This paper investigates temperature distribution of plasma jets which used argon gas, and nitrogen gas mixed with argon as working fluids in spectroscopic method, and studies correlations between them main results are as follows; 1) The temperature at the center of plasma jet increases with are current and gas flow, and decreases with magnetic flux density along the axial direction. 2) The changing rate of temperature of plasma jet in the radial direction decreases rapidly beyond 2mm from central axis. 3) Temperature drop rate of plasma jet in the central axis direction appears most apparant beyond 13mm above the nozzle exit. 4) When argon gas mixed with a small amount of nitrogen, plasma temperature increases at same are current compared with the case of argon gas only.
We present 12CO ($J=1{\rightarrow}0$) observations of a set of local galaxies (0.04 < z < 0.08) with a large cool gas reservoir, dubbed "HI Monsters". The data were obtained using the Redshift Search Receiver (RSR) on the Five College Radio Astronomy Observatory (FCRAO) 14 m telescope. The sample consists of 20 galaxies with $M_{HI}$ > $3{\times}10^{10}M_{\odot}$ identified by the ALFALFA survey and 8 additional objects with comparable HI mass from a separate LSB galaxy study ($M_{HI}$ > $1.5{\times}10^{10}M_{\odot}$). Our sample selection is purely based on the amount of neutral hydrogen in galaxies, thereby providing a chance to study how atomic and molecular gas relate to each other in these extremely HI-rich systems. We have detected CO in 15 out of 20 ALFALFA selected HI Monsters and 4 out of 8 LSB HI Monsters. We present the global molecular gas properties of the sample and discuss how their molecular gas properties correlate with their star formation activities.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.23
no.7
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pp.856-863
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1999
The thermal performance degradation of heat pipes is caused by the non-condensable gas generation mainly due to the electrochemical corrosion which results from the reaction of working fluids with tube materials. In this study, a simplified method described below was proposed to estimate the life of heat pipes concerning the non-condensable gas generation. The temperature distributions at the outer surface of heat pipes was measured, and based on them the amount of non-condensable gas of hydrogen was estimated. Applying it to the Arrhenius model, the mass generation of hydrogen and the volume occupied by the gas In heat pipes could be estimated for an operating temperature and time. Moreover, this simplified method was applied to the accelerated life test of nine methanol-stainless steel heat pipe samples.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2001.11a
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pp.77-82
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2001
This paper is contents that measure the ventilation rates and temperature by driving condition of exhaust fan, vapor, contaminant occurrence amount of carbon dioxide etc. In kitchen of apartment house. The ventilation rates in the apartment kitchen measured by Tracer Gas Method. And, temperature of when cook by gas table hood lower part 10cm and floor upside 10cm of kitchen central part, 120cm, 210cm heights measure. As ventilation rates measurement result, ventilation number of times was 0.7(number of times/hour) when did not to operate exhaust fan. but we were measured by 2.3(number of times/hour) when drove strongly. As temperature measurement result at cooking by gas table, temperature showed highest in hood lower part 10cm of case that do not operate exhaust fan. Temperature at kitchen central was most low in 10cm height in talc floor, and 210cm were measured highest. Concentration of carbon dioxide is very high by 4,350ppm after measurement time 10 minutes in state who do not operate exhaust fan at cooking by gas table.
Micro gas turbines are designed with low turbine inlet temperature and pressure ratio. To overcome the efficiency defect of the simple cycle, adoption of the recuperator is an inevitable choice. In addition to the design performance, we should also pay attention to the off-design performance of gas turbines since they usually operate at part-load conditions for a considerable amount of the time. This study aims at analyzing off-design performance characteristics of micro gas turbines and addressing the importance of the recuperator in the part load operation. Comparative analyses have been performed to evaluate the part load performance differences among various design and operating options : simple vs recuperative cycles, single vs two shaft configurations, various operating strategies for the single shaft configuration (fuel only control, variable speed operation, variable inlet guide vane control), and current vs advanced engines. Major finding is that maintaining turbine at high level is crucial in efficient operation of micro gas turbines.
The $\alpha$-Fe$_2$O$_3$ gas sensor, prepared by the precipitation of Fe(OH)$_3$ from a solution of iron(III) sulfate and tin (IV) chloride, was composed of fine particles and was superior in sensitivity to other $\alpha$-Fe$_2$O$_3$. The gas sensitivity was found to depend on the amounts of remaining sulfate ion the microstructure and a small amount of iron(II) species generated through the reduction of $\alpha$-Fe$_2$O$_3$. The sensing mechanism of $\alpha$-Fe$_2$O$_3$gas sensor was confirmed to be due to the reduction of $\alpha$-Fe$_2$O$_3$ to the low resistive Fe$_3$-xO$_4$ by combustible gas and to depend on the crystral structure.
Interest in hydrogen production to respond to climate change is increasing. Until now, hydrogen has been mainly produced through the SMR (Steam Methane Reforming) process using natural gas. A large amount of CO2 is emitted in the hydrogen production process through SMR, and the gas flow including CO2 generated in the SMR process has different characteristics for each emission source, so it is important to apply a suitable CO2 capture process. In the case of PSA tail gas or synthesis gas, the applicability of an amine-based process has been confirmed or demonstrated close to a commercial level. However, in the case of the flue gas generated from the reformer, it is still difficult to apply the conventional amine-based process because the partial pressure of CO2 is relatively low. Energy-saving innovative absorbents such as phase separation absorbents can be a solution to these difficulties.
The Present study attempted to analyze the fate of CO diffused into the circulating blood through the alveoli. Dogs were induced to CO poisoning by rebreathing CO gas mixture contained in Krog's spirometer, by closed circuit method, for 60 minutes. The spirometer was filled initially with 282 ml of CO and 20 liters of air and oxygen, so the composition of gases were arranged as 1.4% in CO and 50% in $O_2$ at the begining of the rebreathing. Oxygen was added corresponding to the utilization of $O_2$ by the animal in proceeding of the experiment. At 60th minutes of CO rebreathing, the concentration of CO in arterial blood and in mixed venous blood were analysed and compared with each other after the CO contents were corrected with the hematocrit measured in the arterial and mixed venous blood. The distribution of CO gas to other tissues was estimated by the analysis of CO diffused into the cystic bile and into the peritoneal gas pocket which was formed by injection of 300 ml air into the peritoneal cavity prior to the CO gas rebreathing. The blood volume was measured by dilution method using $^{51}Chromium$ tagged red cells. CO amount vanished in the animal body was calculated by subtraction of total CO content in blood stream and the CO remained in closed circuit breathing system from the CO amount given to the breathing system at the begining of the experiment. Results obtained are summarized as follows: 1. The content of CO corrected by the hematocrit value was slightly less in mixed venous blood than in arterial blood. The amount of CO diffused into the cystic bile and into the peritoneal cavity was averaged to 0.1% and 0.4% of the CO amount in 100 ml of blood, respectively. 2. For 60 minutes of CO rebreathing, CO-hemoglobin saturation reached about 77% at the 60th minutes, CO amount vanished in the experimental animal averaged 36.1 ml/dog/hr., or 21% of the total CO volume in the blood stream. The average vanishing rate of CO during 60 minutes of CO rebreathing per kg of body weight was 2.71 ml/hr. Production of CO measured in ten dogs under hypoxic condition averaged 0.023 ml/kg/hr. The major part of the CO vanished in the dogs seemed to be oxidized to $CO_2$ by various tissues of the animal. The conclusion might be delivered as such oxidation of CO to $CO_2$ by animal tissues can play a role in part of the process of recovery and protection of animal from CO-poisoning.
Analysis on gas accidents by types occurred has been made to prevent the recurrence of accidents, through analysis of past history of gas accident occurring environment. The number of gas accidents has been decreasing, but still accidents are occurring steadily. Gas-using environment and gas accidents are estimated to be closely connected since gas-using types are changing by time period, weather, etc. in terms of accident contents. As a result of analysing gas accidents by 7 meteorological elements, such as the mean temperature, the highest temperature, the lowest temperature, relative humidity, the amount of clouds, precipitation and wind velocity, it has been found out that gas accidents are influenced by temperature or relative humidity, and accident occurs more frequently when the sky is clean and wind velocity is slow. Possibility of gas accidents can be provided in real time, using the proposed model made to predict gas accidents in connection with the weather forecast service. Possibility and number of gas accidents will be checked real time by connecting to the business system of Korea Gas Safety Corp., and it is considered that it would be positively used for preventing gas accidents.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.10
no.5
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pp.609-616
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2018
The cargo handling system, which is composed of a fuel gas supply unit and cargo tank pressure control unit, is the second largest power consumer in a Liquefied Natural Gas (LNG) carrier. Because of recent enhancements in ship efficiency, the surplus boil-off gas that remains after supplying fuel gas for ship propulsion must be reliquefied or burned to regulate the cargo tank pressure. A full or partial liquefaction process can be applied to return the surplus gas to the cargo tank. The purpose of this study is to review the current partial liquefaction process for LNG carriers and develop new processes for reducing power consumption using exergy analysis. The developed partial liquefaction process was also compared with the full liquefaction process applicable to a LNG carrier with a varying boil-off gas composition and varying liquefaction amounts. An exergy analysis showed that the Joule-Thomson valve is the key component needed for improvements to the system, and that the proposed system showed an 8% enhancement relative to the current prevailing system. A comparison of the study results with a partial/full liquefaction process showed that power consumption is strongly affected by the returned liquefied amount.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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