Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.10
no.1
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pp.27-39
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2005
Implicit surfaces are geometric shapes which are defined by implicit functions and exist in three-dimensional space. Recently, implicit surfaces have received much attention in solid modeling applications because they are easy to represent the location of points and to use boolean operations. However, it is difficult to chart points on implicit surfaces for rendering. As efficient rendering method of implicit surfaces, the original Adaptively Sampled Distance Fields (ADFs) $method^{[1]}$ is to use sampled distance fields which subdivide the three dimensional space of implicit surfaces into many cells with high sampling rates in regions where the distance field contains fine detail and low sampling rates where the field varies smoothly. In this paper, in order to maintain the sharp features efficiently with small number of cells, an extended ADFs method is proposed, applying the Dual/Primal mesh optimization $method^{[2]}$ to the original ADFs method. The Dual/Primal mesh optimization method maintains sharp features, moving the vertices to tangent plane of implicit surfaces and reconstructing the vertices by applying a curvature-weighted factor. The proposed extended ADFs method is applied to several examples of implicit surfaces to evaluate the efficiency of the rendering performance.
Jafari, Mohammad;Hoseyni, Seyed A. Mahmodzade;Chaleshtari, Mohammad H. Bayati
Structural Engineering and Mechanics
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v.60
no.5
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pp.795-807
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2016
This study tries to examine the effect of different parameters on stress analysis of infinite plates with central quasi-triangular cutout using particle swarm optimization (PSO) algorithm and also an attempt has been made to introduce general optimum parameters in order to achieve the minimum amount of stress concentration around this type of cutout on isotropic and orthotropic plates. Basis of the presented method is expansion of analytical method conducted by Lekhnitskii for circular and elliptical cutouts. Design variables in this study include fiber angle, load angle, curvature radius of the corner of the cutout, rotation angle of the cutout and at last material of the plate. Also, diagrams of convergence and duration time of the desired problem are compared with Simulated Annealing algorithm. Conducted comparison is indicative of appropriateness of this method in optimization of the plates. Finite element numerical solution is employed to examine the results of present analytical solution. Overlap of the results of the two methods confirms the validity of the presented solution. Results show that by selecting the aforementioned parameters properly, less amounts of stress can be achieved around the cutout leading to an increase in load-bearing capacity of the structure.
A recent trend in automotive parts has been an integration of sub-assemblies with unified shapes. Tube structures also have been integrated to one body structure by using a near net shape forming instead of adopting welding. A cylindrical elastomer-forming process can be utilized to form a steel tube compressed in a radial direction. This process has some advantages compared to a hydro-forming or a swaging process in the viewpoint of a lower investment and a higher productivity. In order to predict a feasible specification of products within a work capability of the elastomer-forming equipment developed previously, effects of geometrical parameters of a tube on its shape accuracy are examined. Two characteristic parameters to account for the shape accuracy are chosen. One is the curvature radius at the corner part and the other is the straight ratio of the formed region. Careful examination of two parameters has led that the shape accuracy can be easily predicted by the regression equation obtained from the response surface method.
Wearness has been a major failure criterion in Korean-made rotary blade. However, few studies have been conducted to improve it. In this study, the fundamental data obtained from the measurement of wearness and failure of rotary blade were analyzed to provide a guideline for the design of rotary blades. For the straight part(about 20-23 em from bolt hole) from the bolt hole to bending point of rotary blade, modifications were proposed for improvements, however, for the portion from bending point to tip was made no design recommendations because the failure behavior of that portion was difficult to analyze with the experimental data. The results are summarized as follows. 1. The current V-shape section has to be moved about 5 em toward the bending point of rotary blade. 2. The section modulus at the portion about 5-7 em distant from bolt hole has to be increased about 15-20 %. 3. The V-shape section has to be changed into U-shape to reduce the on account of recieving initial stress in blades. 4. The radius of curvature of the neck(the portion about 5-7 cm apart from bolt hole) has to be made larger to decrease the stress concentration.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.28
no.1
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pp.1-11
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1991
When a geometric modeling of a hull form for ship design and hull production is done, a hull fairing is a tedious process which wastes a lot of time, but it is unavoidable because hull consist of the sculptured surfaces. This paper presents the mathematical method of the direct fairing to overcome the tediousness of cross fairing. Bi-cubic B-spline surface description was adopted for the representation of the hull surface. The fairing process was executed by minimizing the strain energy in a shell plate. The color-encoded Gaussian curvature and strain energy were visualized on the screen to illustrate the fairness of the surface. The geometric information generated from the faired hull surface model was interfaced with the basic design calculation package and the hull production system.
Seo, Jeong-Sik;Shin, Jong-Keun;Choi, Young-Don;Lee, Joo-Cheol
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.32
no.6
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pp.471-478
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2008
Detached Eddy Simulation (DES) is performed for developing turbulent flow of the $270^{\circ}$ curved duct at a Reynolds number of 56,690. The curvature ratio on the basis of a centric radius $R_c$ and a duct height H is 3.357. Turbulence models adopted are k-$\omega$ model for Reynolds Average Navier-Stokes (RANS) equation Simulation and Shear Stress Transport (SST) model for DES. DES is used as the hybrid computation technique combined with RANS-SST and Large Eddy Simulation (LES). Predicted results are compared with measured results including the distributions of Reynolds stresses and the flow characteristics on the symmetric plane of curved duct are presented. Judging from the comparison between the predicted and the measured results, the DES approach is applicable to calculate the developing turbulent flow in a $270^{\circ}$ curved duct.
The present study investigated flow dynamics of a two-dimensional abdominal aortic bifurcation model under sinusoidal flow conditions considering wall motion. impedance phase angle(time delay between pressure and flow waveforms), and non-Newtonian fluid using computational fluid dynamics. The wall shear stress showed large variations in the bifurcated region and the wall motion reduced amplitude of wall shear stress significantly. As the impedance phase angle was changed to more negative values, the mean wall shear stress (time-averaged) decreased while the amplitude (oscillatory) of wall shear stress increased. At the curvature site on the outer wall where the mean wall shear stress approached zero. influence of the phase angle was relatively large. The mean wall shear stress decreased by $50\%$ in the $-90^{\circ}$ phase angle (flow wave advanced pressure wave by a quarter period) compared to the $0^{\circ}$ phase angle while the amplitude of wall shear stress increased by $15\%$. Therefore, hypertensive patients who tend to have large negative phase angles become more vulnerable to atherosclerosis according to the low and oscillatory shear stress theory because of the reduced mean and the increased oscillatory wall shear stresses. Non-Newtonian characteristics of fluid substantially increased the mean wall shear stress resulting in a less vulnerable state to atherosclerosis.
Objectives: The aim of this study was to evaluate the shaping ability of newly marketed single-file instruments, Wave One (Dentsply-Maillefer) and Reciproc (VDW GmbH), in terms of maintaining the original root canal configuration and curvature, with or without a glide-path. Materials and Methods: According to the instruments used, the blocks were divided into 4 groups (n = 10): Group 1, no glide-path / Wave One; Group 2, no glide-path / Reciproc; Group 3, #15 K-file / Wave One; Group 4, #15 K-file / Reciproc. Pre- and post-instrumented images were scanned and the canal deviation was assessed. The cyclic fatigue stress was loaded to examine the cross-sectional shape of the fractured surface. The broken fragments were evaluated under the scanning electron microscope (SEM) for topographic features of the cross-section. Statistically analysis of the data was performed using one-way analysis of variance followed by Tukey's test (${\alpha}$ = 0.05). Results: The ability of instruments to remain centered in prepared canals at 1 and 2 mm levels was significantly lower in Group 1 (p < 0.05). The centering ratio at 3, 5, and 7 mm level were not significantly different. Conclusions: The Wave One file should be used following establishment of a glide-path larger than #15.
Kim, Ji-Seon;Lee, Sook;Lim, Dong-Hwan;Cho, Eun-Woo;Seo, Dong-Kwon
Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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v.12
no.1
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pp.93-101
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2017
PURPOSE: The purpose of this study was to describe the effects of short term Schroth exercise on the Cobb angle, angle of trunk rotation (ATR), cosmetic appearance, and quality of life (QOL) in idiopathic scoliosis patients. METHODS: Five subjects with idiopathic scoliosis, (female, 3; male, 2) curvature type: thoracic, 2; lumbar, 3 underwent short term Schroth exercise for seven days. The exercise was performed for 3 h long sessions per day. The Cobb angle and QOL were measured before and after the intervention. ATR and cosmetic appearance were measured once. Sessions consisted of one baseline, seven intervention and three follow-up phases. The sessions were conducted with a one day interval. RESULTS: After the intervention, the Cobb angle was found to be significantly improve (p <.05), while the QOL did not differ (p>.05). The ATR showed decreased trends in the intervention phase. Data points during the intervention and follow-up phases showed a decrease in comparison with data points at the baseline, indicating that Schroth exercise might be effective in reducing the ATR and that these effects can be maintained after the intervention. Cosmetic appearance did not showed changed trends during the Schroth exercise intervention phase. CONCLUSION: Our results suggest that short term Schroth exercise may be valuable in improving the Cobb angle and ATR in patients with idiopathic scoliosis.
In this paper we report some properties of inner magnetospheric structure inferred from the T01_s code, one of the latest magnetospheric models by Tsyganenko. We have constructed three average storms representing moderate, strong, and severe intensity storms using 95 actual storms. The three storms are then modelled by the T01_s code to examine differences in magnetic structure among them. We find that the magnetic structure of intense storms is strikingly different from the normal structure. First, when the storm intensity is large, the field lines anchored at dayside longitudinal sectors become warped tailward to align to the solar wind direction. This is particularly so for the field lines anchored at the longitudinal sectors from postnoon through dusk. Also while for the moderate storm the equatorial magnetic field near geosynchronous altitude is found to be weakest near midnight sector, this depression region expands into even late afternoon sector during the severe storm. Accordingly the field line curvature radius at the equator in the premidnight geosynchronous region becomes unusually small, reaching down to a value less than 500 km. We attribute this strong depression and the dawn-dusk asymmetry to the combined effect from the enhanced tail current and the westward expansion/rotation of the partial ring current.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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