor. For advanced and next generation superconducting motor design, the opportunity exists to develop and implement real-time and continuous monitoring systems by integrating wireless and computational technique. Generally, condition monitoring and control of temperature is essential for managing the superconducting motor components, rotor and structures. In this research, development of advanced monitoring in low temperature and high speed operating environments offers the potential to greatly improve the control of harsh environments. In conventional method, slip rings have been used to acquire data from these sensors. However, the increase of sensors leads to vibration of the rotation axis and noise signals due to kinematics contact. In this study, the wireless data acquisition technique was employed to develop more stable monitoring system adequate for high speed rotating system.
Outbreaks of highly contagious livestock diseases can cause direct and indirect economic impacts such as lower productivity of cattle farms, fall in tourism in damaged areas and countries, and decline in exports. They also incur tremendous social costs associated with disease elimination and restoration work. Thus, it is essential to prevent livestock diseases through monitoring and prediction efforts. Currently, however, it is still difficult to provide accurate predictive information regarding occurrences of livestock diseases, because existing cattle health monitoring or forecasting systems are only limited to monitor environmental conditions of livestock barns and check activities of cattle by using a pedometer or thermal image. In this paper, we present a biosensor-based cattle health monitoring system capable of collecting bio-signals of farm animals in an effective way. For the presented monitoring system, we design an integrated monitoring device consisting of a sensing module to measure bio-signals of cattle such as the heartbeat, the breath rate and the momentum, as well as a Zigbee module designed to transmit the biometric data based on Wireless Sensor Network (WSN). We verify the validity of the monitoring system by the comparison of the correlations of designed device with a commercial ECG equipment through analyzing the R-peak of measured signals.
Objectives: The purpose of this review is to suggest future directions for the Korean Environmental Health Survey (KoNEHS) in terms of an environmental health monitoring system and recent environmental health issues in Korea. Methods: The national scale biomonitoring program and environmental health researches which conducted by Ministry of Environment was reviewed for this study. The scope, contents and utilization of results of KoNEHS as a biomonitoring program and other basic function for environmental health monitoring was analyzed. Results: Biomonitoring survey was conducted for basic functions, such as evaluating exposure levels of environmental chemicals and analyzing exposure factors. In order to expand the basic purposes of KoNEHS, the biomonitoring function should be strengthened by enlarging the range of chemicals analyzed and including all age groups in the biomonitoring and health status monitoring functions by using official health-care and mortality data. Exposure factors such as time-activity patterns and micro-environmental pollution levels were studied. The data from the environmental health study were established into a standardized database system for supporting environmental health policy. A definition and concept of environmental health services should be established. Conclusion: To achieve the aims of environmental health, changes in environmental health status and related factors must be observed and predicted reflecting real conditions. In this regard, improving the methodology and system through diverse approaches is necessary for KoNEHS.
본 논문에서는 초경량항공기의 사고 예방을 위한 실시간 안전진단 시스템(Health and Usage Monitoring System; HUMS)을 개발함에 있어 Test-bed 항공기에 HUMS를 적용한 주익 제작 과정을 살펴보고자 한다. 대상 항공기는 Jabiru-UL 모델이며, 주익 내부에 설치한 센서는 광섬유센서, 압전센서 및 스트레인 게이지이다. 센서 설치 후 조립을 완료한 주익에 대한 각 센서의 동작 여부에 대한 계측시험을 수행하였다. 조립 완료한 주익은 항공기에 장착되어 HUMS의 운영 성능 향상을 위한 데이터 획득 및 고장검출 알고리즘의 검증을 위한 Test-bed로 활용하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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