The upstream noise level was measured and analysed for the sample HFC networks to HFC subscriber capacity in the HFC network that is only for cable modem services. The upstream bands were measured not only in HFC networks that have accommodated only cable modem subscribers but in CATV networks that have accommodated cable modem and CATV subscribers. The study says that C/N of HFC networks be maintained though the networks have more cable modem subscribers than CATV networks do. This results are being expected to be used as a basis of network design and management of HFC network provider .
Hybrid Fiber Coax (HFC) network의 전송 능력은 xDSL과 비교하여 우수하지만, HFC network에서 아직도 케이블 모뎀을 사용하기 때문에 고화질의 영상을 전송할 때는 속도가 느려진다. 본 논문에서는 HFC망에서 사용하는 케이블 모뎀의 성능을 개선하기 위해서 개발된 하향 전용 IP-cable sender와 IP-cable modem을 제시하였다. 개발된 시스템은 HFC 망에서 30 Mbps 급의 IP 방송을 지원하고, 21 Mbps 속도의 고화질 트랜스포트 스트림을 사용하여 장시간 고화질 서비스를 제공한다.
Since power failures in high-speed communication network, especially in HFC(Hybrid Fiber Coaxial cable) network are critical, microcontroller-based UPS(Uninterrupted Power Supply) are commonly used in the network. Hardware and software of UPS management system is designed and implemented to monitor and control UPS status to supply electric power to ONU and TBA in the HFC network. The result of laboratory tests and field tess of this system shows the scan rate to be 1 to 10 minutes to sufficiently monitor the status of UPS in the network.
최근 모바일기기 및 네트워크에 대한 관심이 높아짐에 따라 기존의 IP (internet protocol) 망을 이용하여 음성데이터를 전송하는 기술인 VoIP (voice over internet protocol)서비스가 급속히 확산됨에 따라 무선 인터넷망을 활용하여 언제 어디서나 저렴한 음성 통화 서비스가 가능해졌다. 그리고 디지털방송서비스가 보급되면서 방송과 통신의 융합을 통해 광대역케이블망을 이용하는 HFC (hybrid fiber coaxial)망 기술은 기존의 통신시스템 및 망설비를 활용하여 양방향 방송서비스 및 인터넷, 전화 등 다양한 신규 서비스를 제공하고 있다. 따라서 실제 HFC 인터넷서비스망에서 음성데이터의 품질보장을 위해 VoCM에 UGS-AD를 MTA에는 RTPS를 적용하면 실제 상용 HFC 인터넷서비스망에서 문제가 되는 협소한 상향대역에서의 음성데이터 전송을 원활히 수행할 수 있음을 확인하였으며, HFC 인터넷서비스 망에서 음성데이터의 QoS개선을 통해 기존 대비 개선된 VoIP서비스를 구현하는 방안을 제시하였다.
HFC(Hybrid Fiber Coax)기반으로 한 CATV망에서 양방향을 제공하기 위해서는 매체접근제어(Medium Access Control)프로토콜이 필요하다. 특히, 가입자에서 헤드앤드로 데이터를 전송하는 상향채널은 500가입자 이상이 공유하기 때문에 충돌이 발생하게 된다. 본 논문은 HFC-CATV망에 적합한 충돌해결알고리즘인 이진 스택 알고리즘의 안정성(stability)을 연구하기 위해 분석 모델을 제안하고 기존 모델과의 시스템 처리율(throughput)을 비교ㆍ분석하였다
We performed field test and analyzed results of field test in variable HFC(Hybrid Fiber Coaxial) network environments. And we investigated whether the test results is satisfied in DOCSIS(Data-over-Cable Service Interface Specification) 2.0 and OpenCable standard. Also, we propose HFC improvement problem for HFC Network quality as BcN(Broadband convergence Network) access network. We tested three sample areas. The sample areas represent various type of SO(System Operator) in korea. The field test was to measure signal level about digital channels. In results of multiple digital channels, in case of "Equalizer ON", we could be obtained very good test results. The results of field test were shown in satisfying recommended values in DOCSIS 2.0 and OpenCable. So, we could have confidence through field test that BcN will be possible to be adapted to environment of korea HFC network.
This paper proposes efficiency optimization control of IPMSM drive using multi hybrid fuzzy controller(HFC). The design of the speed controller based on fuzzy-neural network that is implemented using fuzzy control and neural network. The design of the current based on HFC using model reference and the estimation of the speed based on neural network using ANN controller. In order to maximize the efficiency in such applications, this paper proposes the optimal control method of the armature current. The controllable electrical loss which consists of the copper loss and the iron loss can be minimized by the optimal control of the armature current. The minimization of loss is possible to realize efficiency optimization control for the proposed IPMSM The optimal current can be decided according to the operating speed and the load conditions. This paper considers the design and implementation of novel technique of high performance speed control for IPMSM using multi HFC. Also, this paper proposes speed control of IPMSM using HFC1, current control of HFC2-HFC3 and estimation of speed using ANN controller. The proposed control algorithm is applied to IPMSM drive system controlled HFC, the operating characteristics controlled by efficiency optimization control are examined in detail.
To provide more qualified data service on the HFC(Hybrid-Fiber Coaxial) access network, the channel characteristics of upstream transmission band should be carefully investigated and analysed. It will be easier to do network management if the monitoring system for noise measurement in the network is available, In this paper, noise analysis method and the frequency selection method in the upstream band for duplex transmission are suggested. And, Data aquisition device for the signal measurement Is implemented. With this network monitoring system, field test and the result from the collected data are described.
최근 HFC(Hybrid Fiber Coax) CATV 망이 초고속망의 하부구조로 자리를 잡아가고 있다. HFC-CATV 망의 상향채널은 가입자에서 헤드엔드로 데이터 전송시 500가입자 이상이 공유하기 때문에 충돌이 발생하게 된다. 특히, 음성, 비디오 그리고 데이터와 같은 다양한 종류의 트래픽 QoS(Qualify of Service)를 만족시키기 위해서 서비스별로 우선순위를 고려한 알고리즘이 요구되어진다. IEEE 802.14에서 제안된 우선순위 기반 3진 트리(Ternary tree)알고리즘은 정적 PNA(Priority New Access) 슬롯 구조를 가진다. 이 방법은 실시간으로 변화하는 트래픽의 요구 지연(request delay)이 높게 유지되며 서로 다른 우선순위 트래픽의 요구 경쟁 확률이 동일하다는 문제점을 가지고 있다. 따라서, 본 논문에서는 동적 PNA(Priority New Access) 슬롯 구조를 제안하여 높은 우선순위 트래픽의 요구지연을 낮게 하고 새로운 스테이션에 대해 우선순위 별로 경쟁 확률을 다르게 하는 알고리즘을 제안한다. 동일한 조건하에 두 알고리즘에 대해 요구지연 값을 비교 분석하였다. 성능 분석 결과 동적 PNA 우선순위 충돌해결알고리즘이 정적 PNA 우선순위 충돌해결알고리즘보다 낮은 요구지연을 가진다는 것을 확인할 수 있었다.
최근 초고속 통신망의 하부 가입자망으로 HFC-CATV에 관한 연구가 활발하게 이루어지고 있다. 특히, HFC-CATV 망은 양방향 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있는 것이 특징이다. 따라서 본 논문에서는 HFC-CATV 망을 이용하여 다양한 멀티미디어 트래픽의 QoS를 만족시키기 위한 매체접근제어 프로토콜 중 우선순위 큐(Priority Queue)와 마이크로슬롯을 이용한 MAC 프로토콜을 제안한다. 제안한 알고리즘의 우수성을 입증하기 위해 기존 표준안에서 제안한 알고리즘과 비교 시뮬레이션을 통해 성능분석을 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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