광대역 케이블 네트워크를 통해 전송되는 IPTV는 방송 매체에 관한 시청자의 요구를 처리할 수 있는 소프트웨어와 셋톱박스로 구성된 망이다. 그러나 현재 운용되고 있는 IPTV 시스템은 사용자와 CAS간 안전성 문제가 보장되어 있지 않아 보안 공격에 취약한 문제점이 있다. 이 논문에서는 사용자가 불법적으로 IPTV 서비스를 시청하는 것을 막기 위해서 STB에서 사용자의 속성 값에 따라 서비스를 제한하는 사용자 인증 프로토콜을 제안한다. 제안 프로토콜은 사용자의 속성 값을 비트 형태로 일정한 규칙에 따라 순서를 교체해서 일련의 속성 값들을 일방향 해쉬 함수와 타원곡선 Diffie-Hellman 키 교환 알고리즘에 적용함으로써 사용자 인증 및 계산 비용을 단축하고 있다. 또한 사용자는 스마트카드를 이용하여 인증 메시지를 생성하고 한 번의 등록으로 속성에 따라 다양한 서비스를 제공받을 수 있다.
방문 측정 방식은 많은 방문자, 서버들 그리고 서버들에 의해 처리되는 방문자의 정보를 수집하는 감사 기관으로 구성된다. 많은 효율적이고 안전한 방문 측정 방식들이 문헌상에 제안되어 있지만, 이들은 방문자의 프라이버시 문제를 고려하고 있지 않다. 관련 연구에서의 이러한 제약을 완화하기 위하여, 인터넷상의 방문자의 프라이버시를 보호하는 방문 측정 방식을 제안하고자 한다. 좀 더 구체적으로, 방문자와의 감사 기관 사이에 RSA 기반 blind signature를 적용하였다. 만일 방문자가 2회 이상의 방문 정보를 서버에 보내게 되는 경우, 서버나 감사 기관에 의해 방문자의 신분은 드러나게 된다.
본 논문에서는 작은 패스워드만을 이용하여 안전하지 않은 통신상에서 사용자와 서버간에 서로를 인중하고 세션키를 공유하기 위한 새로운 키 교환 프로토콜을 제안한다. 제안된 프로토콜의 안전성은 이산대수 문제와 Diffie-Hellman 문제의 어려움, 그리고 해쉬 함수의 암호학적 강도에 기반을 두고 있으며 패스워드 추측 공격, 중간 침입자 공격, Denning-Sacco 공격, 그리고 Stolen-verifier 공격에 안전하며, 완전한 전방향 보안성을 제공하도록 설계되었다. 더욱이, 구조가 간단하고 참여자들 사이에 병렬 처리가 가능하기 때문에 기존에 잘 알려진 프로토콜들과 비교하여 효율적이다.
최근 들어 RFID 시스템은 무선으로 동시에 여러 태그를 인식할 수 있는 장점으로 기존 바코드를 대체할 수 있는 새로운 기술로 부상하고 있다. 또한 산업계에서는 물류, 유통 분야를 비롯하여 널리 사용할 수 있는 보안성이 보장된 태그 및 인증 프로토콜에 대한 연구가 활발히 진행 중이다. 본 논문에서는 RBAC 개념을 인증프로토콜에 접목하고 보안성이 강화된 프로토콜과 보안성을 낮추고 효과적인 대량 인증을 할 수 있는 방법을 제안하며 제안하는 방식은 해쉬 함수를 기반으로 스푸핑공격, 트래픽분석, 재전송공격 등에 대한 안정성이 보장되는 장점이 있다.
본 논문에서는 차량 간의 메시지 전송 시에 차량 메시지를 인증함으로서 Sybil 공격에 의해 메시지가 위 변조되는 것을 막고, 동시에 전송 시에 빈번하게 발생하는 중복되는 차량 메시지를 집계하여 효율적인 통신을 제공하는 차량간 인증 기반 메시지 집계 프로토콜 관리시스템 설계를 제안한다. 이를 위하여 제안 시스템은 첫째, 세션 키 기반 로컬인증서인 SKLC(Session Key based Local Certificate)를 설계하고, 둘째, 중복되는 차량 메시지를 집계하는 MAP(Message Aggregation Protocol) 설계를 제안한다. 따라서 제안 시스템은 차량의 인증서를 확인할 때, 해시함수 연산으로 메시지 무결성을 검증하여 신뢰성이 높은 정보를 안전하게 제공할 뿐만 아니라, 연산 처리 시간을 줄여 통신 효율도 향상시킨다.
u-Vehicle은, 위치정보에 기반한 텔레매틱스 서비스뿐 아니라, RFID 기술을 이용하여 움직이는 자동차 안에서의 유비쿼터스 세상을 구축하려는 기술 모델이다. u-Vehicle 환경에서는 RFID가 본래의 목적과 달리 추적, 감시 등 부적절하게 사용될 소지가 크며, 이렇게 될 경우 개인의 프라이버시 침해하게 되는 등, 정보보호 측면이 취약하게 된다. 여기에 사용되는 저가의 RFID 태그는 보안에 취약한 알고리즘을 이용하고 있다. 본 논문에서는 u-Vehicle 환경에서 RFID가 갖는 정보 보안상의 취약점을 도출하였다. 또한 이를 해결하기 위한 방법으로서, 해쉬 함수와 배타적 논리합 연산을 사용하고, 상호인증 단계를 줄여 적은 비용으로 RFID 태그의 안전성을 증가시킬 수 있는 메커니즘을 제시한다.
LFSR보다 CA가 랜덤성이 우수한 패턴들을 효율적으로 생성함이 알려지면서 그 응용분야가 점차적으로 확대되고 있다. 특히 Nongroup CA는 해쉬함수의 생성, 암호알고리즘, 이미지 압축 등에 응용되고 있다. 본 논문에서는 TPNCA의 성질들을 분석하고, 선형 TPNCA의 0-트리의 기본경로와 순환상태의 사이클 구조를 이용하여 선형 TPNCA의 상태 전이그래프의 정확한 구조를 파악하는데 사용되던 기존의 행렬의 곱셈 연산 방법을 덧셈 연산으로 대체할 수 있음을 보였다. 또한 선형 TPNCA C의 0-트리의 비순환 상태를 여원벡터로 갖는 여원 TPNCA C'은 C와 그 구조가 동형임을 밝힘으로써 선형 TPNCA로부터 여원 TPNCA의 상태들의 위치를 정확하게 파악하여, CA를 이용하는 알고리즘을 개발하는데 있어 선행되어야 하는 CA의 상태를 분석하는 시간을 효과적으로 줄였다.
본 논문에서는 사용자, 서비스 제공자, 그리고 키 분배센터인 KDC 사이의 인증 프로토콜과 키 분배기법에 관해 연구하였다. 본 논문에서 제안한 프로토콜은 대칭키 암호시스템과 시도-응답기법, Diffie-Hellman 기법, 해시 함수 등을 기반으로 하고 있으며, 사용자와 서버는 토큰 업데이트 과정에서 세션키를 업데이트한다. 업데이트된 세션키의 사용은 사용자에게 보다 보안성이 높은 인증과정을 수행 할 수 있도록 한다. 만일 KDC의 자료가 공격자에게 노출되었다 하더라도, 공격자가 세션키를 계산해 낼 수 없도록 설계되어 보안을 유지하게 된다. 본 논문에서는 제안된 프로토콜의 효율성과 진보된 보안성은 다른 프로토콜과의 비교와 분석을 통하여 우수함을 증명하였다.
정보통신기술의 발전은 인터넷뱅킹과 e-business의 활성화를 가져왔고 그 매체로써의 스마트카드는 전자서명 인증관리센터의 사용자인증용으로 전자화폐, 교통카드, 출입카드 등으로 널리 보급되어 보편화되고 있다. 정보통신 공중망을 이용하는 분야에서는 스마트카드에 대한 보안과 카드 소지자의 프라이버시 보호가 매우 중요하다. 스마트카드 보안의 핵심은 사용자 인증으로 스마트카드에 대한 안전한 사용이다. 프라이버시 보호를 위한 익명성 보장과 가용성을 위한 서비스거부공격에 대한 대책이 필요하다. 본 논문에서는 Hwang-Li's, Sun's, L-H-Y scheme을 분석한 다음 일회용 해시함수를 사용하여 세션마다 안전하게 패스워드 확인자를 변경하고 익명성과 서비스거부공격에 안전한 보다 효율적인 새로운 스마트카드 인증 프로토콜을 제안한다.
본 논문은 VANET(Vehicular Ad ho NETwork) 환경에서 안전하고 이동 단말에 적합한 Fast MIPv6 핸드오버 인증 프로토콜을 제안한다. 기존의 핸드오버 인증 프로토콜은 간단한 해쉬 함수나 XOR 연산을 사용하기 때문에 자원이 한정적인 이동단말에 적합하지만, PBS와 같은 기본 보안 기능을 제공하지 못하는 문제점이 있다. 반대로 보안 문제를 해결하기 위하여 CGA(Cryptographically Generated Addresses) 기반의 RSA 공개키를 사용하는 기법이 제안되었지만, 액세스 라우터와 이동단말에서 많은 지수 연산을 요구하기 때문에 액세스 라우터를 대상으로 DoS 공격이 가능하고 이동 단말에 적합하지 않다. 제안 프로토콜은 light-weight Diffie-Hellman 알고리즘을 사용하여 기존의 핸드오버 인증 프로토콜보다 PBS와 같은 기본적인 보안 특징을 제공하며, DoS 공격으로부터 안전하고, 기존의 방법보다 이동 단말에서 수행하는 지수 연산량이 적어 이동 단말에 적합하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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