Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.39
no.4
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pp.507-516
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2022
The purpose of this study was to investigate the effect of rotational preference on body stability based on COP and EMG analysis in an quiet standing after turn in the left and right directions. The subjects of this study were 16 subjects with a high lateral preference for the right hand and foot. The subjects of this study were 16 subjects with high unilateral preference for the right hand and foot, and three rotational direction conditions (QS: quiet standing, LT: 10 turns on the left, RT: 10 turns on the right) were performed. In order to evaluate the stability in an quiet standing after turning, the results were derived and analyzed using a COP plate and an EMG. As a result of the study, LT and RT were larger than QS for all COP variables, but there was no difference according to the direction of turning. In EMG, RT showed larger muscle activity than the QS according to the rotational direction in left and right gastrocnemius. In conclusion, although all subjects had a high right lateral preference, there was no effect of rotational preference in COP, and gastrocnemius showed the effect of rotational preference.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.15
no.2
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pp.173-182
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2014
The structured singular value (${\mu}$) analysis based method has many advantages for the robust stability analysis of missiles with uncertain parameters. Nevertheless, the present linear fractional transformation (LFT) modeling process, which is the basis of ${\mu}$ analysis, is complex, and not suitable for automatic implementation; on the other hand, ${\mu}$ analysis requires a large amount of computation, which is a burden for large-scale application. A constructive procedure, which is computationally more efficient, and which may lead to a lower order realization than existing algorithms, is proposed for LFT modeling. To reduce the calculation burden, an analysis method is developed, based on skew ${\mu}$. On this basis, calculation of the supremum of ${\mu}$ over a fixed frequency range converts into a single skew ${\mu}$ value calculation. Two algorithms are given, to calculate the upper and lower bounds of skew ${\mu}$, respectively. The validity of the proposed method is verified through robust stability analysis of a missile with real uncertain parameters.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.3
no.3
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pp.129-137
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1998
A position of small and medium size business is increasing in the national economic. On the other hand, there are many difficulties in the small and medium size business. The most difficult problem is the financial supply for the small and medium size business. This study is analzing the financial stability ratios of the small and medium size business in comparision with financial ratios of a large enterprise and industrial average ratio. As the result, the degree of financial stability ratio of small and medium size business is lower than industrial standard ratio. While the degree of financial stability and liquidity ratios of the small and medium size business is higher than industry average ratio. the degree of dependence of borrowing of the small and medium size business is lower. Therefore, it is necessary for nation and administration organization to supply financing for the small and medium size business.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05b
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pp.565-568
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2006
This study was retentive material into the porosities of the permeable asphalt concrete, we developed retentive asphalt concrete which can absorb water in rain and decrease the temperature of the pavement through the vaporization of rainwater. The experimental results showed that the maximum stability appeared in the 5.0% types of both AP-5 and SBS PMA. Between these two types, the maximum stability of the asphalt with AP-5 was 480kg, which means it met the stability requirement for walkways but didn't meet the requirement for roadways. On the other hand, the maximum stability of the asphalt concrete with SBS PMA was 676kg, which was 176 kg higher than the requirement for roadways(500kg) and satisfy the requirement of KS. The retentive material was 56.4% in the type of the retentive material with 30% diatomaceous earth, 66.6% in 50% type, 87.5% in 70% type. In the aspect of thermal properties, the retentive asphalt concrete can lower the surface temperature by about 15 degrees lower than the normal asphalt concrete can. This effect could be made by the evaporation cooling effect and the surface albedo. It should be noted that the evaporation cooling effect cools it by about 10 degrees and the surface albedo by about 5 degrees.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.19
no.12
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pp.1085-1091
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2006
The microstructure, electrical properties, and its stability of (Pr, Co, Cr, La)-doped ZnO varistors were investigated at different sintering temperatures in the range of $1230{\sim}1300^{\circ}C$. As the sintering temperature increased, the sintered density increased from 5.50 to $5.77g/cm^3$, the varistor voltage decreased from 777.9 to 108.0 V/mm, the nonlinear coefficient decreased from 77.0 to 7.1, and the leakage current increased from $0.4{\mu}A\;to\;50.6{\mu}A$. On the other hand, the donor concentration increased from $0.90{\times}10^{18}\;to\;2.59{\times}10^{18}/cm^3$ and the barrier height decreased from 1.89 to 0.69 eV with increasing temperature. The stability of nonlinear electrical properties was obtained from sintering temperature of $1260^{\circ}C$. The varistors sintered at $1260^{\circ}C$ marked the high electrical stability, with $%{\Delta}V_{1mA}=+1.9%,\;%{\Delta}a=10.6%,\;and\;%{\Delta}I_L=+20%$ for DC accelerated aging stress state of $0.95V_{1mA}/150^{\circ}C/24h$.
Recently, the usage of containers in marine transportation is rapidly increasing. The problem of ship stability is important because of its direct influence to the loss of the human-life, ship, and merchandise. However, the assessment for ship stability during container loading/unloading in port is dependent on human experience only. On the other hand, the emerging information and communication technologies of shipbuilding industrial environments are rapidly changing. To respond to the situation, a new paradigm has been matured with new concepts such as the concrete method. Especially, all the efforts are shown to be concentrated to realize the concept of Simulation Based Design(SBD) based on three dimensional Computer Aided Design(CAD) model. In this paper, ship model-based simulation methodology for design and operation of ship is suggested, and for the verification of suggested methodology, the system for stability assessment of ship during container loading/unloading was developed using ENVISION, a general-purpose simulation system. The developed system consists of geometric modeling subsystem, basic calculation subsystem, and Computer Aided Engineering(CAE) subsystem. In addition, interface to CAE/CAD /simulation system such as SIKOB and ENVISION is provided.
Purpose: This study sought to evaluate the effects of bone graft wedging on the initial stability of implants in bone sites of unfavorable quality. Materials and Methods: Three male beagle dogs were used in this study. Osteotomies were performed with parallel drills (${\O}4.1{\times}10mm$), and fixtures (${\O}3.3{\times}8mm$) were placed. The control group was given implants without bone graft. Experiment group A was given implants with minimal initial stability using autobone grafts, whereas experiment group B was given xenografts. Groups were also divided by healing times at 4, 8, and 12 weeks. Results: All implants in the control group failed to osseointegrate. On the other hand, all implants in the experiment groups were clinically well-maintained during the entire experiment period. After 4, 8, and 12 weeks, bone-to-implant contact (BIC) ratio and implant stability quotient (ISQ) increased in the experiment groups. The differences between experiment groups A and B were not statistically significant, however. Conclusion: In unfavorable bone regions for dental implants, bone graft packing into the osteotomy prior to implant placement secured minimal initial stability and showed reasonable BIC ratios and ISQ values throughout the study period.
Kim, Myong-Jin;Kim, Joung-Soo;Kim, Dong-Jin;Kim, Hong-Pyo
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.43
no.2
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pp.57-63
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2010
In this study, thermal stability of the mechanical properties of Ni-P-B and Ni-P-Fe layers electroplated on Alloy 600 material was evaluated by measuring their microhardness, tensile strength, and elongation after heat treatment at $325^{\circ}C$ and $400^{\circ}C$. According to the results, there was no noticeable change in microhardness of the two electrodeposits before and after heat treatment at the temperatures for 30 days. In the case of a Ni-P-B electrodeposit, ultimate tensile strength (UTS) slightly increases with heat treatment time, while its elongation decreases, showing good thermal stability in the mechanical properties at high temperature. On the other hand, UTS and elongation of Ni-P-Fe decrease with heat treatment time, which is very unusual observation. This result was attributed to the bad microstructure of Ni-P-Fe having many defects in the deposit formed early stage of an electroplating process and their redistribution to link to become large ones during heat treatment.
Rehman, Shafiqur;Rafique, Muhammad M.;Alam, Md. Mahbub;Alhems, Luai M.
Wind and Structures
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v.29
no.1
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pp.15-32
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2019
Much advancement has been made in wind power due to modern technological developments. The wind energy technology is the world's fastest-growing energy option. More power can be generated from wind energy by the use of new design and techniques of wind energy machines. The geographical areas with suitable wind speed are more favorable and preferred for wind power deployment over other sources of energy generation. Today's wind turbines are mainly the horizontal axis wind turbines (HAWTs) and vertical axis wind turbines (VAWTs). HAWTs are commercially available in various sizes starting from a few kilowatts to multi-megawatts and are suitable for almost all applications, including both onshore and offshore deployment. On the other hand, VAWTs finds their places in small and residential wind applications. The objective of the present work is to review the technological development, available sizes, efficiencies, structural types, and structural stability of VAWTs. Structural stability and efficiencies of the VAWTS are found to be dependent on the structural shape and size.
This article assesses and estimates the progressive failure mechanism of complex pit-rest secondary toppling of slopes that are located within the vicinity of the Gas Flare Site of Refinery No. 4 in South Pars Special Zone (SPSZ), southwest Iran. The finite element numerical procedure based on the Shear Strength Reduction (SSR) technique has been employed for the stability analysis. In this regard, several step modelling stages that were conducted to evaluate the slope stability status revealed that the main instability was situated on the left-hand side (western) slope in the Flare Site. The toppling was related to the rock column-overburden system in relation to the overburden pressure on the rock columns which led to the progressive instability of the slope. This load transfer from the overburden has most probably led to the separation of the rock column and to its rotation downstream of the slope in the form of a complex pit-rest secondary toppling. According to the numerical modelling, it was determined that the Strength Reduction Factor (SRF) decreased substantially from 5.68 to less than 0.320 upon progressive failure. The estimated shear and normal stresses in the block columns ranged from 1.74 MPa to 8.46 MPa, and from 1.47 MPa to 16.8 MPa, respectively. In addition, the normal and shear displacements in the block columns ranged from 0.00609 m to 0.173 m and from 0.0109 m to 0.793 m, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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