Background: Gig workers, also known as platform workers, are independent workers who are not employed by any particular company. The number of gig economy workers has rapidly increased worldwide in the past decade. There is a dearth of occupational health studies among gig economy workers. We aimed to investigate the association between exposure to violence and job stress in gig economy workers and depressive symptoms. Methods: A total of 955 individuals (521 gig workers and 434 general workers) participated in this study and variables were measured through self-report questionnaires. Depressive symptoms were evaluated by the Patient Health Questionnaire-9 when the score was greater than or equal to 10 points. The odds ratio with 95% confidence interval was calculated using multivariable logistic regression adjusted for age, sex, working hours, education level, exposure to violence and job stress. Results: 19% of gig economy workers reported depressive symptoms, while only 11% of general workers reported the depressive symptoms. In association to depressive symptoms among gig economy workers, the mainly result of odds ratios for depressive symptoms were as follows: 1.81 for workers type, 3.53 for humiliating treatment, 2.65 for sexual harassment, 3.55 for less than three meals per day, 3.69 for feeling too tired to do housework after leaving work. Conclusions: Gig economic workers are exposed to violence and job stress in the workplace more than general workers, and the proportion of workers reporting depressive symptoms is also high. These factors are associated to depressive symptoms. Furthermore, the gig workers associated between depressive symptoms and exposure to violence, job stress.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.9
no.3
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pp.159-169
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2022
This study investigates the job satisfaction of gig workers in Indonesia, particularly the online motorcycle taxi or ojek drivers, by looking at the influence of proactive behavior, self-efficacy, and job crafting as found in previous studies. Gig workers are classified as 'independent contractors' where some studies show that they achieve high job satisfaction through autonomy and flexibility. However, other studies show that all gig workers do not experience this condition. Location-based gig workers such as the online drivers are highly controlled by algorithm control and customer management, which makes their autonomy and flexibility questionable. The study is quantitative research by conducting a survey approach in seven main cities in Indonesia. Two hundred eighty online ojek drivers participated in this research by fulfilling questionnaires. The result shows that proactive behavior does not directly affect job satisfaction, but self-efficacy fully mediates the relationship. Job crafting has an insignificant influence on job satisfaction, and thus, this variable cannot mediate the relationship between job satisfaction and proactive behavior. The major finding of this study suggests that self-efficacy, which is their belief that they can overcome the challenges and achieve their goals, is very central to shaping job satisfaction of the online drivers.
Kim, Ki-Woong;Heo, Kyung-Hwa;Won, Yong-Lim;Ko, Kyung-Sun;Kim, Tae-Gyun;Lee, Mi-Young;Park, Jung-Sun;Paik, Sang-Gi
Animal cells and systems
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v.13
no.2
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pp.127-132
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2009
We have examined the hypothesis that the Gly972Arg variant of the insulin receptor substrate 1 (IRS1) gene is associated with the components contributing to overweight (obesity) and metabolic syndrome. We describe IRS1 genotype frequencies in 274 Korean men. The frequencies of Gly972Gly (GIG) and Gly972Arg (G/A variant) of the IRS1 gene were 88.3% and 11.7%, respectively, and the differences in frequencies between the overweight (BMI$\geq$25kg/m$^2$) group and non-overweight (BMI<25kg/m$^2$) group were statistically significant. The subjects with G/A variant of IRS1 gene in non-overweight had significantly higher level of visceral fat thickness and adiponectin/leptin ratio than those with GIG alleles. In overweight group, the subjects with G/A variant of IRS1 gene also showed significantly higher level of insulin than those with GIG alleles. These results suggest that the IRS1 genetic polymorphism is involved in the occurrence of overweight, as well as metabolic syndrome.
Purpose The purpose of this study is to examine the effect that insecurity and autonomy of platform work have an influence on work-life balance and psychological well-being in an era of platform economy based on two characteristics of online platform work and self-determination theory. Design/methodology/approach This study suggested the structural equation model integrating two antecedents, insecurity and autonomy, work-life balance, and psychological well-being and proposed five hypotheses driven from the research model. A total of 334 valid samples were collected from platform workers by employing questionnaire including 24 question items of four constructs. Findings Three hypotheses were supported and one hypothesis was not supported at the significance level of 0.05. Insecurity of platform work has a negative influence on work-life balance at the significance level of 0.01, whereas insecurity of platform work has no a significant influence on psychological well-being. Autonomy of platform work has a positive influence on both work-life balance and psychological well-being at the significance level of 0.01. Work-life balance has a positive impact on psychological well-being at the significance level of 0.001. Insecurity have an influence on psychological well-being indirectly through mediation of work-life balance. Implications for academicians and practitioners were suggested.
Purpose: Delivery food orders are on the rise due to the COVID 19 pandemic. Many customers are ordering food through delivery apps rather than visiting restaurants to eat out. Delivery application platforms are growing due to the development of O2O. Most of the people who provide gig worker for delivery applications are rider. Rider provides labor on their own terms and have more work flexibility and autonomy than ordinary workers. Trust can be transferred from a well-known entity to an unknown entity. From the customer's point of view of using the delivery application, trust can be seen through the third-party trust of the delivery application platform-rider-customer. Therefore, this study intends to investigate the effect on delivery application trust and rider trust through the well-known characteristics of delivery applications. Research design, data, and methodology: This study was conducted on Korean consumers over 20 years of age who have ordered food through a delivery application for the past month. After educating 5 investigators about the purpose of this study, 60 copies of the survey were conducted per person. During the investigation period, from September 2 to September 26, 2021, 322 copies were collected over 25 days. Among the collected questionnaires, 37 were excluded from insincere or partially unanswered, and 285 were used for analysis. In addition, the collected data were analyzed using SPSS 25.0 and AMOS 25.0. Result: As a result of the study, convenience, price, and variety of restaurants were found to have a significant positive (+) effect on app trust, but design did not have a significant effect on app trust. Also, it was found that convenience had a significant positive (+) effect on trust in rider, but design, price, and variety of restaurants did not have a significant effect. App trust was found to have a significant positive (+) effect on rider trust and intention to use, and it was found to have a significant positive (+) effect on rider trust and intention to use. Conclusions: First, this study established a structural framework between delivery application characteristics-delivery-app trust-rider trust-intention to use. Second, in this study, it was found that customer trust in well-known delivery applications was transferred to less-known rider trust. Third, the delivery application should increase the convenience of use. Fourth, delivery application should set the delivery fee appropriately. Fifth, delivery application must continuously train the rider.
This study was conducted with the purpose of deriving a revitalization plan by analyzing the factors influencing the characteristics and perception of self-employment and self-employment selection of young people. To this end, discussions on self-employment and the size of workers were reviewed, and the characteristics, determinants, and difficulties of self-employment youth were analyzed based on data from a survey of youth in Seoul and Gyeonggi-do. The support plan proposed through the analysis should first strengthen the program so that the government, local governments, and schools can all gain experience in the practice of developing ideas, producing, and selling based on aptitude and competency to solve youth employment problems. Next, compared to support for technology-based start-ups, there are no suitable programs in the fields of knowledge, manufacturing, and distribution, and there is almost no support for freelancers in which the majority of young people are engaged. Therefore, it is necessary to diversify support projects so that the diversity of young people can be expressed in self-employment. Finally, it was found that entrepreneurship had an important influence on self-employment. However, Korean teenagers do not know what entrepreneurship is and have no experience in education, so they should focus on cultivating entrepreneurship in the regular curriculum and establishing a cultural foundation to foster young leaders with creative ideas and execution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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