High impedance fault(HIF) is random in its behavior even in a similar environment. The detection of Ire HIF has focused on the development of algorithms based on harmonic, parameters of the arc currents. However, a fact that proper selection of the harmonic parameters, rather than algorithm selection, is more important is shown in this paper by applying three different performance evaluation methods on two HIF detection algorithms using eight harmonic parameters.
The harmonic currents generated along with the operating speed of electrical railroad traction are very difficult to analyze because of its nonlinear characteristics. This paper therefore presents probabilistic approach for the evaluation of harmonic currents about the operating speed of the arbitrary single traction. To use probabilistic method for railroad system, PDF(Probability Density Function) using measuring data based on the realistic h 따 monic currents per operating speed is calculated. Measuring data of harmonic current per operating speed is obtained using the result data of PSCAD/EMTDC dynamic simulation based on an IAT(Intra Airport Transit) in Incheon International Airport. The means(expected values) and variances of harmonic currents of single traction also are obtained by the PDF of the operating traction speed and harmonic currents. The uncertainty of harmonic currents can be calculated through the mean and variance of PDF. The probability of harmonic currents generated with the operating of arbitrary many tractions is calculated by the convolution of functions. The harmonics of different number of tractions are systematically investigated to assess the TDD(Total Demand Distortion) for the railroad system. The calculation of TDD was carried out using Monte-Carlo Simulations(MSCs) and the results of TDD evaluation of the power quality in the IAT power feeding system.
As increase of nonlinear loads and renewable energy generators (REGs) being connected to power distribution system via inverters, the concern on harmonic problems have increased. Recently, the harmonics evaluation method considering TDD (Total Demand Distortion) is used to analyze the effect of harmonics from inverters on power distribution quality. Harmonic current sources are typically used for simulation of nonlinear load. Most inverter type for REGs is voltage source inverter (VSI). So, harmonic voltage sources are more suitable to analyze impact of renewable energy generator on harmonics problem in power distribution system. In this paper, we presented the circuit model to analyze interaction between harmonics from nonlinear load and REGs. We verified that the harmonic analysis using the proposed circuit model is more appropriate than the harmonics evaluation method considering TDD through case study using PSCAD/EMTDC.
In this paper, we obtain some formulae for harmonic sums, alternating harmonic sums and Stirling number sums by using the method of integral representations of series. As applications of these formulae, we give explicit formula of several quadratic and cubic Euler sums through zeta values and linear sums. Furthermore, some relationships between harmonic numbers and Stirling numbers of the first kind are established.
Generally, noise from a home appliance has been measured by overall sound pressure level or sound power level, dB. Customers evaluation, however, of this noise should be depend on the only overall level but also the sensory feeling, annoyance, unpleasure and so on. Moreover, in this sensory evaluation, irregular, time-varying and uneven sounds which are difficult to describe itself by overall level are more affectable. Unfortunately however the formal evaluation method for this kinds of noise is not determined yet. In this research, the evaluation method for harmonic noise, which is a major noise from home appliance and one of the unmeasurable sounds by overall level, is proposed to evaluate its acceptability based on the consumer's sense of hearing. The proposed approach could be applied to the other sound, which acoustical characteristics are similar to the tonal noise.
Recently, the new Korean Tilting Train Express(TTX) which maintains a speed on the curve railway line is developed. Electric railways, including the TTX, have electrical problems that could bring about serious accidents. For such reasons, the electric railway's electrical problems, electrical harmonic and others, have been studied briskly. Thus, TTX's electrical problems also need leading studies because the new Korean TTX will operate earnestly in 2012. The results could be used hereafter diagnosis of it's components and train conditions. In the paper, electrical signals in TTX operation were measured to analyze electrical harmonic. In addition, after the electrical signals were measured to operating mode (coasting mode, acceleration mode and regenerative breaking mode) respectively in test section(Ho-nam line, Chung-buk line, Jung-ang line and Tae-baek line). The electrical harmonics considered operating modes triparted were analysed and evaluated.
This paper introduces a new online index to quantify the harmonic distortion. The proposed index based on VI product can represent the harmonic distortion of both voltage and current, and it includes the effect of interharmonic distortion. Also, the new index is suitable to online harmonic distortion evaluation since it only requires the r.m.s. (root mean square) value and fundamental frequency value of the signals. Case studies are presented to show the availability of the proposed index using the comparison with the THD (Total Harmonic Distortion).
The parameter, B/A, quantifies nonlinearity of the pressure-density relationship of propagation medium. This study investigated quantitative evaluation technique for healing fractured bones using this ultrasonic nonlinear parameter, B/A, obtained by the second harmonic amplitude method. A series of fundamental experiments were performed on cylinder phantoms made of aluminium, which demonstrated potential capability of nonlinear parameter B/A in the diagnosis of healing fractured bones using ultrasound.
Acoustic nonlinearity of surface waves is an effective method to evaluate the micro damage on the surface of materials. In this method, the $A_1$ (magnitude of the fundamental wave) and $A_2$ (magnitude of the second-order harmonic wave) are measured for evaluation of acoustic nonlinearity. However, if there is another source of second-order harmonic wave other than the material itself, the linear relationship between $A_1{^2}$ and $A_2$ will not be guaranteed. Therefore, the second-order harmonic generation by another source should be fully suppressed. In this paper, we investigated the initial second-order harmonic generation in narrowband surface waves by multi-line laser beams. The spatial profile of laser beam was considered in the cases of Gaussian and square-like. The temporal profile was assumed to be Gaussian. In case of Gaussian spatial profile, the generation of the initial second-order harmonic wave was inevitable. However, when the spatial profile was square-like, the generation of the initial second-order harmonic wave was able to be fully suppressed at specific duty ratio. These results mean that the multi-line laser beams of square-like profile with a proper duty ratio are useful to evaluate the acoustic nonlinearity of the generated surface waves.
본 연구에서는 분산전원이 연계된 배전계통에서 발생하는 고조파를 평가하고자 PSCAD/EMTDC를 이용하여 분산전원 배전계통 연계 시의 시뮬레이션을 수행하였다. 실계통과 유사한 배전계통 및 태양광발전 시스템을 모델링하여 연계지점을 구간마다 시뮬레이션을 수행하였다. 고조파 연계기준(IEEE Std 1547과 IEEE Std 519)을 적용하여 알고리즘을 작성하고, 시뮬레이션 데이터는 FFT로 변환하여 THD와 TDD로 구분하여 평가하였다. 구간별로 구분하여 평가한 고조파 함유량은 분산전원을 연계하지 않은 상태와 각 구간과 Case 별로 구분하여 평가하여 연계하기 전과 비교하여 고조파를 파악한 결과 모든 배전계통의 구간에서 고조파 분포가 적합하다는 평가를 할 수 있었으며, 부하로 선정한 50kW 유도모터의 특성으로 인해 구간 2에서의 고조파 분포가 증가함으로서 연구 결과의 효용성을 입증할 수 있었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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