• 제목/요약/키워드: Grid Parallel System

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1kW급 계통연계형 연료전지용 병렬연결 고효율 컨버터 (Parallel connection High Efficiency Converter For 1Kw Grid interconnected Fuel cell System)

  • 한동화;이영진;최중묵;정병환;최규하
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2009년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.149-151
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    • 2009
  • 본 연구는 다른 에너지원에 비해 출력전류가 커짐에 전압의 드랍이 심한 에너지원을 대상으로하며, 기존의 고효율특성을 갖는 공진형 컨버터가 듀티의 변화에 자유롭지못한 단점을 보안하기위해 캐패시터를 이용하여 기존의 공진형 Push-Pull 컨버터와 부분전압제어가 가능한 Boost컨버터 2대를 결합하여 입력전압의 변화에도 일정한 DClink전압이 형성되도록 하고 있다. 각각 컨버터의 출력전압은 입력전압에 따라 변동하지만 고효율을 위하여 공진형 컨버터부에서 전압할당이 크도록 구성 되었으며, 본 논문은 공진형 Push-Pull컨버터, Boost 컨버터의 동작원리 및 2대의 컨버터를 결합구성 할 경우의 전력의 분담 및 전체적인 제어원리를 다루며, 시뮬레이션을 통하여 이를 입증하고자 한다.

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병렬컴퓨팅을 이용한 터보기계 내부 유동장 해석 (Analysis of Turbomachinery Internal Flow Using Parallel Computing)

  • 이장준;김유신;이동호
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2000년도 춘계학술대회논문집B
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    • pp.586-592
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    • 2000
  • 터보머신 태부에 존재하는 정익 - 동익의 상호작용 유동현상을 수치모사 하는 코드를 병렬화 하였다 정익 - 동익의 상호작용을 해석하는 데에 편리하도륵 Multi-Block Grid System을 도입하여 계산영역을 형성하였고, 동익의 움직임으로 인해 발생하는 Sliding Interface부분은 Patched 알고리즘을 적용하여 해석하였다. 정익과 동익의 수를 1대 1로 단순화시켜 수치모사한 결과와 정익과 동익의 수를 실제 조건과 더 비슷하게 설정한 3대 4의 비율로 맞추어 수치모사한 결과를 비교하였다. 또한, 병렬컴퓨팅으로 인해 단축된 계산시간을 다른 연구에서의 계산시간들과 서로 비교하였다. 2차원 비정상 압축성 Navier-Stokes 방정식이 이용되었고, 난류모델링에는 K-w SST 모델링이 적응되었다. Roe의 FDS 기법을 사용하여 플럭스를 계산하였고, MUSCL 기법을 적용하여 3차의 공간정확도를 갖도록 하였다. 시간적분에는 이보성의 DP-SGS를 사용하였다. 해석결과의 분석에는 Time-averaged pressure distribution과 Pressure amplitude distribution 데이터를 사용했다.

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정방형 교정 frame을 이용한 카메라의 교정 파라메타 추정에 관한 연구 (A study on the calibration parameter estimation of camera using square calibration frame)

  • 최성구;노도환
    • 전자공학회논문지B
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    • 제33B권7호
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    • pp.127-137
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    • 1996
  • The 3-dimensional measurement using stereo vision system must achieve a camera calibration. So far, the 3-dimensional calibration technique that uses two-dimensional grid papar and a non-linear least square method has been developed and tested. But, this method is inefficient because it has many calculation procedure and a non-linear analysis. Therefore, this paper proposed the projective geometric method which produced the calibration parameter by vanishing point. The vanishing point is producted by a cross ratio and a parallel line pairs. The results of the computer simulation show utility of the proposed method.

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독립형 계통시스템에서 동기발전기 병렬운전 특성 (Characteristics of parallel operation of synchronous generator in a stand-alone grid system)

  • 고현석;강성현;김선필;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.141-142
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    • 2013
  • 화석 에너지의 고갈과 환경문제의 대두로 인하여 에너지 효율이 중요시 되고 있다. 이로 인하여 효율적인 비상발전 운용 시스템이 요구되고 있다. 하나의 발전기로 구동할 경우 용량에 비해 적은 부하가 발생할 경우 효율이 떨어지는 문제가 발생한다. 때문에 산업용 비상발전기의 경우 발전기의 효율성 문제로 하나의 발전기로 구동하는 방식이 아닌 다중 발전기를 병렬로 구동하는 방식을 선택한다. 본 논문에서는 55kAV급 동기발전기(synchronous generator) 2기를 이용하여, 발전기의 병렬운전 특성을 파악하려 한다.

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에너지저장시스템을 위한 무순단 절체 기능을 갖는 계통연계형 인버터의 병렬운전 (Parallel Operation of Grid-connected Inverters with Seamless transfer for Energy Storage System)

  • 정아진;김주하;요스 프라보우;최세완
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.343-344
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    • 2014
  • 마이크로그리드에서 ESS용 PCS를 모듈화하면 용량의 확장성, 신뢰성 향상 등의 장점을 갖는다. 모듈화 된 인버터는 병렬구조를 갖고 인버터 모듈간의 접속점(PCC)에 공통으로 중요부하를 공유하고 있어 독립운전 시 정확한 부하분담이 요구된다. 또한 독립운전 및 계통연계 모드전환 시 제어기 변동으로 인한 과도상태로 인해 접속점에 연결된 중요부하에 악영향을 끼칠 수 있다. 따라서 본 논문에서는 ESS용 PCS로서 모듈화 된 병렬 인버터가 모드전환 시 과도상태가 없는 무순단 절체 기능을 갖는 마스터-슬레이브 제어알고리즘을 제안한다.

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CFD/CSD 정밀 연계해석기법을 이용한 3차원 곡면날개의 가상 플러터 시험 (Virtual Flutter Test of Spanwise Curved Wings Using CFD/CSD Coupled Dynamic Method)

  • 김동현;오세원;김현정
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2005년도 추계학술대회논문집
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    • pp.457-464
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    • 2005
  • The coupled time-integration method with a staggered algorithm based on computational structural dynamics (CSD), finite element method (FEM) and computational fluid dynamics (CFD) has been developed in order to demonstrate physical vibration phenomena due to dynamic aeroelastic excitations. Virtual flutter tests for the spanwise curved wing model have been effectively conducted using the present advanced computational methods with high speed parallel processing technique. In addition, the present system can simultaneously give a recorded data fie to generate virtual animation for the flutter safety test. The results for virtual flutter test are compared with the experimental data of wind tunnel test. It is shown from the results that the effect of spanwise curvature have a tendency to decrease the flutter dynamic pressure for the same flight condition.

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Maximum Power Tracking Control for parallel-operated DFIG Based on Fuzzy-PID Controller

  • Gao, Yang;Ai, Qian
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제12권6호
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    • pp.2268-2277
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    • 2017
  • As constantly increasing wind power penetrates power grid, wind power plants (WPPs) are exerting a direct influence on the traditional power system. Most of WPPs are using variable speed constant frequency (VSCF) wind turbines equipped with doubly fed induction generators (DFIGs) due to their high efficiency over other wind turbine generators (WTGs). Therefore, the analysis of DFIG has attracted considerable attention. Precisely measuring optimum reference speed is basis of utilized maximum wind power in electric power generation. If the measurement of wind speed can be easily taken, the reference of rotation speed can be easily calculated by known system's parameters. However, considering the varying wind speed at different locations of blade, the turbulence and tower shadow also increase the difficulty of its measurement. The aim of this study is to design fuzzy controllers to replace the wind speedometer to track the optimum generator speed based on the errors of generator output power and rotation speed in varying wind speed. Besides, this paper proposes the fuzzy adaptive PID control to replace traditional PID control under rated wind speed in variable-pitch wind turbine, which can detect and analyze important aspects, such as unforeseeable conditions, parameters delay and interference in the control process, and conducts online optimal adjustment of PID parameters to fulfill the requirement of variable pitch control system.

PV모듈의 음영 상태 및 바이패스 다이오드 단락 고장 특성 분석 (The Characteristics of PV module under the Partial Shading Condition and with a Failure of Bypass Diode with Short)

  • 고석환;주영철;소정훈;황혜미;정영석;강기환
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제36권4호
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    • pp.41-47
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    • 2016
  • A bypass diode is connected in parallel to solar cells with opposite polarity. The advantage of using the bypass diode is circumvented a destructive efforts of hot-spot heating in the photovoltaic(PV) module. In addition, it is possible to reduce a energy loss under the partial shading on the PV module. This paper presents a characteristic of photovoltaic module under partial shading condition and with defective bypass diode by using the experimental data. The results of field testing for each photovoltaic modules, when photovoltaic system which is connected power grid is operating, the inner junction-box temperature of shading photovoltaic module is high $5^{\circ}C$ because of difference of flowing current through into bypass diode. And incase of not operating photovoltaic system, the inner junction-box temperature of module with defective bypass diode is greatly higher than partial shading PV module.

수소연소를 이용한 선형발전기 제어 (Control of Linear Generator Using Hydrogen as a Fuel)

  • 이승희;정승기;최주엽;최준영;오시덕
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.391-394
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    • 2008
  • Global warming and air pollution have increased the amount $CO_2$ in the atmosphere. In order to decrease the amount of $CO_2$, lots of researches are conducted toward using Hydrogen energy. Because of its high efficiency energy level and environmental friendly features, many companies have researched on developing hydrogen engine system and distributed generation system. Especially, the focus of this research provides the operation method of linear generator for hydrogen fuel combustion linear engine. During an ignition, linear generator is operated by motor to create the initial condition of engine combustion. Once the engine combustion is stabilized, the generator supplies electric power to grid. In order to stabilize the engine, linear generator is required to control mover frequency, direction, and force; Hence the PCS(Power Conversion System) place three H-bridge type inverter stacks in parallel to control phase current independently. As well, by using Back-to-Back method, it can receive electric power from both end.

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Power Distribution Control Scheme for a Three-phase Interleaved DC/DC Converter in the Charging and Discharging Processes of a Battery Energy Storage System

  • Xie, Bing;Wang, Jianze;Jin, Yu;Ji, Yanchao;Ma, Chong
    • Journal of Power Electronics
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    • 제18권4호
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    • pp.1211-1222
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    • 2018
  • This study presents a power distribution control scheme for a three-phase interleaved parallel DC/DC converter in a battery energy storage system. To extend battery life and increase the power equalization rate, a control method based on the nth order of the state of charge (SoC) is proposed for the charging and discharging processes. In the discharging process, the battery sets with high SoC deliver more power, whereas those with low SoC deliver less power. Therefore, the SoC between each battery set gradually decreases. However, in the two-stage charging process, the battery sets with high SoC absorb less power, and thus, a power correction algorithm is proposed to prevent the power of each particular battery set from exceeding its rated power. In the simulation performed with MATLAB/Simulink, results show that the proposed scheme can rapidly and effectively control the power distribution of the battery sets in the charging and discharging processes.