• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 1997년도 International Symposium on Fire Science and Technology
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• pp.542-549
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• 1997

HFC-227ea and HCFC Blend A were evaluated using full-scale fire tests to obtain information on their fire suppression performance, drop-in capability, thermal decomposition products and physical behaviour of the agent such as its flow characteristics in the piping system. Also, full-scale tests were conducted with Halon 1301 to provide a basis for comparison. Halon 1301, at concentrations of 5% to 7.5%, showed effective total-flooding fire- extinguishing performance for all test scenarios. HFC-227ea, at a design concentration of 7.6% or higher, and HCFC Blend A, at a design concentration of 12%, extinguished all fires in the test facility, however, these agents produced higher concentrations of acid gases than Halon 1301. The quantity of the acid gases generated during fire suppression was dependent on agent concentration, agent discharge time, fire type and size as well as extinguishment time.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제16권2호
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• pp.59-69
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• 2002

기존의 가스계 소화시스템은 직립형으로 설치된 약제 저장용기로부터 약제를 유출시켜 방사노즐로부터 방사되게 하는 방식이다. 그러나 본 연구는 수평으로 설치한 배관 형태의 저장용기속에 가스계 약제만을 충전하여 약제 자체의 증기압만으로 소화가스를 방사시켜서 방사노즐 오리피스의 크기와 방사율간의 온도별 상관성과 변화의 경향을 실험을 통하여 분석 연구하였다. 본 연구에서는 청정소화약제 중 HCFC Blend A를 연구대상으로 실험을 통하여 분석하였던 바, 용기밸브와 방사노즐의 고정된 크기 및 소화농도에 따라 방호가능 공간의 크기에 제한이 따르게 되지만, 그 제한 범위내에서는 소화가스의 방사가 법정기준의 방사 시간내(10초 이내)에 이루어질 수 있음을 확인할 수 있었고, 방호가능 공간의 제한범위를 보다 확대하려면 더 큰 구경의 용기밸브와 방사노즐이 장착되어야 함을 알 수 있었다.

• 한국화재소방학회:학술대회논문집
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• 한국화재소방학회 1996년도 학술발표회
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• pp.57-61
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• 1996

Our goal was to make a cost-effective automatic fire extinguishing system for the engine compartment use of automobiles. We designed this system for the engine compartment. This system consists of 1)foam extinguisher, 2)four nozzles, 3)a pipe arrangement, and 4)an extinguishing device which is equipped with a glass bulb as detector. First and foremost, the extinguishing device was carefully designed to keep the system cost to a minimum. Second, a AFFF foam extinguisher was used because no other fire-fighting agents proved effective against fire in the engine compartment. The AFFF(Aqueous Film Forming Foam) agent which was used in the extinguisher is the 3M company's Light Water. We sought, however, to make other foams by using Halon 1301 and Halon alternatives such as HCFC Blend A, HFC-227ea. We selected these alternatives instead of air in order to raise the expansion ratio of the AFFF agent. By these means we discovered that it is possible to increase the expansion ration of the AFFF agent up to 44:1. We then demonstrated that our automatic fire extinguishing system is the most effective and lowest cost-system yet devised for passenger cars.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제10권3호
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• pp.29-40
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• 1996

포 소화약제는 물보다 비중이 가벼운 액체 가연물 또는 입체면이 많은 건물에서 포 수용액을 팽창 발포시켜 대상물을 덮어 씌우거나 봉쇄해서 질식소화 시킬 수 있다. 포 소화약제로 소화성능이 탁월한 수성막포(AFFF) 소화약제를 노즐에 의해 공기와의 혼합으로 포를 형성하는 기존의 방법과 다른 방법으로 본 연구에서 는 Halon 1301 및 Halon 대체 소화약제를 기포제로 사용하여 소화성능과 팽창비를 향상시킨 소화약제를 개발하게 되었다. 개발한 Halon 1301과 Halon대체 소화약제를 기포제로 사용한 수성막포 소화약제는 적은 양의 수성막포 수용액으로 많은 양의 포를 형성하므로 휴대용 포 소화기 또는 포 소화설비 등에 유용하게 사용할 수 있다.