In this study, 2,5-dichlorobenzophenone was synthesized as a monomer using 1,4-dichlorbenzene, and subsequently, copolymers of benzoyl-p-phenylene and p-phenylene were prepared. The average molecular weight was improved using the low-molecular-weight polymer cutting method. The average molecular weight and glass transition temperature of the synthesized polymers were estimated. The as-prepared polymer was used as a hard coating material, and the coating was conducted on a poly(methyl methacrylate) plate. Furthermore, physical properties of the coatings, such as pencil hardness, adhesive strength, and abrasion resistance, were estimated. As the amount of p-phenylene in the copolymer increased, pencil hardness and abrasion resistance improved. The amount of p-phenylene in the copolymer can be increased to 30 mol% in order to increase the hardness of the coating, and the adhesive strength was insufficient for the copolymers with p-phenylene ratio greater than 35 mol%.
Lee, Kee Sung;Sihn, Ihn Cheol;Lim, Byung-Joo;Lim, Kwang Hyun
한국세라믹학회지
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제52권6호
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pp.429-434
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2015
This study investigates the macroscopic wear behaviors of C/C and C/C-SiC composites coated with hafnium carbide (HfC). To improve the wear resistance of C/C composites, low-pressure chemical vapor deposition (LPCVD) was used to obtain HfC coating. The CVD coatings were deposited at various deposition temperatures of 1300, 1400, and $1500^{\circ}C$. The effect of the substrate material (the C/C substrate, the C/C-CVR substrate, or the C/C-SiC substrate deposited by LSI) was also studied to improve the wear resistance. The experiment used the ball-on-disk method, with a tungsten carbide (WC) ball utilized as an indenter to evaluate the wear behavior. The HfC coatings were found to effectively improve the wear resistance of C/C and C/C-SiC composites, compared with the case of a non-coated C/C composite. The former showed lower friction coefficients and almost no wear loss during the wear test because of the presence of hard coatings. The wear scar width was relatively narrower for the C/C and C/C-SiC composites with hafnium coatings. Wear behavior was found to critically depend on the deposition temperature and the material. Thus, the HfC-coated C/C-SiC composites fabricated at deposition temperatures of $1500^{\circ}C$ showed the best wear resistance, a lower friction coefficient, and almost no loss during the wear test.
With different working pressures and substrate biases, Cr-Al-N coatings were deposited by hybrid physical vapor deposition (PVD) method, consisting of unbalanced magnetron (UBM) sputtering and arc ion plating (AIP) processes. Cr and Al targets were used for the arc ion plating and the sputtering process, respectively. Phase analysis, and composition, binding energy, and microstructural analyses were performed using X-ray diffraction (XRD), X-ray photoelectron spectroscopy (XPS), and field emission scanning electron microscopy (FESEM), respectively. Surface droplet size of Cr-Al-N coatings was found to decrease with increasing substrate bias. A decrease of the deposition rate of Cr-Al-N films was expected due to the increase of substrate bias. The coatings were grown with textured CrN phase and (111), (200), and (220) planes. X-ray diffraction data show that all Cr-Al-N coatings shifted to lower diffraction angles due to the addition of Al. The XPS results were used to determine the $Cr_2N$, CrN, and (Cr,Al)N binding energies. The compositions of the Cr-Al-N films were measured by XPS to be Cr 23.2~36.9 at%, Al 30.1~40.3 at%, and N 31.3~38.6 at%.
자동차의 유리를 폴리카보네이트로 대체하기 위하여 폴리카보네이트 판 위에 멜라민 유도체와 실리케이트를 이용하여 졸-겔 과정으로 하드 코팅을 시도하였다. 본 연구에서는 methylated poly(melamine-co-formaldehyde), tetraethoxysilane, phenyltriethoxysilane 등으로부터 졸-겔 과정으로 코팅을 형성하였다. 코팅을 실시하기 전에 코팅의 접착력을 향상시키기 위하여 poly(methyl methacrylate)를 사용하여 폴리카보네이트판 위에 전처리 코팅을 하였다. 가장 우수한 코팅 물성을 나타내는 코팅의 최적 조건을 찾아보았다. 멜라민 유도체를 첨가하였을 때 연필 경도가 증가하였다. 형성된 코팅은 연필 경도 3H의 경도를 나타내었으며, 매우 고른 코팅 표면을 갖고 있었고, 매우 우수한 내마모성을 나타내었다.
The plasma electrolytic oxidation (PEO) process is a relatively new surface treatment technique that produces a chemically stable and environment-friendly electrolytic coating that can be applied to all types of magnesium alloys. In this study, the characteristics of oxide film were examined after coating the extruded AZ31 alloy through the PEO process. Hard ceramic coatings were obtained on the AZ31 alloy by changing the coating time from 10min to 60min. The morphologies of the surface and the cross-section of the PEO coatings were examined by scanning electron microscopy and optical microscopy, and the thickness of the coating was measured. The X-ray diffraction pattern of the coating shows that the coated layer consists mainly of the MgO and $Mg_2SiO_4$ phases after the oxidation reaction. The hardness of the coated AZ31 alloy increased with increasing coating time. In addition, the corrosion rates of the coated and uncoated AZ31 alloys were examined by salt spray tests according to ASTM B 117 and the results show that the corrosion resistance of the coated AZ31 alloy was superior to that of the un-coated AZ31 alloy.
Park, Dong-Shin;Park, Jung-Min;Kim, Jin-Seon;Lee, Young-Ze
KSTLE International Journal
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제10권1_2호
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pp.33-36
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2009
The nuclear steam generator is composed of a bundle of tubes. The length of these tubes is very long, but their diameter is small. Fluid exists inside of the steam generator and its flow causes vibration, therefore these tubes are supported by anti-vibration bars. The wear damage due to the vibration is known as fretting wear, which should be minimized to ensure the safety of the plants. Research needs to be done about decreasing the amount of fretting wear. Hard coatings have proven to be very effective in reducing the amount of wear. The commercial coatings of TiN and CrN have excellent wear resistance and are used to protect the Inconel tube from fretting wear. The tube-on-flat type tester was used for conducting the fretting wear tests. It was found that the wear amounts of the coated tubes decreased depending on the coating thickness. CrN was found to be very effective in reducing the wear, while the wear amounts were dependent on the coating thickness in the case of TiN and a thick coating of TiN was very effective on wear resistance.
To investigate in influence of photosensitizer used with benzophenone(BP) in the curing rate and physical properties of UV curable hard coating on plastic, we prepared UV curable clear and pigmented coatings with DEA, DMA, NPM and TEA as photosensitizer, respectively. The curing rate calculated from the decrease of the absorbance of acrylic double bond measured by FT-IR spectroscopy increased s follows; DEA>DMA>NPM>TEA. this order could be explained by the reactivity of diethylamino group of DEA and the ease of formation of activated complex between BP and photosensitizer during the curing process. In UV curable pigmented coatings, the order of curing rate increased as follows; DEA>DMA>TEA>NPM. It was found that the curing rate of the pigmented coating can be increased by light scattering of TiO$_2$. The hardness of coating film cured by photosensitization of DEA and DMA is higher than other photosensitizers due to the crosslinking reaction of DEA and DMA radical bound to polymer backbone.
High velocity oxy-fuel (HVOF) thermal spraying coating has been used widely throughout the last 60 years mainly in defense, aerospace, and power plants. Recently this coating technique is considered as a promising candidate for the replacement of the traditional electrolytic hard chrome plating (EHC) which pollutes the environment and causes lung cancer by toxic hexa-valent $Cr^{6+}$. In this study, two kinds of cermet coatings, WC-CoCr and WC-CrC-Ni, are formed by HVOF spraying. The corrosion and electrochemical properties are evaluated by polarization tests in 3.5 wt% solutions.
경질 크롬 도금은 도금과정에서 유독성 물질인 Cr+6을 배출시키기 때문에 환경오염과 폐암을 유발하고 있어 최근 고속화염 용사법 (HVOF)을 이용한 코팅 방법이 대체 방법으로 각광받고 있다. 본 연구에서는 HVOF 방법을 이용하여 경질 크롬 도금 방법을 대체하기 위한 WC-CoCr과 WC-CrC-Ni 서멧 코팅을 제조하였으며, 제조된 코팅층의 물리적/화학적 특성인 미세경도, 기공도, 결정상 및 미세구조를 경도기, 광학현미경, X-선 회절 (XRD), 주사전자현미경(SEM) 및 EDS를 이용하여 분석하였다. 코팅층의 마모 및 마찰 거동 분석을 위해 왕복 슬라이딩 마모 테스트 방법을 이용하여 25 ℃, 250 ℃, 450 ℃의 온도에서 실시하였으며, 두 코팅층의 마모/마찰 특성을 비교 평가하여, 코팅층의 내마모 성능이 미세구조와 금속기지 결합제 간의 연관성이 있음을 확인하였다. 결과적으로 미세구조가 균일하고, 기공도가 낮을수록 내마모성이 향상되고, 금속기지 결합제가 많을수록 우수한 내마모성을 나타내는 것으로 확인되었다. 즉, 균일한 미세구조와 과량의 Co, Cr 금속기지 결합제, 낮은 기공도로 인해 온도와 테스트 온도와 관계없이 WC-CoCr 코팅이 WC-CrC-Ni 코팅에 비해 내마모성이 우수한 것으로 나타났다.
Over the past few decades, much effort has been made to improve the mechanical and biological performance of HA, in order to extend its range of applications. As a major inorganic component of human hard tissues, hydroxyapatite bioceramic is regarded as being one of the most biocompatible materials. Numerous in vitro and in vivo studies have confirmed its excellent bioactivity, osteoconductivity and bone forming ability. However, because of its poor mechanical properties, its use in hard tissue applications has been restricted to those areas in which it can be used in the form of small sized powders/granules or in the non-load bearing sites. A number of researchers have focused on improving the mechanical and biological performance of HA, as well as on the formulation of hybrid and composite systems in order to extend its range of applications. In this article, we reviewed our recent works on HA-based biomaterials; i) the strengthening of HA with ceramic oxides, ii) HA-based bioactive coatings on metallic implants, iii) HA-based porous scaffolds and iv) HA-polymer hybrids/composites.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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