• 전기학회논문지
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• 제64권11호
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• pp.1639-1644
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• 2015

Auxiliary air compressor(ACM) applied to railroad cars is a device which controls amount of compressed air in order that pantographs can be mounted correctly on the roof of an electric train. Existing ACMs consist of dc motors and brushes wear out due to friction with a commutator. Therefore, continuous maintenance is required. However, three phase BLDC motors have higher power density compared to dc motors and the machine maintenance is not needed because electric commutation is possible. The three phase generally uses hall sensors to get position information and this enables the accurate control. This paper suggests an algorithm that compensates the errors occurred when the hall sensors have a breakdown for stable operation.

• 대한의용생체공학회:의공학회지
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• 제28권6호
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• pp.721-726
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• 2007

The study relates to achievement and analysis of 3-dimensional spatial pulse wave archived by a spatially arterial pulse diagnostic apparatus (SAPDA), wherein a pulse sensing part array consists of multiple hall devices and is located over a skin contacting part which consists of a magnetic material. When a radially arterial pulse is transferred to the magnetic material, which is contacted skin that results in changes in a magnetic field of the lower part of the pulse sensing part array, the changes in a magnetic field can be detected by the commercial Hall semiconductor device of the pulse sensing part array. Finally, according to development of SAPDA, the 3-dimensionally arterial pulse waveform can be measured noninvasively by detecting the changes of the magnetic field.

• 한국기계가공학회지
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• 제18권1호
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• pp.116-121
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• 2019

The LVDT (Linear Variable Displacement Transducer) type sensor used for the existing ship's steering gear is simple on / off that does not perform proportional control operation to the control & unloading device. When the main spool is located at both extremes, It is reflected in the price by using an expensive sensor for import. In this paper, the Hall Effect Sensor is applied to Hydraulic Locking Alarm to analyze classification rules, structure, characteristics and operation principle of valves, and research on localization development in terms of cost reduction. The comparative analysis of the existing prototypes and the cause analysis of the problems were carried out, and the structural analysis showed satisfactory results within the allowable stress range. In addition, it was verified through experiments that the actual operation is realized by applying the actual developed product, and it was confirmed that the load on the maximum value exceeds the allowable maximum load even in the case of the universal tensile test in preparation for the departure of the rod casing.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제24권3호
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• pp.259-264
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• 2014

본 연구는 자기 홀 센서의 특성으로 인해 실내 환경에서만 이용이 되었던 자기/자기-자이로유도 타입의 무인운반차를 실외 환경에서도 적용이 가능하도록 실외 주행용 자기 위치측정 장치를 설계 및 제작하는 것이다. 현재 이용되고 있는 자기 위치측정 장치는 측정 높이가 30mm로 바닥 환경이 고르고 평평한 실내 환경에 적합한 구조이다. 하지만 바닥 환경이 울퉁불퉁하거나 불균형적인 실외환경에 이용되는 무인운반차에는 부적합하다. 그 이유는 무인운반차 서스펜션이 부착되게 되고, 이 때 자기 위치측정 장치의 부착높이가 30mm 이하로 무인운반차에 가해진 충격으로 인해 장치와 바닥과의 충돌이 발생하게 되면 장치가 파손되기 때문이다. 따라서 실외 자기유도 무인운반차에 적용하기 위해서는 100mm 이상의 측정 높이를 가지는 자기 위치측정 장치가 필요하다. 현재 자기위치측정 장치의 성능 향상 및 개발에 관련된 다양한 연구들이 진행되었지만, 다양한 자기 홀 센서를 분석하여 본 논문에서는 자기위치측정 장치를 설계 및 제작하였고, 자기 홀 센서의 특성 정보를 이용한 특성 함수를 이용해 자성체의 위치를 검출하였다. 실험을 위하여 알루미늄을 이용한 실험 장비를 제작하였으며, 제안된 자기 위치측정 장치를 이용하여 실험한 결과 위치측정 정밀도 오차는 10mm 이하이고, 측정 높이는 평균 150mm 로 실외 자기유도 무인운반차에 적합한 것을 확인하였다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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• pp.850-855
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• 2006

Railway signal interlocking device with the reverse unit control device which is most important from country season, the subway and the high-speed railroad back, electric relay boarding and lodging accomplishes the master and servant and it comes and before from the Japanese back and an electronic interlocking device, a zone one interest in updated technology introduction Great Britain, Germany, Sweden and the United States, it quarrels about under developing it puts to practical use even from our country it shows. About reasoning lower our country subway or the country closing up shop stem there is not a possibility of throwing away the impression where the exhibition hall of foreign nation signal system is being turning out. Consequently is enormous a system well expense at the foreign corporation about under paying Oh!, it understands, with difficult always it is exposed to it is an actuality in the accident which is dangerous. In like this point of view first piece which is important securing safety of system from electronic anger of electronic interlocking device.

• 한국자기학회:학술대회 개요집
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• 한국자기학회 2009년도 정기총회 및 동계학술연구발표회
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• pp.229-230
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• 2009

• 한국자기학회:학술대회 개요집
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• 한국자기학회 2012년도 자성 및 자성재료 국제학술대회
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• pp.137-139
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• 2012

• 한국자기학회:학술대회 개요집
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• 한국자기학회 2013년도 임시총회 및 하계학술연구발표회
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• pp.41-43
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• 2013

• 한국자기학회:학술대회 개요집
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• 한국자기학회 2011년도 자성 및 자성재료 국제학술대회
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• pp.123-125
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• 2011

• 방송공학회논문지
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• 제16권4호
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• pp.657-668
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• 2011

DTV는 통신기술의 발전과 더불어 다양한 서비스와 정보를 제공하는 매체로 점차 진화되고 있다. 본 연구는 DTV의 인터페이스를 제어하는 리모컨에 관한 연구로 Remote Pointing에 대한 사용성 평가를 수행하였다. 이를 위해 업계에서 최근 시도되고 있는 3개의 서로 다른 인터렉션 방식의 Pointing Device 선정하여 경험적 실험을 실시하였다. 사용성 평가는 기존의 ISO 9241-Part 9에 제시하고 있는 직선궤도상의 Directional Task와 본 연구에서 제안한 곡선궤도상의 Steering Tunnel Task를 중심으로 진행하였다. 측정변수로는 수행시간, 정확도, 효율성, 주관적 만족도, 그리고 사용자 행위를 포함하였다. 평가결과, 직선궤도 상의 움직임에서 GyroPoint 방식이 Hall Mouse와 OFN 방식에 비해 높은 수행시간을 보였으나 정확도는 낮게 나타났고, 곡선궤도상의 평가에서는 GyroPoint 방식 Hall Mouse와 OFN방식 수행시간과 정확도 모두 우수한 결과를 보였다. 그 밖의 효율성, 주관적 만족도는 각 Pointing Device에 따라 차이를 보였다. 이와 같은 결과 Pointing 방식에 따라 서로 장단점의 특징이 있는 것으로 분석된다. 본 연구에서는 직선궤도 측면과 더불어 곡선궤도를 함께 고려한 평가로 DTV 사용 환경을 반영한 사용성 진단과 평가가 이루어졌다. 무엇보다 진화되는 DTV 환경에 적합한 리모컨 개발을 위한 평가기준과 기초 데이터를 제공하는데 그 의미가 있을 것으로 기대한다.