Because of high specific stiffness, the aluminum alloy has been used for various industry field. Specially, the heat-treated aluminum alloy is difficult-to-machine material and machining test is necessary to evaluate and improve the machinability. In order to manufacture the functional part, appropriate cutting condition is selected by considering surface quality, machining time, and workpiece deflection by cutting force. In this investigation, the machinability of A16061-T6 is estimated by changing cutting conditions. The variable cutting conditions are cutting speed, depth of cutting, and feed rate. The estimation is done by analysis of cutting force, surface roughness, and surface shape according to the change of cutting conditions.
Magneto-Rheological Fluid (MRF) is a functional fluid in which flow characteristics change into magnetic force due to its magnetic particles. When the semi-active control device does not use MRF for a long time, precipitation of magnetic particles and abnormal control force occur. Thus, Electro Magneto-Rheological Fluid (EMRF), which improves the precipitation of magnetic particles for MRF and exhibits existing control performance, was developed in this study. First, the optimal mix proportion ratio was selected by conducting a precipitation experiment and a controlled force test by varying the content of grease based on the existing MRF components. Also, EMRF was applied to the shear-type damper to evaluate the control performance when applied to the control device. The cylinder-type damper was developed to apply to the structure, and control performance evaluation was conducted. The result confirmed that the precipitation of the magnetic particles was improved, while the damper using EMRF exhibited excellent control performance.
Harmonic distribution is the distribution which has the minimal value of functional called energy. In this paper it is shown as a specific distribution of semisimple Lie group whose manifold is compact.
The cowl cross bar of an automobile is a frame component that is installed inside the cockpit module to provide a guide surface, to which functional components for electricity and air condition are attached. In the recent years, the geometries of cowl cross bars are getting more complex in order to meet the demands of a wide variety of embedded functional components and the reduced weight of frame parts with enhanced mechanical and noise/vibration characteristics. There for, welding processes between tubes with different diameters are widely conducted while the welded parts are experiencing various problems such as undermined appearance, low production efficiency and poor mechanical characteristics. Therefore, this paper seeks to develop an one-piece forming process which eliminate welding process for the cowl cross bar by applying the tube drawing process. However, it was predicted that a conventional tube drawing can not be applied directly to the current part since the area reduction ratio of the drawing process reaches 51.7% which exceeds the general limiting value. Therefore, in this study, a combined drawing process which adds a compressive force to a tensile force of the conventional drawing process was proposed and 2-stage drawing process was designed by using CAE analyses. In addition, drawing tryouts were carried out by using the manufactured combined drawing machine in order to verify the designed process.
Kim, Bu Gan;Lee, Joong Sook;Yang, Jeong Ok;Lee, Bom Jin
한국운동역학회지
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제28권3호
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pp.165-173
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2018
Objective: The purpose of this study is to provide biomechanical basis data for the analysis of the maximum vertical ground reaction force, the maximum plantar pressure, the average plantar pressure, and the contact area according to the type of the insole through the insole insertion type foot pressure gauge. Method: In the treadmill, the slope was set at 10%, the first type A was worn at a walking speed of 3.5 km / h, and then walking was carried out using B, C, and D types. Data from 20 boots with consistent walking were extracted and plantar pressure data were collected and analyzed. Results: Functional insole was more effective than conventional insole for maximum vertical ground reaction force, maximum plantar pressure, average plantar pressure, and contact area at 10% of treadmill ramps. Conclusion: In this study, D-type insole supports the cushion in the middle part and supports the heel cup with hardness in the hind part, so that it is the most effective insole by lowering the plantar pressure and dispersing it more widely.
International journal of advanced smart convergence
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제9권2호
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pp.49-57
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2020
We have not identified on what gender difference during gait at a pace of one's preferred velocity effects on the function of bilateral lower limb. This study was undertaken to investigate a difference of gait strategy by gender during gait at a one's preferred velocity of participants of adult male and female (n=20). Cinematographic data for motion analysis, ground reaction force (GRF) variables, and muscle volume of lower limb were analyzed. Significant difference of variables on movement of center of mass whole body, joint angle and moment of lower limb, and ground reaction force were tested by 2-way ANOVA analysis (P<0.05). Male group showed more muscle volume than female, and both showed more volume in dominant leg than non-dominant. Main effect by bilateral leg during gait showed higher difference in right than left leg in change of vertical position of center of mass (maximal, minimal). Main effect by gender in vertical change of position and velocity of center of mass showed higher difference in male than female (maximal, minimal). Hip joint showed more flexed and extended angle in male than female, and also dorsiflexion of ankle and flexion moment of knee and hip joint showed higher in male than female group. Therefore, this result was assumed that dominant showed furthermore more contribution for propulsive function than non-dominant leg. Gender difference showed in strategy controlling of biomechanical characteristics, and perhaps influenced by muscle volume.
최근 차량내부에서는 운전과 직접적인 관련이 적은 다양한 편의장치들이 도입되고 있으며, 이러한 장치들의 조작환경을 하나로 통합하려는 노력이 시도되고 있다. 본 논문은 자동차 내의 다양한 편의장치에 대한 통합 조작환경을 구축하기 위해 자기유변유체(magnetorheological fluid; MR 유체)를 이용한 햅틱장치를 제안하고자 한다. 이를 위해 먼저 차량 편의 조작장치들이 갖는 회전과 상하 수직 운동을 동시에 구현할 수 있는 메커니즘을 고안하고 햅틱 기능을 부여하기 위해 MR 유체를 도입함으로써 하나의 장치로 다기능 조작이 가능한 햅틱 장치를 고안한다. 장치에서 발생하는 반향력에 대한 모델링에 근거하여 MR 햅틱 장치의 자료를 설계하고 시작품을 제작한다. 그리고 완성된 장치의 회전 및 수직 운동에 대한 응답 성능시험을 수행하여 제안된 모델을 검정한다. 또한 힘 반향 성능을 구현하기 위해 장치의 반향력 모델을 이용한 역모델 보상기(inverse model compensator)를 설계한다. 마지막으로 실제 자동차의 여러 편의 기능의 작동과정을 고려하여 햅틱 반향력 맵을 구축하고 제어기와 연동하여 제작된 햅틱 장치의 힘반향(force-feedback) 제어 성능을 평가한다.
Distal extension partial dentures are supported by both the relatively rigid teeth and the resilient mucosa. So impression techniques of residual alveolar ridge in case of distal extension partial denture have particular importance in order to broad distribution of the masticatory force. McLean recognized the need for recording the tissues supporting distal extension partial denture base in functional form to equalize the resilient and non-resilient support, and this was called functional impression. Many investigators proposed various techniques of the functional impression for a distal extension partial denture, but only a little studies were performed about displacement of soft tissue under distal extension partial denture base. The purpose of this study is to investigate the amount of vertical displacement of the soft tissue under distal extension partial denture base by different functional impression techniques. Impression techniques used were Z.O.P. Impression, Selective Tissue Placement Impression, Functional Relining Impression. Measurement of the vertical displacement of soft tissue were made with Depth Gauge and Measuring Platform. A Anatomic Impression was used as a control. The results were tested statistically using 3 way ANOVA and Scheffe test. The followings were the results obtained from this study. 1. The greatest amount of soft tissue displacement was observed in the center of the retromolar pad. 2. No significant differences were found between the crest of alveolar ridge and the buccal shelf area. 3. The greatest soft tissue displacement was observed in Functional Relining Impression using Iowa wax, and the least displacement was observed in Selective Tissue Placement Impression using murcaptan rubber base. 4. No significant differences were found between finger pressure and biting pressure in Z.O.P. Impression, but greater displacement was observed by biting pressure than finger pressure in Functional Reling Impression.
In this study, in contrast with cases in which Scanning Tunneling Microscopy (STM) tip-induced reactions were instigated by the tunneling electrons, the local electric field, or the mechanical force between a tip and a surface, we found that the tungsten oxide (WO3) covered tungsten (W) tip of a STM acted as a chemical catalyst for the S-H dissociative adsorption of phenylthiol and 1-octanethiol onto a Ge(100) surface. By varying the distance between the tip and the surface, the degree of the tip-catalyzed adsorption could be controlled. We have found that the thiol head-group is the critical functional group for this catalysis and the catalytic material is the WO3 layer of the tip. After removing the WO3 layer by field emission treatment, the catalytic activity of the tip has been lost. 3-mercapto isobutyric acid is a chiral bi-functional molecule which has two functional groups, carboxylic acid group and thiol group, at each end. 3-Mercapto Isobutyric Acid adsorbs at Ge(100) surface only through carboxylic acid group at room temperature and this adsorption was enhanced by the tunneling electrons between a STM tip and the surface. Using this enhancement, it is possible to make thiol group-terminated surface where we desire. On the other hand, surprisingly, the WO3 covered W tip of STM was found to act as a chemical catalyst to catalyze the adsorption of 3-mercapto isobutyric acid through thiol group at Ge(100) surface. Using this catalysis, it is possible to make carboxylic acid group-terminated surface where we want. This functional group-selective adsorption of bi-functional molecule using the catalysis may be used in positive lithographic methods to produce semiconductor substrate which is terminated by desired functional groups.
Functional nanomaterial is expected to have improved capacities on various fields. Especially, metal nanoparticles dispersed in polymer matrix and metal nanofiber, one of the functional nanomaterials, are able to achieve improvement of property in the electric and other related fields. In this study, the fabrication of metal (Ag) nanoparticle dispersed nanofibers were attempted. The Ag nanoparticle dispersed polymer nanofiber and Ag nanofiber were fabricated by electrospinning method using electric force. First, PVP/$AgNO_3$ nanofibers were synthesized by electrospinning in $18{\sim}22kV$ voltage with the starting materials (Ag-nitrate) added polymer (PVP; poly (vinylpyrrolidone)). Then Ag nanoparticle dispersed polymer nanofibers were fabricated to reduce hydrogen reduction at $150^{\circ}C$ for 3hr. And Ag nanofibers were synthesized by the decomposited of PVP at $300{\sim}500^{\circ}C$ for 3hr. The nanofibers were analyzed by XRD, TGA, FE-SEM and TEM. The experimental results showed that the Ag nanofibers could be applied in many fields as an advanced material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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