• 제목/요약/키워드: Gas Expansion Separation Bolt

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가스팽창분리형 볼트 분리거동 해석 연구 (A Study of Interpretation of Separation Behavior in Gas Expansion Separation(GES) Bolt)

  • 이응조
    • 한국추진공학회지
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    • 제9권1호
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    • pp.27-34
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    • 2005
  • 본 논문은 기존 폭발볼트의 기능을 그대로 유지하면서 분리시 발생되는 파편 및 충격파의 악작용을 완벽히 제거할 수 있는 가스팽창분리형 볼트의 분리거동에 관한 연구이다. 가스팽창분리형 볼트는 분리화약을 사용하지 않고 압력카트리지의 압력만 이용하여 분리가 이루어지게 개발된 파이로 장치로써, 분리거동을 수치해석 함으로써 볼트의 설계인자를 최적화할 수 있었다. 수치해석 및 시험결과에서 노치는 쐐기형태를 가지며 내부 홈 깊이가 분리면과 일치하는 모델이 가장 좋은 분리현상이 나타났다. 본 연구에서 제시한 볼트 설계인자의 최적화 방법은 향후 다른 종류의 폭발볼트와 같은 파이로 장치 설계에 기초자료를 제공할 수 있다.

가스팽창분리형 볼트 분리거동 해석 연구 (A Study of Interpretation of Separation Behavior in Gas Expansion Separation(GES) Bolt)

  • 김동진;이응조;강원규
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2004년도 제23회 추계학술대회 논문집
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    • pp.95-98
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    • 2004
  • 본 논문은 기존 폭발볼트의 기능을 그대로 유지하면서 분리시 발생되는 파편 및 충격파의 악작용을 완벽히 제거할 수 있는 GES 볼트의 분리거동에 관한 연구이다. GES 볼트는 압력카트리지의 압력을 이용하여 분리가 이루어지게 개발된 파이로 장치이다. 볼트 설계 시 고려된 설계인자의 최적화는 볼트의 분리거동을 해석함으로써 달성할 수 있었다. 또한 볼트 설계인자의 최적화 방법을 제시함으로써 향후 볼트와 같은 파이로 부품 설계에 기준을 제시하고자 한다.

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우주발사체 및 미사일 시스템에 이용되는 파이로테크닉 분리장치의 특성에 관한 연구 (The Study of the Characteristic of Pyrotechnic Separation Devices Using Missile System and Space Craft)

  • 이응조;김동진
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2007년도 제28회 춘계학술대회논문집
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    • pp.208-211
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    • 2007
  • 분리장치란 두개의 구조물을 결합하고 필요에 의해 분리할 수 있는 기능을 가진 장치이다. 본 논문은 이와 같은 기능을 화약의 폭발 및 연소시 발생하는 에너지를 이용하여 수행하는 파이로테크닉 수에 관한 것이다. 화약의 폭발력에 의해 분리가 이루어지는 분리장치로는 폭발볼트가 있다. 폭발볼트의 경우 작동 개념이 단순하고 또한 구성 부품의 수가 적기 때문에 신뢰성 면에서 뛰어나지만 분리시 파편 및 파이로 충격을 동반하는 단점이 있다. 이와 같은 단점을 보완하기 위하여 개발된 것이 가스팽창분리 볼트와 압력카트리지 작동분리장치이다. 이들 장치는 화약의 연소시 발생되는 압력을 이용하기 때문에 분리시 폭발볼트와 같은 악작용은 없지만 폭발볼트에 비해 사이즈가 대형이거나 기계적 결합강도가 작다는 단점이 있다. 따라서 위에 언급된 분리장치들의 작동 원리 및 특성을 이해함으로써 분리장치 설계시 최적의 사양을 선택하는 것이 가능하다.

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증발가스 재액화 드럼의 단열구조에 관한 실험적 연구 (The Experimental Study of Insulation Structure for BOG Re-liquefaction Drum)

  • 김익수;정영준
    • 한국가스학회지
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    • 제25권1호
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    • pp.7-13
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    • 2021
  • 재액화 드럼은 과냉각된 LNG를 증발가스에 직접 분사하기 위해 상부에 스프레이 노즐을 설치하고, 기액 분리가 용이하도록 데미스터를 설치한 제품으로, 소형 재액화 설비의 재액화 효율을 높이기 위해 개발한 제품이다. 드럼의 상온 내압기밀시험에서는 설계압력의 1.5배 이상의 압력에서도 누설(Leak)이 없었으나, 단열성능시험 중 온도변화에 따른 수축/팽창으로 인해 볼트풀림 현상이 발생하였다. 제품의 지속적인 사용을 위해 플랜지 결합부의 단열 시공은 탈부착이 가능하도록 개발하였으며, 기존 단열과의 열침입량 비교 결과 드럼 내 유입 유량 대비 매우 미미함을 확인하였다.