Kim, Do-Hyung;Kong, Il-Keun;Rha, Sung-Ju;Yun, Ji-Won;Han, Kyeong-Ho;Kho, Kang-Hee
Korean Journal of Ichthyology
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v.23
no.1
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pp.75-79
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2011
This study was conducted to investigate protocol standardization for cryopreservation spermatozoa of the bar-tailed flathead Platycephalus indicus. The suitability of the cryoprotectants, dimethyl sulphoxide (DMSO), glycerol and methanol were tested against three freezing rates and three thawing temperatures. DMSO and glycerol gave significantly higher motile index and survival rates than methanol. Among the freezing rates, freezing at a height of 2 cm above $LN_2$ surface for $10\;min^{-1}$ gave higher motile index and survival rates. In terms of best thawing temperature, $20^{\circ}C$ obtained the highest motility.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.13
no.4
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pp.319-345
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2011
In case of tunnels in cold regions, a freeze of groundwater around tunnel may act as a barrier of tunnel drainage in winter, or may cause the inner extrusion of lining. In spite of that, a design of insulation for preventing the frost damage of tunnel lining has not been introduced in Korea, while foreign countries such as Norway and so on have a standard on insulation. In this study, a few freezing cases of road tunnels have been reviewed, and the results show that the freezing protection is necessary. In order to characterize the thermal distribution in the tunnel, following measurements have been performed at Hwa-ak tunnel; the temperature distribution by longitudinal lengths, the internal temperature of lining and the temperature distribution of the ground under pavement. From these measurements, the characteristics of the tunnel's internal temperature distribution due to temperature change in the air has been analyzed. Based on the measurement results on the temperature distribution at Hwa-ak tunnel, thermal flow tests on the rock specimen with and without insulation have been performed in the artificial climate chamber to investigate the performance of the insulation. Also, a number of 3D numerical analyses have been performed to propose appropriate insulation and insulation thicknesses for different conditions, which could prevent the frost damage of tunnel lining. As a result of the numerical analysis, air freezing index of 291$^{\circ}C{\cdot}$ Hr has been suggested as the threshold value for freezing criteria of groundwater behind the tunnel lining.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2009.05a
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pp.419-421
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2009
The freezing point would be different as the atmospheric pressure and humidity change. So if we can measure the transparency of ice, it should be easy that we approximate a freezing process and estimate the density of ice. This paper presents the method for estimating the transparency of ice in images. First, ice images are mapped to the $CIEL^*a^*b^*$ color space, and we make a new index for the ice transparency by using the average of $L^*$ and RMS(Root Mean Square) Contrast. In this case, the new index is better than the other existing method, i.e, Weber contrast, and Michelson contrast.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.05b
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pp.537-540
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2005
Durability of the polymer-modified mortars using the redispersible SBR and PAE powder-modified mortars were experimentally investigated. Results of a previous study were used to determine the mix proportion that optimized the strength, and the freezing-thawing resistence, the carbonation depth and the chloride intrusion depth of the mortar for various polymer-cement ratios were studied. After 300 freezing-thawing cycles, the rate of weight reduction decreased from 7 to below 2 $\%$ as the polymer-cement ratios increased from 0 to 15 $\%$, and, on the 150 cycle basis, durability index increased from 60 to 98. Carbonation depth decreased from initial value of 5.5 to about 2.5 mm and chloride intrusion depth did from 3.5 to 1.5 mm
Proceedings of the Korea Association of Crystal Growth Conference
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1998.09a
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pp.9-13
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1998
Large vacuum Bridgman-Stockbarger (BS) equipments was composed for growing large diameter CaF2 crystals. The CaF2 crystal of 4.5-inch was grown under the conditions of freezing temperature gradient of 12$^{\circ}C$/cm and growing rate of 3mm/hr. Also the 6-inch crystal was grown by using thermal stabilization method under freezing temperature gradient of 14$^{\circ}C$/cm and growing rate of 2mm/hr. The dislocation density was characterized for evaluating the quality of crystals. And the optical properties such as transmittance, refractive index and fluorescence were analyzed in order to investigate on the applications of optical components.
In this paper, the frost heaving and thawing characteristics of flexible pavement structure were evaluated in the large scale freezer which have a specification of temperature range $-20^{\circ}C{\sim}10^{\circ}C$ and $3.2m(L){\times}3.2m(B){\times}2.4m(H)$ in size. The insulated steel box with the size of $0.9m(L){\times}0.9m(B){\times}0.9m(H)$ was used to simulate actual pavement road structure. The variation of temperature, frost heave amount and frost heave pressure were measured through the instrument of TDS-602 data logger. LFWD (light falling weight deflectometer) was used to determine the change of deflection due to the frost heaving and thawing. Furthermore, the influence of aggregate layer to the freezing of the subgrade soil was studied to verify the function and effectiveness of the anti-freezing layer.
In present study, attempts were made to preserve abalone (Haliotis discus hannai) sperm in liquid form at low temperature, to evaluate the effect of various diluents in short-term storage on sperm, and cryopreservation procedures were optimized for the cryoprotectants and freezing rates, as well as the motility, survival rate, and the ultrastructural changes of sperm after short-term storage and cryopreservation were observed. The abalone sperm reached maximum motility until about 4 min after activation. The motility was constant for about 16 min, after which it dropped gradually, and about 50 min later all motility ceased. In Hanks' balanced salt solution (HBSS, 300 and 400 mOsmol/kg) and 150, 250 and 350 mOsmol/k artificial seawater (ASW), the sperm was immotile. After 100% ASW was added, motility of those sperm, which are in 300, 400 mOsmol/kg HBSS, 250, 350 mOsmol/kg ASW, could be again restored incompletely. Sperm motility can be maintained for 20 days of cold storage only in ASW of 850 and 1200 mOsmol/kg. A high motility index of 3.5-4.5 was observed for the first 8 days in 850 and 950 mOsmol/kg ASW. In other diluents sperm motility was constant less than 10 days, and the motility index was obviously lower than that of sperm in 850 and 1200 mOsmol/kg ASW. After 20 days of cold storage, survival rates of 10.2%-20.7% were obtained in ASW and 300 mOsmol/kg HBSS, and that in 400 HBSS (65.3%) was significantly higher than others. The constant period of sperm motility stored in 850 mOsmol/kg ASW was obviously longer than that in 1200 mOsmol/kg ASW after 6 days of storage. The sperm plunged into liquid nitrogen all died except that sperm using 15% glycerol as cryoprotectant restored 10.4% of motility. The highest motility index (3.4) was obtained with 5% glycerol and freezing procedure: $-50^{\circ}C$/min from $20^{\circ}C$ to $-80^{\circ}C$.
A total of 5 female elk deer($220kg{\pm}10kg$) were included in a study on the changes in physico-chemical properties of deer meat during storage at $-4^{\circ}C\;and\;-2^{\circ}C$. The deers were exposed to normal pre-slaughter handling and put under anesthesia before slaughtered. The loin and leg cuts were deboned from the carcass after 24hrs slaughter. The samples weighing approximately 300g were packaged using wrap packaging and stored for 1, 2, 3, 4, 5 and 6 months at $-30^{\circ}C\;and\;-60^{\circ}C$. During the freezing period, the changes of moisture maintenance was slower for the meats kept at $-60^{\circ}C$ than that at $-30^{\circ}C$. The meat softness represented higher value after freezing, and it tended to be decreased with the passage of storage time. Comparing the values between freezing temperature, the value at $-30^{\circ}C$ was higher than at $-60^{\circ}C$. All meats frozen at $-30^{\circ}C\;and\;-60^{\circ}C$ were edible after storage for 6 months. Loin was inedible, and leg was edible after freezing storage for 6 months. The pH values of the meats were increased during freezing period, even though pH value of the meats stored for 6 months was less than 5.70. Luminosity of loin was significantly increased with the passage of storage time, although loin stored at $-60^{\circ}C$ was darker, and leg stored at $-30^{\circ}C$ was darker. The index of red color was rapidly decreased for loin stored at $-30^{\circ}C$, and for leg stored at $-60^{\circ}C$, respectively. There were no changes in the index of yellow color for loin stored at $-60^{\circ}C$, and the index for leg was increased with regardless of the freezing storage temperature after 6 months.
In order to understand response of geo-structures to the freezing-thawing process in the ground, it is necessary to consider phase change of the pore water of the ground and also to understand soil interaction with structures. In this study, numerical analysis was carried out for freezing and thawing effect on the modular road system. Neumann's theoretical equation for freezing-thawing processes in porous media can be used to estimate frozen depth and heaving from basic soil properties and ground and surface temperature, but its application is limited to the case for the sediment with fully saturated condition and zero unfrozen water content. Numerical analysis of the modular road system was performed on various soil types and different ground water table as the varying freezing index. The amount of heaving in the silty soil was much larger than those in granite weathered soil or sandy soil, and lowering groundwater level reduced ground heaving induced by freezing. Numerical analysis for temperature history of the ground surface predicted residual heaving near the surface by the freeze-thaw process in silty soil. It ought to reduce stiffness and bearing capacity of the ground so that it will impair stability and serviceability of new road system. However, the amount of residual heaving was insignificant for the road system installed in weathered soil granite and sandy soil. Since modular road system is a pavement structure mounted on the supporting substructure unlike the prevalent road pavement system, strict criteria should be applied for uniform and differential settlement of the pavement system.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.589-592
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2008
This study was conducted to assess the durability of Chloride-inhibiting Low-Heat Cement while being subjected to freezing-thawing during winter seasons. Although durability varies slightly depending on the conditions of the jobsite, frost damage to concrete resulting from repeated freezing and thawing over the course of seasonal changes is the leading cause behind lowered concrete durability. in addition, concrete that has been subjected to freezing and thawing during the winter season develops a significant amount of expansive force at the core and begins to exhibit signs of damage, such as cracking, peeling, and detachment from the aggregate. Therefore, this study fabricated test specimens using a Chloride-inhibiting Low-Heat Cement(CLC) and the widely used blast furnace slag cement(BFS) and Ordinary Portland Cement(OPC) with water-to-cement ratios of 35%, 40% and 45%, respectively, to assess the durability index of the CLC as per resistance to freezing-thawing. The specimens were then tested using the KS F 2456 method (Testing method for resistance of concrete to rapid freezing and thawing) to measure the dynamic modulus of elasticity. The dynamic modulus of elasticity measurements were then used to derive the durability indices. By comparing the durability indices, it was confirmed that CLC, BFS, and OPC all had superior durability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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